[J] Japan

Plaats om over de snelwegen buiten Europa te discussiëren. About freeways all over the globe (except Europe)

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76269
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [J] Japan

Bericht door Chris » vr 10 feb 2012, 9:50

Aardige kaart met de opleverdata van de ringwegen van Tokyo. De buitenste ringweg is de Ken-O Expressway en is 300 kilometer lang.

Afbeelding

HAFRABAisfun
stadsweg
Berichten: 477
Lid geworden op: wo 02 nov 2011, 19:02
Locatie: België

Re: [J] Japan

Bericht door HAFRABAisfun » vr 10 feb 2012, 17:31

Wat wil je, in een metropool met 30 miljoen inwoners...

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76269
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [J] Japan

Bericht door Chris » za 14 apr 2012, 10:12

Vandaag is de grootste snelwegopening in de Japanse geschiedenis, namelijk 162 kilometer van de Shin Tomei Expressway (New Tomei Expressway) wordt opengesteld tussen Gotenba en Hamamatsu. Dit is het eerste deel dat van de hypermoderne snelweg wordt opengesteld, die de derde snelwegverbinding tussen Tokyo en Nagoya gaat vormen en met name de oude Tomei Expressway moet ontlasten. De snelweg is op een zeer optimaal alignement aangelegd met veel tunnels en viaducten. Het is het duurste snelwegenproject ter wereld, de totale investering van nieuwe snelwegen tussen Tokyo en Osaka bedragen € 60 miljard voor 440 kilometer snelweg (€ 136 miljoen per kilometer).

Afbeelding

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36661
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland
Contacteer:

Re: [J] Japan

Bericht door Rene » zo 02 dec 2012, 9:14

[url=http://www.telegraaf.nl/feed/21124090/__Japanse_verkeerstunnel_stort_in__.html]Telegraaf.nl[/url] (2-12-2012) schreef:Tunnel Japan stort in
Brand uitgebroken; auto's zitten vast; enkele doden

Door het instorten van een autotunnel in Japan zijn een nog onbekend aantal slachtoffers gevallen. Auto's kwamen vast te zitten en er brak brand uit. De politie heeft verscheidene verkoolde lichamen gezien in een voertuig, zei een woordvoerder tegen het persbureau AFP. Japanse media meldden eerder dat 7 mensen werden vermist. De reddingsoperatie is onderbroken wegens het gevaar van een nieuwe instorting. De brand zou inmiddels onder controle zijn. De 4 kilometer lange tunnel ligt circa 80 kilometer ten westen van Tokio. De oorzaak van de instorting is nog duidelijk. In Japan doen zich geregeld aardverschuivingen voor. Maar zover bekend hadden die zich zondagochtend in het gebied niet voorgedaan.
www.deredactie.be schreef:Het gaat om een tunnel op de Chuo-autosnelweg op 80 kilometer ten westen van Tokio.
Als ik de Wegenwiki lees, zie ik dat de Sagaso-tunnel 4 kilometer lang is.
Even een korte check op internet leert dat radio NewZealand inderdaad over deze tunnel bericht...
http://www.radionz.co.nz/news/world/122 ... -collapses

De Sasago-tunnel ligt even oostelijk van de stad Yamanashi, 30 kilometer noordelijk van Mt. Fuji.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 41327
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [J] Japan

Bericht door Vinny » zo 02 dec 2012, 9:29

Ik hoorde het vanochtend op de radio. Triest bericht :(
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76269
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [J] Japan

Bericht door Chris » zo 02 dec 2012, 10:04

Ik las het vanochtend op nu.nl. Zoals gebruikelijk bij nu.nl had je eigenlijk niks aan het nieuwsbericht als je wat meer wil weten, want waar de tunnel precies is, welke het is en hoe lang die is, dat stond er allemaal niet bij.

Het gaat inderdaad om de Sasagotunnel, die is hier gelegen.

De tunnel was in 1975 gereed maar is in 1977 opengesteld voor het verkeer.

De instorting gebeurde ongeveer 1.700 meter de tunnel in, volgens de Japanse wikipedia gaat het om circa 100 platen van het dak, die 1,5 ton per stuk wegen. Er is ook brand uitgebroken door één van de voertuigen waarop de platen vielen en de rookafvoer deed het niet.

De Chuo Expressway is één van de twee snelwegen tussen Tokyo en Nagoya, dus er is een alternatief (een derde snelwegverbinding tussen beide steden is momenteel in aanleg). Ter plekke zijn twee alternatieve enkelbaans tunnels, van de national highway 20 (die ligt er pal naast) en national highway 137, een paar kilometer verderop. De bergen in dit gebied zijn zo'n 1.800 meter hoog.

