[MEX] Mexico
Moderator: Moderatoren
Re: [MEX] Mexico
Wegnummer van een staatsroute in Yucatán. Het plaatsje Chicxulub is overigens bekend.
FOTO 5 by SCT México, on Flickr
FOTO 5 by SCT México, on Flickr
Re: [MEX] Mexico
Het knooppunt tussen de carretera federal 57 (hoofdroute & libramiento) en de carretera federal 111 aan de noordkant van Querétaro.
Foto 2 by SCT México, on Flickr
Ook in Querétaro.
Foto 1 by SCT México, on Flickr
Foto 2 by SCT México, on Flickr
Ook in Querétaro.
Foto 1 by SCT México, on Flickr
Re: [MEX] Mexico
Op internet circuleren video's van een bergweg in Mexico waar het verkeer bij haarspeldbochten moet switchen van rechts naar links rijden. Ik dacht eerst dat het fake was, maar het is echt zo, op de carretera federal 150 van Tehuacán naar Orizaba.
-
- expressweg
- Berichten: 3549
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [MEX] Mexico
Verkeer dat omhoog rijdt hoeft op deze manier niet of minder te remmen voor de bocht, waardoor het met een hogere snelheid omhoog kan blijven rijden.
Re: [MEX] Mexico
Dit moet ergens aan de noordkant van Mexico City zijn.
edit: vandaar dat ik het niet kon vinden, het is de RM-16 in Spanje. De film terminator is hier opgenomen: https://www.google.com/maps/@37.8208241 ... a=!3m1!1e3
edit: vandaar dat ik het niet kon vinden, het is de RM-16 in Spanje. De film terminator is hier opgenomen: https://www.google.com/maps/@37.8208241 ... a=!3m1!1e3
Re: [MEX] Mexico
La Rumorosa in het noorden van Mexico. De carretera federal 2 daalt (of stijgt) hier 1000 meter over hemelsbreed 10 kilometer en 19-24 kilometer over de weg. Het ligt net ten westen van Mexicali en kort bij de Amerikaanse grens. De James Bondfilm Licence to Kill is hier opgenomen (met die tankers).
Re: [MEX] Mexico
Een U-turn aansluiting ergens in Mexico:
Het wegenbouwprogramma van Mexico lijkt wel aardig stilgevallen te zijn sinds Andrés Manuel López Obrador (AMLO) president is. Er komt nagenoeg geen wegennieuws meer uit Mexico, nogal een contrast met de periode daarvoor toen veel nieuwe wegen werden aangelegd. Van de 30 opengestelde snelwegen in de periode 2014-2020 waren er maar 2 tijdens AMLO's presidentschap. Van bijna 6 opengestelde snelwegen per jaar naar minder dan 1. Veel projecten die in uitvoering waren zijn vertraagd of gestaakt. Er lijkt ook niks nieuws opgestart te worden.
Om de één of andere reden houdt AMLO nog enige approval in de peilingen ondanks dat het sentiment is dat hij weinig voor elkaar krijgt, de criminaliteit torenhoog blijft, de economie in puin ligt en de corona-aanpak één van de slechtste van de wereld is.
Het wegenbouwprogramma van Mexico lijkt wel aardig stilgevallen te zijn sinds Andrés Manuel López Obrador (AMLO) president is. Er komt nagenoeg geen wegennieuws meer uit Mexico, nogal een contrast met de periode daarvoor toen veel nieuwe wegen werden aangelegd. Van de 30 opengestelde snelwegen in de periode 2014-2020 waren er maar 2 tijdens AMLO's presidentschap. Van bijna 6 opengestelde snelwegen per jaar naar minder dan 1. Veel projecten die in uitvoering waren zijn vertraagd of gestaakt. Er lijkt ook niks nieuws opgestart te worden.
Om de één of andere reden houdt AMLO nog enige approval in de peilingen ondanks dat het sentiment is dat hij weinig voor elkaar krijgt, de criminaliteit torenhoog blijft, de economie in puin ligt en de corona-aanpak één van de slechtste van de wereld is.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17386
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [MEX] Mexico
Vooral efficiënt als je in elke lus ook nog even een autobergingsbedrijfje vestigt.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Re: [MEX] Mexico
De saga van de nieuwe luchthaven van Mexico City.
