[TCH] Tsjaad / Chad
Moderator: Moderatoren
[TCH] Tsjaad / Chad
Tsjaad, Chad
Tsjaad is een enorm land, en ligt niet aan zee. Het land is 34 keer zo groot als Nederland, en met name in het noorden zeer woestijnachtig. Het hele land is zeer desolaat, en ligt zeer afgelegen. Er wonen bijna 10 miljoen mensen, waarvan 721.000 in de hoofdstad N'Djamena.
Het Tsjaadmeer was ooit het op 1 na grootste meer van Afrika, maar is sterk in omvang geslonken, nu nog ongeveer 10% van de originele grootte. Het Tibestigebergte is met 3415 meter het hoogste gebergte van de Sahara.
Het wegennet:
Het wegennet is zeer slecht, en er is geen spoorwegennet. Brandstof is nauwelijks te krijgen. Slechts 500 kilometer asfalt ligt er in Tsjaad. Het grote deel van de doorgaande wegen bestaat uit gravel. Ook in de hoofdstad N'Djamena zijn veel wegen onverhard. Over land is Tsjaad zeer moeilijk te bereiken.
Wegennummering:
Omdat er slechts een paar doorgaande wegen zijn in dit land, welke meestal niet verhard zijn, is er geen wegennummeringen. De afstanden zijn erg groot, en reizen is zeer gevaarlijk.
*N'Djamena - Bardai, zeer lange route naar het noordelijke gebergte. 1583km, alleen de eerste 130 kilometer is verhard.
*N'Djamena - Adré. De belangrijkste weg van het land, naar de Sudanese grens. 923km
*N'Djamena - Moyenne Sido, hoofdweg van de hoofdstad naar de Centraal Afrikaanse Republiek. 684km
*Leré - Goré, hoofdweg van Noord Kameroen naar de Centraal Afrikaanse Republiek. 457km
Reisadviezen:
Alle reizen naar Tsjaad worden in verband met de huidige politieke onrust en de veelvuldige gevechtshandelingen en aanvallen sterk ontraden.
De hoofdstad N’Djamena is kalm, maar gespannen. In het oosten en zuidoosten van het land zijn rebellen en leger slaags geraakt.
De regering heeft begin november de noodtoestand afgekondigd. De hoofdstad N ’Djamena is rustig, doch gespannen. De veiligheidssituatie in het oosten van het land is gespannen en gevaarlijk. Sinds 22 oktober 2006 zijn er twee steden door rebellen bezet. Er hebben bombardementen plaatsgevonden in het oostelijke grensgebied. Hier zijn rebellen en leger slaags geraakt. Ondertussen is de situatie, vooral in de stad Abéché verder geëscaleerd. Spanningen tussen Tsjaad en Soedan zijn groeiende en over en weer komt het tot conflicten.
Gewapende overvallen, car-jacking en berovingen komen voor in het gehele land. Het wordt sterk ontraden na zonsondergang te reizen of zich op straat te begeven. Ook overdag dient u op uw hoede te zijn. Het is verstandig om afgelegen plekken te mijden, geen juwelen te dragen en paspoort en andere waardepapieren niet bij u te dragen. Wel dient u een kopie van uw paspoort bij u te hebben. Verplaatsingen over de weg vinden slechts plaats in konvooi.
Alle reizen naar Tsjaad worden in verband met de huidige politieke onrust, instabiliteit en gevechtshandelingen sterk ontraden. De onveilige gebieden zijn met name het oosten en het zuiden, maar ook de stemming in de hoofdstad kan omslaan. In het hele land bevinden zich anti-persoonsmijnen.
Tsjaad is een enorm land, en ligt niet aan zee. Het land is 34 keer zo groot als Nederland, en met name in het noorden zeer woestijnachtig. Het hele land is zeer desolaat, en ligt zeer afgelegen. Er wonen bijna 10 miljoen mensen, waarvan 721.000 in de hoofdstad N'Djamena.
Het Tsjaadmeer was ooit het op 1 na grootste meer van Afrika, maar is sterk in omvang geslonken, nu nog ongeveer 10% van de originele grootte. Het Tibestigebergte is met 3415 meter het hoogste gebergte van de Sahara.