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36661
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland
Contacteer:

Re: [J] Japan

Bericht door Rene » di 04 dec 2012, 8:48

Slecht onderhoud lijkt de reden te zijn...
[url=http://www.upi.com/Top_News/World-News/2012/12/03/Tunnel-collapse-blamed-on-aging-bolts/UPI-29741354564362/#ixzz2E2S11Ptl]upi.com[/url] (3-12-2012) schreef:Instorten tunneldak waarschijnlijk te wijten aan oude bevestigingsbouten

TOKYO - Nadat het dak van een snelwegtunnel instortte in Japan, waarbij 9 mensen het leven lieten, heeft de beheerder op een persconferentie gezegd dat verouderde bouten die voor de bevestiging van de plafondplaten dienden, waarschijnlijk de instorting hebben veroorzaakt. Ryoichi Yoshikawa, hoofd beheer van Central Japan Expressway, zei maandag dat de bouten die de 1,2 ton zware betonplaten op hun plek hielden, nog nooit waren vervangen, en dat er geen gegevens zijn over onderhoudswerk in het verleden. De tunnel werd in 1977 opengesteld, en hoewel de beheermaatschappij stelt dat de tunnel in september nog goed door een inspectie kwam, zijn er op de specifieke locatie waar de instorting heeft plaatsgevonden nooit specifieke test uitgevoerd. De instorting gebeurde zondagmorgen, waarbij ongeveer 180 betonnen plafondplaten bovenop het verkeer in de tunnel vielen. Ongeveer 30 auto's werden getroffen, en van de negen bevestigde dodelijke slachtoffers zaten er vijf in een auto die is uitgebrand, zo meldt de krant de Japan Daily Express. Yoshikawa beeindigde zijn verklaring met de mededeling dat de beheermaatschappij actie zal ondernemen naar aanleiding van het onvoldoende inspecteren van de tunnel, iets wat de krant afdeed als "het meest ontoereikende excuus sinds de ramp met de kerncentrale van Fukushima".
Het kan natuurlijk zijn dat regelmatige aardbevingen in het gebied na 35 jaar langzaamaan voor haarscheurtjes in de bouten hebben gezorgd. Zeker in een land met zoveel seismische activiteit zou je op dit punt wel grondige controle mogen verwachten.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76269
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [J] Japan

Bericht door Chris » do 20 dec 2012, 20:38

Vandaag is het exact 50 jaar geleden dat de eerste snelweg van Japan werd opengesteld, namelijk een 5 kilometer lange route in het centrum van Tokyo, thans onderdeel van de C2 en Route 1 van de Shuto Expressway. Japan was daarmee één van de laatste geïndustrialiseerde landen die zijn eerste autosnelweg opende.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Willem
2x4 autosnelweg
Berichten: 10938
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [J] Japan

Bericht door Willem » do 20 dec 2012, 21:55

Wat is eigenlijk de Vmax op dat soort wegen? De weg ziet er niet uit om 120 op te rijden.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76269
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [J] Japan

Bericht door Chris » do 20 dec 2012, 22:09

De stedelijke snelwegen zoals het Shuto netwerk in Tokyo zijn meestal gelimiteerd op 60 - 80 km/h. Meestal 60 in de centrumgebieden en 80 op de wat minder krappe trajecten. Van wat ik zo aan videos heb gezien houdt bijna niemand zich aan die 60 km/h. 100 km/h vindt je meestal alleen op de grote snelwegen buiten de steden, maar door de vele tunnels kom je ook veel trajecten met 80 km/h tegen. Enkelbaans expressways zijn vaak gelimiteerd op 70 km/h.

Gebruikersavatar
tsov
verkeersader
Berichten: 738
Lid geworden op: ma 12 jan 2009, 10:26
Locatie: Amsterdam
Contacteer:

Re: [J] Japan

Bericht door tsov » vr 21 dec 2012, 15:06

Chris schreef:Van wat ik zo aan videos heb gezien houdt bijna niemand zich aan die 60 km/h.
Maar wordt er dan enorm geblazen (zeg 120-130) of rijdt men gewoon met een gangetje van 75-80 met het verkeer mee?

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76269
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [J] Japan

Bericht door Chris » vr 21 dec 2012, 16:39

Nah enorm geblazen wordt er niet. Meestal 20 erboven als het verkeer goed doorstroomt. Vrachtwagens die auto's inhalen is ook niet ongebruikelijk heb ik gezien.

