Belgische invloedrbtvdijk schreef:
Over km/h gesproken,
Ik vind deze ook wel opmerkelijk:
https://www.google.nl/maps/@51.260785,3 ... TdhglA!2e0
Daar zag je het vroeger veel, maar sinds het in de wegcode niet meer verplicht is laten de meeste wegbeheerders het weg.
http://home.wxs.nl/~fluks4/nlbis/b203/P ... onende.jpg
Hier wreekt zich dat er eigenlijk geen goed bord bestaat om een weg alleen toegankelijk te laten zijn voor bestemmingsverkeer.
Je ziet in Nederland wel eens: "uitgezonderd bestemmingsverkeer" onder het bordje verplicht fietspad, maar eigenlijk hoort dat niet. Je zou logischerwijze kunnen beredeneren dat voor bestemmingsverkeer het fietspad niet verplicht is bijvoorbeeld. In het buitenland wordt het vrijwel uitsluitend toegepast met een verbodsbord.
In België heb je bijvoorbeeld dit bord:
Wat mij betreft is het te overwegen om voor zo'n bord in de definitie op te nemen dat gemotoriseerd verkeer met bestemming één der aanliggende percelen is toegestaan indien deze zich met aan het langzaam verkeer aangepaste snelheid begeven. Het is een "vriendelijk" bord en het bespaart een hoop geklooi met uitzonderingen opschrijven op onderborden. Bovendien kan het dan eenduidig worden toegepast.