[MA] Marokko
Moderator: Moderatoren
Re: [MA] Marokko
Het is een weg die uitnodigt om eens lekker door te rijden: weinig verkeer en vrij recht door het landschap.
uh2:
uh2:
Re: [MA] Marokko
project 1, 3, 5, 6 zijn ondertussen goedgekeurd en worden binnenkort gestart, met name project 1 en 6 in 2009 en 3 en 5 in 2010. Ten laatste dienen deze vier projecten in 2012-2014 te worden opgeleverd...Ali schreef:nieuwe snelwegprojecten nog in onderzoeksfase:
1- Berrechid - Beni Mellal: 230 km
2- Tétouan - Fès: 252 km
3- El Jadida- Safi: 135 km
4- Safi- Essaouira: 130 km
5- Berrechid - Tit-Mellil
6- Grote ring Rabat
Re: [MA] Marokko
Eind 2010 zal het snelwegprogramma opgestart einde jaren '90 afgerond zijn, vandaar dat nu een nieuw programma is opgesteld. Eind 2010 telt Marokko 1500km snelweg en het is de bedoeling dit op te trekken naar 1 900km.Rene schreef:Dat zijn heel wat kilometers snelweg !
- Berrechid - Béni-Mellal (172km): 2009-2012
- Grote ring Rabat (42km): 2009-2012
- El Jadida - Safi (140 km): 2011-2014
- Berrechid - Tit-Mellil (31km): 2013-2015
Naast deze snelwegprojecten is Marokko ook gestart met of beter zal starten met TGV-projecten. Eerste is Kénitra - Tanger 200km 2009 - 2013
-
- dorpsstraat
- Berichten: 212
- Lid geworden op: ma 31 dec 2007, 11:17
Re: [MA] Marokko
Waarom zijn er in het Noord Oosten van Marokko (Al Hoceima, Nador, Berkane, Saïda) geen autosnelwegprojecten?
Uit de Rif komen toch/gaan de meeste Marokkaanse Europese toeristen heen.
Daar zijn veel toeristische trekpleisters waarom word er daar geen snelweg gebouwd Ali?
Uit de Rif komen toch/gaan de meeste Marokkaanse Europese toeristen heen.
Daar zijn veel toeristische trekpleisters waarom word er daar geen snelweg gebouwd Ali?
Re: [MA] Marokko
allereerst is men bezig met bouwenvan radiale snelwegen vertrekkende van de bipool Casablanca - Rabat naar het noorden Tanger en bij uitbreiding Tanger-Méditerranée-haven (voltooid), naar Oujda (stad van 400.000 inwoners aan de nog gesloten Algerijnse grens) Deel tot Fès al een tijdje gereed, rest nog in aanbouw, naar Béni-Mellal (stad van 200.000 inwoners aan de Atlas-gebergte, belangrijke agrarisch gebied, snelweg gepland en zal volgend jaar normaal moeten worden begonnen met de aanleg, naar Agadir via Marrakech (tot Marrakech opgeleverd, rest onder constructie) en tot slot Safi (stad van 300.000 inwoners, bijlangrijke industriestad, snelweg tot El Jadida klaar de rest geplan voor binnen vijf jaar).Achterhoek schreef:Waarom zijn er in het Noord Oosten van Marokko (Al Hoceima, Nador, Berkane, Saïda) geen autosnelwegprojecten?
Uit de Rif komen toch/gaan de meeste Marokkaanse Europese toeristen heen.
Daar zijn veel toeristische trekpleisters waarom word er daar geen snelweg gebouwd Ali?
Marokko is nog niet klaar om secundaire steden per snelweg met mekaar te verbinden hoewel er druk wordt uitgeoefend om de snelweg Tétouan - Fès aan te leggen. Het noorden is zeer bergachtig en zeer duur voor infrastructuurwerken. Ook is er nog onvoldoende verkeer om een snelweg aan te leggen. Men is wel een snelle kustweg aan het aanleggen tussen Al Hoceima en Tétouan waardoor de hele Middellandse zeekust van Marokko wordt ontsloten. Persoonlijk zie ik voor 2020 misschien Nador wel per snelweg te worden verbonden met de oost-west snelweg Fès - Oujda en Fès met Tétouan. Een snelweg Tétouan - Al Hoceima - Nador zie ik komende tien vijftien jaar niet gebeuren tenzij Marokko dit gebied laat volbouwen zoals de Costa Del Sol ...
