Ik vind dat geen verkeerd uitgangspunt…...Vinny schreef:De Telegraaf is natuurlijk anti-tolheffing.
[ZA] Zuid-Afrika
Moderator: Moderatoren
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10205
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [ZA] Zuid-Afrika
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36665
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: [ZA] Zuid-Afrika
Tol is slechts een ordinaire vorm van belastingheffing, zeker als het om dagelijks pendelverkeer gaat. Immers woon-werk-verkeer is prijsinelastisch.
Re: [ZA] Zuid-Afrika
Zoals gebruikelijk zijn er in december weer grote hoeveelheden weggebruikers om het leven gekomen op de Zuid-Afrikaanse wegen.
In december 2013 zijn bijna 1.200 mensen om het leven gekomen op de wegen van Zuid-Afrika, het gros bij frontale aanrijdingen.
In december 2013 zijn bijna 1.200 mensen om het leven gekomen op de wegen van Zuid-Afrika, het gros bij frontale aanrijdingen.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36665
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: [ZA] Zuid-Afrika
De electronische tol is mogelijk strijdig met bepaalde wetgeving.
(Video is in het Afrikaans)
[youtube]znsW4inY9Ds[/youtube]
(Video is in het Afrikaans)
[youtube]znsW4inY9Ds[/youtube]
-
- autoweg
- Berichten: 1977
- Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
- Locatie: Merchtem (B)
- Contacteer:
Re: [ZA] Zuid-Afrika
Ik ben ruim een week terug van een reisje Zuid-Afrika.
Geland op Port Elizabeth en aldaar auto gehuurd.
Aldaar zelf zo'n 2200km gereden, eigenlijk constant de N2:
Port Elizabeth, Plettenbergbaai, Knysna, Mosselbaai, Kaapstad
In Kaapstad ook meegereden tot Cape Point.
En natuurlijk ook de omgekeerde richting gedaan
Dit als inleiding voor een heel kleine fotoreeks:
Tolgate op de N2, doortocht Tsitsikama
De Kerkstraat in Mosselbaai.
Het bord staat hier in centrum Kaapstad. Indirecte aanduiding van de N2 autosnelweg in het blauw.
Werken op de Chapman's Peak Drive. Het stop bord wordt verschoven van ene rijvak naar het ander. Alternerend passeren!
Bord aan uitgang Cape Point. Vervangen van dit bord.
Dit noemen ze aldaar een bakkie!
Learning Driver
De Ou Kaapseweg
Aanduiding van de M6 Noord
Opgepast voor het lopend paard! Ruiters dus
Opgepast voor de liggende 'T'... Dit is aldus
Snelheidslimiet van 70km/u - risicoweg
Vind ik een goede manier om overzichtelijk meerdere gevaarborden te plaatsen!
38 RAND tol voor de Chapman's Peak Drive. Is (op dit moment) zo'n 3euro.
Tol Gate op 600m.
De Tol Gate zelf op de Chapman's Peak Drive.
De prachtige Chapman's Peak Drive. Mooi gevaarbord.
Beetje verderop. Moeilijk om deze mooie weg op foto te zetten...
Dezelfde werken als daarpas, maar in de andere richting.
Leuke tekst in het Afrikaans!
Beetje bordenchaos...
Rijstrookaanduiding op de autosnelweg N2.
Autosnelweg N2, Kaapstad uit rijdend.
Autosnelweg A2 in de buurt van de luchthaven van Kaapstad.
Goed kijken. De weg gaat hier de pas over, net buiten Summerset West.
De weg zie je op de foto van linksonder naar rechtsboven stijgen...
Geland op Port Elizabeth en aldaar auto gehuurd.
Aldaar zelf zo'n 2200km gereden, eigenlijk constant de N2:
Port Elizabeth, Plettenbergbaai, Knysna, Mosselbaai, Kaapstad
In Kaapstad ook meegereden tot Cape Point.
En natuurlijk ook de omgekeerde richting gedaan
Dit als inleiding voor een heel kleine fotoreeks:
Tolgate op de N2, doortocht Tsitsikama
De Kerkstraat in Mosselbaai.
