[I] Sicilië - Sicilia

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 51019
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door Chris » ma 22 jan 2018, 17:34

De SS640 bij Caltanissetta. De oude weg gaat met hoge viaducten over de valleien, terwijl de nieuwe superstrada lager loopt en tunnels kent.

Afbeelding

Pino
2x4 autosnelweg
Berichten: 13728
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door Pino » za 24 mar 2018, 21:31

Chris schreef:
zo 01 okt 2017, 20:48
Het landschap heeft wel continu hoogteverschillen van 20-50 meter (soms meer). Als een snelweg het landschap volgt wordt het wel een heel golvende weg met veel hellingen. Maar her en der zijn wel viaducten die wel wat overdreven lijken. En waarvan de bouwkwaliteit ook te wensen over laat.
Hang op dit moment in Sicilië rond. Iemand hier vertelt me dat ook de grond zelf een reden is geweest voor het vele gebruik van bruggen. Zou niet heel stabiele kleigrond zijn. Weet niet direct of het probleem op de Siciliaanse wegen direct bestaat uit de bouwkwaliteit of een totaal gebrek aan onderhoud. Heb het idee dat er best veel wegen zijn waaraan na aanleg vrijwel niets meer is gebeurd, behalve dan het afsluiten van een rijstrook of rijbaan wanneer deze uiteindelijk te grote schade krijgt. Reparaties uitvoeren gebeurt dan op zijn best in een heeeeel laaaag tempo - als je op een A19 rijdt, voelt Duitsland ineens een heel stuk beter aan. Geeft ook een beeld van hoe het moet zijn geweest op de oude A3. Mensen bij Anas lijken eerder bezig met het werken aan nieuwe projecten, onder het motto “kijk ons toch eens knallen voor de ontsluiting van deze arme regio”, dan het optimaal bruikbaar houden van bestaande hoofdwegen.

Nou goed, dat levert op het moment een aardige SS640 op naar Agrigento (de enkelbaans superstrada Palermo-Agrigento wil daarentegen maar niet vlotten), een modern stuk Autostrada tussen Catania en Siracusa (maar waarom ze die geen A18 noemen?) en wat meer spul (verblijf nu nabij de enkelbaans SS624, een in de jaren ‘80 aangelegde enkelbaans volledig ongelijkvloerse route Palermo-Sciacca), terwijl men elders dus de prijs betaalt. Ook borden worden niet of nauwelijks bijgehouden, waarbij ik de situatie met name dramatisch vond op de randweg van Palermo. Belangrijke afritten staan hier niet of nauwelijks aangegeven en je treft met regelmaat borden die absoluut niet meer leesbaar zijn bij het voorbij rijden.

Wel tref je, op het punt aan de westkant van de stad waar Anas het beheer overneemt, een pontificaal portaalbord Agrigento met Anas-logo. Duidelijk een verwijzing naar de superstrada die maar niet wil vorderen. Voor het overige hangt de matige bewegwijzering op de Viale della Regione Siciliana wellicht samen met het ontbreken van duidelijke toekomstplannen voor deze randweg. Er is lang gesproken over een volkomen nieuwe ringweg verder buiten de stad, maar die zijn afgeblazen omdat er maar heel weinig transitverkeer is. Dus het moet een soort upgrade worden, wellicht ook met betere uitbouw van de belangrijkste aansluitingen met uitvalswegen en invalswegen (bron). Hopelijk geeft men daarbij dan wel voorrang aan het bewegwijzeren, want die betere uitbouw zal nog wel een jaar of 15 duren.

Wat foto’s volgen na terugkomst.
Laatst gewijzigd door Pino op di 10 apr 2018, 15:35, 1 keer totaal gewijzigd.

waldo79
Secretaris & Moderator
Berichten: 15819
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: Tiel

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door waldo79 » zo 25 mar 2018, 9:42

Interessant Pino.
Contactgegevens vereniging: wegenforum at (@) gmail.com.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 51019
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door Chris » zo 25 mar 2018, 20:13

Chris schreef:
do 10 jul 2014, 14:50
Een viaduct van de SS626 nabij Licata is ingestort.
Afbeelding
Deze maand weer geopend:

Afbeelding

Pino
2x4 autosnelweg
Berichten: 13728
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

[I] A018 Siracusa - Gela

Bericht door Pino » vr 30 mar 2018, 14:20

In de serie "dingen waar je achter komt als je eens in de buurt bent": de uitbouw van de A18 tot aan Módica ligt al sinds de bouwvak van 2017 stil. Reden is dat 24 betrokken aannemers niet betaald worden door de formele opdrachtnemer, die inmiddels failliet is en waarvan de eigenaar vast zit op verdenking van fraude. Opdrachtgever / concessionair Cas werkt de laatste tijd aan een regeling, maar het blijkt nog niet zo eenvoudig om de werken weer aan te vangen (bron). Cas zelf voorziet opening tot aan Módica in 2020. Uitzicht op verlenging tot aan Gela (alle borden langs en naar de A18 blijven dat als einddoel noemen) zit er nog steeds niet in, mede omdat de EU-subsidie die in de pijplijn zat zal worden gemist. Deze zou worden verschaft onder een programma voor projecten tussen 2014 en 2020, en het is wel duidelijk dat in die periode niet zal worden gebouwd (bron).

Als je naar de luchtfoto's op Google Maps kijkt, zie je dat de grondwerken op zich goed gevorderd waren en hier in de buurt zie je ook goede progressie met de kunstwerken. Maar nu dus ook een enorme kraan die aan het einde van een half gebouwd viaduct een beetje ongebruikt staat te wezen.

Het maakt van de infrastructuur in de provincie Ragusa een nogal treurig geheel. De oude oost-west Statale, SS115, is maar matig uitgebouwd -veel minder dan andere Statali die grotere steden verbinden waartussen geen snelweg ligt- omdat men duidelijk vooruitloopt op de snelweg die al 40 jaar in de planning ligt. Bepaalde noord-zuidverbindingen zijn dan ineens heel ruim uitgebouwd, omdat ze voorzien zijn als de verbinding tussen A18 en steden langs de A18. Je ziet langs die wegen ook tankstations en andere voorzieningen die totaal niet passen bij de huidige intensiteiten.

Wat het nog ietsje treuriger maakt is de staat van het al wél opgeleverde deel Siracusa-Rosolini. Je rijdt op afritten door ongebruikte tolpoorten, nu er volgens de concessie nog geen tol mag worden geheven. Telepass-borden staan al sinds een jaar of tien stof te vangen. De middenberm begint overwoekerd te raken met begroeiing. Kilometerpalen zijn niet meer leesbaar en zo hier en daar begint ook de linkerstrook een beetje onkruid te zien. De weg wordt maar heel weinig bereden, omdat vanuit Catania/het noorden zonder uitbouw voorbij Rosolini de binnendoorroutes naar Módica, Ragusa en al helemaal Gela sneller zijn. Niet verrassend dat de verzorgingsplaats kort achter Noto, waarvoor de op- en afrit al klaar liggen, nog niet in pacht is gegeven.

Het ietsje betere nieuws: het is wel een aardige weg om te rijden, zeker richting Siracusa: vrijwel steeds uitzicht op zee en uiteindelijk zelfs de Etna.

Foto's, in de richting Modica - Siracusa (deels genomen door een zeer smerige voorruit ...).
Afbeelding
SPOILER: TOON

AfbeeldingA18 SR-Gela by Pino, on Flickr

AfbeeldingA18 SR-Gela by Pino, on Flickr

AfbeeldingA18 SR-Gela by Pino, on Flickr

Als ik het goed zag, is dit het eerste E45-schildje dat je aan de E45 vanuit Gela tegenkomt. Op de SS115 zie je ze totaal niet; ook later op de SS114 en de Autostrada Catania-Siracusa zijn ze niet bewegwijzerd.
AfbeeldingA18 SR-Gela by Pino, on Flickr

Op het OWN standaard verwijzingen naar Gela, de stad waarvan je je moet afvragen of de A18 die ooit gaat halen.
AfbeeldingA18 SR-Gela by Pino, on Flickr

