[JP] Tokyo

Plaats om over de snelwegen buiten Europa te discussiëren. About freeways all over the globe (except Europe)

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63301
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

[JP] Tokyo

Bericht door Chris » za 05 aug 2006, 21:15

Tokyo op de wegenwiki


Tokyo. De hoofdstad van Japan, en de allergrootste agglomeratie ter wereld in termen van bevolking.
De agglomeratie telt maarliefst 35.327.000 inwoners. Dat is meer dan 2 keer zoveel als de totale bevolking van Nederland in een gebied van 13.500 vierkante kilometer, dat is 2,5 keer zo klein als Nederland. Het is het grootste bebouwde gebied ter wereld na de agglomeratie New York City.

De stad is het absolute tegenovergestelde van Los Angeles. In plaats van dat alles ruim opgezet is, is in Tokyo alles zeer dicht bebouwd. Je kan in het centrum de metro pakken, 50 kilometer verder op eruitgaan, en je zit nog steeds in hetzelfde dichtbebouwde gebied.

Indrukwekkend is ook het lijstje voorsteden; 27 met meer dan 200.000 inwoners, 17 met meer dan 300.000 inwoners, 8 met meer dan 500.000 inwoners, en de enige stad ter wereld met een suburb van 3.500.000 inwoners (Yokohama).

De stad is weliswaar niet zo groot als Los Angeles of New York, maar meet Oost-West maarliefst 140 kilometer, en Noord-Zuid maarliefst 170 kilometer.
Tokyo bestaat uit 7 prefecturen (zeg maar provincies).

Het lijstje met voorsteden met meer dan 100.000 inwoners beslaat maarliefst 2 pagina's. De top 10 is als volgt:

Yokohama 3.574.000
Kawasaki 1.330.000
Saitama 1.179.000
Chiba 909.000
Sagamihara 668.000
Funabashi 568.000
Hachioji 546.000
Kawaguchi 496.000
Matsudo 478.000
Ichikawa 462.000

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63301
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » za 05 aug 2006, 21:18

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63301
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » za 05 aug 2006, 21:44

Ik heb het snelwegennet van Tokyo eens wat beter bekeken.

Een aantal dingen zijn opvallend.

*weinig rijstroken. De wegen lijken ook niet druk. Wellicht gaat het overgrote deel van het verkeer per OV. Dat kan ook best in zo'n dichtbebouwde stad.
*Wegmarkering. Tokyo lijkt wel sergeant-strepen hoofdstad van de wereld.
*Afslagen. Er zijn maar weinig afslagen. De vele snelwegen lijken vooral bedoeld voor doorgaand verkeer.
*Tol. Veel wegen die niet direct in het centrum van Tokyo zitten, hebben grote tollplaza's.
*Spoorwegen. Ontzettend veel grote stations. OV is zo te zien de belangrijkste manier van vervoer in Tokyo. Dit in tegenstelling tot Los Angeles.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63301
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » za 05 aug 2006, 22:00

Het metronetwerk bestaat uit 12 lijnen.

Afbeelding

De stad en agglomeratie heeft ook nog een enorm netwerk van monorails en treinverbindingen.
Het netwerk van metro is enorm complex, goed onderhouden en zeer schoon. Het netwerk is 300km lang.

De drukste stations:

Ikebukuro Station 465.000
Kita-Senju Station 330.000
Otemachi Station 270.000
Ginaz Station 270.000

Dan heb je nog de Tokyo Monorail. Deze bedient 9 stations met 300.000 passagiers per dag.

Gebouwd wordt de New Transit Nippori-Toneri Line, een volautomatische lijn.

De voorstad Yokohama (3.5 miljoen inw), kent ook een eigen metronetwerk.

Een duur grapje is de Minato Mirai Line, welke 4,1 kilometer lang is en 2,5 miljard dollar kost!

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 35935
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Bericht door Rene » za 05 aug 2006, 23:21

Zolang de Japanners het slikken om hutje-mutje op elkaars lippen te zitten en maandelijks torenhoge prijzen te betalen voor een paar luttele vierkante meters appartement...

Nee, van mij hoeft zo'n extreem compacte stad niet.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63301
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » za 05 aug 2006, 23:34

Tokyo is al jaren de duurste stad ter wereld ja.

En ze wonen echt ongeloofelijk dicht op elkaar. Niet direct in armoede overigens.

In sommige wijken wonen 65.000 mensen per vierkante kilometer :shock:

Gebruikersavatar
Wesso
2x2 autosnelweg
Berichten: 6553
Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
Locatie: Veenendaal

Bericht door Wesso » zo 06 aug 2006, 0:18


Alain
expressweg
Berichten: 3460
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09

Bericht door Alain » zo 06 aug 2006, 12:32

Om even een idee te geven van het metro- en spoorwegennet in deze agglomeratie: kijk en huiver!