Marokko kan best eerst alle +200.000 steden met het economisch hart van Marokko verbinden en dat zijn: Béni-Mellal (gepland), Laâyoune (ligt op meer dan 600km van Agadir ...), Nador (zal nog even moeten wachten daar ze recent een spoorlijn hebben gekregen), Safi (gepland), Tétouan (ligt nog maar 40km van de snelweg),
Re: [MA] Marokko
Dat is toch de hoofdstad van de Westelijke Sahara? Is tussen Laâyoune en Marokko zoveel verkeersaanbod dat een snelweg nodig is?Ali schreef:Laâyoune (ligt op meer dan 600km van Agadir)
*11-08-2017 L.M.
Re: [MA] Marokko
Neen, maar een stad van dergelijke omvang mag best verbonden worden per snelweg, hoewel daar geen enkele intentie tot op heden bestaat. In landen als Marokko speelt niet alleen het aantal voertuigen per dag een rol, maar ook de mogelijke economische ontwikkeling van een bepaalde regio een rol en vooral het inkorten van reistijd. Marokko heeft geen verkeersniveau's zoals in west-Europa toch worden er wel snelwegen gebouwd tussen grote steden over honderden kilometers waarbij het aantal voertuigen rond de 8000 voertuigen per dag schommelt. een stad op 400km verbinden per RN of per A-weg betekent een groot verschil in reistijd, daar de RN elk dorp aandoet en in bebouwde kom in Marokko de 40km regel geldt en buiten het stad vaak niet meer dan 80km/u kan worden gereden, ofwel vanwege het trage zwaar vervoer ofwel vanwege de slechte staat van de wegen. Snelwegen korten de reistijd tussen steden in Marokko met gemiddeld 40%, als het niet meer is.N342 schreef:Dat is toch de hoofdstad van de Westelijke Sahara? Is tussen Laâyoune en Marokko zoveel verkeersaanbod dat een snelweg nodig is?Ali schreef:Laâyoune (ligt op meer dan 600km van Agadir)
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21984
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [MA] Marokko
Om de dorpjes te ontzien en het mogelijk te maken om langzaam verkeer in te halen, heb je natuurlijk niet meteen een volledige snelweg nodig. Een bypass om de dorpen heen volstaat; verder de weg 2+1 alternerend maken met aan beide kanten een vluchtstrook waar ook langzamer verkeer gebruik kan maken om ruimte te maken voor sneller verkeer (yellow line driving). Kortom, het profiel van de gemiddelde Zuid-Afrikaanse N-weg.
Een dergelijke upgrade van de bestaande route met bypasses van de dorpen zal veel geld schelen ten opzichte van een volledig nieuwe snelweg, zeker in de woestijn waar het aantal dorpen beperkt is. En je maakt de te ontsluiten gebieden er net zoveel beter bereikbaar door.
Een dergelijke upgrade van de bestaande route met bypasses van de dorpen zal veel geld schelen ten opzichte van een volledig nieuwe snelweg, zeker in de woestijn waar het aantal dorpen beperkt is. En je maakt de te ontsluiten gebieden er net zoveel beter bereikbaar door.
Re: [MA] Marokko
Zijn de nieuwe snelwegen tolwegen?
Ik ben benieuwd of we binnen 25 jaar een snelweg Dakar - Casablanca hebben. Westelijk Afrika is toch een markt die nog op rij-afstand van Zuidwest Europa ligt. Het zal zo'n 2.500 kilometer zijn. Voor west Europese maatstaven vrij veel maar er zijn ook genoeg transporteurs die bijvoorbeeld van Scandinavië naar Spanje rijden of van Turkije naar Nederland.
Ik ben benieuwd of we binnen 25 jaar een snelweg Dakar - Casablanca hebben. Westelijk Afrika is toch een markt die nog op rij-afstand van Zuidwest Europa ligt. Het zal zo'n 2.500 kilometer zijn. Voor west Europese maatstaven vrij veel maar er zijn ook genoeg transporteurs die bijvoorbeeld van Scandinavië naar Spanje rijden of van Turkije naar Nederland.
Re: [MA] Marokko
Ik ben het niet met je eens. Langzaam en snelverkeer zou fysiek van elkaar gescheiden moeten worden. Een echte autosnelweg is zoveel beter dan dat RN gepruts wat tegenwoordig zo populair lijkt te zijn...Pino schreef:Om de dorpjes te ontzien en het mogelijk te maken om langzaam verkeer in te halen, heb je natuurlijk niet meteen een volledige snelweg nodig. Een bypass om de dorpen heen volstaat; verder de weg 2+1 alternerend maken met aan beide kanten een vluchtstrook waar ook langzamer verkeer gebruik kan maken om ruimte te maken voor sneller verkeer (yellow line driving). Kortom, het profiel van de gemiddelde Zuid-Afrikaanse N-weg.
Een dergelijke upgrade van de bestaande route met bypasses van de dorpen zal veel geld schelen ten opzichte van een volledig nieuwe snelweg, zeker in de woestijn waar het aantal dorpen beperkt is. En je maakt de te ontsluiten gebieden er net zoveel beter bereikbaar door.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21984
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [MA] Marokko
Natuurlijk is een snelweg optimaal, maar ook veel duurder om aan te leggen. Met die lage verkeersintensiteiten blijft het de vraag of het het waard is om die extra kosten te nemen. Je hebt het tenslotte niet over een paar tientjes. In een dunbevolkt gebied als Zuid-Marokko of Zuid-Afrika is iedere vorm van verkeer -langzaam of snel- vrij dungezaaid. Mijn ervaring uit Zuid-Afrika is dat je niet of nauwelijks wordt gehinderd door dat langzamere verkeer: als het er al is, wijkt het even uit naar de vluchtstrook en kun je door. Het is voor dat soort dunbevolkte gebieden een prima werkende optie. In de dichtbevolkte landen van West-Europa uiteraard niet.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 212
- Lid geworden op: ma 31 dec 2007, 11:17
-
- dorpsstraat
- Berichten: 212
- Lid geworden op: ma 31 dec 2007, 11:17
-
- dorpsstraat
- Berichten: 212
- Lid geworden op: ma 31 dec 2007, 11:17
Re: [MA] Marokko
Laatst gewijzigd door Achterhoek op di 30 dec 2008, 15:45, 2 keer totaal gewijzigd.
Re: [MA] Marokko
De elite in Marokko spreekt nog altijd Frans. Voor de meeste studenten is dat nog steeds de tweede taal, voor Engels. Dus dat zou best kunnen ja.Rene schreef:Oh nee, loopt Marokko nu qua trams ook al achter de Franse mode aan ?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 212
- Lid geworden op: ma 31 dec 2007, 11:17
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: [MA] Marokko
Het ziet ernaar uit dat men ook voor de niet-autosnelwegen in Marokko de Franse richtlijnen als uitgangspunt heeft genomen.
Enfin, ziet er netjes uit.
Enfin, ziet er netjes uit.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 212
- Lid geworden op: ma 31 dec 2007, 11:17
Re: [MA] Marokko
Laatst gewijzigd door Achterhoek op di 30 dec 2008, 16:59, 2 keer totaal gewijzigd.
Re: [MA] Marokko
De ongevalsstatistieken zullen wel flink veranderen door de aanleg van al die nieuwe wegen. Dat gebeurde de afgelopen 20 jaar in Spanje ook, dat land is met al die nieuwe snelwegen een stuk veiliger geworden.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 212
- Lid geworden op: ma 31 dec 2007, 11:17
-
- dorpsstraat
- Berichten: 212
- Lid geworden op: ma 31 dec 2007, 11:17
-
- dorpsstraat
- Berichten: 212
- Lid geworden op: ma 31 dec 2007, 11:17
-
- dorpsstraat
- Berichten: 212
- Lid geworden op: ma 31 dec 2007, 11:17
-
- dorpsstraat
- Berichten: 212
- Lid geworden op: ma 31 dec 2007, 11:17
-
- dorpsstraat
- Berichten: 212
- Lid geworden op: ma 31 dec 2007, 11:17
-
- dorpsstraat
- Berichten: 212
- Lid geworden op: ma 31 dec 2007, 11:17