Afbeelding

[CDN] Canada

Plaats om over de snelwegen buiten Europa te discussiëren. About freeways all over the globe (except Europe)

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56855
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [CDN] Canada

Bericht door Chris » vr 14 dec 2018, 21:44

De stad Grande Prairie in het noorden van Alberta is inmiddels dermate gegroeid dat er wegen verbreed moeten worden.

In de jaren '50 werd er olie gevonden in het gebied, Grande Prairie had toen maar 2.600 inwoners. Dit groeide snel tot 24.000 inwoners in 1980, daarna kwam de olie-boom tot stilstand. Het was inmiddels de grootste stad in Noord-Alberta. later werd het ingehaald door Fort McMurray, waar nog veel meer olie gevonden werd. Maar Grande Prairie is sinds de jaren '90 weer gegroeid en telt nu 63.000 inwoners, het is daarmee na Fort McMurray de noordelijkste stad in Canada met meer dan 50.000 inwoners.

Rond Grande Prairie is ook het noordelijkste deel van Canada waar landbouw mogelijk is, zodat de stad in tegenstelling tot het in de taiga gelegen Fort McMurray een behoorlijk verzorgingsgebied heeft.

Tussen 1999 en 2014 is 432 kilometer van de Highway 43 tussen Edmonton en Grande Prairie verdubbeld naar 2x2 rijstroken. Hiermee werd Grande Prairie beter en veiliger verbonden met Edmonton, de dichtstbijzijnde grote stad. Ondanks de afgelegen ligging van Grande Prairie is het verkeer er inmiddels behoorlijk. Er wordt nu gewerkt aan een noordelijke bypass, de Highway 43X. En vandaag is aangekondigd dat 19 kilometer van Highway 40 ten zuiden van Grande Prairie naar 2x2 rijstroken verdubbeld zal worden. Hier rijdt veel vrachtverkeer vanuit de bosbouw / houtindustrie.

Toch wel opmerkelijk hoe zo'n afgelegen plaats toch is gegroeid naar een noemenswaardige stad. De winters zijn er bitter koud, -30, -40 en zelfs -50°C wordt er gemeten. Daarentegen zijn de zomerdagen nog vrij warm, vergelijkbaar met Nederland alhoewel meer dan 30°C zeldzaam is. Er zijn toch wel mensen die in zo'n afgelegen stad willen wonen, het inwonertal groeit nog steeds substantieel, tussen 2011 en 2016 met +8.000 inwoners (+15%).

Afbeelding

Emil
verkeersader
Berichten: 788
Lid geworden op: di 25 okt 2011, 11:07

Re: [CDN] Canada

Bericht door Emil » vr 14 dec 2018, 22:34

Ik heb een stukje van de 40 gereden, tussen Hinton en Grand Cache. Het is eigenlijk een weg van niks naar niks en de enige noemenswaardige plaats op de 330 kilometer van Hinton naar Grand Praire is Gran Cache, een stadje van 3500 inwoners. Het lijkt mij ook dat ten zuiden van Grande Prairie het snel afgelopen is met het verkeer na een kilometertje of 20, nadat je Grovedale voorbij bent. Ik verbaas mij eerlijk gezegd een beetje over deze aankondiging.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56855
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [CDN] Canada

Bericht door Chris » ma 17 dec 2018, 16:08

Verboden te plassen op de noodstopstrook voor de veerdienst over de Saguenay bij Tadoussac, Québec.

Afbeelding

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 7980
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren
Contacteer:

Re: [CDN] Canada

Bericht door keokiracer » ma 17 dec 2018, 16:12

Niet stoppen voor dat soort nood dus ;)
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 26706
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт
Contacteer:

Re: [CDN] Canada

Bericht door Palance » ma 17 dec 2018, 18:17

Een grote boodschap mag dus wel?
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Wouter N14
Moderator
Berichten: 17717
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: [CDN] Canada

Bericht door Wouter N14 » ma 17 dec 2018, 18:25

Waarom vrouwen wel?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 5402
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [CDN] Canada

Bericht door GuteFahrt » zo 06 jan 2019, 13:37

Misschien is 'ie al eens langsgekomen (want al een paar jaar oud), maar ik vond dit:

Afbeelding

Zou langs de snelweg in Ontario moeten zijn (geweest). Meer specifiek in de buurt van Oakville.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56855
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [CDN] Canada

