[I] Sicilië - Sicilia

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62246
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door Chris » ma 22 jan 2018, 17:34

De SS640 bij Caltanissetta. De oude weg gaat met hoge viaducten over de valleien, terwijl de nieuwe superstrada lager loopt en tunnels kent.

Afbeelding

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16892
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door Pino » za 24 mar 2018, 21:31

Chris schreef:
zo 01 okt 2017, 20:48
Het landschap heeft wel continu hoogteverschillen van 20-50 meter (soms meer). Als een snelweg het landschap volgt wordt het wel een heel golvende weg met veel hellingen. Maar her en der zijn wel viaducten die wel wat overdreven lijken. En waarvan de bouwkwaliteit ook te wensen over laat.
Hang op dit moment in Sicilië rond. Iemand hier vertelt me dat ook de grond zelf een reden is geweest voor het vele gebruik van bruggen. Zou niet heel stabiele kleigrond zijn. Weet niet direct of het probleem op de Siciliaanse wegen direct bestaat uit de bouwkwaliteit of een totaal gebrek aan onderhoud. Heb het idee dat er best veel wegen zijn waaraan na aanleg vrijwel niets meer is gebeurd, behalve dan het afsluiten van een rijstrook of rijbaan wanneer deze uiteindelijk te grote schade krijgt. Reparaties uitvoeren gebeurt dan op zijn best in een heeeeel laaaag tempo - als je op een A19 rijdt, voelt Duitsland ineens een heel stuk beter aan. Geeft ook een beeld van hoe het moet zijn geweest op de oude A3. Mensen bij Anas lijken eerder bezig met het werken aan nieuwe projecten, onder het motto “kijk ons toch eens knallen voor de ontsluiting van deze arme regio”, dan het optimaal bruikbaar houden van bestaande hoofdwegen.

Nou goed, dat levert op het moment een aardige SS640 op naar Agrigento (de enkelbaans superstrada Palermo-Agrigento wil daarentegen maar niet vlotten), een modern stuk Autostrada tussen Catania en Siracusa (maar waarom ze die geen A18 noemen?) en wat meer spul (verblijf nu nabij de enkelbaans SS624, een in de jaren ‘80 aangelegde enkelbaans volledig ongelijkvloerse route Palermo-Sciacca), terwijl men elders dus de prijs betaalt. Ook borden worden niet of nauwelijks bijgehouden, waarbij ik de situatie met name dramatisch vond op de randweg van Palermo. Belangrijke afritten staan hier niet of nauwelijks aangegeven en je treft met regelmaat borden die absoluut niet meer leesbaar zijn bij het voorbij rijden.

Wel tref je, op het punt aan de westkant van de stad waar Anas het beheer overneemt, een pontificaal portaalbord Agrigento met Anas-logo. Duidelijk een verwijzing naar de superstrada die maar niet wil vorderen. Voor het overige hangt de matige bewegwijzering op de Viale della Regione Siciliana wellicht samen met het ontbreken van duidelijke toekomstplannen voor deze randweg. Er is lang gesproken over een volkomen nieuwe ringweg verder buiten de stad, maar die zijn afgeblazen omdat er maar heel weinig transitverkeer is. Dus het moet een soort upgrade worden, wellicht ook met betere uitbouw van de belangrijkste aansluitingen met uitvalswegen en invalswegen (bron). Hopelijk geeft men daarbij dan wel voorrang aan het bewegwijzeren, want die betere uitbouw zal nog wel een jaar of 15 duren.

Wat foto’s volgen na terugkomst.
Laatst gewijzigd door Pino op di 10 apr 2018, 15:35, 1 keer totaal gewijzigd.

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17015
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door waldo79 » zo 25 mar 2018, 9:42

Interessant Pino.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62246
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door Chris » zo 25 mar 2018, 20:13

Chris schreef:
do 10 jul 2014, 14:50
Een viaduct van de SS626 nabij Licata is ingestort.
Afbeelding
Deze maand weer geopend:

Afbeelding

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16892
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