Het bord staat hier in centrum Kaapstad. Indirecte aanduiding van de N2 autosnelweg in het blauw.
Werken op de Chapman's Peak Drive. Het stop bord wordt verschoven van ene rijvak naar het ander. Alternerend passeren!
Bord aan uitgang Cape Point. Vervangen van dit bord.
Dit noemen ze aldaar een bakkie!
Learning Driver
De Ou Kaapseweg
Aanduiding van de M6 Noord
Opgepast voor het lopend paard! Ruiters dus
Opgepast voor de liggende 'T'... Dit is aldus
Snelheidslimiet van 70km/u - risicoweg
Vind ik een goede manier om overzichtelijk meerdere gevaarborden te plaatsen!
38 RAND tol voor de Chapman's Peak Drive. Is (op dit moment) zo'n 3euro.
Tol Gate op 600m.
De Tol Gate zelf op de Chapman's Peak Drive.
De prachtige Chapman's Peak Drive. Mooi gevaarbord.
Beetje verderop. Moeilijk om deze mooie weg op foto te zetten...
Dezelfde werken als daarpas, maar in de andere richting.
Leuke tekst in het Afrikaans!
Beetje bordenchaos...
Rijstrookaanduiding op de autosnelweg N2.
Autosnelweg N2, Kaapstad uit rijdend.
Autosnelweg A2 in de buurt van de luchthaven van Kaapstad.
Goed kijken. De weg gaat hier de pas over, net buiten Summerset West.
De weg zie je op de foto van linksonder naar rechtsboven stijgen...
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
www.vanityplates.be
Re: [ZA] Zuid-Afrika
Bij Knysna (Tsitsikamma Park) moet je oppassen voor bavianen op de snelweg die nogal assertief bedelen om broodjes en fruit
Re: [ZA] Zuid-Afrika
Het Umgeni Interchange in Durban is vandaag geopend voor het verkeer. Het is een half stack, eigenlijk een afrit. Ernaast ligt een brug met 16 rijstroken en 80 meter breed.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32163
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [ZA] Zuid-Afrika
250 km/u is sinds een jaartje ook de snelheidslimiet op delen van de Nordschleife van de Nürburgring (en die is ook openbaar toegankelijk). Ook 200 km/u komt daar voor. De limieten zijn ingesteld nadat er in korte tijd een aantal zware ongevallen waren.
Overigens geldt niet overal op de Nordschleife een maximumsnelheid:
Overigens geldt niet overal op de Nordschleife een maximumsnelheid:
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6951
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [ZA] Zuid-Afrika
De Southern African Development Community Road Traffic Signs Manual is blijkbaar wat betreft internationale verspreiding, de 2e meest gebruikte verzameling van richlijnen na de Conventie van Wenen.
Een zeer interessant en uitgebreid document.
http://www.transport.gov.za/LinkClick.a ... 3&mid=2266
Een zeer interessant en uitgebreid document.
http://www.transport.gov.za/LinkClick.a ... 3&mid=2266
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21965
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [ZA] Zuid-Afrika
Volledige reportage: http://kemptonexpress.co.za/151827/firs ... kurhuleni/Kempton Express schreef:First highway to be built in 40 years runs through Ekurhuleni
The Gauteng Roads and Transport Department plans to build the first new highway in Gauteng in 40 years.
The 35km long PWV15 road will support the development of an Aerotropolis at OR Tambo International Airport and the Tambo-Springs Freight and Logistics Hub.
It would serve as a catalyst to modernise the road network in the Eastern corridor, unlock economic opportunities through the revitalisation of the manufacturing sector in Ekurhuleni as well as allow for the free flow of freight traffic from the N3 to the N1 freeways.
Furthermore, it will relieve traffic pressure at the Gillooly’s Interchange, which has been upgraded by the South African National Roads Agency Limited (SANRAL) through the Gauteng Freeway Improvement Project.
PWV15 (geen idee waar die afkorting voor staat...) is een geplande oostelijke bypass van de regio Johannesburg, van Kempton Park tot Heidelberg.