Japan heeft over het algemeen wel de laagste snelheidslimieten in de wereld denk ik.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76269
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [J] Japan

Bericht door Chris » do 31 jan 2013, 20:33

Mooie video van de Bayshore Route door het havengebied van Kawasaki en Tokyo. De video volgt deze route. In Japan hebben ze een 12-8 markering, ik moet zeggen dat dat wel lekker rustig oogt.
Link

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76269
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [J] Japan

Bericht door Chris » vr 01 feb 2013, 22:33

De Ken-O Expressway is de buitenste ringweg van Tokyo. Een groot deel is in aanleg of voltooid. De rest moet voornamelijk in 2013-2014 worden opengesteld. De ringweg is 282 kilometer lang.

Afbeelding

nederland24
2x2 autosnelweg
Berichten: 5540
Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
Locatie: Breda

Re: [J] Japan

Bericht door nederland24 » za 02 feb 2013, 16:20

Dat wordt dan de langste ringweg ter wereld. 8-)

hugomol
stadsweg
Berichten: 295
Lid geworden op: vr 05 feb 2010, 11:37

Re: [J] Japan

Bericht door hugomol » zo 03 feb 2013, 0:16

gaan ze nog een brug / tunnel maken om de ring helemaal dicht te maken?

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76269
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [J] Japan

Bericht door Chris » za 13 apr 2013, 9:47

afrit van de Ken-O Expressway in Hachioji (westelijke voorstad van Tokyo).

Afbeelding

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 17386
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [J] Japan

Bericht door Kaaiman » di 16 apr 2013, 0:13

Zou René dit ontwerp ook als 'achtbaan' classificeren? :D
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32132
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [J] Japan

Bericht door Coen Tunnel » di 16 apr 2013, 9:49

nederland24 schreef:Dat wordt dan de langste ringweg ter wereld. 8-)
Het is maar wat je ziet als ringweg...

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76269
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [J] Japan

Bericht door Chris » di 16 apr 2013, 14:19

Zo'n route functioneert niet meer als een ringweg die de verschillende delen van een agglomeratie verbindt, maar is meer een aaneenschakeling van verschillende routes die bij elkaar een serie bypasses ver buiten het stedelijk gebied vormen. De Japanse Ken-O Expressway verbindt duidelijk de buitenste voorsteden met elkaar. Dat kan je van de Grand Contournement de Paris niet meer zeggen.

Gebruikersavatar
Alfa
2x4 autosnelweg
Berichten: 10307
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [J] Japan

Bericht door Alfa » di 16 apr 2013, 17:46

^^Maar de oorspronkelijke functie van een ringweg is 'doorgaand verkeer rond de stad geleiden'. Daar voldoet die Grand contournement de Paris wel aan. Maar ik ben het wel eens dat het een beetje een gezocht concept is.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76269
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [J] Japan

Bericht door Chris » di 16 apr 2013, 17:55

Het concept van een ringweg als zijnde een route bestemd voor vrijwel alleen maar doorgaand verkeer is sowieso vervaagd in de laatste 20 - 30 jaar. In steeds meer gevallen is forenzenverkeer op een ringweg dominant geworden. Deze trend is in de Verenigde Staten gestart omdat daar ringwegen (bijna) nooit zinvol zijn voor doorgaand verkeer, maar zie je nu ook elders wel. In de regio Tokyo heb je nog verder gelegen bypasses, zoals de Kita-Kanto Expressway, een oost-westroute ten noorden van de agglomeratie.

Anderzijds lijkt doorgaand verkeer in Tokyo ook nauwelijks prioriteit te hebben. Voor verkeer vanaf de zuidkust naar de oostkust van Honshu moet je nog steeds diep de stedelijke kern in, de C2 is de eerste verbinding tussen pakweg de Chuo/Tomei Expressways naar het westen en de Joban Expressway naar het noorden. Dan heb je al meer dan 40 kilometer in het stedelijk gebied afgelegd om die C2 te bereiken.

Er is ook een derde ring, de Tokyo-Gaikan Expressway (Gaikan betekent "buiten" of "buitenlander/vreemde") maar die is niet verder gebouwd door het westen van de stad, vermoedelijk vanwege de hoge bebouwingsdichtheid en de hoge kosten van een tunnel (ze bouwen momenteel al een 20 kilometer lange 2x2-tunnel voor de C2).

De Ken-O Expressway is de vierde ring en buitenste ring.

sirdanilot
2x2 autosnelweg
Berichten: 5457
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
Locatie: Leiden

Re: [J] Japan

Bericht door sirdanilot » di 16 apr 2013, 18:22

Een binnenring faciliteert forensenverkeer in en om de stad en ontlast het stedelijke onderliggende wegennet. Een buitenring leidt doorgaand verkeer buiten de stad. Helaas ontbreekt vaak een buitenring (bijvoorbeeld Antwerpen), waardoor de binnenring vastloopt met doorgaand verkeer, óf ontbreekt er juist een binnenring (London), waardoor het stedelijke OWN volkomen vastloopt.

Dit principe geldt voor elke stad van redelijke omvang (groter dan, zeg, Den Haag). Echter hoeven wegen natuurlijk niet altijd ringvormig te zijn. Zo kun je een gridnetwerk hebben met wegen die dichter langs het stadscentrum lopen (de 'binnenring') en wegen die verder buiten de stad lopen (de 'buitenring'). Dat werkt vaak zelfs beter dan een klassiek ring met radiale wegen patroon. Verder is een buitenring niet altijd aan elke kant van de stad nodig; een buitenring ten westen van Den Haag is onnodig en ook nog eens onmogelijk (of je moet een tunnel onder de noordzee bouwen :mrgreen: ).

In Japan bouwt men gelukkig aan een buitenring, de stedelijke expresswegen binnen de stad zijn al uitstekend uitgebouwd. In japan heeft men het goed voor mekaar :top:

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 41327
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [J] Japan

Bericht door Vinny » di 16 apr 2013, 19:01

nederland24 schreef:Dat wordt dan de langste ringweg ter wereld. 8-)
Flauwmodus: Alle ringwegen zijn oneindig lang.

On topic: ik vind een aantal criteria noodzakelijk. Een weg classificeert zich m.i. alleen als "langste ringweg ter wereld" als de weg doorgaand berijdbaar is of als de weg één nummer heeft, en rondom een stedelijke conurbatie gesitueerd is.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Palance
4x5 autosnelweg
Berichten: 31547
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт
Contacteer:

Re: [J] Japan

Bericht door Palance » di 16 apr 2013, 19:17

Vinny schreef:Flauwmodus: Alle ringwegen zijn oneindig lang.
Behalve in België, daar eindigen ringen nog wel eens ;)
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Autosnelwegen.net

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76269
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [J] Japan

Bericht door Chris » di 16 apr 2013, 19:29

M.i. hoeft een ringweg niet per se volledig rond te lopen, zolang het maar meer is dan een randweg / bypass. De Ken-O Expressway zal bijvoorbeeld voor 90% rond lopen maar gezien de enorme kosten en gering voordeel zal er niet een tweede verbinding over/onder de Tokyo Bay komen. Ringverkeer kan dan wel rond, maar moet daarbij een stukje via andere routes. Bij kuststeden is het sowieso lastig om een volledige ringweg te realiseren, er zijn maar heel weinig steden met een centrum aan/bij de kust met een volledige ringweg (zoals Barcelona).

Aangezien de meeste Japanse metropolen aan zee liggen hebben weinig steden een echte volledige ringweg. Er zijn een paar centrumringen (zoals in Tokyo, Osaka en Nagoya) maar een volledige buitenring is zeldzaam, Nagoya komt er nog het meest in de buurt.

Omdat de meeste Japanse steden aan zee liggen gaat een aanzienlijk deel van vrachtvervoer overigens per schip. Vrachtvervoer per spoor is nihil en vrachtvervoer over de weg is ook een relatief kleine sector vergeleken met veel andere geïndustrialiseerde landen.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76269
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [J] Japan

Bericht door Chris » vr 26 apr 2013, 17:21

Ken-O Expressway

Morgen opent een belangrijk deel van de buitenring van Tokyo, de Ken-O Expressway. Het gaat om een 43 kilometer lang traject op het schiereiland ten zuidoosten van Tokyo, tussen Togane en Kisarazu-Oost. Dit deel loopt door wat minder dichtbevolkt gebied. Het gebied kent vooral tal van golfbanen en woonwijken met vrijstaande huizen.

Het gaat om het rode deel. De oranje delen openden eerder deze maand.
Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76269
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [J] Japan

Bericht door Chris » za 25 mei 2013, 15:40

Vandaag opent een stuk van de Route 2 van de Hanshin Expressway in Osaka. Dit stuk is 4 kilometer lang en heeft een nogal spectaculair (maar nog incompleet) knooppunt met de Route 3.

Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 18030
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: [J] Japan

Bericht door Snelwegfreak » za 25 mei 2013, 15:44

Zo zie je maar: als je betaalt is alles mogelijk :)
Enne gojje mins blieft altied leave.

sirdanilot
2x2 autosnelweg
Berichten: 5457
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
Locatie: Leiden

Re: [J] Japan

Bericht door sirdanilot » za 25 mei 2013, 15:51

Die snelwegen in Japan lijken net achtbanen :mrgreen: Lijkt me erg leuk om daar te rijden, al ligt de maximumsnelheid volgens mij niet zo heel hoog, en is het meestal sneller/goedkoper om de trein te nemen.

Plaats reactie