[I] A018 Siracusa - Gela

Bericht door Pino » vr 30 mar 2018, 14:20

In de serie "dingen waar je achter komt als je eens in de buurt bent": de uitbouw van de A18 tot aan Módica ligt al sinds de bouwvak van 2017 stil. Reden is dat 24 betrokken aannemers niet betaald worden door de formele opdrachtnemer, die inmiddels failliet is en waarvan de eigenaar vast zit op verdenking van fraude. Opdrachtgever / concessionair Cas werkt de laatste tijd aan een regeling, maar het blijkt nog niet zo eenvoudig om de werken weer aan te vangen (bron). Cas zelf voorziet opening tot aan Módica in 2020. Uitzicht op verlenging tot aan Gela (alle borden langs en naar de A18 blijven dat als einddoel noemen) zit er nog steeds niet in, mede omdat de EU-subsidie die in de pijplijn zat zal worden gemist. Deze zou worden verschaft onder een programma voor projecten tussen 2014 en 2020, en het is wel duidelijk dat in die periode niet zal worden gebouwd (bron).

Als je naar de luchtfoto's op Google Maps kijkt, zie je dat de grondwerken op zich goed gevorderd waren en hier in de buurt zie je ook goede progressie met de kunstwerken. Maar nu dus ook een enorme kraan die aan het einde van een half gebouwd viaduct een beetje ongebruikt staat te wezen.

Het maakt van de infrastructuur in de provincie Ragusa een nogal treurig geheel. De oude oost-west Statale, SS115, is maar matig uitgebouwd -veel minder dan andere Statali die grotere steden verbinden waartussen geen snelweg ligt- omdat men duidelijk vooruitloopt op de snelweg die al 40 jaar in de planning ligt. Bepaalde noord-zuidverbindingen zijn dan ineens heel ruim uitgebouwd, omdat ze voorzien zijn als de verbinding tussen A18 en steden langs de A18. Je ziet langs die wegen ook tankstations en andere voorzieningen die totaal niet passen bij de huidige intensiteiten.

Wat het nog ietsje treuriger maakt is de staat van het al wél opgeleverde deel Siracusa-Rosolini. Je rijdt op afritten door ongebruikte tolpoorten, nu er volgens de concessie nog geen tol mag worden geheven. Telepass-borden staan al sinds een jaar of tien stof te vangen. De middenberm begint overwoekerd te raken met begroeiing. Kilometerpalen zijn niet meer leesbaar en zo hier en daar begint ook de linkerstrook een beetje onkruid te zien. De weg wordt maar heel weinig bereden, omdat vanuit Catania/het noorden zonder uitbouw voorbij Rosolini de binnendoorroutes naar Módica, Ragusa en al helemaal Gela sneller zijn. Niet verrassend dat de verzorgingsplaats kort achter Noto, waarvoor de op- en afrit al klaar liggen, nog niet in pacht is gegeven.

Het ietsje betere nieuws: het is wel een aardige weg om te rijden, zeker richting Siracusa: vrijwel steeds uitzicht op zee en uiteindelijk zelfs de Etna.

Foto's, in de richting Modica - Siracusa (deels genomen door een zeer smerige voorruit ...).
Afbeelding
SPOILER: TOON

AfbeeldingA18 SR-Gela by Pino, on Flickr

AfbeeldingA18 SR-Gela by Pino, on Flickr

AfbeeldingA18 SR-Gela by Pino, on Flickr

Als ik het goed zag, is dit het eerste E45-schildje dat je aan de E45 vanuit Gela tegenkomt. Op de SS115 zie je ze totaal niet; ook later op de SS114 en de Autostrada Catania-Siracusa zijn ze niet bewegwijzerd.
AfbeeldingA18 SR-Gela by Pino, on Flickr

Op het OWN standaard verwijzingen naar Gela, de stad waarvan je je moet afvragen of de A18 die ooit gaat halen.
AfbeeldingA18 SR-Gela by Pino, on Flickr

Oprit Noto
AfbeeldingA18 SR-Gela by Pino, on Flickr

Etna in zicht
AfbeeldingA18 SR-Gela by Pino, on Flickr

(Ongebruikt) tolstation vlak voor Siracusa
AfbeeldingA18 SR-Gela by Pino, on Flickr

AfbeeldingA18 SR-Gela by Pino, on Flickr

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16892
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door Pino » za 31 mar 2018, 22:04

