Nee, die taper ligt ervoor dat je voldoende capaciteit hebt. Bij een taper is het een kwestie van uitmikken hoe je ten opzichte van het verkeer op de andere rijbaan (wat vaak langzamer rijdt) en de rechterstrook ertussen kunt invoegen. Als het druk is, is een taper zeker niet bedoeld om in te halen.Wouter N14 schreef:Daar heb je inderdaad gelijk in, maar dat blijft mijn punt staan dat je niet naar rechts kan omdat je juist aan het inhalen bent. Daar ligt die taper ook voor.
In de nachtelijke uren, als het rustig is, kun je er uiteraard wel op inhalen. Maar dan is de rechterstrook ook rustig. En zitten er toevallig twee vrachtwagens op de hoofdrijbaan, dan kan het wel eens een gevalletje naar rechts gaan worden, inclusief bijremmen. Per slot van rekening heb je op een taper nu eenmaal de minste voorrang die je bedenken kunt: je moet verplicht een rijstrookwisseling doen, en de bestuurders op andere rijstroken niet. Bij een gewone kruising waar je voorrang moet verlenen ga je toch ook niet inhalen ?