[B][VIDEO][FOTO] Belgische spoorwegovergangen
Moderator: Moderatoren
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: [B][VIDEO][FOTO] Belgische spoorwegovergangen
Oké, ik hoopte dat het duidelijk was dat ik iets chargeerde.
Maar het is wel min of meer beleid (van ProRail) dat er geen nieuwe overwegen meer bij (mogen?) komen.
En waar een bestaande overweg kan worden vervangen of opgeheven, zal het niet nagelaten worden.
Maar het is wel min of meer beleid (van ProRail) dat er geen nieuwe overwegen meer bij (mogen?) komen.
En waar een bestaande overweg kan worden vervangen of opgeheven, zal het niet nagelaten worden.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5457
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
- Locatie: Leiden
Re: [B][VIDEO][FOTO] Belgische spoorwegovergangen
^Klopt, er zijn nog zat overwegen, vooral op mindere spoorlijnen zoals Leiden-Woerden.
Van mij mag het gehele spoor Leiden - Leiden Lammeschans wel op talud komen te liggen en dubbelsporig worden, met viaducten bij de belangrijkste overwegen (Morsweg, Haagweg, Herenstraat). Dat zou een hoop verkeersellende en onveiligheid in Leiden schelen, en het maakt een hogere frequentie op het spoor mogelijk.
Van mij mag het gehele spoor Leiden - Leiden Lammeschans wel op talud komen te liggen en dubbelsporig worden, met viaducten bij de belangrijkste overwegen (Morsweg, Haagweg, Herenstraat). Dat zou een hoop verkeersellende en onveiligheid in Leiden schelen, en het maakt een hogere frequentie op het spoor mogelijk.
Re: [B][VIDEO][FOTO] Belgische spoorwegovergangen
Belgische spoorwegovergang in 1963 te Kortrijk in de Hugo verriestlaan
belgie is zo slecht nog niet
-
- expressweg
- Berichten: 4617
- Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
- Locatie: Aardenburg (Zeeuws-Vlaanderen)
Re: [B][VIDEO][FOTO] Belgische spoorwegovergangen
Nieuw filmpje, spoorwegovergang vlakbij Ath, Chaussée de Tournai, dat is de N7:
[youtube]k4fJIDBHRIQ[/youtube]
Men gaat er blijkbaar de installatie vernieuwen, er stonden al nieuwe palen, nog niet werkend en de lampen weggedraaid zoals te zien is. Ik merkte ook dat andere kleinere overwegen langs deze lijn soortgelijke vernieuwing ondergaan (was te zien vanaf de N7, waar deze spoorlijn parallel aan loopt). Ik ben benieuwd of er toch eens ledjes zullen inzitten, dat kon ik nog niet uitmaken...
[youtube]k4fJIDBHRIQ[/youtube]
Men gaat er blijkbaar de installatie vernieuwen, er stonden al nieuwe palen, nog niet werkend en de lampen weggedraaid zoals te zien is. Ik merkte ook dat andere kleinere overwegen langs deze lijn soortgelijke vernieuwing ondergaan (was te zien vanaf de N7, waar deze spoorlijn parallel aan loopt). Ik ben benieuwd of er toch eens ledjes zullen inzitten, dat kon ik nog niet uitmaken...
-
- expressweg
- Berichten: 4617
- Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
- Locatie: Aardenburg (Zeeuws-Vlaanderen)
Re: [B][VIDEO][FOTO] Belgische spoorwegovergangen
http://m.vialis.nl/m/nl/projecten/p/detail/4308
Er komen dus toch nieuwe overweginstallaties in België. Benieuwd wanneer de eerste effectief geplaatst zullen worden.
Er komen dus toch nieuwe overweginstallaties in België. Benieuwd wanneer de eerste effectief geplaatst zullen worden.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18029
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [B][VIDEO][FOTO] Belgische spoorwegovergangen
En dus met LED-technologie. Dat zou ook een primeur zijn
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: [B][VIDEO][FOTO] Belgische spoorwegovergangen
Er staat ook een foto bij in de gelinkte pdf:
Qua basisontwerp verandert er dus niet al te veel. Maar naast de leds krijgen we dus ook elektronische bellen.
Maar ik lees ook dat de slagbomen slechts leverbaar zijn tot 13,5 meter. Dat is beduidend minder dan de huidige modellen die tot 25 meter kunnen worden. Ik denk dus dat de slagbomen slechter zullen zijn dan de huidige.
Qua basisontwerp verandert er dus niet al te veel. Maar naast de leds krijgen we dus ook elektronische bellen.