Het huidige vliegveld ligt midden in de stad en heet het Benito Juárez International Airport. Het is de drukste luchthaven in Latijns-Amerika.
In 2014 werden plannen gemaakt voor een nieuw vliegveld, het Mexico City Texcoco Airport. Dit is een grote site van 44 km² in een onontwikkeld deel van Mexico City. De huidige president liet een referendum uitvoeren in 2018, waarin nog geen 1% opkomst was, maar daarvan stemde 69% tegen de nieuwe luchthaven. De bouw werd toen gestaakt ondanks dat er al grootschalige civiel-technische werkzaamheden waren uitgevoerd, maar nog maar net gestart was met de bouw van de terminal. Dit heeft miljarden dollars gekost.
Vervolgens is besloten om de militaire basis Santa Lucía te gebruiken als nieuwe luchthaven. Deze ligt 20 kilometer ten noorden van het onafgebouwde vliegveld Texcoco. In tegenstelling tot het oorspronkelijke plan zal deze nieuwe luchthaven niet alle vluchten gaan overnemen, waardoor Mexico City dus twee internationale luchthavens krijgt in plaats van één hele grote. De landingsrechten op de oude luchthaven zijn één van de duurste ter wereld en dat is om de uitstaande schuld van het niet voltooide vliegveld Texcoco te financieren.
Het is overigens best wel discutabel hoe snel men is overgestapt van het schrappen van Texcoco en het enorm uitbreiden van Santa Lucía, normaal vergt een project van die magnitude zo 10 jaar of meer aan voorbereiding, procedures en onderzoeken, dit is in minder dan 1 jaar gedaan, de bouw begon in 2019.
De onafgebouwde luchthaven Texcoco:
Basis Santa Lucía
Het huidige vliegveld ligt midden in de stad en heet het Benito Juárez International Airport. Het is de drukste luchthaven in Latijns-Amerika.
In 2014 werden plannen gemaakt voor een nieuw vliegveld, het Mexico City Texcoco Airport. Dit is een grote site van 44 km² in een onontwikkeld deel van Mexico City. De huidige president liet een referendum uitvoeren in 2018, waarin nog geen 1% opkomst was, maar daarvan stemde 69% tegen de nieuwe luchthaven. De bouw werd toen gestaakt ondanks dat er al grootschalige civiel-technische werkzaamheden waren uitgevoerd, maar nog maar net gestart was met de bouw van de terminal. Dit heeft miljarden dollars gekost.
Vervolgens is besloten om de militaire basis Santa Lucía te gebruiken als nieuwe luchthaven. Deze ligt 20 kilometer ten noorden van het onafgebouwde vliegveld Texcoco. In tegenstelling tot het oorspronkelijke plan zal deze nieuwe luchthaven niet alle vluchten gaan overnemen, waardoor Mexico City dus twee internationale luchthavens krijgt in plaats van één hele grote. De landingsrechten op de oude luchthaven zijn één van de duurste ter wereld en dat is om de uitstaande schuld van het niet voltooide vliegveld Texcoco te financieren.
Het is overigens best wel discutabel hoe snel men is overgestapt van het schrappen van Texcoco en het enorm uitbreiden van Santa Lucía, normaal vergt een project van die magnitude zo 10 jaar of meer aan voorbereiding, procedures en onderzoeken, dit is in minder dan 1 jaar gedaan, de bouw begon in 2019.
De onafgebouwde luchthaven Texcoco:
Basis Santa Lucía
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [MEX] Mexico
Nou dan valt het wel mee met Lelystad Airport
Is ook bekend wat ze met Texcoco gaan doen?
Is ook bekend wat ze met Texcoco gaan doen?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
Re: [MEX] Mexico
Men wil er een natuurgebied van maken. Mexico City is gebouwd op een voormalig meer (Texcoco) dat al tijdens de Azteken in de 14e eeuw werd verstedelijkt. Die stad, Tenochtitlan, was de grootste stad in de Amerika's voor de tijd van Columbus. Doordat het hele meer drooggelegd is zakt de bodem daar nogal in, de locatie van het vliegveld zou daardoor ook wel problematisch kunnen worden als delen niet gelijkmatig verzakken, wat gezien de enorme oppervlakte best een reëel risico was. De reden dat deze site gekozen werd was natuurlijk dat het dicht bij het centrum lag en tegelijkertijd onbewoond was, dus veel goedkoper om grond aan te kopen dan alternatieve locaties.
Ik denk dat de uitbreiding van die luchtmachtbasis Santa Lucía geologisch verstandiger is omdat dit niet op de bodem van dat voormalige meer ligt, maar het ligt een stuk verder van Mexico City af dus dan moet de transportinfrastructuur ook behoorlijk opgewaardeerd worden.
Ik denk dat de uitbreiding van die luchtmachtbasis Santa Lucía geologisch verstandiger is omdat dit niet op de bodem van dat voormalige meer ligt, maar het ligt een stuk verder van Mexico City af dus dan moet de transportinfrastructuur ook behoorlijk opgewaardeerd worden.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32134
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [MEX] Mexico
Ik vermoed dat, net als bv. in Toronto, New York, São Paulo, Rio de Janeiro en Medellín, de luchthaven in de stad vooral binnenlandse vluchten over zal houden, alsmede misschien wat korte internationale vluchten waar nauwelijks overstappers op zitten, en vluchten die vooral op zakenreizigers gericht zijn.Chris schreef: ↑di 17 aug 2021, 22:50Vervolgens is besloten om de militaire basis Santa Lucía te gebruiken als nieuwe luchthaven. Deze ligt 20 kilometer ten noorden van het onafgebouwde vliegveld Texcoco. In tegenstelling tot het oorspronkelijke plan zal deze nieuwe luchthaven niet alle vluchten gaan overnemen, waardoor Mexico City dus twee internationale luchthavens krijgt in plaats van één hele grote.
Al zie je dat dat soort plannen ook wel eens teruggedraaid worden omdat de nieuwe luchthaven immens impopulair blijkt te zijn. In Montréal is de internationale luchthaven ooit verplaatst naar een plek buiten de stad, maar inmiddels wordt de 'oude' luchthaven weer voor alle passagiersverkeer gebruikt en de nieuwe luchthaven enkel voor vracht. In Tokio zie je weer een verplaatsing van vluchten van Narita (dat een heel eind buiten de stad ligt) naar de oude, maar veel centralere luchthaven Haneda. Ook veel intercontinentale vluchten gaan inmiddels naar Haneda.
Die nieuwe luchthaven van Mexico lijkt overigens vrij gemakkelijk te kunnen worden aangesloten op de snelwegen CF-57D en CF-85D. En dat zal zoals gebruikelijk in Mexico wel met tolheffing gefinancierd gaan worden.
Re: [MEX] Mexico
Een dramatisch ongeval op de Carretera Federal 150D bij Mexico City. Een vrachtwagen zonder remmen knalde door een tolpoort bij San Marcos Huixtoco. Er vielen 19 doden.
Het lijkt er op dat de vrachtwagen vanuit Puebla richting Mexico City reed. Deze tolpoort ligt een eind na de bergpas, vlak voor het stedelijk gebied van Mexico City. De autosnelweg daalt hier over 17 kilometer van circa 3.200 meter naar 2.250 meter hoogte. De tolpoort ligt min of meer aan het einde van deze afdaling, alhoewel het laatste stuk het minst steil is. Ongeveer 2 kilometer voor de tolpoort is er nog een grindbak (noodstopstrook).
Het lijkt er op dat de vrachtwagen vanuit Puebla richting Mexico City reed. Deze tolpoort ligt een eind na de bergpas, vlak voor het stedelijk gebied van Mexico City. De autosnelweg daalt hier over 17 kilometer van circa 3.200 meter naar 2.250 meter hoogte. De tolpoort ligt min of meer aan het einde van deze afdaling, alhoewel het laatste stuk het minst steil is. Ongeveer 2 kilometer voor de tolpoort is er nog een grindbak (noodstopstrook).