Afbeelding

Dagelijks vervoert dit enorme spoornet 20 miljoen passagiers. 3 miljoen daarvan komen dagelijks door het Shinjuku-station, dat daarmee wel het drukste station ter wereld is gemeten naar passagiersaantallen. De treinen in Tokio zitten dan ook overvol; tijdens de spits zijn er zelfs 'proppers' die mensen letterlijk de trein in proppen:

Afbeelding

Hoezo geen zitplaats? :mrgreen:

Alain
expressweg
Berichten: 3460
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09

Bericht door Alain » zo 06 aug 2006, 12:53

Overigens: in het Van Goghmuseum in Amsterdam is op dit moment een hele mooie tentoonstelling over Japanse kunst te bewonderen. Eén van de onderdelen van de tentoonstelling behandelt de Tokaido, een belangrijke handelsroute tussen Tokio en Kyoto. Daar zie je beelden van 'vroeger' (ca. 250 jaar geleden) naast beelden van nu - vooral interessant omdat er veel foto's van Japanse infrastructuur en de enorme stedelijke dichtheid te bewonderen zijn.

Alain
expressweg
Berichten: 3460
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09

Bericht door Alain » zo 06 aug 2006, 12:56

Chris schreef:Tokyo is al jaren de duurste stad ter wereld ja.

En ze wonen echt ongeloofelijk dicht op elkaar. Niet direct in armoede overigens.

In sommige wijken wonen 65.000 mensen per vierkante kilometer :shock:
Dat is veel ja. Maar het is nog rustig vergeleken bij de 1,9 miljoen (!!!) man die op een vierkante kilometer ergens in Hong Kong wonen, of liever gezegd: woonden: de Kowloon Walled City...

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63301
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » zo 06 aug 2006, 12:58

Ja daar las ik laatst wat over op wikipedia. Echt niet normaal dat.

Kowloon Walled City
At that time, it had 50,000 inhabitants on 0.026 km², and therefore a very high population density of 1,900,000 / km². It was allegedly the most densely populated spot on Earth.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63301
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » zo 06 aug 2006, 13:54

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Quattro
verkeersader
Berichten: 875
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:26
Locatie: Antwerpen/Brecht & W-VL

Bericht door Quattro » ma 07 aug 2006, 13:29

Chris schreef:De wegen lijken ook niet druk. Wellicht gaat het overgrote deel van het verkeer per OV. Dat kan ook best in zo'n dichtbebouwde stad.
Enkele jaren geleden stond Tokyo nog bekend als een 24-uurs parkeergarage. Heel vaak is het verkeer in Tokyo nog heel druk maar de laatste jaren is dat afgenomen.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63301
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » ma 07 aug 2006, 19:57

Afbeelding

Tokyo bestaat eigenlijk niet als stad. Vroeger lag de stad Tokyo in de prefecture (soort provincie) Tokyo, maar nu is de city of Tokyo verdeeld in 23 wards (nijūsanku), welke zelfbesturende gemeenten zijn.

Ze zijn autonoom, en hebben elk een eigen gemeentebestuur. Samen vormen ze in feite centraal Tokyo. Sinds 1970 hebben de wards (gemeentes) een aanzienlijk grotere autonomie dan andere Japanse steden. Ze zijn meer onafhankelijke steden dan districten. Elke ward heeft een eigen burgemeester.

Afbeelding

In 2000 hebben de wards een nieuwe status gegeven, waardoor ze dezelfde status hebben als een andere Japanse stad, waardoor de naam Tokyo nog minder een stad voorsteld.

De wards verschillen nogal in oppervlakte, van 10 tot 60km2, en inwonertal; van 40.000 tot 830.000 inwoners.
De totale bevolking van deze wards zijn 8.483.140 inwoners, ongeveer een derde van de prefecture Tokyo, en een kwart van de agglomeratie Tokyo. De wards hebben een bevolkingsdichtheid van 13.800 personen per vierkante kilometer.

Lijst van wards gesorteerd op inwonertal:
Setagaya 830.000
Nerima 675.000
Ōta 661.000
Edogawa 638.000
Adachi 622.000
Suginami 530.000
Itabashi 526.000
Katsushika 426.000
Kōtō 399.000
Shinagawa 333.000
Kita 327.000
Nakano 313.000
Shinjuku 297.000
Meguro 256.000
Toshima 253.000
Sumida 221.000
Shibuya 202.000
Arakawa 186.000
Bunkyō 181.000
Minato 167.000
Taitō 163.000
Chūō 82.000
Chiyoda 38.000

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63301
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » di 08 aug 2006, 17:08

Om een indruk te geven van de omvang van het Greater Tokyo Area, hier een vergelijking met Google Earth.
Beide plaatjes zijn precies vanaf 400km hoogte gemaakt, dus ze zijn op dezelfde schaal!

