Afbeelding

[IND] India

Plaats om over de snelwegen buiten Europa te discussiëren. About freeways all over the globe (except Europe)

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56833
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [IND] India

Bericht door Chris » ma 21 jan 2019, 21:17

De bergpas Zoji La in Kashmir. Men gebruikt blijkbaar nog feet voor de hoogte. 11649 ft = 3550 meter.

Wikipedia: Today all official measurements are made in the metric system. However, in common usage some older Indians may still refer to imperial units. Some measurements, such as the heights of mountains, are still recorded in feet.

India is al sinds 1962 metrisch, behalve voor hoogte-aanduidingen kennelijk.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56833
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [IND] India

Bericht door Chris » zo 21 jul 2019, 20:06

Wat voor lettertype is dit?

Afbeelding

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 15130
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: [IND] India

Bericht door Snelwegfreak » zo 21 jul 2019, 20:11

Transport?
Enne gojje mins blieft altied leave.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 15234
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: [IND] India

Bericht door Pino » zo 21 jul 2019, 20:26

Ja lijkt mij ook. Geeft wel een totaal ander gevoel dan zoals je het in andere landen ziet die Transport gebruiken: niet alleen UK, maar ook Italië, Spanje etc. Zal wel komen door het tot enorme proporties opblazen van de letter...

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56833
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [IND] India

Bericht door Chris » vr 09 aug 2019, 21:12

Het klaverblad tussen de NH24 en de ringweg van Delhi.

Men lijkt niet echt veel kaas gegeten te hebben van wegontwerp in India. Veel rijstroken aanleggen resulteert nog niet in een goede doorstroming op deze manier.

Je zou hier sowieso al een rangeerbaan willen hebben, maar als je op detailniveau kijkt zie je dat er vanaf links 3 invoegende stroken zijn waarvan er 2 binnen 300 meter weer uitvoegen. De andere kant op is nog bizarder, bij de splitsing gaan er 2 rijstroken links af en zit op hetzelfde punt een versmalling van 4 naar 3 rijstroken op de doorgaande rijbaan. Dus als je daar invoegt moet je binnen 300 meter 3 keer een rijstrook opschuiven...

Afbeelding

En als dat nog niet genoeg is, zitten er ook nog tolpoorten met 2 rijstroken op de lussen en verbindingswegen. En er zit zelfs nog een afrit naar een lokale weg in.

Afbeelding

Deze uitvoeger is ook bizar, ter plekke gaat de hoofdrijbaan van 3 naar 4 rijstroken, voegen er 2 uit als een soort taper en zit daar ook nog een rijstrook tussen die ineens ophoudt. :nuts:

Afbeelding

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 14344
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [IND] India

Bericht door Kaaiman » vr 09 aug 2019, 22:04

Op deze manier hou je ook gewoon slecht rijgedrag in stand, juist op wegen die voorspelbaar zouden moeten zijn met dito voorspelbaar rijgedrag. :wall:

Voorspelbaarheid = veiligheid...
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Kaaimans Combikaart van Nederland • overzichtskaart van Nederlandse wegen
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 25616
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [IND] India

Bericht door Coen Tunnel » za 10 aug 2019, 0:43

Geen klaverbladaansluiting maar een klaverbladaanfluiting. Wat een ramp zeg.


Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9109
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: [IND] India

Bericht door Peter » di 13 aug 2019, 11:54

Ach: over een jaar of 3 zijn de lijnen toch versleten (onderhoud is niet een sterk punt) en Indiers laten zich toch niet door lijnen beinvloeden.
Je rijdt waar het kan, niet perse waar het mag of moet.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Plaats reactie