Oprit Noto
AfbeeldingA18 SR-Gela by Pino, on Flickr

Etna in zicht
AfbeeldingA18 SR-Gela by Pino, on Flickr

(Ongebruikt) tolstation vlak voor Siracusa
AfbeeldingA18 SR-Gela by Pino, on Flickr

AfbeeldingA18 SR-Gela by Pino, on Flickr

Pino
2x4 autosnelweg
Berichten: 13728
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door Pino » za 31 mar 2018, 22:04

De beloofde foto's. Hadden het weer niet altijd mee, en de resten van insecten op de voorruit lieten zich niet even makkelijk weg-sprayen. Maar omdat foto's van dit deel van de wereld niet vaak langskomen, plaats ik toch maar ondanks kwaliteitsgebrek. In bovenstaande post voegde ik foto's toe behorend bij de A18 Siracasa - Gela. Laat me voor de rest van het eiland beginnen met de bijzonder staaltje tweetalige bewegwijzering: Italiaans en Albanees in het plaatje Piana degli Albanesi (waar, zoals de naam al doet vermoeden, een flinke groep Albanezen zit). De rest in spoilers.
AfbeeldingPiana degli Albanesi by Pino, on Flickr

Tangenziale Catania en A18 richting Messina
SPOILER: TOON

De foto's lopen van zuid naar noord. Zijn niet in een rit genomen, en er zit geloof ik ook nog wel eens een foto tussen in de rijrichting zuid. Maar zo leek het me aardiger dan getrouwer in de tijd...

AfbeeldingA18 by Pino, on Flickr

AfbeeldingA18 by Pino, on Flickr

AfbeeldingA18 by Pino, on Flickr

AfbeeldingA18 by Pino, on Flickr

Dit vond ik wel een aardig onderbord.
AfbeeldingA18 by Pino, on Flickr

Inmiddels terechtgekomen op de A18. Dit bovenbord zie je veel op dit stuk weg, maar leek me verder nogal afwijkend van wat je elders in het land ziet.
AfbeeldingA18 by Pino, on Flickr

Antieke praatpalen: wel allemaal gesignaleerd met zo'n uithouder ...
AfbeeldingA18 by Pino, on Flickr

AfbeeldingA18 by Pino, on Flickr

Tot op de hectometer gepreciseerde afstandsaanduidingen; zijn vaste prik op de wegen in beheer van Cas.
AfbeeldingA18 by Pino, on Flickr

Deze foto is genomen laat in de middag, op een tijdstip dat de parallelle Statele een stuk drukker was. Heb het idee dat de Sicilianen de (vrij lage) tol op de A18 mijden en liever traag rijden door de bebouwde kommen op de SS114.
AfbeeldingA18 by Pino, on Flickr
A19 Catania-Palermo
SPOILER: TOON

Foto's lopen van oost naar west

AfbeeldingA19 by Pino, on Flickr

Enorm afritcomplex met lichtmasten. Heb er langs de A19 enkele van gezien. Nut mij onduidelijk.
AfbeeldingA19 by Pino, on Flickr

Wegwerkzaamheden op zijn Siciliaans: een tezeer afgeragde linker rijstrook gewoon afzetten en er niets aan doen.
AfbeeldingA19 by Pino, on Flickr

Een van de vele stukken A19 waar je over 2+0 wordt geleid. Hier wordt trouwens wel gewerkt aan de andere weghelft, maar het is een lange brug en de werken lijken totaal niet op te schieten.
AfbeeldingA19 by Pino, on Flickr

AfbeeldingA19 by Pino, on Flickr

Maar wel mooi ruig landschap ...
AfbeeldingA19 by Pino, on Flickr
Laatst gewijzigd door Pino op zo 01 apr 2018, 14:52, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 51019
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door Chris » za 31 mar 2018, 22:07

Veel overgroeide wegkanten. Sicilië is toch qua wegen en sfeer heel anders dan Andalusië of zo.