Maar ik lees ook dat de slagbomen slechts leverbaar zijn tot 13,5 meter. Dat is beduidend minder dan de huidige modellen die tot 25 meter kunnen worden. Ik denk dus dat de slagbomen slechter zullen zijn dan de huidige.
Laatst gewijzigd door Alfa op za 05 apr 2014, 13:48, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- expressweg
- Berichten: 4617
- Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
- Locatie: Aardenburg (Zeeuws-Vlaanderen)
Re: [B][VIDEO][FOTO] Belgische spoorwegovergangen
Mijn vraag ook: er is dus al een prototype actief... Maar waar is dit?
Wat ik ook hoop is dat de nieuwe bellen niet dat vervelende "doodoodoo"-geluid zullen maken zoals in Nederland...
Wat ik ook hoop is dat de nieuwe bellen niet dat vervelende "doodoodoo"-geluid zullen maken zoals in Nederland...
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18029
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [B][VIDEO][FOTO] Belgische spoorwegovergangen
Grappig, de lantaarntjes zijn van de Vialis Vialina. Weer een beetje Nederland in België
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: [B][VIDEO][FOTO] Belgische spoorwegovergangen
Toch oogt de overweg wel wat opgefrist.
Ik vermoed dat dit overigens op Schaarbeek Vorming (een groot rangeerterrein ten noorden van Brussel) is, daar had je dacht ik proefopstellingen.
Ik vermoed dat dit overigens op Schaarbeek Vorming (een groot rangeerterrein ten noorden van Brussel) is, daar had je dacht ik proefopstellingen.
Re: [B][VIDEO][FOTO] Belgische spoorwegovergangen
Toch ben ik blij dat er toch nog een zonnekap voorzien wordt (waarschijnlijk op vraag van Infrabel) en ze niet voor de minimalistische dingen gekozen hebben waar Vialis om bekend staat.Snelwegfreak schreef:Grappig, de lantaarntjes zijn van de Vialis Vialina. Weer een beetje Nederland in België
Toch blijven de paaltjes nogal iel vergeleken met de robuuste exemplaren die momenteel gebruikt worden.
Maar wat ik me wel afvraag: blijft het ontwerp nu eigendom van Vialis? Want het huidige ontwerp van spoorwegovergangen is een intern bedenksel van Infrabel/NMBS waar zij dus alle rechten op hebben. Het kan best dat Infrabel bij dit nieuwe ontwerp gebonden is aan Vialis. Dat zou niet zo slim zijn.
Laatst gewijzigd door Alfa op za 05 apr 2014, 15:49, 1 keer totaal gewijzigd.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18029
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [B][VIDEO][FOTO] Belgische spoorwegovergangen
Het zal wel eigendom zijn en blijven van Infrabel of de NMBS. Alleen het onderhoud gaat wellicht naar Vialis?
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: [B][VIDEO][FOTO] Belgische spoorwegovergangen
Dat zou ook betekenen dat andere producenten het Vialisontwerp (en technologie) voor de NMBS kan leveren. Ik kan me dat moeilijk voorstellen. Er zal wel veel gepatenteerd zijn door Vialis.
Re: [B][VIDEO][FOTO] Belgische spoorwegovergangen
In Nederland wordt onderhoud uitgevoerd door procescontractaannemers. Dat zijn o.m. Strukton Rail, BAM-rail en Volkerrail. Ik weet niet hoe het in België zitSnelwegfreak schreef:Het zal wel eigendom zijn en blijven van Infrabel of de NMBS. Alleen het onderhoud gaat wellicht naar Vialis?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [B][VIDEO][FOTO] Belgische spoorwegovergangen
In België is Infrabel verantwoordelijk voor het onderhoud. Zij hebben daarvoor eigen mecaniciens en technici. Dat is ook de reden waarom er maar 4000 man bij ProRail werkt tegenover 15.000 bij Infrabel. Maar ook bij de Belgische spoorwegen is er wel een tendens naar meer uitbesteding.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6909
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [B][VIDEO][FOTO] Belgische spoorwegovergangen
Ik hoop ook dat ze de schoolbel er aanlaten, al vrees ik er wat voor. Het materiaalgebruik ziet er een pak eenvoudiger uit dus veel plaats voor een bel zal er niet meer zijn.Davy schreef:Mijn vraag ook: er is dus al een prototype actief... Maar waar is dit?
Wat ik ook hoop is dat de nieuwe bellen niet dat vervelende "doodoodoo"-geluid zullen maken zoals in Nederland...
-
- expressweg
- Berichten: 4617
- Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
- Locatie: Aardenburg (Zeeuws-Vlaanderen)
Re: [B][VIDEO][FOTO] Belgische spoorwegovergangen
De bel staat bovenop de paal, dat vierkantje kastje dat je ziet. Ook zoals in Nederland dus, bij de oude Belgische installaties zit de bel aan de achterkant.