Bericht door Chris » di 08 jan 2019, 10:01

Alberta staat bekend om de oversize loads voor de industrie, maar dit is de grootste ooit, over een periode van 4 dagen rijdt een speciaal transport van Edmonton naar een industrieterrein. Het is een splitter, weegt 820 ton en is 96 meter lang.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56855
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [CDN] Canada

Bericht door Chris » wo 09 jan 2019, 19:36

Er wordt een grote infrastructuurstudie gestart voor het zuiden van Vancouver Island, de regio rond de provinciale hoofdstad Victoria. Het studiegebied telt nu 450.000 inwoners en groeit steeds sneller omdat Vancouver te duur is geworden. Victoria is dan de enige andere regio van Canada die geen strenge winters heeft. Als je in Canada wil wonen maar geen koude winters wil dan zijn Vancouver en Vancouver Island je enige opties. Victoria is echter ook onbetaalbaar geworden, median huizenprijzen van $ 700.000 - 800.000 (€ 525.000) worden genoemd. Ik denk dat dit ook de reden is dat het studiegebied ook verder weggelegen plaatsen als Sooke, Duncan en Sidney omvat.

Het gebied heeft een sterk onderontwikkeld wegennet, alleen de Highway 1 en 17 zijn een paar kilometer snelwegachtig uitgebouwd, maar dit zijn ook kwetsbare verbindingen, met name voor Highway 1 is geen enkele alternatieve route in het geval van afsluitingen of ongevallen. Het onderliggend wegennet van de regio is eveneens substandaard voor de hoeveelheid verkeer. Door de geografie zijn er ook geen ringwegen die tangentiële trips accommoderen.


Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56855
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [CDN] Canada

Bericht door Chris » wo 16 jan 2019, 10:54

De milieuambities van de huidige regering Trudeau vinden steeds meer weerstand in het land, in diverse provincies is de carbon tax al afgeschaft en de Liberals hebben al meerdere provinciale verkiezingen op rij verloren, maar blijkbaar is er toch een mogelijkheid dat ze de volgende landelijke verkiezingen wel winnen. De regering Trudeau wil ook de oliewinning in Alberta uitfaseren, bijvoorbeeld door geen vergunningen te verlenen voor pijpleidingen die de Alberta-olie naar de wereldmarkten kunnen brengen. Men schat dat daardoor al 100.000 banen in Alberta verloren zijn gegaan in de afgelopen 3 jaar. Ook staat de Canadese dollar veel lager dan normaal ten opzichte van de Amerikaanse dollar.

Dit is een historische trend in Canada en Wikipedia heeft er een artikel over: Western alienation. Omdat Ontario en Québec dominant zijn in de Canadese politiek hebben andere regio's het idee dat ze uitgebuit of vergeten worden. Een specifiek probleem zijn de zogenaamde 'equalization payments' in Canada, waarvan 70% naar Québec gaat. Dit wordt vaak gezien als een afkoopsom voor Québecois nationalisme zodat ze in Canada blijven. Deze betalingen worden mogelijk gemaakt door de olieinkomsten uit Alberta.

Er zijn al verscheidende demonstraties geweest in de olie-industrie en trucking industrie in het westen van Canada. Men plant een mega konvooi van Alberta naar Ottawa om met duizend vrachtwagens de stad lam te leggen. Her en der wordt zelfs gespeculeerd dat Alberta uit de confederatie zou kunnen stappen: Will Canada Break Up Over Carbon Dioxide?
  • During the last federal election campaign, and since, the ‘winning’ Liberals promised to reduce emissions to help address “global warming” while still supporting Alberta’s oil and gas industry. Neither promise has been kept. Pipeline projects have been stopped or slowed, meaning Alberta cannot get its oil to market. This is now strangling the lifeblood industry of Alberta’s economy which has lost over 100,000 oil and gas worker jobs in the last 3 years. It has damaged Canada’s overall trade picture, and knocked the loonie down to $.74 cents (vs. $.90 in an unsuppressed market).

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56855
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [CDN] Canada

Bericht door Chris » wo 30 jan 2019, 11:37

Dit zeer ernstige ongeval dat Canada schokte gaat nog wel een staart krijgen. Het blijkt nu dat de vrachtwagenchauffeur 70 overtredingen in de 11 dagen voor het ongeval beging. Het gaat dan om het logboek dat bijgehouden moet worden (in Canada is een tachograaf nog niet verplicht). Het logboek, ook wel het 'leugenboek' wordt vaak gemanipuleerd om meer te rijden dan toegestaan is.
  • "If Jaskirat Singh Sidhu had been stopped and inspected on April 6, 2018 prior to the incident, he would have been placed under a 72-hour out of service declaration … preventing him from operating a commercial vehicle," the report said.

    Court heard Monday that Sidhu was not drunk, high or speeding, and was not using a cellphone at the time of the crash.
    Court also heard Sidhu did not touch his brakes, despite multiple road signs and a 1.5-metre wide stop sign containing a functioning, flashing light at the intersection.

    On some entries, he'd sign off on a completed work day before starting to drive. On days such as March 30 and 31, the log book is completely missing.

    Steve Laskowski, president of the Canadian Trucking Alliance, said that log books are important for showing you aren't violating hours-of-service regulations.

    Laskowski said electronic devices certified by third parties should be implemented as soon as possible in Canada, as the records are harder to falsify. He said the alliance is working on having that rule implemented by early 2020.
>> https://www.cbc.ca/news/canada/saskatoo ... -1.4996814

In de Verenigde Staten zijn electronic logging devices (ELDs) sinds 2017 verplicht. Canadese truckers die in de VS willen rijden hebben er ook één nodig, dus in de praktijk hebben vrij veel Canadese truckers wel een ELD. Een ELD bespaart een vrachtwagenchauffeur ook een boel administratie, ik heb wel eens gezien hoe dat werkt, je drukt op 3 knoppen en je bent klaar na je werkdag, in plaats van dat je nog een heel logboek vol moet schrijven.

De Canadese trucking industrie schijnt ook vol met cowboys te zitten die snel geld willen verdienen door de regels te overtreden, met name het aantal Punjabi truckers is gigantisch, en velen van hen spreken geen woord Engels. In Vancouver en Toronto is meer dan de helft van alle vrachtwagenchauffeurs van Zuid-Aziatische afkomst: https://www.thestar.com/business/2018/1 ... ustry.html

De enorme afstanden in Canada maken het ook mogelijk om veel meer te rijden dan toegestaan. Een enkele reis van 3000 kilometer of meer is niet ongebruikelijk, en als je dan elke dag een paar uur meer rijdt, of tijdens je verplichte weekendrust blijft rijden kan je snel veel meer geld verdienen, de meeste truckers worden namelijk per mijl of als percentage van de load betaald. Uurloon is ongebruikelijk.

Chris schreef:
zo 08 apr 2018, 12:04
In Saskatchewan zijn 15 leden van een hockeyteam omgekomen bij een ongeval op een kruispunt. De bus waarin ze reden werd van de zijkant aangereden door een vrachtwagen, een flatbed geladen met peat moss.

De bus reed noordwaarts op Highway 35, de vrachtwagen westwaarts op Highway 335, 30 kilometer ten noorden van Tisdale. Ter plaatse heeft Highway 335 stop borden met een flasher. De vrachtwagenchauffeur zat dus blijkbaar fout, want hij had moeten stoppen. Ter plekke werd het zicht van de vrachtwagenchauffeur op Highway 35 gehinderd door bomen, maar hij had hoe dan ook moeten stoppen. Aan de ravage te zien is de vrachtwagen met hoge snelheid het kruispunt over gereden.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56855
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [CDN] Canada

Bericht door Chris » zo 03 feb 2019, 17:34

Gisteren zijn er circa 200 voertuigen betrokken geweest bij een serie kettingbotsingen op de A20 in Québec. De botsingen gebeurden over een traject van 30 kilometer. Alle 200 voertuigen waren na 5 uur afgesleept en kon de snelweg weer open.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 25628
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [CDN] Canada

Bericht door Coen Tunnel » zo 03 feb 2019, 18:26

Chris schreef:
zo 03 feb 2019, 17:34
Alle 200 voertuigen waren na 5 uur afgesleept en kon de snelweg weer open.
Netjes. Er zijn landen waar dat zeker de hele dag zou duren.


Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56855
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [CDN] Canada

Bericht door Chris » wo 06 feb 2019, 19:48

Flinke problemen in het zuiden van British Columbia. Highway 97 is sinds vorige week donderdag (31 januari) afgesloten vanwege een rotsverschuiving tussen Penticon en Kelowna. Dit is een vrij drukke weg met 4 rijstroken. Er is echter geen goed alternatief.


Afbeelding

Het oostelijke alternatief verloopt over een 60 kilometer lang stuk gravel met steile stukken door de bergen. Deze route kost 2 - 2,5 uur om te rijden. Het westelijk alternatief gaat over hoofdwegen maar is meer dan 200 kilometer langer.

