De Olympische Spelen zullen maar gedeeltelijk in Cortina d'Ampezzo zelf gehouden worden. Het gaat om een deel van het alpineskiën, bobslee, rodelen, skeleton en curling. De rest is volgens het bid verspreid in de Italiaanse Alpen.
Zie ook: https://en.wikipedia.org/wiki/Milan%E2% ... ics#Venues
[I][A027] Autostrada d'Alemagna
Moderator: Moderatoren
-
- Moderator
- Berichten: 64129
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17530
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [I][A027] Autostrada d'Alemagna
Beginnen bij het begin en de SS36 langs het Comomeer verbeteren. Die is wel heel substandaard nu; de aansluitende SS38 richting Sondrio is er beter aan toe. Het 2x2-deel van de SS38 nog verder verlengen zou leuk zijn, evenals een verdere bypass hier of daar. Denk alleen niet dat het ervan gaat komen; deze Olympische Spelen lijken toch wel een beetje gepresenteerd als die van het sobere budget en Livigno ligt te ver van het HWN om echt in te investeren. Daarom noemde ik ook de A27. Hoewel Cortina en omgeving maar een beperkt deel van de Spelen te zien krijgen, wordt het wel het tweede centrum van het evenement en ligt het op behapbare omgeving van hoofdwegennet.SnarfFlevoland schreef: ↑wo 26 jun 2019, 17:14Overigens las ik ook dat Livigno een deel van de Olympische Spelen zal hosten. Of men de SS301 over de Foscagno nog een upgrade zal geven?! En eindelijk Tirano een bypass krijgt?
Het zogenaamde Val di Fiemme-cluster lijkt trouwens ook een redelijk hapklare brok voor een verdere verbetering van de SS48 vanaf Trento. Die kent nu al de nodige 2x2-stukken, dus completeren maar!
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5533
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [D]
Re: [I][A027] Autostrada d'Alemagna

Substandaard of niet, de SS36 heeft wel 2x2 rijstroken en daarmee een duidelijk beter capaciteit dan de SS38. Het uitgebouwde deel van de SS38 eindigd al bij Talamona, kort voorbij Morbegno. Daarna schiet het niet echt lekker meer op en voor Tirano staat bijna altijd een file. Daarna is de SS38 tot Bormio weer erg goed ongelijkvloers uitgebouwd en zijn 1x2 rijstroken ook wel voldoende. Het lijkt me dat juist het stuk tussen Talamona en voorbij Tirano (waar de autoweg start) als eerst aangepakt zou moeten worden. Ben benieuwd of daar wat van gaat komen...
Desalniettemin is de SS36 langs het Comomeer inderdaad ook wel aan renovatie toe. Naast het substandaard-profiel is het wegdek ook dringend aan renovatie toe.
Om op de A27 terug te komen:
Hoewel lang niet alle alpine-sporten in Cortina d'Ampezzo gehouden worden, lijkt het wel een kans om mogelijke nieuwbouw van de A27 richting noorden te versnellen. Alleen al een A27 tot Pieve di Cadore zou een verademing zijn, vandaaruit kan het verkeer dan twee kanten uit.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17530
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [I][A027] Autostrada d'Alemagna

-
- dorpsstraat
- Berichten: 237
- Lid geworden op: di 25 jan 2011, 13:11
- Locatie: Zwitserland
Re: [I][A027] Autostrada d'Alemagna
The worst spot is the town of Longarone, the only one between the end of A27 and the beginning of the fast 1x2 to Pieve/Tai di Cadore.
The other problem is Cortina itself, most skiers want to go skiing with their car, which clogs up the town on peak days*. Also because there aren't many parking places near ski lifts, so people start to park their car on one lane of SR 48, reducing the road to a single lane with alternate traffic. This problem would be easy to solve, by giving high fines to cars parked where they can't, by building big parkings outside the town, and by putting buses to link them to the ski slopes (and by building ski lifts directly from these parkings in a later stage). As it is now, parked cars and traffic is creating problems also to ambulances, which are a common sight in ski resorts.
I doubt that they will ever build something big by 2026 (or even later), the most I could bet on is a Longarone bypass (as single lane SS 51 or extension of A 27, I don't know), and maybe bypasses of bigger villages up to Cortina. If they are smart enough they will also increase bus services to ski slopes and fine cars wrongly parked, at least during the Olympics.
*like one hour at 16:30 from Pocol to the town center: https://www.openstreetmap.org/#map=17/46.52510/12.11616 (by bus, in my case)
The other problem is Cortina itself, most skiers want to go skiing with their car, which clogs up the town on peak days*. Also because there aren't many parking places near ski lifts, so people start to park their car on one lane of SR 48, reducing the road to a single lane with alternate traffic. This problem would be easy to solve, by giving high fines to cars parked where they can't, by building big parkings outside the town, and by putting buses to link them to the ski slopes (and by building ski lifts directly from these parkings in a later stage). As it is now, parked cars and traffic is creating problems also to ambulances, which are a common sight in ski resorts.
I doubt that they will ever build something big by 2026 (or even later), the most I could bet on is a Longarone bypass (as single lane SS 51 or extension of A 27, I don't know), and maybe bypasses of bigger villages up to Cortina. If they are smart enough they will also increase bus services to ski slopes and fine cars wrongly parked, at least during the Olympics.
*like one hour at 16:30 from Pocol to the town center: https://www.openstreetmap.org/#map=17/46.52510/12.11616 (by bus, in my case)
für Güter die Bahn
pour vos marchandises le rail
chi dice merci dice ferrovia
pour vos marchandises le rail
chi dice merci dice ferrovia