De beloofde foto's. Hadden het weer niet altijd mee, en de resten van insecten op de voorruit lieten zich niet even makkelijk weg-sprayen. Maar omdat foto's van dit deel van de wereld niet vaak langskomen, plaats ik toch maar ondanks kwaliteitsgebrek. In bovenstaande post voegde ik foto's toe behorend bij de A18 Siracasa - Gela. Laat me voor de rest van het eiland beginnen met de bijzonder staaltje tweetalige bewegwijzering: Italiaans en Albanees in het plaatje Piana degli Albanesi (waar, zoals de naam al doet vermoeden, een flinke groep Albanezen zit). De rest in spoilers.
AfbeeldingPiana degli Albanesi by Pino, on Flickr

Tangenziale Catania en A18 richting Messina
SPOILER: TOON

De foto's lopen van zuid naar noord. Zijn niet in een rit genomen, en er zit geloof ik ook nog wel eens een foto tussen in de rijrichting zuid. Maar zo leek het me aardiger dan getrouwer in de tijd...

AfbeeldingA18 by Pino, on Flickr

AfbeeldingA18 by Pino, on Flickr

AfbeeldingA18 by Pino, on Flickr

AfbeeldingA18 by Pino, on Flickr

Dit vond ik wel een aardig onderbord.
AfbeeldingA18 by Pino, on Flickr

Inmiddels terechtgekomen op de A18. Dit bovenbord zie je veel op dit stuk weg, maar leek me verder nogal afwijkend van wat je elders in het land ziet.
AfbeeldingA18 by Pino, on Flickr

Antieke praatpalen: wel allemaal gesignaleerd met zo'n uithouder ...
AfbeeldingA18 by Pino, on Flickr

AfbeeldingA18 by Pino, on Flickr

Tot op de hectometer gepreciseerde afstandsaanduidingen; zijn vaste prik op de wegen in beheer van Cas.
AfbeeldingA18 by Pino, on Flickr

Deze foto is genomen laat in de middag, op een tijdstip dat de parallelle Statele een stuk drukker was. Heb het idee dat de Sicilianen de (vrij lage) tol op de A18 mijden en liever traag rijden door de bebouwde kommen op de SS114.
AfbeeldingA18 by Pino, on Flickr
A19 Catania-Palermo
SPOILER: TOON

Foto's lopen van oost naar west

AfbeeldingA19 by Pino, on Flickr

Enorm afritcomplex met lichtmasten. Heb er langs de A19 enkele van gezien. Nut mij onduidelijk.
AfbeeldingA19 by Pino, on Flickr

Wegwerkzaamheden op zijn Siciliaans: een tezeer afgeragde linker rijstrook gewoon afzetten en er niets aan doen.
AfbeeldingA19 by Pino, on Flickr

Een van de vele stukken A19 waar je over 2+0 wordt geleid. Hier wordt trouwens wel gewerkt aan de andere weghelft, maar het is een lange brug en de werken lijken totaal niet op te schieten.
AfbeeldingA19 by Pino, on Flickr

AfbeeldingA19 by Pino, on Flickr

Maar wel mooi ruig landschap ...
AfbeeldingA19 by Pino, on Flickr
Laatst gewijzigd door Pino op zo 01 apr 2018, 14:52, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62246
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door Chris » za 31 mar 2018, 22:07

Veel overgroeide wegkanten. Sicilië is toch qua wegen en sfeer heel anders dan Andalusië of zo.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16892
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door Pino » za 31 mar 2018, 22:23

^^ Het Siciliaanse landschap is sowieso veel groener. De bodem is er extreem vruchtbaar, dus het is niet alleen een kwestie van slecht onderhoud. Het toeristenseizoen begint op het eiland pas echt met pasen, en ze gebruikten de afgelopen weken om langzaam op gang te komen. Dus zo her en der werden nog wat stukken tuin even klaargemaakt; en als ik dan zag hoe hoog het gras was geworden in de gesloten periode tussen oktober en nu ...

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17015
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door waldo79 » zo 01 apr 2018, 9:06

Het landschap is aangenaam groen, maar dat komt omdat er toch geregeld een bui valt in tegenstelling tot Zuid-Spanje.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16892
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door Pino » zo 01 apr 2018, 14:43

^^ Zeker. Ook mijn foto's laten zien dat we het een en ander voor de kiezen hebben gehad. Maart was voor Siciliaanse begrippen koud en nat; meestal begint het droge en warme seizoen wel wat eerder en is de neerslag in de winter geconcentreerd.