Re: [MEX] Mexico
Bijzondere voetgangersbrug in Mexico City, die tussen twee dekken van de Anillo Periférico door gaat.
Re: [MEX] Mexico
Is dat het tracé van een oude spoorlijn?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [MEX] Mexico
En dat is ondertussen gebeurd. Er zijn drie nieuwe autosnelwegen aangelegd en er is nog een vierde in aanbouw.Chris schreef: ↑wo 18 aug 2021, 22:32 Ik denk dat de uitbreiding van die luchtmachtbasis Santa Lucía geologisch verstandiger is omdat dit niet op de bodem van dat voormalige meer ligt, maar het ligt een stuk verder van Mexico City af dus dan moet de transportinfrastructuur ook behoorlijk opgewaardeerd worden.
Op 21 maart 2021 opende een 8 kilometer lange zijtak van de Circuito Exterior Mexiquense met 2x3 rijstroken naar de nieuwe luchthaven. Dit opende op dezelfde dag als dat de luchthaven in gebruik werd genomen.
Op 6 oktober 2021 opende de 14 kilometer lange Autopista Siervo de la Nación als tweede noord-zuidsnelweg vanaf het centrum naar het noorden.
Gisteren, 16 februari 2023, opende de 14 kilometer lange Acceso Principal al AIFA. Dit is een tolvrije verbinding naar de luchthaven AIFA (Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles). Het lijkt geen aansluitingen tussen begin- en eindpunt te hebben.
Nog in aanbouw is de Autopista Tultepec-Pirámides, die langs de zuidkant van de luchthaven verloopt en meer een tangent tussen diverse invalswegen aan de noordkant van Mexico City is.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5460
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [MEX] Mexico
Ik heb de afgelopen week doorgebracht in San Diego. Foto's volgen later, maar ik ben ook een paar uur in Mexico geweest en heb de foto's daarvan al bewerkt.
Album Tijuana: https://photos.app.goo.gl/dbyAkjbaKetydFTk8
Bijzonderheden:
De grensovergang
1 afstandenbord
1D
2 - merk op dat een puntje op een i ontbreekt
2D
Behalve Interstate 5 wordt ook naar CA-905 verwezen:
Hier was iemand iets aan het verbranden op een afgesloten stuk snelweg:
Ik liep op een voetpad dat hier uitkwam:
Ik dacht dat er een trap zou zijn (zoals aan de andere kant) maar het houdt dus zo op:
Hier schrok ik toch wel een beetje van. In het donker zou je hier zo naar beneden kunnen vallen.
Je moet overal oppassen waar je loopt want je komt ook dit soort dingen tegen
en er kan ook weleens bijv. een putdeksel ontbreken.
Straatnaamborden met postcode:
25 km/h
Ik volgde deze borden naar de grensovergang
maar die bleek dicht te zijn. Ik had wat moeite om de andere te vinden, en stond hier een uur en een kwartier in de rij:
Album Tijuana: https://photos.app.goo.gl/dbyAkjbaKetydFTk8
Bijzonderheden:
De grensovergang
1 afstandenbord
1D
2 - merk op dat een puntje op een i ontbreekt
2D
Behalve Interstate 5 wordt ook naar CA-905 verwezen:
Hier was iemand iets aan het verbranden op een afgesloten stuk snelweg:
Ik liep op een voetpad dat hier uitkwam:
Ik dacht dat er een trap zou zijn (zoals aan de andere kant) maar het houdt dus zo op:
Hier schrok ik toch wel een beetje van. In het donker zou je hier zo naar beneden kunnen vallen.
Je moet overal oppassen waar je loopt want je komt ook dit soort dingen tegen
en er kan ook weleens bijv. een putdeksel ontbreken.
Straatnaamborden met postcode:
25 km/h
Ik volgde deze borden naar de grensovergang
maar die bleek dicht te zijn. Ik had wat moeite om de andere te vinden, en stond hier een uur en een kwartier in de rij: