[J] Japan

Plaats om over de snelwegen buiten Europa te discussiëren. About freeways all over the globe (except Europe)

Moderator: Moderatoren

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17528
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [J] Japan

Bericht door Pino » wo 09 aug 2017, 20:58

Coen Tunnel schreef:^^ Wat ik van een Chinese collega begrepen heb wel, ze schijnen dezelfde karakters te gebruiken. Ik had ooit een t-shirt met een Japanse tekst en ze kon het gewoon lezen. De naam Tokio is in zowel Japans als Chinees 東京都.

Zoals ik het begrijp heeft het Japans een hoop karakters uit het Chinees gehaald, maar zelf ook weer andere karakters gemaakt. In zoverre is de kans groter dat een Japanner de Chinese karakters herkent dan omgekeerd. Maar de uitspraak van die karakters is hoe dan ook totaal verschillend (uitgang bijvoorbeeld is in zowel Japans als Chinees 出口, wat je in het Japans uitspreekt als deguchi, in het Mandarijns als chukou) en regelmatig is ook de betekenis enigszins uit elkaar gegroeid in de loop der tijd. Hier wordt gesuggereerd dat een Japanner die verder geen Chinees heeft geleerd simpele Chinese teksten zoals een verkeersbord wel zou begrijpen, maar daarna vrij snel in de problemen zou komen. En als je op Google Translate een paar eenvoudige zinnen laat vertalen in het Chinees en Japans, zul je in beide vertalingen wel een paar dezelfde karakters tegenkomen, maar toch een best ander zinsbeeld.

Hier zie je toch hoe karaktertalen zijn ontstaan: tekeningetjes van het woord, maar zonder link naar de uitspraak van het woord. Schriften zoals het onze zijn een manier om een bepaalde klank op papier te zetten. Wij begrijpen woorden in andere talen met het Romaanse schrift alleen wanneer het enigszins lijkt op het woord in onze taal, maar zullen van iedere taal in dat schrift kunnen inschatten hoe je dat onbekende woord ongeveer uitspreekt (al heb je talen als het Fins waar dat wel veel lastiger ligt). Bij deze karaktertalen is het precies omgekeerd: je hebt een idee van de betekenis van het karakter, maar zult geen idee hebben van hoe je dat woord uitspreekt in de andere taal.

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9932
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Re: [J] Japan

Bericht door Mark » do 10 aug 2017, 12:35

Coen Tunnel schreef:^^ Wat ik van een Chinese collega begrepen heb wel, ze schijnen dezelfde karakters te gebruiken. Ik had ooit een t-shirt met een Japanse tekst en ze kon het gewoon lezen. De naam Tokio is in zowel Japans als Chinees 東京都.
Ja, het kanji is grotendeels gelijk. Het wordt lastiger voor de Chinees als er Hiragana en Katakana in gemixt wordt. En daarbij zijn er natuurlijk ook weer tal van onderlinge verschillen zoals uitspraak en grammatica. Maar lezen kan over het algemeen wel.

Edit, had de reactie van Pino gemist :facepalm:

Gebruikersavatar
Afrit13
verkeersader
Berichten: 655
Lid geworden op: za 28 mei 2011, 17:41
Locatie: Nijmegen

Re: [J] Japan

Bericht door Afrit13 » do 10 aug 2017, 12:52

Vinny schreef:Veel plaatsnamen hebben maar een paar karakters. Kan daardoor misschien wel wat makkelijker zijn. Het Japans is natuurlijk wel een toontaal, kun je het ook een beetje uitspreken Pino?
Mag ik even tussendoor? Veel talen in Oost-Azië zijn inderdaad toontalen (Chinees, Viëtnamees), maar het Japans is dat niet. ;)

Wimpie25
expressweg
Berichten: 4587
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [J] Japan

Bericht door Wimpie25 » do 10 aug 2017, 13:58

^^
Dat klopt volledig. Het Japans is gespekt met leenwoorden uit het Chinees, Arabisch, Nederlands en Engels. Gramaticaal gezien is het nog het sterkst verwant aan de Turkse talen en het Koreaans maar heeft het niets te maken met isolerende talen als het Chinees. Het Japans heeft een vaste woordvolgorde - werkwoorden worden steeds aan het einde van een zin geplaatst. Als ik mij niet vergis kent men in het Japans geen geslachten en ook niet het verschil tussen enkelvoud en meervoud. Van origine kende men in het Japans het concept "woord" ook niet. Zinnen zijn steeds één aangesloten geheel.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64125
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [J] Japan

Bericht door Chris » za 12 aug 2017, 9:37

Ik kwam dit toevallig tegen op Google Earth. De National Highway 414 op het schiereiland Izu ten zuiden van Mishima.