Terug naar de wegen: hieronder nog wat laatste foto's van een fenomeen dat me wel aangenaam verraste, namelijk de Statali tussen grotere plaatsen zonder snelweg-verbinding. Het zijn geen formele (enkelbaans) superstrade omdat er geen toegangsrestricties gelden. Vandaar de term strada di scorrimento veloce, oftewel snelle verbindingsweg. Het zijn wegen die geheel of grotendeels conflictvrij zijn aangelegd en ook anderszins geschikt zijn om met snelheden van een 100 km/h overheen te rijden. Denk aan forse bruggen om de klimmen/afdalingen door het sterk geaccidenteerde Siciliaanse binnenland te vergemakkelijken. Druk zijn deze wegen vrijwel nooit, dus als je eens een langzamere weggebruiker voor je hebt, haal je hem zonder veel moeite in. Systeem daarbij is dat een doorgetrokken streep in het midden volkomen veilig is om in te halen, een enkele ononderbroken streep vrij makkelijk genegeerd kan worden en dat je bij een dubbele doorgetrokken streep maar beter even kunt wachten. Behalve op 2+1-stukken/kruipsporen, daar is de derde strook feitelijk in gebruik als een klassieke dodenstrook (ware het niet dat de lage intensiteiten ervoor zorgen dat dit vrij veilig is).

Veel van deze wegen zijn vanaf de jaren '70 volkomen nieuw aangelegd, een paar kilometers verwijderd van oude Statali. Daarom hebben een zelfstandig SS-nummer gekregen (ergens in de 600), en ligt er vaak een Statale met een lager nummer enkele kilometers verderop die veel minder lekker doorrijdt.

Een paar foto's van de SS624 tussen Palermo en Sciacca.
Afbeelding
SPOILER: TOON

Direct vanaf de ringweg van Palermo gaat het naar boven. Deze bergpas is driestrooks uitgevoerd, waarbij de stijgende richting steeds twee rijstroken beschikbaar heeft. We klimmen hier richting Palermo. Links van het reclamebord zie je kunstwerken verderop; geen misselijk spul.
AfbeeldingSS624 by Pino, on Flickr

Afrit Piana degli Albanesi. Net als op de meeste snelweg doorgaans met een eerste aankondigingsbord op 700 meter, een richtingenbord op 300 meter en een uitsmijter.
AfbeeldingSS624 by Pino, on Flickr

De afritten zijn zeer krap uitgevoerd.
AfbeeldingSS624 by Pino, on Flickr

Bijna boven.
AfbeeldingSS624 by Pino, on Flickr

En hier dalen we af.
AfbeeldingSS624 by Pino, on Flickr

De borden zijn sinds aanleg in de jaren '80 vermoedelijk nooit vervangen geweest.
AfbeeldingSS624 by Pino, on Flickr

AfbeeldingSS624 by Pino, on Flickr

In de verte wordt de zee zichtbaar.
AfbeeldingSS624 by Pino, on Flickr

We rijden nu richting Sciacca. Twee foto's gemaakt bij een tank- alias koffiestop wat verder naar het zuiden. De weg is heel redelijk voorzien van tankstations. Er is geen enkele standaard in zoals je die zou verwachten van verzorgingsplaatsen langs autosnelwegen. De pachter doet zo'n beetje wat hij zelf wil - maar mijn ervaring langs andere doorgaande Statali werd bevestigd: heel redelijke stops, schone faciliteiten en lekkere koffie om aan de bar op te drinken. Er komen duidelijk ook veel locals.
AfbeeldingSS624 by Pino, on Flickr

Kijkend naar het zuiden. Het tankstation ligt direct langs de weg; geen bijzondere oprit/afrit. Op de voorgrond zie je nog net hoe de weg overgaat in het beton van de verzorgingsplaats. Verder naar achteren zie je hoe je weer de weg zou oprijden - of omgekeerd wanneer je richting Palermo zou rijden.
AfbeeldingSS624 by Pino, on Flickr
Laatst gewijzigd door Pino op zo 01 apr 2018, 21:31, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 6321
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door GuteFahrt » zo 01 apr 2018, 14:53

Prachtige foto's! :top:
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17015
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door waldo79 » zo 01 apr 2018, 15:31

Het doet zelfs enigszins alpien aan. Mooie impressie van een prachtig eiland.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37474
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door Vinny » vr 06 apr 2018, 20:07

