Klaverblad met enkel klavers

Plaats om over de snelwegen buiten Europa te discussiëren. About freeways all over the globe (except Europe)

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28606
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Klaverblad met enkel klavers

Bericht door Coen Tunnel » vr 17 feb 2006, 18:46

Strikt genomen zijn de directe rechtsafbogen op een klaverblad natuurlijk overbodig, je kan diezelfde weg ook bereiken door drie keer een klaverlusje te nemen. Komen er ergens ter wereld dan ook klaverbladen voor waarbij één of meerdere rechtsafbogen ontbreken? Een beetje dit idee dus:

Afbeelding


Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63225
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » vr 17 feb 2006, 18:47

Bij wegwerkzaamheden heb ja dat wel eens, als de directe verbindingsboog afgesloten is. Dat heb ik wel eens meegemaakt op Kreuz Dortmund/Unna.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28606
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Bericht door Coen Tunnel » vr 17 feb 2006, 18:50

Ja, maar is het er ook permanent, dat er gewoon één van de bogen ontbreekt (en wel alle vier klavers er zijn)?

Volgens mij was het vroeger het geval bij AK Schöneberg, waar je vanaf de A100-oost niet de A103-noord op kon, maar verder vraag ik mij het af of zulke situaties (nog) bestaan.


Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63225
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » vr 17 feb 2006, 18:56

Dan moet er wel hééél weinig ruimte zijn, want een verbindingsbaan erbij hoeft het knooppunt maar een paar meter per kant groter te maken.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28606
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Bericht door Coen Tunnel » vr 17 feb 2006, 19:00

Overigens is ruimtegebrek bij Kreuz Bonn-Ost in het noordwestelijke kwadrant creatief opgelost, de rechtsafboog loopt daar met viaducten over de klaver heen.

Maar, zijn er plekken waar uit ruimtegebrek of kostenbesparingen wel alle klavers zijn aangelegd en je dus alle kanten op kan, maar niet direct rechtsaf kan slaan?


waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17373
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Bericht door waldo79 » vr 17 feb 2006, 19:08

Chrizz schreef:Bij wegwerkzaamheden heb ja dat wel eens, als de directe verbindingsboog afgesloten is. Dat heb ik wel eens meegemaakt op Kreuz Dortmund/Unna.
Ook eens meegemaakt op knooppunt Ressen van Arnhem richting Tiel. Moest je ook alle bladen draaien ;)

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 28133
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Bericht door Palance » vr 17 feb 2006, 19:14

Knooppunt Drachten had toch tot voor kort iets dergelijks?
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28606
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Bericht door Coen Tunnel » vr 17 feb 2006, 19:17

Zou kunnen, want de baan van de N381-zuid naar de A7-oost is als laatste opengesteld.

Vanaf de N381-zuid naar de A7-oost werd je vroeger via de aansluiting Drachten van de N31 gestuurd (afslaan, N31 aan de andere kant weer op en vervolgens de A7 richting Groningen op). Zeker vorig jaar nog, terwijl het toen al enkele jaren mogelijk was een korter rondje te maken door drie keer een klaverlusje te nemen.


Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63225
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » zo 14 mei 2006, 21:04

Santiago de Chile:

Afbeelding

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37695
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » ma 15 mei 2006, 12:13

In Amiens was vroeger ook zo'n kruising meen ik me te herinneren. Tegenwoordig hebben ze het met rotondes opgelost... :cry:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14517
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » ma 15 mei 2006, 14:25

Zijn er eigenlijk ook ergens klaverbladen die zijn voorbereid op doortrekking van een van de wegen? Dan zou je bijvoorbeeld twee bogen en twee klavertjes hebben.

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9907
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Bericht door Mark » ma 15 mei 2006, 14:28

Ik ken enkel Kreuz Wittlich (check de KP lijst van Duitsland van Alargule).

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37695
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » ma 15 mei 2006, 14:40

Zijn er eigenlijk ook ergens klaverbladen die zijn voorbereid op doortrekking van een van de wegen? Dan zou je bijvoorbeeld twee bogen en twee klavertjes hebben.
Knp. De Hogt vroeger ;)
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Albert Einstein
dorpsstraat
Berichten: 205
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:51

Bericht door Albert Einstein » zo 28 mei 2006, 21:30

in duitsland een aantal (ik dacht een aantal bij Witten, de Kasseler Kreuz, maar ik ben niet helemaal zeker)

jeroent
autoweg
Berichten: 2301
Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 14:15
Locatie: 500 meter voorbij Midden-Limburg

Bericht door jeroent » zo 28 mei 2006, 23:25

In zekere zin mist er bij Kreuz Aachen ook zo'n boogje. Om vanuit Nederland op de 544 ri. Europaplatz of andersom te komen moet je ook twee lussen nemen. Doe dat dus bijna dagelijks.. :-)

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28606
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Bericht door Coen Tunnel » ma 29 mei 2006, 0:16

ViaHaaren schreef:Zijn er eigenlijk ook ergens klaverbladen die zijn voorbereid op doortrekking van een van de wegen? Dan zou je bijvoorbeeld twee bogen en twee klavertjes hebben.
Het Rheingönnheimer Kreuz (B9/B44) is daar een goed voorbeeld van.

AK Dortmund/Witten heeft 4 klavers, maar maar 2 bogen; de A44 wacht daar nog op doortrekking. Zelfde bij AK Bielefeld waar de A33 nog niet is doorgetrokken. AK Dortmund-Nordwest idem dito.

Ook AK Ratingen-Ost en AK Krefeld-Oppum zijn voorbereid op een doortrekking, evenals AK Kamp-Lintfort en het Kasseler Kreuz en nog wel meer, maar daar zijn inmiddels trompetjes van gemaakt.

En zo zijn er in Duitsland nog wel meer te vinden.