Pino
2x4 autosnelweg
Berichten: 13728
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door Pino » za 31 mar 2018, 22:23

^^ Het Siciliaanse landschap is sowieso veel groener. De bodem is er extreem vruchtbaar, dus het is niet alleen een kwestie van slecht onderhoud. Het toeristenseizoen begint op het eiland pas echt met pasen, en ze gebruikten de afgelopen weken om langzaam op gang te komen. Dus zo her en der werden nog wat stukken tuin even klaargemaakt; en als ik dan zag hoe hoog het gras was geworden in de gesloten periode tussen oktober en nu ...

waldo79
Secretaris & Moderator
Berichten: 15819
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: Tiel

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door waldo79 » zo 01 apr 2018, 9:06

Het landschap is aangenaam groen, maar dat komt omdat er toch geregeld een bui valt in tegenstelling tot Zuid-Spanje.
Contactgegevens vereniging: wegenforum at (@) gmail.com.

Pino
2x4 autosnelweg
Berichten: 13728
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door Pino » zo 01 apr 2018, 14:43

^^ Zeker. Ook mijn foto's laten zien dat we het een en ander voor de kiezen hebben gehad. Maart was voor Siciliaanse begrippen koud en nat; meestal begint het droge en warme seizoen wel wat eerder en is de neerslag in de winter geconcentreerd.

Terug naar de wegen: hieronder nog wat laatste foto's van een fenomeen dat me wel aangenaam verraste, namelijk de Statali tussen grotere plaatsen zonder snelweg-verbinding. Het zijn geen formele (enkelbaans) superstrade omdat er geen toegangsrestricties gelden. Vandaar de term strada di scorrimento veloce, oftewel snelle verbindingsweg. Het zijn wegen die geheel of grotendeels conflictvrij zijn aangelegd en ook anderszins geschikt zijn om met snelheden van een 100 km/h overheen te rijden. Denk aan forse bruggen om de klimmen/afdalingen door het sterk geaccidenteerde Siciliaanse binnenland te vergemakkelijken. Druk zijn deze wegen vrijwel nooit, dus als je eens een langzamere weggebruiker voor je hebt, haal je hem zonder veel moeite in. Systeem daarbij is dat een doorgetrokken streep in het midden volkomen veilig is om in te halen, een enkele ononderbroken streep vrij makkelijk genegeerd kan worden en dat je bij een dubbele doorgetrokken streep maar beter even kunt wachten. Behalve op 2+1-stukken/kruipsporen, daar is de derde strook feitelijk in gebruik als een klassieke dodenstrook (ware het niet dat de lage intensiteiten ervoor zorgen dat dit vrij veilig is).

Veel van deze wegen zijn vanaf de jaren '70 volkomen nieuw aangelegd, een paar kilometers verwijderd van oude Statali. Daarom hebben een zelfstandig SS-nummer gekregen (ergens in de 600), en ligt er vaak een Statale met een lager nummer enkele kilometers verderop die veel minder lekker doorrijdt.

Een paar foto's van de SS624 tussen Palermo en Sciacca.
Afbeelding
SPOILER: TOON

Direct vanaf de ringweg van Palermo gaat het naar boven. Deze bergpas is driestrooks uitgevoerd, waarbij de stijgende richting steeds twee rijstroken beschikbaar heeft. We klimmen hier richting Palermo. Links van het reclamebord zie je kunstwerken verderop; geen misselijk spul.
AfbeeldingSS624 by Pino, on Flickr

Afrit Piana degli Albanesi. Net als op de meeste snelweg doorgaans met een eerste aankondigingsbord op 700 meter, een richtingenbord op 300 meter en een uitsmijter.
AfbeeldingSS624 by Pino, on Flickr

De afritten zijn zeer krap uitgevoerd.
AfbeeldingSS624 by Pino, on Flickr

Bijna boven.
AfbeeldingSS624 by Pino, on Flickr

En hier dalen we af.
AfbeeldingSS624 by Pino, on Flickr

De borden zijn sinds aanleg in de jaren '80 vermoedelijk nooit vervangen geweest.
AfbeeldingSS624 by Pino, on Flickr