Het wegennet:
Het wegennet is zeer slecht, en er is geen spoorwegennet. Brandstof is nauwelijks te krijgen. Slechts 500 kilometer asfalt ligt er in Tsjaad. Het grote deel van de doorgaande wegen bestaat uit gravel. Ook in de hoofdstad N'Djamena zijn veel wegen onverhard. Over land is Tsjaad zeer moeilijk te bereiken.
Wegennummering:
Omdat er slechts een paar doorgaande wegen zijn in dit land, welke meestal niet verhard zijn, is er geen wegennummeringen. De afstanden zijn erg groot, en reizen is zeer gevaarlijk.
*N'Djamena - Bardai, zeer lange route naar het noordelijke gebergte. 1583km, alleen de eerste 130 kilometer is verhard.
*N'Djamena - Adré. De belangrijkste weg van het land, naar de Sudanese grens. 923km
*N'Djamena - Moyenne Sido, hoofdweg van de hoofdstad naar de Centraal Afrikaanse Republiek. 684km
*Leré - Goré, hoofdweg van Noord Kameroen naar de Centraal Afrikaanse Republiek. 457km
Reisadviezen:
Alle reizen naar Tsjaad worden in verband met de huidige politieke onrust en de veelvuldige gevechtshandelingen en aanvallen sterk ontraden.
De hoofdstad N’Djamena is kalm, maar gespannen. In het oosten en zuidoosten van het land zijn rebellen en leger slaags geraakt.
De regering heeft begin november de noodtoestand afgekondigd. De hoofdstad N ’Djamena is rustig, doch gespannen. De veiligheidssituatie in het oosten van het land is gespannen en gevaarlijk. Sinds 22 oktober 2006 zijn er twee steden door rebellen bezet. Er hebben bombardementen plaatsgevonden in het oostelijke grensgebied. Hier zijn rebellen en leger slaags geraakt. Ondertussen is de situatie, vooral in de stad Abéché verder geëscaleerd. Spanningen tussen Tsjaad en Soedan zijn groeiende en over en weer komt het tot conflicten.
Gewapende overvallen, car-jacking en berovingen komen voor in het gehele land. Het wordt sterk ontraden na zonsondergang te reizen of zich op straat te begeven. Ook overdag dient u op uw hoede te zijn. Het is verstandig om afgelegen plekken te mijden, geen juwelen te dragen en paspoort en andere waardepapieren niet bij u te dragen. Wel dient u een kopie van uw paspoort bij u te hebben. Verplaatsingen over de weg vinden slechts plaats in konvooi.
Alle reizen naar Tsjaad worden in verband met de huidige politieke onrust, instabiliteit en gevechtshandelingen sterk ontraden. De onveilige gebieden zijn met name het oosten en het zuiden, maar ook de stemming in de hoofdstad kan omslaan. In het hele land bevinden zich anti-persoonsmijnen.
Laatst gewijzigd door Chris op zo 10 dec 2006, 12:15, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: [TCH] Tsjaad / Chad
5 kruispunten zijn van flyovers voorzien in 2013-2014 in de hoofdstad N'Djamena
Re: [TCH] Tsjaad / Chad
De president van Tsjaad Idriss Déby is op 11 april met 79% van de stemmen herkozen, zo werd gisteren bekend gemaakt. Vandaag is hij onverwacht overleden, hij kwam volgens nieuwsberichten om bij een bezoek aan een frontlinie.
Idriss Déby was één van de langstzittende machthebbers in de wereld, hij was continu premier sinds een staatsgreep in 1990. Zijn bewind is autoritair en dictatoriaal. Tsjaad levert echter een belangrijke rol in de strijd tegen het terrorisme in de Sahel.
Tsjaad geldt als één van de meest corrupte landen ter wereld, het is ook één van de minst ontwikkelde landen in de wereld en wordt gekarakteriseerd als een 'failed state'. Er is nu onverwachts een machtsvacuüm ontstaan. Zijn dood komt wel wat verdacht over, 1 dag na de uitslag van de verkiezingen.