Afbeelding

Emil
verkeersader
Berichten: 788
Lid geworden op: di 25 okt 2011, 11:07

Re: [CDN] Canada

Bericht door Emil » do 07 feb 2019, 23:04

^^ Vanuit Kelowna is het via de 33 en 3 (via Rock Creek) zo'n 30 kilometer korter dan de aangegeven asfalt omleiding. Die route heeft wel een flinke passage bij Osoyoos.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56855
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [CDN] Canada

Bericht door Chris » vr 08 feb 2019, 20:23

Richting Osoyoos kan je inderdaad beter de Highway 33 helemaal afrijden.

Penticton telt 34.000 inwoners en Kelowna 127.000 inwoners. Die plaatsen liggen op minder dan een uur van elkaar dus daar is nogal veel economische activiteit tussen, zoals bedrijven die zaken doen in de andere plaats. 34.000 lijkt misschien voor Nederlandse begrippen niet zo'n belangrijke plaats, maar in dergelijke gebieden is dat een plaats met een groot verzorgingsgebied. Die hele regio (Okanagan Valley) is betrekkelijk dichtbevolkt, met 362.000 inwoners in de census van 2016. Highway 97 is natuurlijk niet voor niks een 4-strooks weg, alhoewel delen nog wel 2-strooks zijn.

Men gaat nu een tijdelijke weg aanleggen om de aardverschuiving, die moet dan aansluiten op Callan Road, wat een soort doodlopende frontage road van Highway 97 is. Dan kan het verkeer weer met 1 rijstrook per richting rond de slide. Het lijkt er wel op dat het aanpakken van deze rockslide een langdurige aanpak vereist.

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 7980
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren
Contacteer:

Re: [CDN] Canada

Bericht door keokiracer » vr 08 feb 2019, 23:44

^^ Een tweede landslide is ook op video vastgelegd: https://youtu.be/W0WP1z0QerE?&t=349
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8489
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [CDN] Canada

Bericht door Alfa » vr 08 feb 2019, 23:57

Wat ik niet begrijp is hoe zo een betrekkelijk dichtbevolkt gebied (naar Candadese normen) zo weinig wegen kan hebben. Ok, het gebied is geografisch gezien niet evident om wegen door te trekken, maar het is zeker niet onmogelijk.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56855
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [CDN] Canada

Bericht door Chris » za 09 feb 2019, 9:38

Het is een beetje hetzelfde als Noorwegen denk ik. Buiten de historische routes zijn bijna geen nieuwe verbindingen aangelegd vanwege de hoge kosten.

De Okanagan is volgens mij een beetje het Frankrijk van Canada, het is droog, in de zomer warm en heeft steeds meer wijnbouw. British Columbia is zeer gevarieerd qua landschappen en klimaten. Rond Kamloops ziet het er bijna uit als Arizona.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56855
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [CDN] Canada

Bericht door Chris » za 09 feb 2019, 12:31

Men heeft nog een extra omleidingsroute in gebruik gesteld, een onverharde 'Forest Service Road' door de bush. Dit soort wegen zijn vaak slecht onderhouden en alleen met lage snelheden te berijden. Ook heb je er vaak geen telefoonontvangst. Ze zijn ook niet geschikt voor grotere volumes verkeer en de weg is ook niet geopend voor verkeer van meer dan 5 ton.

Afbeelding
Feb. 8, 2019 Detour Map w/ Trout Creek FSR by B.C. Ministry of Transportation and Infrastructure, on Flickr

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56855
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [CDN] Canada

Bericht door Chris » ma 11 feb 2019, 18:36

In Vancouver is 20 - 30 cm sneeuw gevallen. Deze regio is niet zo gewend aan sneeuw, men raadt zelfs aan om thuis te blijven:
  • With the added snow coming to #VancouverIsland and #Vancouver, please stay home unless travel is essential. If you must go, be prepared with chains and proper winter tires. #drivesafely #knowbeforeyougo
Webcams laten echter zien dat de belangrijke wegen goed begaanbaar en hooguit wat slushy zijn. Google Maps laat ook geen chaos zien, het lijkt zelfs een stuk minder dan een reguliere ochtendspits. Kennelijk zijn toch veel mensen thuisgebleven.