Re: [ZA] Zuid-Afrika
Pretoria-Witwatersrand- Vereeniging (PWV) area. Dit is wat ik gevonden heb.
The (then) Transvaal Roads Department that
now forms part of the Gauteng Department of
Public Transport, Roads and Works, in consultation with the municipalities in the area, developed
a comprehensive network of major roads for the Pretoria-Witwatersrand- Vereeniging (PWV) area
that has essentially become Gauteng Province. The planned road network comprised a grid of
north-south and east-west freeways complemented by a finer grid of conventional dual
carriageway roads with at-grade intersections. Alt
hough large areas such as the municipal area of
Johannesburg and Soweto at the time were excluded from the road network, many urbanized
areas such as the northern and eastern parts of the City of Tshwane and rapidly expanding areas
of the Ekurhuleni Metropolitan Municipality were criss-crossed by major roads that have since
acquired the status of provincial roads.
The development of current transportation policy in South Africa is based on the principle that the
majority of transport should be provided by public transport and the provincial transport demand
model in Gauteng was adapted and further developed to make provision for strategic public
transport corridors.
Link:
http://repository.up.ac.za/bitstream/ha ... sAllowed=y
The (then) Transvaal Roads Department that
now forms part of the Gauteng Department of
Public Transport, Roads and Works, in consultation with the municipalities in the area, developed
a comprehensive network of major roads for the Pretoria-Witwatersrand- Vereeniging (PWV) area
that has essentially become Gauteng Province. The planned road network comprised a grid of
north-south and east-west freeways complemented by a finer grid of conventional dual
carriageway roads with at-grade intersections. Alt
hough large areas such as the municipal area of
Johannesburg and Soweto at the time were excluded from the road network, many urbanized
areas such as the northern and eastern parts of the City of Tshwane and rapidly expanding areas
of the Ekurhuleni Metropolitan Municipality were criss-crossed by major roads that have since
acquired the status of provincial roads.
The development of current transportation policy in South Africa is based on the principle that the
majority of transport should be provided by public transport and the provincial transport demand
model in Gauteng was adapted and further developed to make provision for strategic public
transport corridors.
Link:
http://repository.up.ac.za/bitstream/ha ... sAllowed=y
Re: [ZA] Zuid-Afrika
De watercrisis in Kaapstad is wel serieus aan het worden. De stuwmeren zijn bijna leeg. Als de stuwmeren op minder dan 13,5% capaciteit zitten breekt 'Day Zero' aan. De watertoevoer wordt dan bijna helemaal afgesloten, met alleen nog watertoevoer naar het centrum en ziekenhuizen. Alle inwoners van Kaapstad moeten dan water halen op distributiepunten, met 20.000 inwoners per distributiepunt. Dat betekent waarschijnlijk uren wachten om je rantsoen van 25 liter per dag te halen. Kaapstad is daarmee de eerste grote stad ter wereld die zonder water komt te zitten. Day Zero wordt nu voorspeld voor mei. Day Zero is wel steeds iets opgeschoven omdat de landbouw minder water verbruikt. Het restant water in de stuwmeren is onder de 10% niet bruikbaar voor drinkwater.
Re: [ZA] Zuid-Afrika
Kaapstad ligt aan de zee en niet eens in een woestijn. Lijkt me dat steden zoals Phoenix het lastiger hebben om aan water te komen. Als Kaapstad zo in de problemen komt moeten ze dus vooral naar de eigen infrastructuur kijken.
-
- expressweg
- Berichten: 3554
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [ZA] Zuid-Afrika
Dubai bouwt volgens mij nu aan ontziltingsinstalaties. Maar daar hebben ze ook het geld ervoor. Die dingen zijn gewoon nog steeds vele malen duurder dan alle andere vormen van drinkwaterproductie.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36665
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: [ZA] Zuid-Afrika
24 jaar ANC-corruptie hebben niet geleid tot een beter Zuid-Afrika.
Flinke investeringen in ontziltingsinstallaties zijn er dus ook niet geweest.
