[IND] India
Moderator: Moderatoren
Re: [IND] India
Ligt dat ook niet aan de meer decentrale structuur van India? Ten slotte is India intern veel diverser dan China. Ik kan me voorstellen dat het in de toekomst vooral de deelstaten zullen zijn die zich met de snelwegen zullen bezighouden.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21982
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [IND] India
De grote bouwprogramma's van de afgelopen jaren (Golden Quadrangle, North-South, East-West) waren afkomstig van de centrale overheid. Hoewel medewerking van deelstaten ongetwijfeld noodzakelijk zal zijn. Ontegenzeggelijk is het een zeer stroperig proces. Nog even los van de manier waarop de democratie in India functioneert, staat infrastructuur gewoon erg laag op het prioriteitenlijstje.
Re: [IND] India
Je kunt wel doorrijden op die verbrede 'N-wegen' om het zomaar te noemen, maar je moet vaak afremmen bij dorpjes e.d. Mensen die letterlijk zonder te kijken voor je auto stappen, en meer van dat soort immense domheid. Zo werd ik ook nog weggeseind door een bus die op mijn rijbaan tegen de richting in kwam rijden (allebei 70+ km/u) en ik dus gewoon op zij moest. En dat dus met 2x2 baans gescheiden in het midden.Pino schreef: De Indiase prioriteit lijkt te liggen bij het verbreden van de belangrijkere national highways zonder er autosnelwegen van te maken. Van wat ik er in 2011 van heb gezien zijn het zeer redelijke corridors geworden, waar je tussen de 80 en 100 kilometer per uur aflegt. De echte snelwegen die daar nog eens naast zijn gebouwd zijn inderdaad maar redelijk klein..
Ik vond de echte snelwegen dus wel een verademing. Daar had je dat soort onzin niet omdat het dicht zit met tolpoortjes e.d., en op veel stukken is het ook niet makkelijk om over de snelweg te lopen. Op sommige stukken kon ik zelfs relatief veilig snachts rijden, wat we ook gedaan hebben. Ja enorm veel vrachtwagens zonder licht, maar ze luisteren allemaal erg goed naar seinen met groot licht, gaan ze netjes aan de kant. Overdag horen ze m'n toeter echt niet.
http://www.lovetheworld.nl -> Amsterdam - Nepal per Landcruiser '83
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5474
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [IND] India
Ik kwam 's nachts ook een vrachtwagen tegen die in de verkeerde richting reed op de rondweg Hyderabad. Die snelweg is klaar, maar de tol is nog niet ingericht. Ik neem aan dat zoiets inderdaad niet meer zal gebeuren als dat ook klaar is.Toyotanut schreef:Zo werd ik ook nog weggeseind door een bus die op mijn rijbaan tegen de richting in kwam rijden (allebei 70+ km/u) en ik dus gewoon op zij moest. En dat dus met 2x2 baans gescheiden in het midden.
Ik vond de echte snelwegen dus wel een verademing. Daar had je dat soort onzin niet omdat het dicht zit met tolpoortjes e.d., en op veel stukken is het ook niet makkelijk om over de snelweg te lopen. Op sommige stukken kon ik zelfs relatief veilig snachts rijden, wat we ook gedaan hebben.
Re: [IND] India
Ja wel vaker meegemaakt dat snachts een volledig onverlichte vrachtwagen even via de berm een stukje probeert af te snijden. En dat gaat nog wel eens goed fout.
Dat soort dingen gebeuren niet meer met tolpoortjes. Al is de verlichting nog steeds wel slecht natuurlijk, maar dat is niet een heel erg probleem om eerlijk te zijn, zolang je zelf ook niet enorm hard gaat.
Ik zag ook een keer bij een brug dat er zo'n Eicher vrachtwagen geklapt was op een groot combiner achtig apparaat. Die reed waarschijnlijk in de berm en onverlicht (wel de goeie kant op) maar moest bij de brug de weg op (want ja, geen berm meer). Dat zag er uit alsof het een flinke klap was geweest.
Maar goed, snachts rijden blijft gewoon een slecht idee uiteindelijk. Ook al lukt het beter op die goeie snelwegen.
Dat soort dingen gebeuren niet meer met tolpoortjes. Al is de verlichting nog steeds wel slecht natuurlijk, maar dat is niet een heel erg probleem om eerlijk te zijn, zolang je zelf ook niet enorm hard gaat.
Ik zag ook een keer bij een brug dat er zo'n Eicher vrachtwagen geklapt was op een groot combiner achtig apparaat. Die reed waarschijnlijk in de berm en onverlicht (wel de goeie kant op) maar moest bij de brug de weg op (want ja, geen berm meer). Dat zag er uit alsof het een flinke klap was geweest.
Maar goed, snachts rijden blijft gewoon een slecht idee uiteindelijk. Ook al lukt het beter op die goeie snelwegen.
http://www.lovetheworld.nl -> Amsterdam - Nepal per Landcruiser '83
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5474
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [IND] India
Ja, dan kun je ook niet fotograferen. Maar ik moest om 4 uur 's morgens op het vliegveld zijn ...Toyotanut schreef:snachts rijden blijft gewoon een slecht idee uiteindelijk. Ook al lukt het beter op die goeie snelwegen.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5474
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [IND] India
32 foto's uit Bangalore en Hyderabad van mijn collega Francois:
https://picasaweb.google.com/1150350970 ... redirect=1#
Vgl. mijn foto's van 2012, ze hebben er hier en daar wat bijgeplakt:
https://picasaweb.google.com/1150350970 ... redirect=1#
https://picasaweb.google.com/1150350970 ... redirect=1#
Vgl. mijn foto's van 2012, ze hebben er hier en daar wat bijgeplakt:
https://picasaweb.google.com/1150350970 ... redirect=1#
Re: [IND] India
Komende maand wordt in Mumbai de Eastern Freeway opengesteld, een 17 kilometer lange noord-zuidsnelweg door het stedelijk gebied. Het grootste deel loopt op viaducten, waarvan de langste 9,2 kilometer lang is. Dit is de derde noord-zuidsnelweg in Mumbai, na de Eastern Expressway (middenroute) en de Western Freeway. Het project omvat ook een korte tunnel onder een sloppenwijk.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5542
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Re: [IND] India
Die sloppenwijken moeten echt verdwijnen, wil India zich gaan meten met andere opkomende landen.
Re: [IND] India
Ben benieuwd hoe dat dan rijdt. Zelf ben ik tot aan dat zuidelijkste puntje van Mumbai gereden. Dit heb ik s'ochtendsvroeg om 5 uur gedaan, dan zoefde je zo over allerlei fly-overs door de stad. Later staat het overal vast.
Ook de stad uit hebben we rond half 6 sochtends gedaan.
Ook de stad uit hebben we rond half 6 sochtends gedaan.
http://www.lovetheworld.nl -> Amsterdam - Nepal per Landcruiser '83
Re: [IND] India
9 kansen op de 10 dat deze flyover binnen de kortste keren óók vaststaat. Dat kan je enkel tegengaan mocht er (relatief veel) tolgeld gevraagd worden.
Re: [IND] India
NH6 Amravati - Nagpur
Deze week is de verbreding van de NH 6 tussen Amravati en Nagpur afgerond. De route telt nu 2x2 rijstroken met gescheiden rijbanen en is een tolweg met een open tolsysteem. Het 2x2-deel nu zo'n 150 kilometer lang. De weg is vrij modern en heeft ook als voordeel dat het platteland niet zo dichtbevolkt is in dit gebied, waardoor de weg niet door veel dorpen loopt. Een echte snelweg is het niet, maar adequaat voor het verkeer voorlopig. Mede daardoor worden er in India nauwelijks snelwegen zoals in China aangelegd, maar men verdubbelt de bestaande wegen naar 2x2 (soms 2x3) en bouwt rondwegen bij de grotere steden.
Deze week is de verbreding van de NH 6 tussen Amravati en Nagpur afgerond. De route telt nu 2x2 rijstroken met gescheiden rijbanen en is een tolweg met een open tolsysteem. Het 2x2-deel nu zo'n 150 kilometer lang. De weg is vrij modern en heeft ook als voordeel dat het platteland niet zo dichtbevolkt is in dit gebied, waardoor de weg niet door veel dorpen loopt. Een echte snelweg is het niet, maar adequaat voor het verkeer voorlopig. Mede daardoor worden er in India nauwelijks snelwegen zoals in China aangelegd, maar men verdubbelt de bestaande wegen naar 2x2 (soms 2x3) en bouwt rondwegen bij de grotere steden.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21982
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [IND] India
De route is ook geen onderdeel van een van de grote corridors die in India onderhanden wordt genomen. Al lijkt de route wel de meest directe weg tussen Kolkota en Mumbai te vormen (Calcutta en Bombay voor de liefhebbers). Wel opvallend hoe een jaar of drie na de massale omnummering van de Indische national highways nog steeds over NH6 wordt gesproken. Het gaat om NH53 in de nieuwe nummering.
Re: [IND] India
De nieuwe nummering lijkt inderdaad nog niet aan te slaan. De oude nummering vind je nog in de media, op Wikipedia en op Google Maps. Zelfs de wegenautoriteit NHAI heeft nog de oude nummering op zijn site.Pino schreef:Wel opvallend hoe een jaar of drie na de massale omnummering van de Indische national highways nog steeds over NH6 wordt gesproken.
Re: [IND] India
Op het platteland kun je ook op niet uitgebouwde wegen best behoorlijk snel rijden. Juist in steden en dorpen loopt het gigantisch vast en doe je soms een uur over één kilometer door een markt heen worstelen...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5474
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [IND] India
Ze hebben een mengsel van het oude en nieuwe systeem. De nummers boven 300 zijn denk ik allemaal nieuwe.Chris schreef: Zelfs de wegenautoriteit NHAI heeft nog de oude nummering op zijn site.
Re: [IND] India
De Eastern Freeway in Mumbai is bijna klaar, de eerste 9 kilometer wordt binnenkort opengesteld. De gehele route verloopt op viaducten met 2x2 rijstroken en geen vluchtstroken en geen camerabewaking, wat in de lokale media bekritiseerd wordt. De snelweg zal vermoedelijk in no-time verstopt raken, maar vrachtwagens zijn er niet toegestaan, evenals scooters en motoren.
Re: [IND] India
Eigenlijk denk ik dat dat wel meevalt. De expressweg van Hydrabad die ook niet buitengewoon hoogwaardig is uitgebouwd is ook niet druk. De politie stuurt gewoon bijna alle potentiele verkeersdeelnemers terug en daarnaast zijn er erg weinig op- en afritten.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6976
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [IND] India
India kent net als China een spectaculaire economische groei maar er lijkt bijna geen centrale sturing te zijn van de groei, laat staan dat ze het benutten om verdere groei nog sterker te stimuleren door infrastructurele uitbouw. Ik weet het niet, ik zie dat niet meteen beteren op enkele jaren.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21982
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [IND] India
Maar is die weg bij Hyderabad waarover je praat niet vooral bedoeld om doorgaand verkeer om de stad heen te geleiden? De Eastern Freeway van Mumbai is veel meer een weg tussen centrale stad en voorsteden, zal daarmee dus vermoedelijk ook een heel ander gebruikspatroon hebben. Ook al heeft ook de Eastern Freeway natuurlijk nut voor lange-afstandsverkeer, want hij hij zal ook de primaire verbinding tussen Mumbai-Centrum en grote gedeelten van de rest van India vormen.Vinny schreef:Eigenlijk denk ik dat dat wel meevalt. De expressweg van Hydrabad die ook niet buitengewoon hoogwaardig is uitgebouwd is ook niet druk. De politie stuurt gewoon bijna alle potentiele verkeersdeelnemers terug en daarnaast zijn er erg weinig op- en afritten.
Re: [IND] India
Dat is de Outer Ring Road. Ik heb het over deze weg:
https://maps.google.nl/maps?q=17.395876 ... oramio.all
De Hydrabad Elevated Expressway.
https://maps.google.nl/maps?q=17.395876 ... oramio.all
De Hydrabad Elevated Expressway.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5542
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
- Wesso
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7942
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
- Contacteer:
Re: [IND] India
Vergeleken met de filmpjes van Attietattie & co is dit hardcore
[youtube]3fY9vznrZpU[/youtube]
[youtube]3fY9vznrZpU[/youtube]
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [IND] India
Geweldig ja. Herinnert mij er aan dat ik nog wat filmpjes uit Kathmandu moet opladen...
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
Re: [IND] India
Op 19 februari 2014 is de tolheffing op de Delhi - Gurgaon Expressway geschrapt. Dit was de drukste tolweg van India, het tolstation had 32 poorten, inmiddels zijn die bijna allemaal gesloopt. De tolheffing zorgde frequent voor enorme chaos. Volgens de India Times rijden dagelijks 200.000 voertuigen over de tolweg. Met 2x4 rijstroken is dat overigens niet ondenkbaar.
Re: [IND] India
Weinig lijkt nog in de weg te staan voor de creatie van de 29e staat van India; Telangana. Het lagerhuis en hogerhuis van India hebben goedkeuring gegeven aan de creatie van de staat, en alleen de president moet nu nog tekenen.
Telangana ontstaat uit een deel van Andhra Pradesh en telt 35 miljoen inwoners op bijna 115.000 km² (ruim 3 x de landoppervlakte van Nederland). Het inwonertal van de staat Andhra Pradesh wordt dan gereduceerd van 85 naar 50 miljoen. De grootste stad en zeer waarschijnlijke hoofdstad is Hyderabad, één van de grotere steden in India. Dat betekent wel dat Andhra Pradesh een nieuwe hoofdstad moet gaan zoeken, want dat is nu Hyderabad, en zal dat in een interimperiode van circa 10 jaar ook blijven. Visakhapatnam zou een logische plaats zijn als nieuwe hoofdstad van Andhra Pradesh.
Telangana ontstaat uit een deel van Andhra Pradesh en telt 35 miljoen inwoners op bijna 115.000 km² (ruim 3 x de landoppervlakte van Nederland). Het inwonertal van de staat Andhra Pradesh wordt dan gereduceerd van 85 naar 50 miljoen. De grootste stad en zeer waarschijnlijke hoofdstad is Hyderabad, één van de grotere steden in India. Dat betekent wel dat Andhra Pradesh een nieuwe hoofdstad moet gaan zoeken, want dat is nu Hyderabad, en zal dat in een interimperiode van circa 10 jaar ook blijven. Visakhapatnam zou een logische plaats zijn als nieuwe hoofdstad van Andhra Pradesh.
Re: [IND] India
Telangana is pas sinds 1956 samengevoegd met Andhra. Dit zodat een homogene Telugu-sprekende staat 'Andhra Pradesh' ontstond. Eigenlijk een vrij logische beslissing (tenminste zo lijkt het voor een buitenstaander). Maar nu willen ze dus weer splitsen. Regionalisme is populair in India.
Overigens kunnen ze in India nogal overdrijven. Moet je dit lezen:
Overigens kunnen ze in India nogal overdrijven. Moet je dit lezen:
In de eerste week van december 2009 ging K. Chandrashekar Rao (KCR), de leider van de regionale politieke partij Telangana Rashtra Samithi (TRS) in hongerstaking. Zijn eis was dat de Congrespartij een wetsvoorstel voor de vorming van de staat Telangana naar het parlement zou sturen. Studentenorganisaties, vakbonden en andere organisaties sloten zich bij de beweging aan. Meer dan veertig mensen pleegden zelfmoord uit steun voor de staat Telangana.
Laatst gewijzigd door Alfa op ma 24 feb 2014, 19:46, 2 keer totaal gewijzigd.
Re: [IND] India
Ik denk dat die mensen het leven sowieso al niet zagen zitten. Ik was na twee weken India al blij dat ik voet op Europese bodem kon zetten. En dan had ik (vergeleken met de locale bevolking) een oneindig dikke portemonnee...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.