Idriss Déby was één van de langstzittende machthebbers in de wereld, hij was continu premier sinds een staatsgreep in 1990. Zijn bewind is autoritair en dictatoriaal. Tsjaad levert echter een belangrijke rol in de strijd tegen het terrorisme in de Sahel.
Tsjaad geldt als één van de meest corrupte landen ter wereld, het is ook één van de minst ontwikkelde landen in de wereld en wordt gekarakteriseerd als een 'failed state'. Er is nu onverwachts een machtsvacuüm ontstaan. Zijn dood komt wel wat verdacht over, 1 dag na de uitslag van de verkiezingen.
Re: [TCH] Tsjaad / Chad
De beste man is schijnbaar overleden als gevolg van opgelopen verwondingen na het bezoeken van een frontlinie in het noorden van het land.
https://www.nu.nl/buitenland/6128758/pr ... ellen.html
https://www.nu.nl/buitenland/6128758/pr ... ellen.html
- De shortlist..? Die wordt alleen maar langer -
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31547
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Re: [TCH] Tsjaad / Chad
Het is toch wat dat je in een land geen frontlinie hebt, maar 'een frontlinie'. Hoeveel heb je er dan wel niet?
"Schat, ik ben even naar een frontlinie. Geen idee welke, ik kijk wel even".
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
Re: [TCH] Tsjaad / Chad
Tsjaad heeft te maken met meerdere rebellengroepen, vooral in het noorden en oosten van het land. Tsjaad is een gigantisch groot maar desolaat land, vooral de noordelijke helft is nauwelijks ontwikkeld, er zijn bijna geen verharde wegen, vrijwel geen infrastructuur, de overheid heeft niet overal evenveel gezag.
-
- expressweg
- Berichten: 3549
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [TCH] Tsjaad / Chad
De NOS is wat duidelijker:
De rebellen bevinden zich langs de grens met buurland Libië. Ze vielen op verkiezingsdag een grenspost aan en rukten de afgelopen weken op naar het zuiden.
Re: [TCH] Tsjaad / Chad
Het is inderdaad een enorm land met meerdere gebieden waar het onrustig is. In maart van dit jaar zijn bij een aanval van de Afrikaanse tak van IS nog 100 militairen gedood. Dit vond plaats in de buurt van het Tsjaadmeer en was het grootste verlies in de militaire geschiedenis van Tsjaad ooit.
Het zit Tsjaad ook niet mee dat veel van hun buurlanden zeer instabiel zijn. Google een van de willekeurige buurlanden en de eerste berichten gaan voornamelijk over ellende, van coups tot interne spanningen en massamoorden.
Het zit Tsjaad ook niet mee dat veel van hun buurlanden zeer instabiel zijn. Google een van de willekeurige buurlanden en de eerste berichten gaan voornamelijk over ellende, van coups tot interne spanningen en massamoorden.
- De shortlist..? Die wordt alleen maar langer -
Re: [TCH] Tsjaad / Chad
Het land heeft ook gevochten met Libië in de jaren '80. Gadaffi dacht met zijn goed georganiseerde en goed gefinancierde leger wel even het noorden van het amper ontwikkelde Tsjaad te kunnen bezetten (de Aouzou Strip). Libië verloor tot grote schaamte die oorlog (de Toyota War).
De Aouzou Strip:
Later werd het land gedestabiliseerd toen het conflict in Darfur zich verspreidde tot in Tsjaad. Daarna kwamen er allerlei opstandelingen en terreurgroepen. Tsjaad heeft een relatief sterk leger voor één van de armste landen ter wereld. Het land doet ook mee aan missies in Mali. Westerse landen ondersteunen Tsjaad in zijn strijd tegen rebellen, dit probleem werd ook groter toen Libië uiteenviel 10 jaar geleden.
