[Foto] Nieuw betonnen wegdek R4

Foto- en videoreportages van Belgische autowegen

Moderator: Moderatoren

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9548
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

[Foto] Nieuw betonnen wegdek R4

Bericht door vynkce » do 31 mei 2007, 18:11

Enkele foto's van de aanleg van een nieuw betonnen wegdek op R4, ring rond Gent:
SPOILER: TOON

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding
http://www.aswebo.be

Frits
2x2 autosnelweg
Berichten: 6048
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32

Bericht door Frits » do 31 mei 2007, 18:28

Wat een prachtige foto's zijn dit. Beton is (vooral in Nederland dan) een steeds minder gesignaleerd fenomeen. Jammer is dat.

JayBeeke
dorpsstraat
Berichten: 247
Lid geworden op: ma 21 mei 2007, 19:47
Locatie: Brabant, BE

Bericht door JayBeeke » do 31 mei 2007, 20:16

Wat een prachtige foto's zijn dit. Beton is (vooral in Nederland dan) een steeds minder gesignaleerd fenomeen. Jammer is dat.
Zeer jammer. Duurzaamheid en rijcomfort (op langere termijn) op modern beton is ongeëvenaard. Kijk maar naar de A12 in Meise of de E40 Ternat-Affligem.

mvg
JJN

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64354
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Bericht door Chris » do 31 mei 2007, 20:47

Beton zoals op de A1 ten oosten van Hengelo; liever niet.

Rogier
expressweg
Berichten: 3958
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Bericht door Rogier » do 31 mei 2007, 20:50

Chris schreef:Beton zoals op de A1 ten oosten van Hengelo; liever niet.
Die betonverharding is ook niet goed aangelegd. Het is sterk genoeg om de zware vrachtwagens aan te kunnen. Het wordt niet voor niets over 2 jaar vervangen.

Overigens ziet de betonverharding er mooi uit.

Frits
2x2 autosnelweg
Berichten: 6048
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32

Bericht door Frits » do 31 mei 2007, 20:54

Rogier schreef:Het wordt niet voor niets over 2 jaar vervangen.
Helaas met ZOAB.

Rogier
expressweg
Berichten: 3958
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Bericht door Rogier » do 31 mei 2007, 21:46

Frits schreef:
Rogier schreef:Het wordt niet voor niets over 2 jaar vervangen.
Helaas met ZOAB.
Gelukkig met ZOAB. ZOAB rijdt vooral met regen een stuk fijner en de nieuwe ZOAB deklagen gaan ook langer mee (mits goed aangelegd).

Frits
2x2 autosnelweg
Berichten: 6048
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32

Bericht door Frits » do 31 mei 2007, 21:47

ZOAB rijdt prima als het nieuw is. Het was meer het nostalgie-gevoel van de A1. ;)

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9548
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » vr 01 jun 2007, 11:41

Beton komt in België toch nog vrij frequent voor. De E40-A10 (bij Brussel) en de R1 hebben een nieuw betonnen wegdek gekregen. De E34-A21 heeft vanaf Oelegem tot de Nederlandse grens ook nog het (oude originele) betonnen wegdek en ook in Wallonië hebben verschillende snelwegen betonnen rijstroken (E42-A27). Ik denk dat de E403-A17 ook op enkele delen een wegdek van beton heeft, maar dat ben ik niet zeker.

R4
expressweg
Berichten: 2975
Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
Locatie: Lochristi

Bericht door R4 » vr 01 jun 2007, 11:54

Ook op het OWN kom je regelmatig beton tegen, zeker op de oude steenwegen. Wat mij betreft mogen een aantal wegen zeker bij heraanleg opnieuw een betonverharding krijgen. Liever dat dan het bij momenten spiegelgladde ZOA dat je na een aantal jaren terug mag vervangen.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14600
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » vr 01 jun 2007, 12:49

Hier wordt vrijwel al het beton eruit gegooid. Jammer, want in Brabant waren toch nog wel wat betonwegen.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9548
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » vr 01 jun 2007, 13:03

R4 schreef:Ook op het OWN kom je regelmatig beton tegen, zeker op de oude steenwegen.
Klopt, bij mij in de buurt oa:
N153 Herentals-Poederlee (in heel slechte staat)
N140 Lille-Gierle (goede staat)
N140 Turnhout-E34

Ook verschillende gemeentelijke verbindingswegen hebben een betonnen wegdek:
Wechelderzande-Vorselaar
Sint-Lenaerts-Loenhout
Beerse-Rijkevorsel

En dan in mijn eigen dorp zijn de wegen met asfalt zelfs in de minderheid. Enkel de gewestwegen en een aantal verkavelingen uit de jaren 80 hebben een asfaltbedekking. De overgrote meerderheid heeft beton en klinkerbedekking. Vaak een betonstrook met aan weerszijden een klinkerstrook, bij de oudere wegen een kasseistrook.
(Als ik tijd kan vinden zal ik proberen is wat foto's te maken)

Schenker
verkeersader
Berichten: 869
Lid geworden op: zo 19 nov 2006, 15:39
Locatie: Haag van de Graaf

Bericht door Schenker » vr 01 jun 2007, 14:04

Frits schreef:
Rogier schreef:Het wordt niet voor niets over 2 jaar vervangen.
Helaas met ZOAB.
Normaal gaat beton langer mee, maar asfalt vind ik prettiger vanwege het zachtere geluid. Als ik op de A28 tussen Utrecht en Amersfoort rijdt, heb je daar ook een stukje beton. Dat maakt echt zo'n teringherrie vergeleken met asfalt. Dus ik ben het nie geheel eens met jouw "helaas".