Re: [ZA] Zuid-Afrika
Phoenix schijnt door de suburbanisatie van het landbouwgebied juist minder water te verbruiken. Katoen verbruikt meer water dan huizen.
Zo extreem droog is Kaapstad gemiddeld niet, het heeft slechts een Mediterraans klimaat, wat je in Europa ook veel vindt. Maar het is sinds 2015 wel erg droog, dus als de komende winter ook weinig neerslag valt hebben ze echt een groot probleem. Dit probleem is zo acuut dat het niet opgelost wordt als ze morgen zouden beginnen met ontziltingsinstallaties.
Zo extreem droog is Kaapstad gemiddeld niet, het heeft slechts een Mediterraans klimaat, wat je in Europa ook veel vindt. Maar het is sinds 2015 wel erg droog, dus als de komende winter ook weinig neerslag valt hebben ze echt een groot probleem. Dit probleem is zo acuut dat het niet opgelost wordt als ze morgen zouden beginnen met ontziltingsinstallaties.
Re: [ZA] Zuid-Afrika
Wellicht is het nog zinvol om gewoon zeewater te gebruiken: in zout water kun je ook je handen wassen en het toilet doorspoelen. Alleen voor consumptie en het besproeien van gewassen is het niet geschikt.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- expressweg
- Berichten: 3554
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [ZA] Zuid-Afrika
Als je leidingwerk daar niet op berekent is kan je dat dan ieder jaar gaan vervangen. Er is weinig meer corrosief dan zout water.
Re: [ZA] Zuid-Afrika
Het Mount Edgecombe interchange (N2/M41) bij Durban is serieus geüpgrade. Dit was een parclo.
Re: [ZA] Zuid-Afrika
Bijzonder stijlvol Ik denk wel dat het een replica is trouwens.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [ZA] Zuid-Afrika
New (Nieu) Bethesda is sowieso een bijzonder plaatsje, in de middle of nowhere, fraai geconserveerd.
Wanneer is SA metrisch geworden (dit zijn toch mijlen)
Wanneer is SA metrisch geworden (dit zijn toch mijlen)
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6951
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [ZA] Zuid-Afrika
Zuid-Afrika is gestart met metrificatie ergens halfweg de jaren 60. Samen met de decimalisering van de munteenheid. Toch wel geruime tijd voor de UK en andere Commonwealthlanden.
Re: [ZA] Zuid-Afrika
Een artikel over de slechte staat van onderhoud van de wegen in Zuid-Afrika: 80% of South Africa’s roads have reached the end of their design life
80 procent van de wegen is meer dan 20 jaar oud, ik denk dat daarmee bedoeld wordt dat 80% van de wegen meer dan 20 jaar geleden groot onderhoud heeft gehad.
De laatste 10 jaar komt er ook amper nog wegennieuws uit Zuid-Afrika, grote projecten zijn er bijna niet meer, het land lijkt toch wel behoorlijke structurele problemen te hebben.
Men teert nu in op de assets die grotendeels in de jaren 50-60-70 zijn aangelegd. Vanaf die periode had Zuid-Afrika het meest moderne wegennet in Afrika. Maar de staat van onderhoud begint nu een probleem te worden.
80 procent van de wegen is meer dan 20 jaar oud, ik denk dat daarmee bedoeld wordt dat 80% van de wegen meer dan 20 jaar geleden groot onderhoud heeft gehad.
De laatste 10 jaar komt er ook amper nog wegennieuws uit Zuid-Afrika, grote projecten zijn er bijna niet meer, het land lijkt toch wel behoorlijke structurele problemen te hebben.
Men teert nu in op de assets die grotendeels in de jaren 50-60-70 zijn aangelegd. Vanaf die periode had Zuid-Afrika het meest moderne wegennet in Afrika. Maar de staat van onderhoud begint nu een probleem te worden.
Re: [ZA] Zuid-Afrika
Het lijkt wel alsof ze daar zijn overvallen door het noodweer. Stonden er geen waarschuwingen uit?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [ZA] Zuid-Afrika
Jawel, maar die zaten er flink naast. Er viel veel meer regen dan voorspeld werd.