Afbeelding

Oude Lekbrug Vianen

Foto- en videoreportages van Nederlandse autowegen

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8489
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Oude Lekbrug Vianen

Bericht door Alfa » do 14 nov 2013, 15:49

captain007 schreef:^^ We leven niet in een tijd waarbij we even de helft extra voor een brug uitgeven om deze er ook "mooi" uit te laten zien.
De helft extra? Kan je dat onderbouwen? Meestal gaat het bij dit soort keuzeoverwegingen om tientjes. Boogbruggen kosten nu ook weer geen stukken van mensen. In Amerika werd lange tijd standaard voor metalen bruggen gekozen. De nieuwe brug werd trouwens reeds een jaar of 10 geleden opgeleverd waardoor 'crisis' geen argument is.

Bovendien ga je voorbij aan de specifieke situatie in Vianen waarbij er sprake is van een imposante brug die het landschap domineert en vormgeeft en waarvan velen de brug als beschermd monument willen zien.
Laatst gewijzigd door Alfa op do 14 nov 2013, 15:56, 3 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 7943
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen
Contacteer:

Re: Oude Lekbrug Vianen

Bericht door captain007 » do 14 nov 2013, 15:51

^^ Een boogbrug is meestal van staal (tenminste ik neem aan dat een mooie boogbrug die jij bedoelt er een van staal zal zijn). De staalprijzen zijn de laatste 10 jaar enorm de pan uit gerezen dus daar ga je al heel veel extra kosten maken ten opzichte van een betonnen brug. Daarnaast moet je constructie zoals Rogier al aangaf flink anders uitvoeren wat ook voor aanzienlijke meerkosten zorgt.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56795
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Oude Lekbrug Vianen

Bericht door Chris » do 14 nov 2013, 16:03

De staalprijzen zijn de laatste twee jaar wel substantieel gedaald, maar liggen nog ruim 2 keer zo hoog als 10 jaar geleden en 3 keer zo hoog als gedurende lange tijd in de jaren '90 en begin 2000. In de Verenigde Staten wordt tegenwoordig ook steeds minder gekozen voor stalen bruggen. Bovendien zijn de betontechnieken verbeterd en zijn grotere overspanningen mogelijk dan 50 jaar geleden.

De laatste 20 jaar zijn in Europa nauwelijks nog grote stalen bruggen gebouwd.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8489
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Oude Lekbrug Vianen

Bericht door Alfa » do 14 nov 2013, 16:04

^^Bij spoorwegen wordt wel nog steeds standaard voor staal gekozen bij grote overspanningen. Wellicht wegens strengere stabiliteitseisen. Deze spoorbrug werd enkele jaren geleden in Gent opgeleverd. Het is een boogbrug die ik ook graag in Vianen had gezien ipv die schrale Jan Blankenbrug. Dan was het minder erg geweest dat de oude Lekbrug gesloopt zou worden.


Trouwens: ook de kostprijs van beton stijgt de laatste jaren explosief. Eigenlijk alle grondstoffen en bouwmaterialen door de expansie in de BRIC-landen.
Laatst gewijzigd door Alfa op do 14 nov 2013, 16:11, 4 keer totaal gewijzigd.

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9101
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: Oude Lekbrug Vianen

Bericht door Peter » do 14 nov 2013, 16:05

Er worden nog steeds boogbruggen gemaakt (oa spoorbrug Zwolle). Die lenen zich meer voor grote overspanningen en kunnen (wanneer niet te breed) ook worden ingevaren.

Hier praten we dus over een brug die geen enkele functie meer heeft. Als die een landmark is of een industrieel erfgoed zou je die ala De Hef in Rdam kunnen laten voortbestaan, maar geldt dat hier ? Niet de mooiste, niet de grootste, niet degene met de beste zichtlocatie, niet de eerste, niet de laatste, etc.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36594
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Oude Lekbrug Vianen

Bericht door Vinny » do 14 nov 2013, 19:38

Er werd gesproken over een tweede leven als trambrug. Aangezien dat hele andere eisen stelt aan de constructie zou dat sowieso neer komen op nieuwbouw.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9101
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: Oude Lekbrug Vianen

Bericht door Peter » do 14 nov 2013, 20:06

Ik denk dat de brug en dek sterk genoeg zijn voor een lightrail, als het eerder ook zware vrachtwagens aankon. Die aanpassing kan niet duur zijn. Goederentreinen zou wellicht een ander issue zijn, maar dat was nooit sprake van.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 5997
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: Oude Lekbrug Vianen

Bericht door Jackbauer1350 » do 14 nov 2013, 23:14

De oude Bommelse vakwerkbrug was veel karakteristieker dan die boog bij Vianen en ook die is in de hoogovens verdwenen.

Gebruikersavatar
Wesso
2x2 autosnelweg
Berichten: 6179
Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
Locatie: Veenendaal

Re: Oude Lekbrug Vianen

Bericht door Wesso » do 14 nov 2013, 23:33

^^ Ja, met zo'n instelling kan je alle stalen bruggen en boogbruggen wel afdanken. Gelukkig hebben we de foto's nog.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 17944
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam
Contacteer:

Re: Oude Lekbrug Vianen

Bericht door harry » vr 15 nov 2013, 0:00

http://www.refdag.nl/nieuws/anp/binnenland/boogbrug_bij_vianen_definitief_geen_monument_1_783540 schreef: Boogbrug bij Vianen definitief geen monument
De gemeente Vianen heeft terecht besloten dat deze brug uit 1927 geen monumentenstatus heeft.
Dat heeft de Raad van State woensdag gezegd over het bezwaar dat de Stichting Boogbrug Vianen indiende tegen het gemeentelijke besluit.
Tja.
--Harry.
http://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: http://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
Lidnummer 0031

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35519
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: Oude Lekbrug Vianen

Bericht door Rene » vr 15 nov 2013, 0:15

Eindelijk.

Nu snel slopen dat oud ijzer uit 1936/1948.
Peter schreef:Ik denk dat de brug en dek sterk genoeg zijn voor een lightrail, als het eerder ook zware vrachtwagens aankon. Die aanpassing kan niet duur zijn. Goederentreinen zou wellicht een ander issue zijn, maar dat was nooit sprake van.
De constructie heeft jarenlang zwaar te lijden gehad onder het vele verkeer. Het brugdek was continu in beweging. Nadat het verkeer was verdwenen is de constructie verstijfd. Een constructie die oorspronkleijk uit de jaren '30 stamt, en ook nog eens aan het einde van de oorlog vernield op de bodem van de Lek heeft gelegen. Geschikt maken voor lightrail komt neer op nieuwbouw. Véél te duur dus.
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Rogier
expressweg
Berichten: 3506
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: Oude Lekbrug Vianen

Bericht door Rogier » vr 15 nov 2013, 10:37

^^

Inderdaad. In dat geval was het elk geval noodzakelijk om de boogconstructie te vervangen.
Verder lijkt mij dat de aanbruggen ook grotendeels opnieuw gebouwd had moeten worden.
Dan is het ook terecht dat de brug gesloopt wordt. Vooral omdat er bij Utrecht al een soortgelijke brug ligt.

Verder is een lange kokerligger bij een spoorbrug niet mogelijk, omdat de asdruk bij treinen veel hoger is.
Daarnaast mag de brug niet teveel doorbuigen, als er een trein over de brug gaat.
In dat geval is veel gevallen een boogbrug noodzakelijk om lange overspanning voor het treinverkeer mogelijk te maken.
(voorbeeld Dintelhavenbruggen. De N15 wordt met een kokerligger over deze haven geleid, terwijl het treinverkeer met een boogbrug over de haven geleid wordt).

Rogier
expressweg
Berichten: 3506
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: Oude Lekbrug Vianen

Bericht door Rogier » vr 15 nov 2013, 10:41

Wesso schreef:^^ Ja, met zo'n instelling kan je alle stalen bruggen en boogbruggen wel afdanken. Gelukkig hebben we de foto's nog.
Dat valt wel mee, maar dit is geen unieke brug en deze brug is simpelweg compleet versleten, waardoor vervangen van de boogconstructie noodzakelijk is.
Bij het Amsterdam-Rijnkanaal heeft \ gaat men ook diverse boogbruggen compleet vervangen, omdat deze versleten of te smal zijn. Een aantal kunnen gerenoveerd worden, maar zelfs dan moeten grote delen van de constructie versterkt worden.

Bruggen worden alleen vervangen als er geen redelijk alternatief is.

mennomulder
verkeersader
Berichten: 957
Lid geworden op: do 10 jan 2008, 19:54
Locatie: Groningen

Re: Oude Lekbrug Vianen

Bericht door mennomulder » vr 15 nov 2013, 11:02

Ik wil jullie dit plaatje van de Lekbrug niet onthouden. Het is een ansichtkaart van mijn schoonvader aan mijn destijds as. schoonmoeder. Hij was waarschijnlijk als stukrijder bij de artillerie ingedeeld (paardentractie dus). Het poststempel is Utrecht Station 16 mei 1940, dus nadat het Nederlandse leger had gecapituleerd. Hij schreef:
"Lieve Frouk.
Hierbij deel ik je mede dat ik nog wel volkomen gezond ben. En van jou hetzelfde hopende. Ik ben wat gewond aan de linkerhand. Maar erg is het niet. Waar we heen gaan is nog niet bekend. Maar wacht maar op nader bericht. Ontvang dan de groeten van je liefhebbende Jan."
Over zijn oorlogservaringen ben ik helaas nooit wat te weten gekomen.
Afbeelding
Een dutje achter het stuur
Is soms van eeuwige duur !
www.facebook.com/menno.mulder.524

Grouten oet Grunnen (Stad)

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 5997
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: Oude Lekbrug Vianen

Bericht door Jackbauer1350 » vr 15 nov 2013, 13:05

Rogier schreef:
Wesso schreef:^^ Ja, met zo'n instelling kan je alle stalen bruggen en boogbruggen wel afdanken. Gelukkig hebben we de foto's nog.
Dat valt wel mee, maar dit is geen unieke brug en deze brug is simpelweg compleet versleten, waardoor vervangen van de boogconstructie noodzakelijk is.
Bij het Amsterdam-Rijnkanaal heeft \ gaat men ook diverse boogbruggen compleet vervangen, omdat deze versleten of te smal zijn. Een aantal kunnen gerenoveerd worden, maar zelfs dan moeten grote delen van de constructie versterkt worden.

Bruggen worden alleen vervangen als er geen redelijk alternatief is.
De Weesperbrug ( uit 1937) in de N236 is pas geleden vervangen. De Loenerslootsebrug in de N201, die ongeveer net zo oud is in juni 2014 aan de beurt. En de Breukelerbrug schijnt toch ook vervangen te gaan worden ipv gerenoveerd. Overigens hier geen protesten over gehoord omdat die oude bruggen zo karakteristiek zijn. Misschien ook wel omdat er eenzelfde type brug voor in de plaats gekomen is en gaat komen.

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36594
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Oude Lekbrug Vianen

Bericht door Vinny » vr 15 nov 2013, 18:51

Geen aandacht voor hé. De Weesperbrug kwam pas in de media toen deze vervangen werd. En bovendien rijden er een heleboel mensen over de A 2 die dus allemaal de oude Lekbrug zien en relatief veel minder over of langs de in de vorige post genoemde bruggen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8489
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Oude Lekbrug Vianen

Bericht door Alfa » vr 15 nov 2013, 19:49

Rogier schreef:Vooral omdat er bij Utrecht al een soortgelijke brug ligt.
Er zijn honderden neogotische kerken en stations beschermd die ook vaak kopieën van elkaar zijn. Dan is deze brug unieker. Uniciteit moet je niet enkel op landelijk vlak bekijken, ook op regionaal of lokaal niveau.

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35519
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: Oude Lekbrug Vianen

Bericht door Rene » vr 15 nov 2013, 22:02

^^
Maar dat mag geen reden zijn om aan een nutteloos geworden allesbehalve unieke brug van geen bijzondere historische waarde miljoenen euro's over de balk te smijten. Dat geld kunnen we als samenleving beter gebruiken. Het probleem is dat degenen die die brug zo graag willen behouden niet zèlf het geld volledig op tafel willen leggen, maar die rekening willen afwentelen op de samenleving. Dat is asociaal. We kunnen het geld dat uit de toch al veel te hoge belastingdruk naar Den Haag vloeit aanzienlijk beter gebruiken.

Zoals ik al eerder zei: qua bruggen zijn andere exemplaren het bewaren meer waard dan deze.
Gelukkig heeft de RvS nu beslist. Snel afbreken dat ding, hoe eerder weg hoe eerder de discussie er eindelijk over ophoudt.
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9711
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse
Contacteer:

Re: Oude Lekbrug Vianen

Bericht door Mark » vr 15 nov 2013, 22:46

^^ In stukjes snijden die brug, en elk zo'n stukje van de brug voor paar euro verkopen. Wordt wel vaker gedaan bij projecten, mensen schijnen het geweldig te vinden.
Volg je het Wegenforum al op Twitter?
Wegenforum updatesHeralder.net

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 5997
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: Oude Lekbrug Vianen

Bericht door Jackbauer1350 » vr 15 nov 2013, 23:26

^^Of een restant op een sokkel naast de Jan Blankenplank neerzetten als herinnering net als gedaan is bij de Barendrechtse hefbrug en de Moerdijkbrug.

Rein
2x2 autosnelweg
Berichten: 7275
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: Oude Lekbrug Vianen

Bericht door Rein » ma 28 sep 2015, 8:51

De Stichting Boogbrug Vianen heeft een bijzonder idee gelanceerd om de oude Lekbrug te behouden. :hap:
Het Kontakt uit Vianen schreef:Stichting: 'Richt Boogbrug Vianen in als columbarium'

De boogbrug bij Vianen kan prima worden ingericht als columbarium met een capaciteit van liefst 12.000 urnen. Het is één van de –vooralsnog- wilde ideeën in een deze week gepresenteerd Masterplan van Stiching Boogbrug Vianen (SBV)

“Steeds meer mensen kiezen tegenwoordig een gedenkwaardige plek om na het overlijden te worden herdacht”, schrijven de initiatiefnemers. “Bijzetting van een urn in een brug biedt een eerbiedwaardige toevoeging aan bestaande gedenkplaatsen.”

De boogbrug met columbarium is volgens de Stichting Boogbrug Vianen niet alleen innovatief in de begrafeniscultuur maar ook een duurzame oplossing voor de onderhoudskosten van de brug. Het kan jaarlijks zo’n 1,2 miljoen euro opleveren. Genoeg om het onderhoud tot in lengte van jaren te kunnen onderhouden, aldus SBV.

[...]

RSK
Penningmeester
Berichten: 6979
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven
Contacteer:

Re: Oude Lekbrug Vianen

Bericht door RSK » ma 28 sep 2015, 8:54

^^ Wordt op den duur de aslast dan niet te hoog voor de brug?
Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 7980
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren
Contacteer:

Re: Oude Lekbrug Vianen

Bericht door keokiracer » ma 28 sep 2015, 8:56

*proest*
:lol:
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35519
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: Oude Lekbrug Vianen

Bericht door Rene » ma 28 sep 2015, 9:00

Dus ze vragen 100 euro per jaar alleen al om de onderhoudskosten te kunnen dekken ?

Een normaal columbarium komt al snel per jaar op zo'n 1200 euro per 10 jaar uit, voor de rechten en onderhoud. Eventueel geld voor het brugonderhoud moet daar nog bovenop komen. Plus dat de kost zwaar voor de baat uitgaat: de renovatie moet uit veiligheidsoverwegingen eerst gebeuren. Zeker als je er constructies op wilt bouwen om die urnen in te zetten. Dus de financieringslasten moeten ook nog in het financiële plaatje worden verdisconteerd...

Nee, zet dit idee maar bij in het columbarium van proefballonnetjes...
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

waldo79
Secretaris
Berichten: 16379
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Oude Lekbrug Vianen

Bericht door waldo79 » ma 28 sep 2015, 15:55

De Stichting kan letterlijk geen afscheid nemen van hun geliefde...moge de brug maar gauw naar een laatste rustplek gedragen worden (en verschroot worden) :p
Contactgegevens vereniging: secretaris at (@) wegenforum.nl.

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35519
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: Oude Lekbrug Vianen

Bericht door Rene » do 27 jul 2017, 14:03

Het Utrechts Nieuwsblad van vandaag besteedt aandacht aan de boogbrug.
Belangrijkste punten:
* RWS kreeg op 13-11-'13 gelijk van de bestuursrechter dat de brug gesloopt mag worden
* De brug is geen nationaal monument en beide gemeenten willen het ook niet als gemeentelijk monument aanwijzen
* RWS is bezig met alle vergunningen en de aanbesteding tot sloop van de brug medio 2018

De stichting die deze niet-unieke boogbrug koste wat kost wil bewaren gaat bij de provincie Utrecht buurten om de brug op een provinciale monumentenlijst te krijgen. Provincie Utrecht heeft dat nog nooit eerder gedaan; alleen in Drenthe en Limburg bestaan provinciale monumenten. Laten we hopen dat de provincie zich er niet mee inlaat. Hoogste tijd om na 20 jaar nutteloosheid dat ding e-i-n-d-e-l-ij-k te slopen.
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 9025
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: Oude Lekbrug Vianen

Bericht door Willem » do 27 jul 2017, 14:44

Eventueel kan de boogbrug opgekocht worden en elders neergezet worden, bijvoorbeeld als viaduct voor een fietspad ofzo.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 7943
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen
Contacteer:

Re: Oude Lekbrug Vianen

Bericht door captain007 » do 27 jul 2017, 14:45

^^ De hele staalconstructie is na al die jaren niet meer gebruiken waardeloos geworden door verstijving, dus je kan er eigenlijk niets meer mee doen dan naar de schroothoop ermee.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56795
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Oude Lekbrug Vianen

Bericht door Chris » di 13 nov 2018, 12:02

Rijkswaterstaat schreef:Aanbesteding verwijdering boogbrug Vianen herstart

De afgelopen maanden is door Rijkswaterstaat ruimte gegeven voor het laten uitvoeren van een haalbaarheidsstudie naar mogelijk hergebruik van het casco van de Lekbrug. Naar aanleiding van de studie is besloten de aanbesteding voor het verwijderen van de oude Lekbrug bij Vianen weer op te starten.

Sinds de ingebruikname van twee nieuwe Lekbruggen in de snelweg A2 bij Vianen had de oude brug geen functie meer voor het wegverkeer en stond daarom op de nominatie om verwijderd te worden. De constructie van de brug is technisch nog in goede staat. Naar aanleiding van een nieuw verzoek ingediend bij Rijkswaterstaat om een haalbaarheidsstudie te doen naar hergebruik van de Lekbrug, heeft Rijkswaterstaat, als beheerder van de brug, besloten om daar toch ruimte aan te geven. De studie betrof het nader bekijken van een innovatief plan van een aantal marktpartijen om de brug te behouden en te bebouwen.

Alle betrokken partijen (provincie Utrecht, gemeenten Vianen, Nieuwegein en IJsselstein, de waterschappen en het Rijk) hebben met een positieve, open grondhouding zorgvuldig het plan bekeken. Zij hebben uiteindelijk geconcludeerd dat het plan niet kansrijk wordt geacht omdat de in het plan uitgewerkte (woon)functies niet passen bij het regionale ruimtelijke, natuur en landschap beleid. Het is een niet-stedelijk uiterwaardengebied waarin bebouwing zoals in het plan is geschreven niet past.

Rijkswaterstaat zal vanaf nu de opdracht tot het verwijderen van de brug in gang gaan zetten. Alle partijen geven aan het hiermee eens te zijn. Wel wordt nog onderzocht of delen van de brug hergebruikt kunnen worden.

Plaats reactie