Plaats om over de snelwegen buiten Europa te discussiëren. About freeways all over the globe (except Europe)
Moderator: Moderatoren
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 74184
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » wo 16 jun 2010, 12:12
Zie ook
Guyana op de wegenwiki.
Guyana heeft, samen met Suriname, één van de minst ontwikkelde wegennetten van Zuid-Amerika. Alhoewel het land ruim 5 keer zo groot is als Nederland is er slechts 600 kilometer verharde weg, met name vanaf de hoofdstad Georgetown langs de kust naar het oosten. Een nieuwe weg wordt aangelegd vanaf Boa Vista in Brazilië naar Georgetown, als eerste noord-zuidroute van Guyana.
In 2009 opende de Takutu River Bridge bij Lethem, de eerste grensovergang tussen Guyana en Brazilië. De aanleg werd betaald door de Braziliaanse overheid. Aan Guyaanse zijde is één van de weinige plekken in de wereld waar linksverkeer moet wisselen met rechtsverkeer. De rest van de route is nog onverhard, maar men is bezig de hele weg te asfalteren. Deze weg is alleen in het droge seizoen begaanbaar.
Takutu Bridge:
Lane change (ongelijkvloers!)

-
Pino
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21226
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Bericht
door Pino » wo 16 jun 2010, 12:26
Zeer ambitieus, zo'n ongelijkvloerse rijbaan-wisseling op een lege weg door het oerwoud ...
Opvallend trouwens dat het volledig lijkt te ontbreken aan verbindingen tussen Guyana en het westen. Het oerwoud richting Venezuela lijkt net zo'n barrière als dat tussen Suriname / Guyana en Brazilië.
-
Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31351
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Bericht
door Palance » ma 21 jun 2010, 6:56
Men is aan beide zijden van de grens niet gewend om links of rechts te rijden. Ik ben benieuwd of dit lang goed gaat qua verkeersveiligheid. Juist op een weg waar al niet al te veel verkeer zal zijn.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
-
Alfa
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9991
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Bericht
door Alfa » ma 12 jul 2010, 14:47
Is het niet gemakkelijker om simpelweg in Suriname en Guyana de rijrichting te veranderen aangezien dat de enige twee gebieden in Zuid-Amerika zijn waar men links rijdt? Nu er in beide landen nog niet al te veel wegen liggen is dat al bij al gemakkelijk te realiseren. Meestal rijdt men ginds toch in uit Amerika geïmporteerde auto's waar het stuur links staat.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 74184
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » di 29 nov 2022, 9:17
De economie van Guyana is momenteel extreem snel aan het groeien. Voor 2022 wordt een groei van de economie van bijna 60% verwacht.
De reden is dat ExxonMobil in 2015 olie heeft ontdekt voor de kust van Guyana en dit sinds 2019 in productie is. Naar verwachting wordt Guyana binnen een paar jaar een top 15 olie-exporterend land. Momenteel koopt Europa massaal olie uit Guyana om de import uit Rusland te verminderen.

-
Hajo
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8520
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Bericht
door Hajo » do 01 dec 2022, 12:37

Voor Suriname kan zo'n economische groei ook in het verschiet liggen. Daar liggen ook de nodige olie- en gasvelden voor de kust.
Hopelijk komt de verworven rijkdom wel ten goede van de gehele bevolking en verdwijnt het niet in de zakken van de machthebbers.
Donateur Vereniging Wegenforum
-
Alfa
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9991
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Bericht
door Alfa » do 01 dec 2022, 12:48

Waarschijnlijk zal ook hier de 'grondstoffenvloek' gelden:
https://en.wikipedia.org/wiki/Resource_curse. Zeker dit soort landen zonder stabiele economie is daar wel gevoelig aan.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 74184
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » do 01 dec 2022, 12:53
De GDP per capita kan in Guyana in een paar jaar van één van de laagste, naar één van de hoogste ter wereld gaan. Het land heeft maar 800.000 inwoners en als er ineens miljarden bijkomen heb je een hoog inkomen per inwoner.
Guyana kan de infrastructuur wel gaan verbeteren. Dat zie je in bijna alle olie-producerende landen. Zelfs Equatoriaal Guinea of Angola.
-
Alfa
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9991
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Bericht
door Alfa » do 01 dec 2022, 13:08

