Hieronder een overzicht van wegen-projecten en OV-projecten in de regio Milaan voor de komende jaren (
bron). De dunne lijntjes zijn trein en metro, de dikkere lijnen zijn wegen. Blauwe projecten zijn afgerond, groen is goedgekeurd of in aanbouw, geel in planning en rode projecten zijn voor de middellange termijn. Bedenk jezelf daarbij wel dat deze status alweer enkele maanden oud is.
In het groen:
- de Pedemontana (de lange oost-westroute aan de noordkant van de stad)
- de verbreding van de A9 naar Como
- uitbouw van de SS36 naar Lecco met (i) een tunnel tussen de A4 en het huidige begin van de superstrada en (ii) verbreding aan de noordkant
- de combinatie Tangenziale Est Esterna, BreBeMi en de Paullese aan de oostkant van de stad
- de verlenging van de A52 Tangenziale Nord tot aan de A8
De gele wegen zijn grotendeels verbredingen van bestaande expreswegen en autosnelwegen, met uitzondering van:
- de oostelijke verbinding tussen de A4 en de BreBeMi (eerder in deze draad besproken)
- de superstrada Magenta - Tangenziale aan de westkant (een project waarover vooral gesteggeld wordt en niet zoveel vooruitgang wordt geboekt)
De rode projecten zijn natuurlijk de spectaculairste:
- de Tangenziale Ovest Esterna, oftewel de westelijke buitenring: de rode lijn suggereert enigszins dat deze ring niet door zou gaan lopen van de A1 naar de A4, maar je moet de rode lijn in combinatie zien met de aansluitende gele lijn en de blauwe lijn naar Malpensa. Het gaat wel degelijk om één nieuwe corridor waarover nu voorzichtig wordt gesproken (zij het wel in de context van "deze weg is bijna onvermijdelijk").
- de tunnel dwars door de stad, van Viale Certosa naar de kant van Linate. Gekkenwerk, als je het mij vraagt, maar er wordt over nagedacht.