R4
expressweg
Berichten: 2975
Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
Locatie: Lochristi

Bericht door R4 » vr 01 jun 2007, 14:14

Bij de nieuwste betonsoorten merk je meestal nauwelijks nog iets van een geluidsverschil met asfalt.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!

Mikhail
expressweg
Berichten: 2979
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Bericht door Mikhail » vr 01 jun 2007, 15:18

Mooie foto's ja! op welk stuk van de R4 is dit? Wat ik van de foto's kan opmaken is dat het om de R4 gaat dat geen autosnelweg is?
****

mac0162
stadsweg
Berichten: 308
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 18:17

Bericht door mac0162 » vr 01 jun 2007, 15:20

Beton is inderdaad nogal geinnoveerd maar heeft het imago van herrie en hobbelen en zodoende is het minder populair.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64354
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Bericht door Chris » vr 01 jun 2007, 16:51

Doe mij maar goed beton voor de verkeerslichten in Zwolle. Hier heb je bij het passeren van een VRI het gevoel dat je over 13 kamelen rijdt.

Rogier
expressweg
Berichten: 3958
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Bericht door Rogier » vr 01 jun 2007, 18:46

Chris schreef:Doe mij maar goed beton voor de verkeerslichten in Zwolle. Hier heb je bij het passeren van een VRI het gevoel dat je over 13 kamelen rijdt.
Zwolle onderhoudt zijn wegen niet op de goede wijze. Meestal wordt er verkeerd asfalt gebruikt, waardoor deze ribbels ontstaan (men heeft verzuimt om de tussenlaag bij het onderhoud door een sterkere laag te vervangen).

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9548
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » vr 01 jun 2007, 18:48

Mikhail schreef:Mooie foto's ja! op welk stuk van de R4 is dit? Wat ik van de foto's kan opmaken is dat het om de R4 gaat dat geen autosnelweg is?
Ik weet niet waar de foto's gemaakt zijn. Het snelweg gedeelte van de R4 heeft geen betonwegdek, dus ik vermoed de Kennedylaan (Oostakker - Zelzate) omdat daar een spoorlijn op gelijke hoogte loopt met de R4 (zie laatste foto).

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 29062
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Bericht door Coen Tunnel » vr 01 jun 2007, 18:50

Chris schreef:Doe mij maar goed beton voor de verkeerslichten in Zwolle. Hier heb je bij het passeren van een VRI het gevoel dat je over 13 kamelen rijdt.
En als je oversteekt als voetganger op zo'n plek mag je bijkans bergbeklimmersschoenen aantrekken. :mrgreen:


JayBeeke
dorpsstraat
Berichten: 247
Lid geworden op: ma 21 mei 2007, 19:47
Locatie: Brabant, BE

Bericht door JayBeeke » vr 01 jun 2007, 21:58

Beton komt in België toch nog vrij frequent voor.
Zoals gezegd:
- de A12 in Meise (midden jaren '90);
- de E40 Sint-Stevens-Woluwe - Luik, deels origineel beton, deels overdekt met asfalt;
- de E314 Bekkevoort - Holsbeek, idem.
- in Wallonië vroeger delen van de E42, als ik me niet vergis.

- de N2 Brussel-Leuven (grotendeels)
- de N2 Leuven-Diest (grotendeels)
- de N3 Leuven-Tienen met sinds kort nieuw aangelegd beton (itt oplapwerken)
- de N21 Brussel-Haacht (deels)
- de N26 Leuven-Mechelen (grotendeels)
- de N25 Leuven-Blanden (deels)

En hier en daar nog een aantal stukken N-weg. Ik heb ook de indruk dat er in de (Belgische) provincies Brabant en Antwerpen op gemeentewegen relatief vaker beton is gebruikt dan in sommige andere provincies, zeker Limburg. De meeste betonnen wegen dateren echter al uit de jaren '40-'70, en zijn dus vaak aan vervanging toe. Uitzonderlijk wordt beton als verharding behouden of vernieuwd.

mvg
JJN[/quote]

Ali
stadsweg
Berichten: 358
Lid geworden op: di 31 mei 2005, 16:28

Bericht door Ali » vr 01 jun 2007, 23:02

JayBeeke schreef:
Beton komt in België toch nog vrij frequent voor.
Zoals gezegd:
- de A12 in Meise (midden jaren '90);
- de E40 Sint-Stevens-Woluwe - Luik, deels origineel beton, deels overdekt met asfalt;
- de E314 Bekkevoort - Holsbeek, idem.
- in Wallonië vroeger delen van de E42, als ik me niet vergis.

- de N2 Brussel-Leuven (grotendeels)
- de N2 Leuven-Diest (grotendeels)
- de N3 Leuven-Tienen met sinds kort nieuw aangelegd beton (itt oplapwerken)
- de N21 Brussel-Haacht (deels)
- de N26 Leuven-Mechelen (grotendeels)
- de N25 Leuven-Blanden (deels)

En hier en daar nog een aantal stukken N-weg. Ik heb ook de indruk dat er in de (Belgische) provincies Brabant en Antwerpen op gemeentewegen relatief vaker beton is gebruikt dan in sommige andere provincies, zeker Limburg. De meeste betonnen wegen dateren echter al uit de jaren '40-'70, en zijn dus vaak aan vervanging toe. Uitzonderlijk wordt beton als verharding behouden of vernieuwd.

mvg
JJN
E314 is tussen Aarschot en Holsbeek ondertussen ook in asfalt ipv beton

R4
expressweg
Berichten: 2975
Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
Locatie: Lochristi

Bericht door R4 » za 02 jun 2007, 1:04

vynkce schreef:Ik weet niet waar de foto's gemaakt zijn. Het snelweg gedeelte van de R4 heeft geen betonwegdek, dus ik vermoed de Kennedylaan (Oostakker - Zelzate) omdat daar een spoorlijn op gelijke hoogte loopt met de R4 (zie laatste foto).
Ja, je merkt dat aan de doorlopende wegverlichting. Die heeft de R4-west niet. Zo op het eerste zicht zijn deze foto's genomen ter hoogte van Sidmar, waar de grens van het domein een tijd de R4 volgt.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!

IQ[]
expressweg
Berichten: 4043
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Bericht door IQ[] » za 02 jun 2007, 10:29

JayBeeke schreef:Zoals gezegd:
De N74 is ook grotendeels beton, op het stukje tussen de beide N71 aansluitingen na. Opvallend is echter dat de N71 tussen de N74 en de provinciegrens geen beton is. Maar wel in hetzelfde tijdsvak gebouwd is.

Rien
verkeersader
Berichten: 943
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:40
Locatie: Brussel & Sint-Truiden

Bericht door Rien » za 02 jun 2007, 11:43

IQ[] schreef:De N74 is ook grotendeels beton, op het stukje tussen de beide N71 aansluitingen na. Opvallend is echter dat de N71 tussen de N74 en de provinciegrens geen beton is. Maar wel in hetzelfde tijdsvak gebouwd is.
... én door dezelfde bouwheer (de Intercommunale E39).

Maar dit kan een verklaring zijn:
Blijkbaar bestond in België een voorkeur voor een betonnen wegverharding op autosnelwegen, en een asfaltwegdek op expreswegen. De N74 werd in die tijd als autosnelweg A24 aangelegd, wat het betonnen wegdek kan verklaren; het gedeelte tussen de beide N71-aansluitingen (in asfalt) waren aanvankelijk de geplande parallelrijbanen, onderdeel van de expresweg Lommel-Hamont.
Eenzelfde uitgangspunt werd gehanteerd op de E314-A2 Lummen-Leuven. Het gedeelte van de A2 in Vlaams-Brabant is tot Holsbeek volledig in beton uitgevoerd; het vak Holsbeek-Leuven bestaat uit asfalt, omdat dit vak tijdens de aanleg ervan (vanaf midden jaren 1970) ook slechts als expresweg opgevat werd. De A2 zou vanaf Holsbeek richting Mechelen (Weerde) lopen, en van daaruit verder naar het westen. Toen het er bij de openstelling (1982) naar uit zag dat die doortrekking nooit zou plaatsvinden, of toch niet in de nabije toekomst, kreeg het vak Holsbeek-Leuven het autosnelwegstatuut.
Een andere uiting van deze geschiedenis is het grote aantal afritten ten westen en ten noorden van Leuven.

R4
expressweg
Berichten: 2975
Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
Locatie: Lochristi

Bericht door R4 » ma 04 jun 2007, 1:18

Daarmee sla je de nagel op de kop, Rien. ;)
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 29062
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Bericht door Coen Tunnel » ma 04 jun 2007, 8:43

Rien schreef:Een andere uiting van deze geschiedenis is het grote aantal afritten ten westen en ten noorden van Leuven.
Er zit daar toch ergens ook nog een hele krappe aansluiting waarbij de banen van de toe- en oprit niet eens gescheiden zijn?


JayBeeke
dorpsstraat
Berichten: 247
Lid geworden op: ma 21 mei 2007, 19:47
Locatie: Brabant, BE

Bericht door JayBeeke » ma 04 jun 2007, 10:34

Er zit daar toch ergens ook nog een hele krappe aansluiting waarbij de banen van de toe- en oprit niet eens gescheiden zijn?
Dat was de afrit 19. Die is vorig jaar gesloten, na de aanleg van een extra brug over het kanaal. De afritten volgen elkaar nu dus op: 18+19 doorstreept; 20.

mvg
JJN