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63301
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » zo 14 jan 2007, 22:07

En wij maar klagen dat Nederland zo vol is...

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

elke vierkante meter is volgebouwd met infrastructuur of kantoren en flats.

Joost
woonerf
Berichten: 81
Lid geworden op: vr 06 okt 2006, 20:14

Bericht door Joost » zo 14 jan 2007, 23:22

Ik kan 'Freeway Speedway' aanbevelen. Een serie van 6 films over straatracen in Japan gemaakt tussen ik meen 1989 en 1996. Het gouden tijdperk van de Japanse auto dus. De films maken zich niet schuldig aan een plausibel plot of kinderachtige Fast and Furious special effects. Het gaat vooral om de spectaculaire beelden. Straatracen op de binnenste snelwegring van Tokyo. Zeer indrukwekkende infrastructuur met talloze viaducten en tunnels. Geeft een goed beeld van hoe moeilijk deze wegen zijn om aan te leggen. Leuk om een keer te bekijken.


Er valt vast wel ergens een torrentje te vinden.

Matthijs
expressweg
Berichten: 2626
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
Locatie: Malmö, Sverige

Bericht door Matthijs » zo 14 jan 2007, 23:56

Wat een vriend van mij (die er enkele maanden planologisch onderzoek heeft gedaan) was inderdaad dat alles érg dicht bebouwd was. Huizen stonden erg dicht op elkaar gebouwd, met weinig open ruimte ertussen.

Maar: het grootste deel van de stad is niet erg hoog bebouwd. De huizen staan dan wel dicht op elkaar, maar zijn (buiten het wolkenkrabberdistrict) vaak niet meer dan 2 verdiepingen de lucht in. Iets dat je ook kan zien op enkele van de luchtfoto's hier getoond.

Dit bijvoorbeeld in duidelijk contrast met Seoul, waar hij ook even was geweest. Dit is een stad die op veel punten toch te vergelijken is met Tokyo. Seoul is echter iets ruimer opgezet, en er is toch wat meer open ruimte (hoewel nog steeds niet heel veel). Voornaamste verschil is dat gebouwen in Seoul veel hoger zijn, voor een erg groot deel bestaat het uit apartementencomplexen van pakweg 90 m.
(Er zijn echter ook nog een aantal oudere wijken in het centrum, die veel meer overeenkomen met het beeld uit Tokyo, zoals de wijk waar ik woonde.)

Overigens is Tokyo tegenwoordig niet meer de duurste stad, schijnt het, maar is het gezakt naar plaats 3. Moskou neemt nu de eerste plaats in.

Joost
woonerf
Berichten: 81
Lid geworden op: vr 06 okt 2006, 20:14

Bericht door Joost » ma 15 jan 2007, 0:55

Matthijs schreef:Maar: het grootste deel van de stad is niet erg hoog bebouwd. De huizen staan dan wel dicht op elkaar, maar zijn (buiten het wolkenkrabberdistrict) vaak niet meer dan 2 verdiepingen de lucht in. Iets dat je ook kan zien op enkele van de luchtfoto's hier getoond.

Dit bijvoorbeeld in duidelijk contrast met Seoul, waar hij ook even was geweest. Dit is een stad die op veel punten toch te vergelijken is met Tokyo. Seoul is echter iets ruimer opgezet, en er is toch wat meer open ruimte (hoewel nog steeds niet heel veel). Voornaamste verschil is dat gebouwen in Seoul veel hoger zijn, voor een erg groot deel bestaat het uit apartementencomplexen van pakweg 90 m.
(Er zijn echter ook nog een aantal oudere wijken in het centrum, die veel meer overeenkomen met het beeld uit Tokyo, zoals de wijk waar ik woonde.)
Tokyo ligt in een gebied gevoelig voor aardbevingen. Seoul niet.

Matthijs
expressweg
Berichten: 2626
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
Locatie: Malmö, Sverige

Bericht door Matthijs » ma 15 jan 2007, 1:35

Daar zou het mee te maken kunnen hebben ja, maar weet je zeker dat dat de hoofdreden is?

