In Brazilië worden veel wegen verdubbeld naar 2x2 rijstroken. Dit kan je beschouwen als substandaard snelwegen. In de staat Sao Paulo worden de komende jaren zo'n 2.200 kilometer van deze wegen aangelegd.
Weet je zeker dat het hier ook ongelijkvloerse wegen betreft?
Eigenlijk ken ik de staat São Paulo helemaal niet goed. Het lijkt eigenlijk wat meer op een hoogontwikkeld land dan de regio waar ik vaak kom, Rio de Janeiro. São Paulo bestaat namelijk niet alleen uit de miljoenenstad zelf, maar de hele staat is dichtbevolkt en dit is daarom ook de staat met het best uitgebouwde snelwegennet. Naar wat ik heb gezien in Brazilië blijft het binnen steden vooral bij zeer brede 'avenidas' die niet altijd ongelijkvloers zijn, en buiten de steden zijn wel snelwegen waar je kan doorrijden, maar natuurlijk ook op maar een paar trajecten. Als ik zo naar die kaart van dubbelbaans wegen kijk, kan ik me haast niet voorstellen dat het allemaal ongelijkvloers is. Belangrijke kruispunten hebben wel vaak fly-overs, maar zijn nog altijd niet altijd volledig ongelijkvloers.
Je moet dichtbevolkt relatief zien. In vrijwel elk land behalve Nederland heb je nu eenmaal berggebieden waar weinig mensen wonen. Naar het westen toe loopt São Paulo over in Mato Grosso do Sul, waar echt heel weinig mensen wonen. De rest van de staat is voor zo'n land gewoon relatief dichtbevolkt.
Als je trouwens iets over Braziliaanse wegen in het Portugees vindt, wil ik het wel even vertalen hoor
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Zo heel moeilijk is Portugees nou ook weer niet. Ik kan het niet spreken of schrijven maar met een tekst kom ik een heel eind. Ditto voor Spaans, Italiaans en Roemeens.
Chris schreef:Zo heel moeilijk is Portugees nou ook weer niet. Ik kan het niet spreken of schrijven maar met een tekst kom ik een heel eind. Ditto voor Spaans, Italiaans en Roemeens.
Portugees is vooral gesproken een onverstaanbare taal. Als je het leest dan herken je wel onmiddellijk dat het een Romaanse taal is gelijk een ander.
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba
Ik kan vooral Braziliaans Portugees. Portugees uit Portugal klinkt alsof er een West-Vlaams tandeloos boertje aan het mompelen is en de helft van de letters inslikt, bij wijze van spreken... Ook grammaticaal zijn er verschillen, in Portugal praat men het equivalent van de Nederlandse Bijbelvertaling van '51... Ouderwetser dus, en dichter bij het Spaans. Verder zijn er verschillen qua spelling en woordkeus. Ik versta wel Portugees uit beide landen, zolang een Portugees niet echt te snel of dialect praat. In geschreven tekst zijn de verschillen miniem (alleen wat spelling en wat andere woorden, de moeilijke en ouderwetse grammaticale constructies worden ook in Brazilië wel in schrijftaal gebruikt.)
Het verschil grenst bijna aan een compleet andere taal, maar zolang het onderling nog wel verstaanbaar is, zal men blijven spreken over Portugees en niet over 'Braziliaans'. Wat ook wel handiger is, want er zijn al zo veel talen die eigenlijk meer dialecten zijn... Maar het verschil is duidelijk groter dan bijvoorbeeld Engels en Amerikaans.
Of wanneer de politie hier een proces verbaal opmaakt
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba
Wat je helaas niet ziet op deze foto's is dat deze weg in het weekeinde veelvuldig door wielrenners wordt gebruikt. Het is een van de weinige wegen in de omgeving van Sao Paulo met een mooie brede vluchtstrook, waardoor je hier veilig (alles is relatief) met een klein peletonnetje kunt trainen.
sirdanilot schreef:Ik kan vooral Braziliaans Portugees. Portugees uit Portugal klinkt alsof er een West-Vlaams tandeloos boertje aan het mompelen is en de helft van de letters inslikt, bij wijze van spreken... Ook grammaticaal zijn er verschillen, in Portugal praat men het equivalent van de Nederlandse Bijbelvertaling van '51... Ouderwetser dus, en dichter bij het Spaans. Verder zijn er verschillen qua spelling en woordkeus. Ik versta wel Portugees uit beide landen, zolang een Portugees niet echt te snel of dialect praat. In geschreven tekst zijn de verschillen miniem (alleen wat spelling en wat andere woorden, de moeilijke en ouderwetse grammaticale constructies worden ook in Brazilië wel in schrijftaal gebruikt.)
Het verschil grenst bijna aan een compleet andere taal, maar zolang het onderling nog wel verstaanbaar is, zal men blijven spreken over Portugees en niet over 'Braziliaans'. Wat ook wel handiger is, want er zijn al zo veel talen die eigenlijk meer dialecten zijn... Maar het verschil is duidelijk groter dan bijvoorbeeld Engels en Amerikaans.
Hetzelfde hier. ik ben vloeiend in Brazilaans Portugees, maar van standard Prortugees begrijp ik zowat niks. De vergelijking met dat boertje is treffend.
In Portugal denken ze misschien net hetzelfde over het Braziliaans Portugees. Ik vind het nogal 19e eeuws om andere variëteiten van een taal als boertig te beschouwen (niet dat ik zeg dat je dat bedoeld).
Sowieso in het Portugees gesproken in Portugal de oorspronkelijke taal. Zelfde verhaal wat betreft Amerikaans versus Brits Engels.
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vandaag is de 3.595 meter lange Rio Negrobrug in Manaus opengesteld. Vaak wordt incorrect vermeld dat dit een brug over de Amazone is, maar dat is niet zo. De brug overspant de Rio Negro net voordat hij in de Amazone stroomt. De brug telt 1x4 rijstroken en is onderdeel van de staatsweg AM-070. De brug heeft een vrije doorvaart van 55 meter, de hoofdpyloon is 103 meter hoog. Het onderste deel van de brugpijlers is uitgevoerd in roestvrij staal om betonrot tegen te gaan. Het is een tuibrug met een hoofdoverspanning van 162 meter. Link
Erg mooie brug!
Kopiëren plakken naar de A15 Ressen - Zevenaar zou ik zeggen
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Dat mag zo zijn, maar dan praat je over een brug met een behoorlijk hogere pyloon of met meerdere pylonen. Misschien over boogbrug (met meerdere bogen). Je kunt raden dat de kosten dan rapido omhoog gaan. En de keuze om die kosten niet te nemen kan ik me uitstekend voorstellen.
In de staat Mato Grosso rijden ze aan het einde van het oogstseizoen soms (illegaal) met zeer lange vrachtwagens. Lege trailers worden dan aan elkaar gekoppeld en gaan terug.
Deze heeft 10 aanhangers, zal wel een meter of 120 - 150 lang zijn. Link
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk