[B][E403][E017][FOTO] Brugge - Kortrijk - Gent
Moderator: Moderatoren
-
- expressweg
- Berichten: 4756
- Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
- Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot
Re: [B][E403][E017][FOTO] Brugge - Kortrijk - Gent
In Limburg heeft men aan het knooppunt Lummen alle reflecterende borden terug vervangen door Lichtbakken. Nuja, vooral in Vlaams-Brabant zijn ze nog populair, in Limburg vind je inderdaad meer en meer reflecterende zaken.
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba
Re: [B][E403][E017][FOTO] Brugge - Kortrijk - Gent
In of na bochten zal het licht van de koplampen niet goed op de borden schijnen, waardoor de reflectie niet goed werkt. Mogelijk is dat een reden waarom ze bij Lummen toch maar weer overgestapt zijn op de duurdere lichtbakken.
Re: [B][E403][E017][FOTO] Brugge - Kortrijk - Gent
Lichtbakken mogen van mij overal weg behalve op die masten aan afritten en op de portieken aan knooppunten.
Re: [B][E403][E017][FOTO] Brugge - Kortrijk - Gent
Als je lichtbak plaatst aan de afslag vind ik dat ook de wegwijzer(s) ervoor aan dezelfde afrit lichtbakken moeten zijn. Dit vanwege de consequentie. Meestal gebeurt dat ook.
Re: [B][E403][E017][FOTO] Brugge - Kortrijk - Gent
de borden 800m voor de afrit worden allemaal vervangen door reflecterende borden.
Re: [B][E403][E017][FOTO] Brugge - Kortrijk - Gent
Nochtans worden ze soms ook nog nieuw geplaatst. Zoals in Eeklo aan de E34.
-
- expressweg
- Berichten: 4756
- Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
- Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot
Re: [B][E403][E017][FOTO] Brugge - Kortrijk - Gent
Op diezelfde E34 ten westen van Antwerpen zijn ze net allemaal weggehaald en vervangen terwijl dat toch ook nog redelijk nieuwe lichtbakken waren.
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba
Re: [B][E403][E017][FOTO] Brugge - Kortrijk - Gent
Ik vond het indertijd al vreemd dat deze nog nieuw geplaatst werd maar deze nieuwe lichtbak is ondertussen na er welgeteld 1 jaar te staan weggenomen en vervangen door een reflecterend model in de zijberm, men had beter direct een reflecterend model geplaatst van geldverkwisting gesproken...tompie schreef:Hierbij de foto van de fonkelnieuwe lichtbak die eind juli geplaatst istompie schreef:
Dit bord is ondertussen verwijderd en wordt vervangen door een nieuwe mast met nieuwe lichtbak, ook in de andere richting ; ik had dit eerlijk gezegd niet meer verwacht gelet op de trend om dit soort borden nu gewoon in de berm te zetten.
belgie is zo slecht nog niet
Re: [B][E403][E017][FOTO] Brugge - Kortrijk - Gent
Men had beter gewoon de lichtbak laten staan. Ik vind vooral het reflecterende bord geldverspilling. Waarom moest dat nu weer?
- JonasCoryn
- stadsweg
- Berichten: 266
- Lid geworden op: do 05 mar 2009, 16:25
- Locatie: Deerlijk
Re: [B][E403][E017][FOTO] Brugge - Kortrijk - Gent
Idd, is dat om energiebesparingen dat ze nu overal de - meestal nog nog in goede staat verkerende - lichtbakken weghalen en reflecterende borden zetten? Ik vind het alvast triestig. Ik vind het best wel gezellig zo'n lichtgevende borden op de donkere snelweg, en nog steeds een stuk duidelijker dan een reflecterende versie. Zeker nu de lichten 's nachts gedoofd worden. Daarbij komt dat bij mist/ vriesweer de reflecterende borden soms half bedoomd /bevroren zijn en nóg minder leesbaar. Al komt dit laatste enkel voor bij open velden en plaatsen waar mist soms opduikt.
Re: [B][E403][E017][FOTO] Brugge - Kortrijk - Gent
Die lichtbakken zijn alleen maar beter zichtbaar als ze ook werken. En daar schortte het nog wel eens aan. Bovendien scheelt het enorm in onderhoud, bij reflecterende borden hoef je geen lampen te vervangen / bekabeling te repareren. Scheelt dus behoorlijk geld op termijn.JonasCoryn schreef:en nog steeds een stuk duidelijker dan een reflecterende versie. Zeker nu de lichten 's nachts gedoofd worden.
Daar zijn coatings voor om dat te voorkomen. In NL zie ik dat opvriezen / aanslaan vrijwel niet.JonasCoryn schreef:Daarbij komt dat bij mist/ vriesweer de reflecterende borden soms half bedoomd /bevroren zijn en nóg minder leesbaar. Al komt dit laatste enkel voor bij open velden en plaatsen waar mist soms opduikt.
-
- expressweg
- Berichten: 4617
- Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
- Locatie: Aardenburg (Zeeuws-Vlaanderen)
Re: [B][E403][E017][FOTO] Brugge - Kortrijk - Gent
Reflecterende borden zijn zeker goed, en lichtbakken hebben inderdaad het nadeel dat ze meer onderhoud vergen... maar men mag nu zeggen wat men wil, een goed werkende lichtbak is 10 keer beter leesbaar in het donker dan een reflecterend bord.
Re: [B][E403][E017][FOTO] Brugge - Kortrijk - Gent
Zou de plotse weghaling van nieuwe lichtbakken misschien te maken hebben met het nieuwe lichtplan? Vroeger sloot men immers lichtbakken aan op het reguliere lichtnet. Maar nu laat men op veel plaatsen die lichten uit. Misschien vonden ze het te duur een apart circuit te leggen voor die enkele lichtbakken?
Verder wordt het gebrek aan onderhoud overdreven. Niet werkende lichtbakken zijn eerder zeldzaamheid dan regel. Zeker de laatste jaren.
Het onderhoud van een lichtbak kost nu ook geen stukken van mensen. De besparing is dus minimaal. En als je leds in die lichtbakken steekt hoef je de lampen zelfs bijna nooit te vervangen.Groningen schreef: Die lichtbakken zijn alleen maar beter zichtbaar als ze ook werken. En daar schortte het nog wel eens aan. Bovendien scheelt het enorm in onderhoud, bij reflecterende borden hoef je geen lampen te vervangen / bekabeling te repareren. Scheelt dus behoorlijk geld op termijn.
Verder wordt het gebrek aan onderhoud overdreven. Niet werkende lichtbakken zijn eerder zeldzaamheid dan regel. Zeker de laatste jaren.
Re: [B][E403][E017][FOTO] Brugge - Kortrijk - Gent
Qua materiaal scheelt het misschien weinig tot niets. Maar manuren kosten ook geld. Meer dan de onderdelen. Daar haal je de besparing op.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6885
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [B][E403][E017][FOTO] Brugge - Kortrijk - Gent
Alle verlichting waaronder toe ook de lichtbakken werden gerekend kostten elke Belg 2 euro per jaar. Dat geld ben je al kwijt als je 2 keer naar het toilet gaat in de Kinepolis...
Re: [B][E403][E017][FOTO] Brugge - Kortrijk - Gent
Lichtbakken??? Tjsonge jonge....dat zulke ouwe troep nog gemaakt wordt.....
Re: [B][E403][E017][FOTO] Brugge - Kortrijk - Gent
Kom op zeg. Lichtbakken zijn de mooiste wegwijzers die er zijn. Helaas in Nederland vrijwel uitgestorven...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [B][E403][E017][FOTO] Brugge - Kortrijk - Gent
En wegwijzers zonder lichtbak kosten één euro per Belg per jaar. Kan je vier keer naar het toilet.Wimpie25 schreef:Alle verlichting waaronder toe ook de lichtbakken werden gerekend kostten elke Belg 2 euro per jaar. Dat geld ben je al kwijt als je 2 keer naar het toilet gaat in de Kinepolis...
Vergeet niet dat al die extra's bij elkaar heel veel geld is, dat je ook aan andere (belangrijkere) zaken had kunnen besteden.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6885
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [B][E403][E017][FOTO] Brugge - Kortrijk - Gent
Op een manier die we nog altijd niet snappen, staan de lichtbakken los van de gewone bewegwijzering. Met andere woorden, we weten nog altijd niet wie wat maakt
Ze zijn mooi maar het is niet zozeer het geheel zelf dat bij bevalt maar vooral de opmaak van lichtbakken. Men lijkt daar nog de voorschriften tot in de puntjes te volgen en ze zijn ook altijd erg groot met breedschrift en dus goed leesbaar.Vinny schreef:Kom op zeg. Lichtbakken zijn de mooiste wegwijzers die er zijn. Helaas in Nederland vrijwel uitgestorven...
De enige regionale afdeling die er tot nu toe in geslaagd is om succesvol het concept van lichtbakken op reflecterende borden over te brengen, is Limburg
Om toch ontopic te blijven, lichtbakken nieuwe stijl op de E17
Re: [B][E403][E017][FOTO] Brugge - Kortrijk - Gent
Dat soort van portalen met lichtbakken, hebben ze dan wel terug vernieuwd op de verkeerswisselaar E403/A19, in het voorjaar zijn daar de oudste portalen volledig vervangen en zo goed als alle lichtbakken door nieuwe.Ik begrijp niet waarom er geen eenduidigheid meer is, de ene keer wel lichtbak de andere keer niet.
Ook bij het plaatsen van reflecterende borden ter hoogte van de afritten zijn er grote verschillen, in West-Vlaanderen worden de borden nu in de berm geplaatst en staat het afritnummer op het bord zelf vermeld, in Oost-Vlaanderen hangt men ze dan weer omhoog aan de oude masten van de lichtbakken en word er aan de mast dan nog eens een apart bord met het afritnummer gehangen. Wat mij betreft mag er één instantie komen die bevoegd is voor alle borden op wegen die beheerd worden door AWV.
Ook bij het plaatsen van reflecterende borden ter hoogte van de afritten zijn er grote verschillen, in West-Vlaanderen worden de borden nu in de berm geplaatst en staat het afritnummer op het bord zelf vermeld, in Oost-Vlaanderen hangt men ze dan weer omhoog aan de oude masten van de lichtbakken en word er aan de mast dan nog eens een apart bord met het afritnummer gehangen. Wat mij betreft mag er één instantie komen die bevoegd is voor alle borden op wegen die beheerd worden door AWV.
Persoonlijk heb ik ook liever die lichtbakken maar ik denk dat dit meer om nostalgische redenen is, ik moet toegeven dat de nieuwste borden op de E403 zeker even leesbaar zijn als de oude lichtbakken, alleen stel ik me de vraag hoe het gesteld is met de reflectie als de borden wat bevuild zijn, volgens mij moeten die borden veel meer gereinigd worden om een goeie reflectie te behouden.daviedoff schreef:Reflecterende borden zijn zeker goed, en lichtbakken hebben inderdaad het nadeel dat ze meer onderhoud vergen... maar men mag nu zeggen wat men wil, een goed werkende lichtbak is 10 keer beter leesbaar in het donker dan een reflecterend bord.
Laatst gewijzigd door tompie op za 08 sep 2012, 18:01, 2 keer totaal gewijzigd.
belgie is zo slecht nog niet
Re: [B][E403][E017][FOTO] Brugge - Kortrijk - Gent
In NL wisselt het ook hoe ze gezet worden hoor. De ene keer gewoon in de berm, op andere plaatsen op mast (waarbij ook de zichtbaarheid vanaf de weg meespeelt: bij de verbreding van de A28 tussen Zwolle en Lankhorst naar 2x3 zijn alle borden op mast geplaatst ten behoeve van de zichtbaarheid).
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6885
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [B][E403][E017][FOTO] Brugge - Kortrijk - Gent
Mij valt inderdaad ook op dat men in West-Vlaanderen momenteel het afwijkendste bezig is. Maar zoals gezegd, het zou inderdaad handig zijn als men nu overal het standaardbestek zou gaan volgen. Zoals Oost-Vlaanderen doet is momenteel de juiste oplossing wat betreft het plaatsen van reflecterende borden. Ze ophangen aan de oude structuren van de lichtbakken. Ook Vlaams-Brabant, Antwerpen en Limburg doet men dat zo. Sterker nog, recentelijk heeft men op het vernieuwde stuk van de E313 in Limburg allemaal nieuwe palen gezet voor lichtbakken en er gigantische - ook nieuwe - reflecterende borden aangehangen.