De Aouzou Strip:
Later werd het land gedestabiliseerd toen het conflict in Darfur zich verspreidde tot in Tsjaad. Daarna kwamen er allerlei opstandelingen en terreurgroepen. Tsjaad heeft een relatief sterk leger voor één van de armste landen ter wereld. Het land doet ook mee aan missies in Mali. Westerse landen ondersteunen Tsjaad in zijn strijd tegen rebellen, dit probleem werd ook groter toen Libië uiteenviel 10 jaar geleden.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [TCH] Tsjaad / Chad
Tja, zo kun je elke oorlog in Afrika en het Midden-Oosten wel Toyota-War noemen...
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
Re: [TCH] Tsjaad / Chad
Dat klopt, maar dit was min of meer de oorspronkelijke Toyota War. Dat kwam natuurlijk omdat Tsjaad bijna geen verharde wegen heeft, in het noorden zijn volgens mij ook nauwelijks verbeterde zandwegen en rij je dus gewoon door het terrein waar dat kan. Die streek is zo weinig ontwikkeld dat er eigenlijk bijna geen regulier transport is van goederen of mensen.
Bijvoorbeeld de regio Borkou: het meet 750 kilometer van noord naar zuid en heeft iets minder dan 100.000 inwoners. Waarvan de helft in de hoofdstad Faya-Largeau woont, wat volgens satellietbeelden 0 kilometer verharde weg heeft.
Wikipedia heeft deze foto over dat Faya-Largeau, zegt ook wel weer boekdelen: een militaire Toyota in de woestijn.
Bijvoorbeeld de regio Borkou: het meet 750 kilometer van noord naar zuid en heeft iets minder dan 100.000 inwoners. Waarvan de helft in de hoofdstad Faya-Largeau woont, wat volgens satellietbeelden 0 kilometer verharde weg heeft.
Wikipedia heeft deze foto over dat Faya-Largeau, zegt ook wel weer boekdelen: een militaire Toyota in de woestijn.
Re: [TCH] Tsjaad / Chad
Ergens moet je toch tanken. Maar ik kan me niet voorstellen dat daar dan wel benzinestations zijn.
Re: [TCH] Tsjaad / Chad
Het beeld dat Tsjaad maar een paar honderd kilometer verharde weg heeft lijkt niet (meer) te kloppen. Ik ben wat gedetailleerder naar een aantal corridors aan te het kijken voor research op de Wegenwiki, en het blijkt dat Tsjaad toch wel wat meer lange asfaltwegen heeft dan de waarschijnlijk verouderde statistieken aangeven.
Bijvoorbeeld de weg vanaf N'Djamena naar de grens met Sudan is over bijna 900 kilometer geasfalteerd. Dit is de Trans-Africa Highway 6. Op satellietbeelden van 2013 zie je ook een weg met wegmarkeringen, in dit deel van Afrika betekent dat vaak dat het dan recentelijk is aangelegd.
De geasfalteerde weg gaat zuidelijker dan de meest directe route die op kaarten staat aangegeven. Op basis van (verouderde) satellietbeelden is die noordelijke route echter niet meer dan sporen in het zand, je kan dat zelfs geen zandweg noemen.
Bijvoorbeeld de weg vanaf N'Djamena naar de grens met Sudan is over bijna 900 kilometer geasfalteerd. Dit is de Trans-Africa Highway 6. Op satellietbeelden van 2013 zie je ook een weg met wegmarkeringen, in dit deel van Afrika betekent dat vaak dat het dan recentelijk is aangelegd.
De geasfalteerde weg gaat zuidelijker dan de meest directe route die op kaarten staat aangegeven. Op basis van (verouderde) satellietbeelden is die noordelijke route echter niet meer dan sporen in het zand, je kan dat zelfs geen zandweg noemen.
Re: [TCH] Tsjaad / Chad
Een wegenkaart uit 2017.
De blauwe wegen zijn geasfalteerd, de groene wegen waren op dat moment bezig om verhard te worden.
Chad road map by European Roads, on Flickr
De blauwe wegen zijn geasfalteerd, de groene wegen waren op dat moment bezig om verhard te worden.
Chad road map by European Roads, on Flickr
Re: [TCH] Tsjaad / Chad
Op de kaart is goed het verschil te zien tussen het zuiden, waar vrijwel iedereen woont en alle (economische) activiteiten plaatsvinden en de lege Sahara in het noorden.