[FOTO] [A012]
Moderator: Moderatoren
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
[FOTO] [A012]
Na de A2 ( waar ik binnenkort nog verder mee ga vanaf Eindhoven) en A27 de vorige keren vandaag een segment van de A12 gepakt om wat plaatjes te schieten.
Vanaf het viaduct Reijerscoopse Overgang bij Harmelen.
Het gedeelte tussen Oudenrijn en Woerden heeft nog steeds lijnverlichting. Eigenlijk ook één van de mooiste stukken van alle lijnverlichting.
Vanaf de Cattenbroekerdijk bij Woerden.
Armatuur van de lijnverlichting.
De spaarzame viaducten die er zijn op dit gedeelte van de A12 zijn voorzien van hekken om te voorkomen dat er spullen op de snelweg geknikkerd worden.
Vanaf het Gouwe-aquaduct. Rechtsonder op de foto is net te zien dat met moeite door de mazen van het hek heen te fotograferen is.
De Amaliabrug in de N451 onderdeel van de A12-parallelstructuur.
De Coenecoopbrug ging vier keer open in de drie kwartier dat ik rondliep op deze locatie.
Hier is mooi te zien dat er twee brugkleppen zijn. Dacht eerst dat het één brede klep was.
De Coenecoopbrug vanaf de oever.
De Amaliabrug vanaf het zelfde standpunt.
Vanaf de Wilhelminakade op de westoever is de binnenkant van de basculekamer van de Amaliabrug te zien. Helaas is het interieur wat minder makkelijk op foto te zetten aangezien de omgeving in de ramen gereflecteerd wordt.
Kijkend in westelijke richting. Op de achtergrond het viaduct van de N454. Ook hier rechtsonder te zien dat het moeilijk is door het rasterwerk van het hek heen foto's te maken. Dit viaduct kruist de A12 ook licht onder een hoek.
Knooppunt Gouwe. Rechts de rijbaan richting de A20.
Vanaf het viaduct Reijerscoopse Overgang bij Harmelen.
Het gedeelte tussen Oudenrijn en Woerden heeft nog steeds lijnverlichting. Eigenlijk ook één van de mooiste stukken van alle lijnverlichting.
Vanaf de Cattenbroekerdijk bij Woerden.
Armatuur van de lijnverlichting.
De spaarzame viaducten die er zijn op dit gedeelte van de A12 zijn voorzien van hekken om te voorkomen dat er spullen op de snelweg geknikkerd worden.
Vanaf het Gouwe-aquaduct. Rechtsonder op de foto is net te zien dat met moeite door de mazen van het hek heen te fotograferen is.
De Amaliabrug in de N451 onderdeel van de A12-parallelstructuur.
De Coenecoopbrug ging vier keer open in de drie kwartier dat ik rondliep op deze locatie.
Hier is mooi te zien dat er twee brugkleppen zijn. Dacht eerst dat het één brede klep was.
De Coenecoopbrug vanaf de oever.
De Amaliabrug vanaf het zelfde standpunt.
Vanaf de Wilhelminakade op de westoever is de binnenkant van de basculekamer van de Amaliabrug te zien. Helaas is het interieur wat minder makkelijk op foto te zetten aangezien de omgeving in de ramen gereflecteerd wordt.
Kijkend in westelijke richting. Op de achtergrond het viaduct van de N454. Ook hier rechtsonder te zien dat het moeilijk is door het rasterwerk van het hek heen foto's te maken. Dit viaduct kruist de A12 ook licht onder een hoek.
Knooppunt Gouwe. Rechts de rijbaan richting de A20.
Laatst gewijzigd door Jackbauer1350 op za 19 aug 2017, 21:08, 1 keer totaal gewijzigd.
- Wesso
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7942
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
- Contacteer:
Re: [FOTO] [A012]
Mooie foto's, vooral de plekjes bij knooppunt Gouwe zijn herkenbaar voor mij. Wat is er toch een hoop veranderd daar.
Vergelijk met 2008:
Meer bomen... en ook toen al afwerpbeveiliging.
Vergelijk met 2008:
Meer bomen... en ook toen al afwerpbeveiliging.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [FOTO] [A012]
Toen ik daar vertrok richting huis rond half vijf liep het er al weer vast omdat de A20 capaciteit te kort komt.
Re: [FOTO] [A012]
Tot Moordrecht. Daarna rijdt het prima door is mijn ervaring. De tegenrichting is erger meestal.