Afbeelding

Afbeelding

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17694
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [J] Japan

Bericht door waldo79 » za 12 aug 2017, 9:42

Een manier om snel een hoogteverschil te overwinnen

Gebruikersavatar
Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 6245
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Re: [J] Japan

Bericht door Jeroen » za 12 aug 2017, 13:05

Ook een manier om snel uit de bocht te vliegen.

jdb2
verkeersader
Berichten: 714
Lid geworden op: za 12 jan 2013, 0:25

Re: [J] Japan

Bericht door jdb2 » za 12 aug 2017, 13:15

Eerst even oefenen in Hotwheels.
Laatst gewijzigd door jdb2 op za 12 aug 2017, 13:16, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 29007
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [J] Japan

Bericht door Coen Tunnel » za 12 aug 2017, 13:15

Jeroen schreef:Ook een manier om snel uit de bocht te vliegen.
In pakeergarages gaat het toch ook niet massaal mis?

Mits goed aangegeven en met een gepaste maximumsnelheid moet dit kunnen. Ik vind het goed bedacht.


Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 8177
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren

Re: [J] Japan

Bericht door keokiracer » za 12 aug 2017, 13:22

Jeroen schreef:Ook een manier om snel uit de bocht te vliegen.
Geen probleem toch?
Link
:dyn_hyp: :dyn_hyp:
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

Gebruikersavatar
Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 6245
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Re: [J] Japan

Bericht door Jeroen » zo 13 aug 2017, 10:29

Coen Tunnel schreef:
Jeroen schreef:Ook een manier om snel uit de bocht te vliegen.
In pakeergarages gaat het toch ook niet massaal mis?
Een parkeergarage is ook geen doorgaande weg en daar komen ook geen zwaardere voertuigen.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 29007
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [J] Japan

Bericht door Coen Tunnel » zo 13 aug 2017, 10:47

^^ Vmax op deze weg in Japan is ter hoogte van de loop bridge :A1-30: en de Vmax wordt al ver voor de brug teruggebracht (op het deel daarvoor is het overigens 40). In afdalende richting wordt het met markering overduidelijk aangegeven. Dit is ruimer dan een haarspeldbocht op een bergweg, het is alleen een veel langere bocht. Aan beide zijden van de loop bridge loopt weg 414 door de bergen met de nodige bochten, op sommige plekken ook nog een flink smaller. Dan zie ik die loop bridge niet al een specifiek gevarenpunt.


Gebruikersavatar
Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 6245
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Re: [J] Japan

Bericht door Jeroen » zo 13 aug 2017, 10:56

Een Vmax zegt weinig, een combinatie van een scherpe lange bocht in een steile afdaling is nooit een ideale oplossing en zou in Europa wel degelijk een recept zijn voor een hoge kans op ongevallen. Met weinig zwaar verkeer en een gezapig verkeersbeeld zoals in Japan zal het ongetwijfeld wel los lopen.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37919
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [J] Japan

Bericht door Vinny » zo 13 aug 2017, 11:09

In Nederland heb je dit soort loopings zonder aanvullende Vmax:
https://goo.gl/maps/rTFWzXvqbcU2
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 29007
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [J] Japan

Bericht door Coen Tunnel » zo 13 aug 2017, 11:18

Jeroen schreef:Een Vmax zegt weinig, een combinatie van een scherpe lange bocht in een steile afdaling is nooit een ideale oplossing en zou in Europa wel degelijk een recept zijn voor een hoge kans op ongevallen. Met weinig zwaar verkeer en een gezapig verkeersbeeld zoals in Japan zal het ongetwijfeld wel los lopen.
Precies, in Europa zou dit problematischer zijn; wellicht dat je in Italië nog wel wat van zulke scherpe bochten tegenkomt.


Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9932
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Re: [J] Japan

Bericht door Mark » wo 20 sep 2017, 11:28

Dat Japan snel aan het vergrijzen is, is een bekend gegeven. Dit heeft ook als gevolg dat met name de dorpjes steeds leger worden en voorzieningen verdwijnen. Sinds 1995 is het aantal tankstations met de helft gereduceerd naar 31000 in Japan. Naast autobrandstof voorzien tankstations ook in de behoefte voor olie om huizen te verwarmen. Lokale overheden zijn nu begonnen met het heropenen en financieren van gesloten (niet meer rendabele) tankstations, omdat het anders simpelweg te ver rijden is naar de volgende.

https://www.japantimes.co.jp/news/2017/ ... cIh962iEch

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64125
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [J] Japan

Bericht door Chris » wo 20 sep 2017, 11:50

Hokkaido is ook een betrekkelijk dunbevolkt eiland (65 inwoners per km², een derde van dat van Drenthe). Je hebt veel dorpjes waar bijna alleen nog bejaarden wonen. De jongeren trekken weg naar de grote steden. In Japan heb je ook een giga netwerk van spoorlijnen naar gehuchten, die schijnen ook in rap tempo te sluiten omdat er geen passagiers meer zijn.
  • At the time of its privatization in 1987, JR Hokkaido operated 21 railway lines totalling 3,176.6 kilometres (1,973.8 mi) of narrow-gauge (1,067 mm (3 ft 6 in)) track, as well as a ferry service to Aomori. Since then, that figure has dwindled to just below 2,500 kilometres (1,600 mi), as unprofitable lines have been shut down or spun off.

    On 19 November 2016, JR Hokkaido's President announced plans to further rationalize its network by the withdrawal of services from up to 1,237 km, or about 50% of the current network.
In 30 jaar zou dan tweederde van de spoorlijnen van JR Hokkaido gesloten worden.

Men bouwt nog steeds expressways op Hokkaido, maar dit zijn vrijwel allemaal enkelbaans expressways vanwege de geringe verkeersintensiteiten, vaak maar 2.000 - 4.000 voertuigen per dag. Een belangrijke reden is de leefbaarheid van het platteland, omdat voorzieningen steeds verder gereduceerd worden en je dus voor veel dingen verder moet reizen.

Ik vermoed dat de maatschappelijke problemen door vergrijzing het meest acuut is op Hokkaido. Elders in Japan heb je veel meer grotere steden op redelijke afstand.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64125
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [J] Japan

Bericht door Chris » vr 29 sep 2017, 20:41

110 km/h op de Shin-Tomei Expressway:
Higher speed limit on expwy from Nov.

The National Police Agency said Thursday that it will raise the speed limit in a section of the Shin Tomei Expressway in Shizuoka Prefecture from November on a trial basis.

The speed limit will be raised from 100 kilometers per hour to 110 kph, effective 10 a.m. on Nov. 1, for both eastbound and westbound lanes in the 50.5-kilometer section between the Shin-Shizuoka and Mori-Kakegawa interchanges, according to the NPA.

Large trucks and trailer trucks will be excluded from the deregulation, with their speed limit unchanged at 80 kph.

In October last year, the NPA decided to carry out trials of the higher speed limit in the Shin Tomei Expressway section, as well as between the Hanamaki-Minami and Morioka-Minami interchanges on the Tohoku Expressway, following advice from experts.
:arrow: http://www.the-japan-news.com/news/article/0003971307

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64125
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [J] Japan

Bericht door Chris » wo 01 nov 2017, 19:52

110 km/h:
Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64125
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [J] Japan

Bericht door Chris » zo 28 jan 2018, 16:09

E-nummers

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17528
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [J] Japan

Bericht door Pino » zo 28 jan 2018, 16:31

^^ Ziet er goed uit. Benieuwd hoe de nummers eruit zullen zien op de expreswegen buiten de grootstedelijke gebieden, waar de bewegwijzering ook veel rustiger is. Ik vermoed dat je bij reguliere afritten niet heel veel meer zult zien dan zo'n trailblazer na de oprit, een beetje naar Amerikaans voorbeeld.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64125
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [J] Japan

Bericht door Chris » vr 02 feb 2018, 21:18

De Ōnaruto Bridge tussen de eilanden Awaji en Shikoku. Deze brug is onderdeel van de vaste oeververbinding tussen Kobe en Tokushima, maar staat in de schaduw van de grotere Akashi Kaikyo Bridge, die verderop gelegen is. De Ōnaruto Bridge heeft een hoofdoverspanning van 876 meter en is daarmee een middelgrote hangbrug. Onder de brug bevindt zich een zeer sterke zeestroming, de Naruto whirlpools.

Afbeelding

Groningen
expressweg
Berichten: 3784
Lid geworden op: vr 03 sep 2010, 13:22
Locatie: Zwolle

Re: [J] Japan

Bericht door Groningen » do 10 mei 2018, 0:36

Coen Tunnel schreef:
wo 09 aug 2017, 19:39
^^ Wat ik van een Chinese collega begrepen heb wel, ze schijnen dezelfde karakters te gebruiken. Ik had ooit een t-shirt met een Japanse tekst en ze kon het gewoon lezen. De naam Tokio is in zowel Japans als Chinees 東京都.
Als aanvulling: ja en nee.

De tekens in beide talen zijn hetzelfde, maar een bepaald aantal klanken die bij die tekens horen zijn anders. Maar het kost ze niet veel moeite om elkaars taal te lezen.