Joost
woonerf
Berichten: 81
Lid geworden op: vr 06 okt 2006, 20:14

Bericht door Joost » ma 15 jan 2007, 2:11

De zoektermen skyscrapers tokyo earthquakes geven 203000 resultaten op Google.
Emporis schreef:Due to Tokyo's location on the Pacific and Eurasian techtonic plates, it is constantly bombarded with earthquakes. This caused many of the buildings to be lower in height than those of major economic centers of its size. The city was built radially, not upward like cities such as Hong Kong and New York City.
De vele appartementencomplexen in Seoul zijn volgens mij vaak gebouwd door de grote conglomeraten (Chaebols) voor hun eigen werknemers. Als je 100000 families moet huisvesten is het makkelijker om de lucht in te gaan.

De Japanse keiretsu bemoeiden zich over het algemeen niet met de huisvesting van hun werknemers.

Matthijs
expressweg
Berichten: 2626
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
Locatie: Malmö, Sverige

Bericht door Matthijs » ma 15 jan 2007, 2:35

Dat lijken dan duidelijke redenen te zijn inderdaad. Interessant.

De apartementencomplexen in Seoul worden inderdaad in principe gebouwd door de chaebols. Ik weet echter niet of die dat per se voor hun eigen werknemers doen, of dat ze gewoon apartementen zijn gaan bouwen aangezien ze toch al alles doen wat los en vast zit... (en waaraan geld valt te verdienen).

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63301
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » di 05 jun 2007, 0:15

3 lagen over elkaar.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63301
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » za 14 jul 2007, 10:25

Om een indruk te geven hoe groot Tokyo wel niet is; foto op dezelfde schaal als New York!

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63301
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » za 14 jul 2007, 22:29

In Shinjuku (een stadsdeel van Tokyo), is een 8-laags knooppunt in aanleg. Gedeeld met straten, snelwegen en spoorwegen is dit met 52m het hoogste knooppunt ter wereld.
Oplevering: 2009

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Quattro
verkeersader
Berichten: 875
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:26
Locatie: Antwerpen/Brecht & W-VL

Bericht door Quattro » za 28 jul 2007, 21:17

Dat zijn foto's van het nieuwe Ohasi Junction.

Afbeelding
Afbeelding

A10
polderweggetje
Berichten: 49
Lid geworden op: ma 03 jul 2006, 9:56
Locatie: Amsterdam

Bericht door A10 » za 28 jul 2007, 21:50

Hebben ze in Japan dan geen milieubeweging? :dyn_hyp:

Quattro
verkeersader
Berichten: 875
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:26
Locatie: Antwerpen/Brecht & W-VL

Re: [JP] Tokyo

Bericht door Quattro » wo 31 okt 2007, 13:20

Enkele ritjes over de snelwegen van Tokyo en Yokohama. Deze zijn wel allemaal in DivX formaat.

Bayshore Route - Tokyo Port Tunnel - Wangan Line. 4m06sec / 107mb. Snelheid x2
Afbeelding
http://stage6.divx.com/user/meteorgarde ... A%EF%BC%9F

Inner Loop Expressway - Rainbow Bridge. 4m37sec / 120mb. Snelheid x2
Afbeelding
http://stage6.divx.com/user/meteorgarde ... INBOW-BRDG

Inner Loop Expressway. Eerst de rode route, dan de groene. 11m31sec / 273mb. Snelheid x2
Afbeelding
http://stage6.divx.com/user/meteorgarde ... AKOZAKI-PA

Yokohama, een industriegebied. 3min36sec / 81mb. Normale snelheid. Deel 1
Afbeelding
http://stage6.divx.com/user/meteorgarde ... SHIMA-JCT-

Yokohama, over de Tsurumi Tsubasa Bridge en Yokohama Bay Bridge. 5m22sec / 120mb. Normale snelheid. Deel 2
Afbeelding
http://stage6.divx.com/user/meteorgarde ... AWACHO-JCT

Yokohama, over de Yokohama Bay Bridge. 3min15sec / 72mb. Snelheid x2
Afbeelding
http://stage6.divx.com/user/meteorgarde ... DAIKOKU-PA
Blood type : B4 Flickr | Vimeo | YouTube

Quattro
verkeersader
Berichten: 875
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:26
Locatie: Antwerpen/Brecht & W-VL

Re: [JP] Tokyo

Bericht door Quattro » ma 17 mar 2008, 22:18

Tokyo in al zijn glorie

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Meer van Tokyo: http://www.flickr.com/photos/chrisjongkind/
Blood type : B4 Flickr | Vimeo | YouTube

Gebruikersavatar
Bongo
stadsweg
Berichten: 481
Lid geworden op: di 19 feb 2008, 8:24

Re: [JP] Tokyo

Bericht door Bongo » di 18 mar 2008, 21:15

Wauw, echt Superfotos