Re: [FOTO] [A012]
De A12 tussen Gouwe en Utrecht staat in de spits altijd zo goed als vast. Dat is toch een stuk van 2x4 rijstroken. Is dat te weinig en is er sprake van een capaciteitsprobleem, of speelt er misschien ook nog iets anders mee? Bijvoorbeeld te weinig capaciteit vanaf de N11 naar de A12?
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: [FOTO] [A012]
Hoewel de uurintensiteiten per rijrichting elkaar niet heel veel ontlopen, is er een subtiel verschil. Dat maakt dat er 's ochtends vooral oponthoud is richting Utrecht, 's middags vooral richting Gouda. De N11 is inderdaad ook niet te onderschatten, met dagelijks bijna 17.000 voertuigen per richting die erbij komen ten oosten van Bodegraven. Met name richting Utrecht zou een en ander al wat soepeler kunnen verlopen indien men een vijfde strook tot ongeveer Nieuwerbrug toevoegt. Nu zie je vaak dat het verkeer bij en kort na het invoegen stokt, om vervolgens pas weer echte hinder tegen te komen bij Oudenrijn. Ik denk dat wat meer ruimte voor al het verkeer om zijn plek te vinden, zeker soelaas kan bieden. En laten we niet vergeten dat zo'n 15.000 voertuigen per uur (drukste spitsuur in de ochtend) op 2x4 gewoon best druk is. Dat is een uur lang gemiddeld (!) volcontinu elke 1,9 seconde een passerend voertuig op iedere rijstrook.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [FOTO] [A012]
Er zit gewoon gigantisch veel verkeer op een weg waar niet veel goede alternatieven voor zijn. Een alternatieve snelweg om de A12 te ontlasten zou geen slecht idee zijn.
Re: [FOTO] [A012]
Dat kun je vergeten. Dat zou een tweede oost-west snelweg door het Groene Hart betekenen. Net zo onwaarschijnlijk als een A3. Een verbreding naar 2x5 tussen de genoemde knooppunten zou m.i. al helpen.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [FOTO] [A012]
Er was destijds niet voor niets een A11 gepland tussen de regio Utrecht en Leiden. En een A24 tussen Nieuwegein en Rotterdam.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [FOTO] [A012]
Uiteraard, dat zal vast helpen. Maar wat als dat na verloop van tijd ook niet afdoende is? Verbreden naar 2x6? 2x7?Hajo schreef: Dat kun je vergeten. Dat zou een tweede oost-west snelweg door het Groene Hart betekenen. Net zo onwaarschijnlijk als een A3. Een verbreding naar 2x5 tussen de genoemde knooppunten zou m.i. al helpen.
- keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8666
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
- Contacteer:
Re: [FOTO] [A012]
Toronto-stijl 4x5Coen Tunnel schreef:Uiteraard, dat zal vast helpen. Maar wat als dat na verloop van tijd ook niet afdoende is? Verbreden naar 2x6? 2x7?Hajo schreef: Dat kun je vergeten. Dat zou een tweede oost-west snelweg door het Groene Hart betekenen. Net zo onwaarschijnlijk als een A3. Een verbreding naar 2x5 tussen de genoemde knooppunten zou m.i. al helpen.
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: [FOTO] [A012]
Mijn idee. Met name een alternatief in de richting van de oude plannen voor een Rijksweg 21/A24 (opwaarderen N210) zie ik als kansrijk. Daarmee kun je in ieder geval de hoeveelheid doorgaand vrachtverkeer reduceren, en is het knelpunt rond de A20 ook weer iets minder. Maar er zal nog wel heel wat water door de Rijn stromen voor het zover is.Coen Tunnel schreef:Er zit gewoon gigantisch veel verkeer op een weg waar niet veel goede alternatieven voor zijn. Een alternatieve snelweg om de A12 te ontlasten zou geen slecht idee zijn.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
-
- expressweg
- Berichten: 3563
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [FOTO] [A012]
Als je ook de A38 doortrekt ben je ook direct van dat knelpunt af. De vraag is alleen hoe je die weg in Utrecht bij de rest aansluit. In het ideale geval trek je hem door tot de A27 zodat dat verkeer niet via de Galecopperbrug hoeft, maar daar is rond Nieuwegein weinig ruimte voor.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [FOTO] [A012]
De A12 bij knooppunt Lunetten. Kijkend richting Arnhem.
Camera's van de trajectcontrole boven zowel de parallelbaan waar 80 km/u geldt als boven de hoofdrijbaan.
Kijkend richting Den Haag.
Ter hoogte van de aansluiting met de N421. Zicht op het viaduct van deze aansluiting.
En de andere kant op. Links achter de geluidswal de Baan van Fectio.