Al is BBP per hoofd in dit soort landen niet altijd een goede graadmeter omdat de inkomsten eerder niet dan wel gelijkmatig verdeeld worden. Vaak sust de overheid de bevolking met een zoethoudertje, dat is de grondstoffenvloek waar ik over sprak. Op langere termijn resulteert het meestal in consolidatie van de machthebbers (die door olie-inkomsten voldoende kapitaal hebben om de democratie te 'kopen') en dus in een dictatuur.
Overigens zijn er blijkbaar heel wat velden in ontwikkeling, ook voor de kust van Suriname:

-
Chris
- Moderator
- Berichten: 74184
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » do 01 dec 2022, 13:29
Ook wel fascinerend dat de jungle van Guyana zo ondoordringbaar is dat de bron van de Essequibo pas in 2018 is gevonden.
Qua infrastructuur lijkt mij de bouw van een verharde weg naar de grens met Brazilië een grote prioriteit. Er is al een soort wegverbinding maar die is volgens mij lang niet helemaal verhard en heeft ook geen vaste bruggen over rivieren. Het is de kortste verbinding van Manaus naar een zeehaven.
Of een brug naar Suriname. Of de bestaande bruggen moderniseren. Of zelfs een brug naar de eilanden in de Essequibo-delta, die eilanden zijn gecultiveerd land.
-
Willem
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10884
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Bericht
door Willem » do 01 dec 2022, 15:31
Voor een verbinding naar Brazilië krijg je bij de grens een wisseling tussen rechts en links rijden.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 74184
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » do 01 dec 2022, 16:26
Die is er zelfs al, de Takutu River Bridge (zie eerste bericht, helaas werkt de foto van de ongelijkvloerse crossover niet meer).
-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 31687
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Bericht
door Coen Tunnel » do 01 dec 2022, 16:54
-
Wimpie25
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6427
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Bericht
door Wimpie25 » do 01 dec 2022, 17:10
Niet de hoogste resolutie, maar er zijn nog wel wat foto's van te vinden.
Bij Thailand en Laos bestaat trouwens een vergelijkbare situatie
Als je wat hoger wilt gaan qua kaliber, is de Lotusbrug bij Macau al

-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 31687
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Bericht
door Coen Tunnel » do 01 dec 2022, 17:29
Wimpie25 schreef: ↑do 01 dec 2022, 17:10
Niet de hoogste resolutie, maar er zijn nog wel wat foto's van te vinden.
Op Wikipedia staat nog wel wat in een hogere resolutie:
Bij de grenzen tussen Zweden en Noorwegen werd voor 1967 gelijkvloers gekruist:

-
Alfa
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9991
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Bericht
door Alfa » vr 02 dec 2022, 0:37
Grafiek met de verwachte inkomsten van de olie-industrie, zoals je kan zien is het al bij al een vrij tijdelijk fenomeen van een 20 à 30-tal jaar, het is dus niet dat Guyana nu gebeiteld zit.

-
Chris
- Moderator
- Berichten: 74184
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » di 03 jan 2023, 23:23
Chris schreef: ↑do 01 dec 2022, 13:29
Qua infrastructuur lijkt mij de bouw van een verharde weg naar de grens met Brazilië een grote prioriteit. Er is al een soort wegverbinding maar die is volgens mij lang niet helemaal verhard en heeft ook geen vaste bruggen over rivieren. Het is de kortste verbinding van Manaus naar een zeehaven.
Dit blijkt ook daadwerkelijk gestart te zijn, in september 2022 is begonnen met een project om een segment van 122 kilometer tussen Linden en de grensovergang Lethem met Brazilië te asfalteren. Het omvat ook moderne betonnen bruggen naar Amerikaans ontwerp, dus niet van die provisorische houten bruggen.
Linden is de voornaamste plaats in het binnenland van Guyana en was voor de vondst van olie de belangrijkste asset van het land vanwege de mijnbouw. Er ligt al een geasfalteerde weg van Georgetown naar Linden.
Het is ook gepland die weg te herasfalteren en een nieuwe brug in Linden te bouwen, aangezien er nu een smalle provisorische brug ligt.
The US$300 million investment for the region includes the paving of the Soesdyke-Linden Highway at the cost of US$120 million, with funding from the Islamic Development Bank, which Dr. Jagdeo said is expected to be finalised in June.
Just recently a US$190 million contract was signed with a Brazilian contracting firm for the construction of the Linden to Mabura Road.
https://newsroom.gy/2022/05/30/new-wism ... or-reg-10/
Een Guyanese dollar is ongeveer een halve Amerikaanse dollar.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 74184
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » wo 04 jan 2023, 13:28
Een artikel van OilPrice over de oliewinning in Guyana. De situatie is nog rooskleuriger dan gedacht, er is meer olie, de kostprijs is lager en de kwaliteit van de olie beter.
https://oilprice.com/Energy/Crude-Oil/G ... ducer.html
Exxon has found at least 11 billion barrels of technically recoverable oil resources in the Stabroek Block offshore Guyana while nearby Block 58 offshore Suriname is believed to contain as much as 6.5 billion barrels.
Oil discoveries in those two blocks alone, out of more than 30 blocks across the Guyana-Suriname Basin, are estimated to total more than 18.5 billion barrels which is substantially higher than the USGS mean of 15.2 billion barrels.
The latest discoveries made since the start of 2022 in the Stabroek and Corentyne Blocks offshore Guyana as well as Blocks 58 and 53 in offshore Suriname point to the volume of recoverable oil resources being considerably higher.
Guyana’s oil output is forecast by industry consultancy Rystad Energy to reach 1.7 million barrels per day by 2035, seeing the tiny South American country surpass U.S. offshore production and become the world’s fourth-largest offshore oil producer.
Overall, offshore Guyana is estimated to have an average breakeven price of $30 to $35 per barrel Brent, which will fall further as additional industry infrastructure comes online.
The sweet light and medium oil grades found in Guyana have a relatively low carbon cost to extract and refine, especially when compared to the heavier sourer grades typically found in South America, which magnifies the country’s competitiveness.
-
Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17173
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Bericht
door Kaaiman » wo 04 jan 2023, 14:28
En nou maar hopen dat ze het oliegeld in een fonds ten gunste van de hele natie stoppen, in plaats van in de diepe zakken van de elite.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
verfmeer95
- expressweg
- Berichten: 3413
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Bericht
door verfmeer95 » wo 04 jan 2023, 14:39