Ik was vorig jaar in Japan, en toch wel wat leuke dingen gezien (behalve de grote en kleine steden, en natuurschoon).
Qua verkeer: rotondes moeten ze er nog uitvinden, alles gaat via verkeerslichten (in de steden). De verkeerslichten hangen horizontaal zoals je ook in de VS wel ziet. En ze doen niet aan moeilijk gedoe met rechtsaf apart etc, maar het gaat als volgt. De evenwijdige richtingen (incl. voetgangers (!)) hebben tegelijk groen. Het verkeer wat linksaf gaat wacht netjes voor de voetgangers. Bij verkeer wat rechtsaf wil slaan gaat het als volgt: het verkeer wat rechtsaf wil rijdt op tot halverwege het kruispunt. Op enig moment krijgt de rechtdoor-richting rood maar tegelijkertijd verschijnt er een groene pijl die rechtsaf wijst (hangt onder het verkeerslicht). Dan kan het afslaande verkeer vrij doorrijden. Soms geldt dit ook voor andere richtingen: er hangt een verkeerslicht onder, met pijl links - pijl rechtdoor - pijl rechts (hier is een voorbeeld). Vervolgens weer geelfase en dan rood en dan mag de kruisende weg. Volgens hetzelfde principe.

Mentaliteitsdingetje: ook al hebben voetgangers tegelijk groen met het overige verkeer, er wordt netjes gewacht. Er wordt niet de harkestein uitgehangen met doorjagen / er tussendoor jagen, nee: netjes wachten. Voetgangers weg = doorrijden. Kunnen we hier nog een punt aan zuigen. (Net als het netjes in rijen wachten voor de trein, er staan wachtvakken op het perron getekend. Uitstappers eruit en dan de instappers erin. Niet zoals hier dat de uitstappers geluk hebben dat ze eruit kunnen).

Gebruikersavatar
ronny forgeron
verkeersader
Berichten: 515
Lid geworden op: do 15 dec 2011, 14:18
Locatie: SanXiang, China / Santpoort, Nederland

Re: [J] Japan

Bericht door ronny forgeron » do 10 mei 2018, 14:21

Dat oprijden halverwege het kruispunt kent men in China ook sinds een paar jaar, maar dan natuurlijk voor linksaf.

Gebruikersavatar
Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 6245
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Re: [J] Japan

Bericht door Jeroen » do 10 mei 2018, 14:47

Zo uniek is dat ook weer niet. Nederland vormt daar juist eerder een uitzondering op door deelconflicten koste wat kost zoveel mogelijk te vermijden.

Gebruikersavatar
ronny forgeron
verkeersader
Berichten: 515
Lid geworden op: do 15 dec 2011, 14:18
Locatie: SanXiang, China / Santpoort, Nederland

Re: [J] Japan

Bericht door ronny forgeron » za 12 mei 2018, 14:39

Waar komt dat dan nog meer voor? In Europa, de VS en Canada nooit gezien. Of bedoel je niet het halverwege kruising oprijden maar groen voor tegengestelde richtingen. Dat zie je juist veel in de VS en ook hier in China op oudere door verkeerslichten geregelde kruisingen. Is wel minder een probleem in China omdat linksafbuigend verkeer voorrang heeft. Belangrijke vraag bij het rij-examen hier.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64125
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [J] Japan

Bericht door Chris » ma 09 jul 2018, 20:16

Hevige regenval heeft geleid tot overstromingen, landverschuivingen en modderstromen, met name op het westen van Honshu en op Shikoku. Er wordt gemeld dat 47 secties van de Japanse expressways in dat gebied beschadigd zijn. Er zijn al 126 doden gemeld.

Een viaduct van de Kochi Expressway is ingestort:

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64125
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [J] Japan

Bericht door Chris » zo 16 dec 2018, 17:04

Bewegwijzering op de nieuwe Shiribeshi Expressway (E5A) op Hokkaido.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64125
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [J] Japan

Bericht door Chris » zo 23 dec 2018, 16:02

Gisteren is een groot project in het havengebied van Kobe gestart, om 14,5 kilometer van de Route 5 van de Hanshin Expressway aan te leggen. Het project kost 4 miljard euro en duurt 10 jaar. Het omvat meerdere grote bruggen die kunstmatige eilanden met elkaar zal verbinden.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64125
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [J] Japan

Bericht door Chris » ma 07 jan 2019, 21:03

De Kurushima-Kaikyō Bridge van de Nishi-Seto Expressway, de westelijke van de 3 brugverbindingen tussen Shikoku en Honshu.

Dit project bestaat uit 5 hangbruggen, 1 boogbrug en 3 tuibruggen. Zelfs China heeft zoiets nog niet overklast.

Afbeelding