Wikipedia: On average, snow falls on nine days per year, with three days receiving 5 cm (2.0 in) or more. Average yearly snowfall is 38.1 cm (15.0 in) but typically does not remain on the ground for long

Foto van Twitter geplukt:
Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56855
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [CDN] Canada

Bericht door Chris » ma 11 feb 2019, 21:19

Een bypass rond de rotsverschuiving van Highway 97 in de Okanagan is nu open. Deze is geschikt voor vrachtauto's.
  • The alternative routes previously provided by forest service roads are no longer necessary and maintenance of these routes will not continue.
Een forest service road is wel een begrip in BC. Ze variëren van redelijke gravelwegen tot nauwelijks begaanbare 4x4 tracks. Op de meeste vindt geen sneeuwruiming door de overheid plaats. In de TV serie Highway Thru Hell zie je ze regelmatig.

Highway 97 is trouwens de langste weg van British Columbia. Hij verloopt vanaf de Amerikaanse grens tot aan de Yukon en is 2081 kilometer lang. Het noordelijk deel is onderdeel van de Alaska Highway.

Afbeelding
Callan Rd Detour Open by B.C. Ministry of Transportation and Infrastructure, on Flickr

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56855
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [CDN] Canada

Bericht door Chris » di 19 feb 2019, 11:18

Eén of andere inheemse taal:

Afbeelding

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 26706
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт
Contacteer:

Re: [CDN] Canada

Bericht door Palance » di 19 feb 2019, 14:06

Ik heb deze foto’s zelf gemaakt in 2012 (en die staan ook al op het forum)

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Gebruikersavatar
Bongo
stadsweg
Berichten: 438
Lid geworden op: di 19 feb 2008, 8:24

Re: [CDN] Canada

Bericht door Bongo » ma 04 mar 2019, 13:43

Bij Squamish lijkt het alsof iemand op het toesenbord in slaap is gevallen ;)
Al mijn (reis)foto's op http://www.panoramio.com/user/88717

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56855
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [CDN] Canada

Bericht door Chris » di 05 mar 2019, 22:03

Highway 97 in de Okanagan in B.C. is weer open. De weg was ruim een maand dicht na een rockslide. 1 rijstrook blijft dicht om de boel te monitoren als de temperaturen gaan stijgen.

Afbeelding
BC Highway 97 re-opened by B.C. Ministry of Transportation and Infrastructure, on Flickr

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56855
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [CDN] Canada

Bericht door Chris » wo 06 mar 2019, 9:37

In de Northwest Territories is een 413 kilometer lange gravel road gepland vanaf Yellowknife naar 3 mijnen in de grensregio met Nunavut. Dit heet het Slave Geological Province Corridor Project.

De gravel road wordt gepland als vervanging van de steeds minder betrouwbare winter roads. Deze 3 mijnen zijn goed voor 28% van de economie van de Northwest Territories. Volgens mij moet dit de Tibbitt to Contwoyto Winter Road vervangen, bekend van de eerste seizoenen van Ice Road Truckers.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56855
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [CDN] Canada

Bericht door Chris » vr 08 mar 2019, 16:16

De nieuwe Pont Champlain in Montréal.

Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56855
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [CDN] Canada

Bericht door Chris » do 14 mar 2019, 15:24

De brug van Highway 401 over Ojibway Parkway in Windsor, Ontario is nu in aanbouw. Als je hier overheen rijdt kom je direct op het toekomstige grenscomplex uit waar de brug naar Detroit komt.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56855
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [CDN] Canada

Bericht door Chris » do 14 mar 2019, 21:24

Alberta heeft aangekondigd dat Deerfoot Trail (Highway 2) door Calgary over een afstand van 21 kilometer verbreed zal worden. Hoe breed exact wordt niet gezegd, de snelweg telt nu tussen 3 en 4 rijstroken per richting (vaak 2x3 doorgaand). Men spreekt van 'Additional lanes northbound and southbound'. Gezien de plannen voor de Southwest Ring Road zal men in Calgary niet snel voor onderdimensionering kiezen.

Deerfoot Trail opende in 1971 maar was indertijd nog geen volwaardige autosnelweg. In 2005 werd het laatste kruispunt in Calgary vervangen door een aansluiting. Sindsdien is de stad met 30% gegroeid naar 1,3 miljoen inwoners. Het drukste punt van de Deerfoot Trail telt zo'n 180.000 voertuigen per dag.

Afgezien van bruggen zijn er geen echte ruimtelijke dwangpunten, er is ruimte om de snelweg zonder veel problemen te verbreden. Op het smalste punt kan er nog wel 30 meter verharding bij. Wel zullen heel veel bruggen verbreed / vervangen moeten worden, op veel bruggen ontbreken nu al vluchtstroken.

Afbeelding

Plaats reactie