AfbeeldingSS624 by Pino, on Flickr

In de verte wordt de zee zichtbaar.
AfbeeldingSS624 by Pino, on Flickr

We rijden nu richting Sciacca. Twee foto's gemaakt bij een tank- alias koffiestop wat verder naar het zuiden. De weg is heel redelijk voorzien van tankstations. Er is geen enkele standaard in zoals je die zou verwachten van verzorgingsplaatsen langs autosnelwegen. De pachter doet zo'n beetje wat hij zelf wil - maar mijn ervaring langs andere doorgaande Statali werd bevestigd: heel redelijke stops, schone faciliteiten en lekkere koffie om aan de bar op te drinken. Er komen duidelijk ook veel locals.
AfbeeldingSS624 by Pino, on Flickr

Kijkend naar het zuiden. Het tankstation ligt direct langs de weg; geen bijzondere oprit/afrit. Op de voorgrond zie je nog net hoe de weg overgaat in het beton van de verzorgingsplaats. Verder naar achteren zie je hoe je weer de weg zou oprijden - of omgekeerd wanneer je richting Palermo zou rijden.
AfbeeldingSS624 by Pino, on Flickr
Laatst gewijzigd door Pino op zo 01 apr 2018, 21:31, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
GuteFahrt
expressweg
Berichten: 3638
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door GuteFahrt » zo 01 apr 2018, 14:53

Prachtige foto's! :top:
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

waldo79
Secretaris & Moderator
Berichten: 15819
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: Tiel

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door waldo79 » zo 01 apr 2018, 15:31

Het doet zelfs enigszins alpien aan. Mooie impressie van een prachtig eiland.
Contactgegevens vereniging: wegenforum at (@) gmail.com.

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter & Moderator
Berichten: 35759
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door Vinny » vr 06 apr 2018, 20:07

De Etna lijkt zelfs nog besneeuwd te zijn. Het lijkt er wel op dat de wegen er niet slechter aan toe zijn dan in de regio rond Napels.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 17191
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam
Contacteer:

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door harry » vr 06 apr 2018, 20:34

GuteFahrt schreef:
zo 01 apr 2018, 14:53
Prachtige foto's! :top:
+1
(Tja, de like-knop laat nog op zich wachten...)
--Harry.
http://notab.outducks.org foto's van wegnummers in Europa
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
Lidnummer 0031

Pino
2x4 autosnelweg
Berichten: 13728
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

[I] A019 Palermo - Catania

Bericht door Pino » vr 06 apr 2018, 20:40

Vinny schreef:
vr 06 apr 2018, 20:07
De Etna lijkt zelfs nog besneeuwd te zijn. Het lijkt er wel op dat de wegen er niet slechter aan toe zijn dan in de regio rond Napels.
Op de Etna ligt in principe iedere winter sneeuw. Die smelt pas wat later in het voorjaar, en met deze koude maart verbaasde het sneeuwdek niet. Waar het op zeeniveau een graad of 20 is als de zon schijnt, kun je uittellen dat regen op zeeniveau bovenop deze berg van 3000 meter sneeuw oplevert en het smelten niet heel hard gaat.

Ik vond de wegen op Sicilië slechter dan die rond Napels. Meer gatenkaas cq achterstallig onderhoud, met name op provinciale wegen. Daar loop je er ook onvermijdelijk tegenaan dat Sicilië redelijk uitgestrekt is, dus verhoudingsgewijs veel weg per inwoner, en behoorlijk arm is. Waar voor Statali nog wel enig nationaal geld beschikbaar is, kun je dat op provinciale wegen natuurlijk vergeten Maar goed, ik heb er in Campania bepaald minder kilometers opzitten dan op Sicilië.

Kwam trouwens nog deze update tegen over de stand van zaken op de A19 Palermo-Catania. Er is een budget van een kleine miljard euro beschikbaar om in drie jaar bijzonder onderhoud uit te voeren: nieuw asfalt, led-verlichting, vangrail en bewegwijzering - naast uiteraard het saneren van de bruggen. Het traject dat moet worden gesaneerd is in totaal 113 kilometer lang. Op dit moment is 30% van de werken voltooid; Anas wil over 18 maanden boven de 50% zitten. Op het moment wordt op 18 plaatsen gewerkt. Aan het einde van 2018 moeten vijf van die werkzaamheden zijn afgerond, maar in 2019 zal men dan weer beginnen met werkzaamheden op de nodige andere plaatsen. Kortom, de A19 blijft nog wel even een bouwput.

Plaats reactie