De Etna lijkt zelfs nog besneeuwd te zijn. Het lijkt er wel op dat de wegen er niet slechter aan toe zijn dan in de regio rond Napels.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 18943
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door harry » vr 06 apr 2018, 20:34

GuteFahrt schreef:
zo 01 apr 2018, 14:53
Prachtige foto's! :top:
+1
(Tja, de like-knop laat nog op zich wachten...)
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16892
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

[I] A019 Palermo - Catania

Bericht door Pino » vr 06 apr 2018, 20:40

Vinny schreef:
vr 06 apr 2018, 20:07
De Etna lijkt zelfs nog besneeuwd te zijn. Het lijkt er wel op dat de wegen er niet slechter aan toe zijn dan in de regio rond Napels.
Op de Etna ligt in principe iedere winter sneeuw. Die smelt pas wat later in het voorjaar, en met deze koude maart verbaasde het sneeuwdek niet. Waar het op zeeniveau een graad of 20 is als de zon schijnt, kun je uittellen dat regen op zeeniveau bovenop deze berg van 3000 meter sneeuw oplevert en het smelten niet heel hard gaat.

Ik vond de wegen op Sicilië slechter dan die rond Napels. Meer gatenkaas cq achterstallig onderhoud, met name op provinciale wegen. Daar loop je er ook onvermijdelijk tegenaan dat Sicilië redelijk uitgestrekt is, dus verhoudingsgewijs veel weg per inwoner, en behoorlijk arm is. Waar voor Statali nog wel enig nationaal geld beschikbaar is, kun je dat op provinciale wegen natuurlijk vergeten Maar goed, ik heb er in Campania bepaald minder kilometers opzitten dan op Sicilië.

Kwam trouwens nog deze update tegen over de stand van zaken op de A19 Palermo-Catania. Er is een budget van een kleine miljard euro beschikbaar om in drie jaar bijzonder onderhoud uit te voeren: nieuw asfalt, led-verlichting, vangrail en bewegwijzering - naast uiteraard het saneren van de bruggen. Het traject dat moet worden gesaneerd is in totaal 113 kilometer lang. Op dit moment is 30% van de werken voltooid; Anas wil over 18 maanden boven de 50% zitten. Op het moment wordt op 18 plaatsen gewerkt. Aan het einde van 2018 moeten vijf van die werkzaamheden zijn afgerond, maar in 2019 zal men dan weer beginnen met werkzaamheden op de nodige andere plaatsen. Kortom, de A19 blijft nog wel even een bouwput.

Vegi
verkeersader
Berichten: 542
Lid geworden op: zo 12 jul 2009, 20:03

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door Vegi » wo 26 dec 2018, 11:29

Door de recente aardbevingen vanwege de uitbarsting van de Etna, is er behoorlijk wat schade aan de wegen net ten oosten van de Etna ontstaan.
Zelfs de snelweg tussen Messina en Catania is dicht:

Afbeelding

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16892
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door Pino » wo 26 dec 2018, 13:40

De A18 is alweer heropend, dus echt grote schade zal het niet geweest zijn. Maar zo te zien was het stuk op de flank van de Etna afgesloten, nabij het epicentrum van de aardbeving van vannacht. Als er ergens problemen moesten ontstaan, was het daar...

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16892
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door Pino » za 21 mar 2020, 11:45

ANAS gaat de snelweg Ragusa-Catania aanleggen. Dit project was ooit aan een private concessionair gegeven om als tolweg neer te leggen, maar dat kwam totaal niet van de grond. Afgelopen week werd de investering goedgekeurd door Cipe. Kosten een 750 miljoen euro (voor de helft op te hoesten door de regio Sicilië) voor een 68 kilometer snelweg. https://ilgiornale.it/news/palermo/libe ... 42357.html

Afbeelding

De weg zal hoofdzakelijk een verdubbeling zijn van de bestaande SS514 en SS194, en loopt van de E45 bij afrit Lentini (iets ten zuiden van Catania) tot aan de SS115 iets ten westen van Ragusa. Ik meen dat er ruimtereservering is voor een doortrekking tot aan de geplande A18 Siracusa-Gela. Voor zover die Ragusa ooit zou halen, want dat plan loopt na al die jaren nog steeds nergens op uit.