Als ze dat doen is er een reële kans dat er een generaal opstaat die zijn manschappen grote sommen cash belooft als ze hem steunen in een coup.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 74184
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » wo 04 jan 2023, 14:51
Guyana had hele slechte indicatoren, zelfs in Zuid-Amerikaanse context was het niet echt best.
* een economie van slechts $ 1000 per inwoner voordat er olie werd ontdekt
* 21,5% werkloosheid in 2017
* maar 2% van het land is geschikt voor landbouw
Dit is ook een reden dat dit land bijna nooit in het nieuws kwam. Het was gewoon te insignificant om ook maar ergens een rol van betekenis te spelen.
Dat is nu radicaal aan het veranderen als ze binnen korte tijd één van de grootste olieproducenten ter wereld worden.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 74184
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » di 30 mei 2023, 22:19
De oliedollars stromen binnen en er zijn diverse wegenprojecten gestart die de afgelopen 50 jaar ondenkbaar waren.
Er is een lening van $ 350 miljoen van Qatar aangetrokken om circa 30 kilometer van de kustweg tussen Crane en Parika naar 4 rijstroken te verbreden. In aanvulling daarop is al een 4 kilometer lange omlegging van Schoonord tot Crane in aanleg, wat nu in Google Earth zichtbaar is. Eind 2023 moet dat worden geopend.
Daarop aansluitend is het gepland om een nieuwe brug over de Demerara River te bouwen. Hier ligt nu een smalle en filegevoelige brug

-
Alfa
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9991
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Bericht
door Alfa » di 06 jun 2023, 0:21

Ironisch, een weg aangelegd met oliegeld rond de plaats 'Goed Fortuin' . Niet dat er iets mis mee is, het is hen gegund. Hopelijk kunnen ze de vloek van de 'Hollandse ziekte' (ja sorry, zo heet het fenomeen nu eenmaal) vermijden. Want momenteel scoort Guyana nog goed in de Demoracy Index (
https://en.wikipedia.org/wiki/The_Econo ... racy_Index). Want landen neigen autocratisch te worden als ze steunen op grondstoffen.
Overigens interessant dat naast Suriname ook Frankrijk wel eens flink zou kunnen cashen. Al lijken ze dat momenteel zelf tegen te houden:
https://oilprice.com/Energy/Energy-Gene ... uiana.html

-
jdb2
- verkeersader
- Berichten: 992
- Lid geworden op: za 12 jan 2013, 0:25
- Locatie: BE
Bericht
door jdb2 » di 06 jun 2023, 9:34
... Want landen neigen autocratisch te worden als ze steunen op grondstoffen ....
... ook Frankrijk wel eens flink zou kunnen cashen....
Als het zover komt kunnen we natuurlijk op de Fransen en bondgenoten rekenen om even de democratie te herstellen.