Zal er dus zo uitzien, NL-voorbeeld:
Zal er dus zo uitzien, NL-voorbeeld:
Re: [B][VIDEO][FOTO] Belgische spoorwegovergangen
Infrabel blijft dus nog altijd kiezen voor de oude wit/rood Belgische kleuren. Al goed dat spoorwegmaterie nog federaal blijft na de 6de staatshervorming, je zou anders nog wat zien denk ik.Snelwegfreak schreef:Het zal wel eigendom zijn en blijven van Infrabel of de NMBS. Alleen het onderhoud gaat wellicht naar Vialis?
Is er ergens een ongeschreven regel dat de meeste spoorwegovergangen in Europa rood/wit gekleurd zijn?
****
Re: [B][VIDEO][FOTO] Belgische spoorwegovergangen
Net als de reden dat de bewegwijzering meestal wit-op-blauw is is er over nagedacht: rood-wit is immers de combinatie die het meest opvallend is ter markering van een gevaarpunt
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18029
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [B][VIDEO][FOTO] Belgische spoorwegovergangen
Maar dat geldt ook voor de kleuren geel-zwart, waar Mikhail volgens mij ook op doelde
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: [B][VIDEO][FOTO] Belgische spoorwegovergangen
Dat staat zowel op de bewegwijzering als voor de markering van gevaarpunten op de tweede plaats
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: [B][VIDEO][FOTO] Belgische spoorwegovergangen
In Luxemburg en Duitsland is geel-zwart wel de nummer 1, zij het op het OWN.
Maar laten we geel-zwarte bewegwijzering vooral niet toepassen in België, ik zie de communautaire bui alweer hangen!
Maar laten we geel-zwarte bewegwijzering vooral niet toepassen in België, ik zie de communautaire bui alweer hangen!
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6909
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [B][VIDEO][FOTO] Belgische spoorwegovergangen
Dat is vooral een kwestie van gewenning denk ik. Persoonlijk vind ik Geel-Zwart meer in het landschap eruit springen dan de combinatie rood-wit. Ook voor gevaarsborden.Vinny schreef:Dat staat zowel op de bewegwijzering als voor de markering van gevaarpunten op de tweede plaats
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6909
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [B][VIDEO][FOTO] Belgische spoorwegovergangen
Een Belgische spoorwegovergang nabij Brussel, 1949
Re: [B][VIDEO][FOTO] Belgische spoorwegovergangen
Infrabel heeft een nieuw speeltje ontdekt: de struikelmatten. Het is een oneffen rubber waarop lopen moeilijk is. Het is bedoeld om het overlopen van sporen te bemoeilijken. Het wordt ook langs spoorwegovergangen toegepast om oneigenlijke toegang tot de spoorweg te verhinderen en koperdiefstallen te verminderen:
-
- expressweg
- Berichten: 3549
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [B][VIDEO][FOTO] Belgische spoorwegovergangen
Voor dronkaards zou het wel kunnen helpen, al is de kans groot dat die op het spoor terecht komen. Voor doelmatige koperdieven zie ik weinig obstakels, die kunnen nog gewoon over de spoorstaaf zelf lopen.
Re: [B][VIDEO][FOTO] Belgische spoorwegovergangen
Let ook op het hek links, ze hebben het dus goed afgesloten met een poortje. Personeel heeft een sleutel.
De spoorstaven zijn inderdaad het zwakke punt.
De spoorstaven zijn inderdaad het zwakke punt.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32132
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [B][VIDEO][FOTO] Belgische spoorwegovergangen
Daar laat een koperdief zich niet door tegenhouding. En zo'n sleutel zal wel een loper zijn die op al dat soort sloten past. Dan ontstaat er al gauw een kans dat mensen die zo'n ding niet zouden moeten hebben er toch eentje bemachtigen.Alfa schreef:Let ook op het hek links, ze hebben het dus goed afgesloten met een poortje. Personeel heeft een sleutel.
Re: [B][VIDEO][FOTO] Belgische spoorwegovergangen
Dat idee is over komen waaien uit Nederland, ProRail heeft die matten ook toegepast.
-
- expressweg
- Berichten: 4617
- Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
- Locatie: Aardenburg (Zeeuws-Vlaanderen)
Re: [B][VIDEO][FOTO] Belgische spoorwegovergangen
Ik heb die ook al eens gezien, in Nederland inderdaad bij de overweg Hoff van Hollantlaan in Rosmalen. Maar ik dacht dat die dingen dienden voor geluidsreductie (vooral dat typische gierende geluid).