Het zuidelijke deel, Statale 514, is in de jaren ‘70 gerealiseerd als enkelbaans autoweg, volledig ongelijkvloers en buiten alle bebouwing om. Het stuk over Statale 194 is in de loop der jaren ook wel uitgebouwd, maar kent nog de nodige conflicten. Als ik het goed begrijp, zal hier ook niet volledig worden verdubbeld, maar is deels ook nieuw tracé voorzien.

Hier nog de oude project-website. Vermoed dat veel materialen nog steeds wel relevant zijn. http://www.ragusacatania.it

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62246
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door Chris » za 21 mar 2020, 11:51

Wat is het nut van deze snelweg ten opzichte van de snelweg via Siracusa? Daar zijn ze nog aan het bouwen aan het segment van Rosolini naar ten zuiden van Ragusa.

Ragusa lijkt mij niet dermate belangrijk dat daar een tweede autosnelweg naartoe gebouwd moet worden om misschien 10 of 15 kilometer van de route af te schaven.

Het lijkt eerder zinvoller om dan een snelweg richting Gela aan te leggen vanaf Catania. In de SS417 corridor. Makkelijker terrein en dat scheelt wel behoorlijk wat qua afstand.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16892
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door Pino » za 21 mar 2020, 13:16

^^ De besparing is eerder 40 kilometer, en dat is ook waarom doorgaand verkeer in de praktijk de route binnendoor neemt. Daar zal ook completering van de A18 niets aan kunnen veranderen. In die zin is dit ook een project voor de verkeersveiligheid, want de enkelbaans binnenlandse route is gewoon te druk.

Tegen deze achtergrond denk ik dan ook dat eerder Siracusa-Gela een stom project was. De snelweg is verzonnen om de ontwikkeling van industrie rond Siracusa een handje te helpen, door goede toegang tot vergelijkbare zware industrie bij Ragusa en Gela. Maar de petrochemie die er kwam heeft het niet nodig, mooi te zien aan hoe uitgestorven de A18 voorbij Siracusa is. De bouw van de A18 loopt bij mijn weten nu tot aan de SS194 ten zuidoosten van Modica. Laat ze er na opening daarvan vooral mee stoppen en dan verder bouwen aan de route Ragusa-Gela.

De zuidkust van Sicilië heeft uiteindelijk wat last van de vorm van het eiland waar het gaat om een effectieve ontsluiting naar Messina en de rest van Italië. Het WNW-OZO-verloop van de kust zorgt ervoor dat de snelste route naar Siracusa een ruime omweg oplevert naar Ragusa/Modica, de snelste route naar die steden 40 kilometer omweg oplevert naar Gela, de snelste route naar Gela nooit handig zal worden naar Agrigento en Sciacca nóg een ander verhaal is. Daarom dus ook die goede enkelbaans autowegen dwars door het midden van het eiland en een drama van een oost-west langs de kust. Met 2x2-wegen naar Ragusa en Agrigento verdeel je de boel echter beter dan met de A18 vanaf Siracusa. Vanaf daar een hoogwaardige enkelbaans weg langs de zuidkust was ook wel genoeg geweest, en dan had deze Catania-Ragusa al veel eerder snelweg kunnen zijn geweest.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62246
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door Chris » di 05 mei 2020, 12:13

Het Viadotto Calda van de A29 tussen Alcamo en Trapani.

Afbeelding
The big S by Radek Kucharski, on Flickr

Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 9409
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door Willem » di 05 mei 2020, 13:24

Was dat lange viaduct nu nodig? Met enkele hellingen had het prima op de begane grond gekund.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16892
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door Pino » di 05 mei 2020, 13:26

Sicilië heeft moeilijke ondergrond. Zie posts van eind maart 2018 hierboven.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62246
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door Chris » do 21 mei 2020, 10:54

Het viaduct 'Buzza' van de A20 heeft te maken met acuut instortingsgevaar omdat het brugdek in de lengterichting verschoven is op de pyloon. Volgens de ingenieurs zou de brug al bij een kleine aardbeving of groot temperatuursverschil kunnen instorten.

