En ex-autosnelwegen die nu geen snelwegstatus meer hebben en nooit een nummer hebben gehad, zoals het Hubertusviaduct en de Catharijnebaan (al waren die beide nog autosnelweg toen het begrip autoweg en het bord
wellicht nog niet bestond en een
simpelweg 'autoweg met gescheiden rijbanen en ongelijkvloerse kruisingen' betekende).
En er zijn natuurlijk ook nog gevallen als de N221 bij Amersfoort. Ooit deel van de A28, maar inmiddels gedegradeerd en onderdeel van een andere weg.
En in sommige gevallen is het onduidelijk of een weg ooit als autosnelweg aangegeven heeft gestaan. Van de A33 bij Assen-Zuid, de A57 over de Haringvlietdam, de A60 Perkpolder-Kloosterzande, de A281 bij Heerlen en de E10 Leeuwarden-Swarteweisein is hier op het forum meermaals beweerd dat die wegen ook als autosnelweg waren aangegeven, maar fotografisch bewijs heb ik in de meer dan 10 jaar dat dit forum bestaat nog nooit gezien. En of het nummer A280 ook echt heeft bestaan is ook niet helemaal duidelijk. A41 wel, maar de enige foto's die zijn opgedoken van dat nummer tonen een afgeplakt nummer.
Ik heb op een kaart uit begin jaren '80 ook wel eens de A21 aangegeven zien staan; de huidige A38, destijds nog rijksweg 21. Maar ik vraag me af of het nummer A21 ooit echt voorzien was voor een snelwegverbinding.
Maar wellicht is het goed dit wel allemaal te vermelden als historisch naslagwerk.