Locatie: https://www.google.com/maps/place/Viado ... d14.484918

Afbeelding

Afbeelding

Harald80
polderweggetje
Berichten: 29
Lid geworden op: za 07 apr 2018, 13:18

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door Harald80 » do 28 mei 2020, 0:29

Het lange Viadotto Akragas in de SS115quater bij Agrigento (waar staat dat quater eigenlijk voor?). Overal zie je plekken waar het beton afbrokkelt, zelfs van de pijlers.... :down:

https://www.google.com/maps/@37.3021684 ... 312!8i6656

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37474
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door Vinny » do 28 mei 2020, 7:04

waar staat dat quater eigenlijk voor?
De vierde.

bis = 2e
ter = 3e
quater = 4e

Het zijn allemaal later aangelegde tracés ten opzichte van de hoofdroute. Andere mogelijkheden zijn:
a = alternatief tracé
dir = verbindingsweg, aftakking
r, racc = rondweg
radd = verdubbeld
trav = passage
var = variant
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8266
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door captain007 » do 28 mei 2020, 13:15

Harald80 schreef:
do 28 mei 2020, 0:29
Overal zie je plekken waar het beton afbrokkelt, zelfs van de pijlers.... :down:
Dat ziet er niet best uit nee. En dat staat er ook al een tijdje zo bij. Denk dat er in die hoek heel wat grote kunstwerken staan die rijp zijn voor de sloop.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62246
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door Chris » vr 29 mei 2020, 13:55

Dit is wel echt ernstig achterstallig onderhoud. De betoncoating is verdwenen, het beton is op grote schaal afgedrukt en de wapening verroest waarschijnlijk ook op grote schaal. Dit is niet van een paar jaar. Ze doen daar geen inspecties, of er wordt niks met inspectierapporten gedaan. Qua onderhoudstoestand is dit eigenlijk niet beter dan wat je ziet in derde wereldlanden.

Ik lees op de Italiaanse Wikipedia dat deze brug ook door Morandi is ontworpen :shutup: Het viaduct is kennelijk tussen 2015 en 2017 afgesloten geweest vanwege de schades.

Harald80
polderweggetje
Berichten: 29
Lid geworden op: za 07 apr 2018, 13:18

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door Harald80 » za 30 mei 2020, 17:41

Chris schreef:
vr 29 mei 2020, 13:55
Het viaduct is kennelijk tussen 2015 en 2017 afgesloten geweest vanwege de schades.
Zo te zien heeft men er in die twee jaar bar weinig aan gedaan..... :facepalm:

Deze kwam ik ook nog tegen. Over afbrokkelend beton gesproken.
https://www.google.com/maps/@38.2099977 ... 312!8i6656

Viaduct maakt deel uit van de A20 bij Messina, vlakbij het knooppunt wat in 2013 is geopend. Of het nou aan de foto ligt weet ik niet maar er lijkt al enige vervorming in het brugdek te zitten. Je vraagt je werkelijk af hoelang dit nog goed gaat :nuts: Ben benieuwd welke infrastructuur nog overeind staat wanneer mijn vrouw en ik in september hierheen gaan...... B(

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16892
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [I] Sicilië - Sicilia

Bericht door Pino » za 30 mei 2020, 19:38

Harald80 schreef:
za 30 mei 2020, 17:41
Zo te zien heeft men er in die twee jaar bar weinig aan gedaan..... :facepalm:
[...] Ben benieuwd welke infrastructuur nog overeind staat wanneer mijn vrouw en ik in september hierheen gaan...... B(
Vermoedelijk vrij veel; de vraag is alleen of het ook open is. Je ziet op Sicilië vaak dat de weg bij dit soort gebreken gewoon wordt afgesloten of dat de capaciteit zwaar wordt ingeperkt met eenrichtingsverkeer of zo. De werkzaamheden die dan worden opgezet zijn deels voor de bühne, deels wordt het tempo bepaald door het geld dat op dat moment beschikbaar is voor onderhoud. Waarbij het dan net zo is dat de onderhoudspotjes structureel vrij leeg zijn en er altijd net meer geld beschikbaar is voor echte nieuwe projecten. Want daarmee toon je daadkracht, niet met het op orde houden van kunstwerken.

Dit is op Sicilië vrij algemene teneur, op wegen van de regio, de door de regio controleerde concessionair CAS (verantwoordelijk voor de tolsnelwegen) en op statali. Elders in Italië zie je het trouwens ook wel enigszins gebeuren. Treurig arme-landen-gedrag.