[USA] Amerikaanse bewegwijzering
Moderator: Moderatoren
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
Een permanent bewegwijzerde Hurricane Evacuation Route in Harlingen, Texas.
US83 Splits US77 and Evacuates by formulanone, on Flickr
US83 Splits US77 and Evacuates by formulanone, on Flickr
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
De staat New York moet de 'I ♥ NY' borden op last van de FHWA verwijderen. De FHWA noemt ze onveilig en afleidend. Het gaat om 500 borden die tijdens een promotiecampagne voor toerisme zijn geplaatst langs Interstate Highways. Alleen al op Long Island staan er meer dan 100.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
Al die logo's met veel te kleine letters zijn inderdaad niet veilig. Zeker niet als het zo idioot veel borden betreft.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21984
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
Snap dat, maar uiteindelijk vind het met zo'n serie logo's misschien ook wel een beetje met twee maten meten, wanneer je het vergelijkt met de logo's van allerhande ketens op verzorgingsplaatsen en afritten die deze wel geplaatst kunnen krijgen.
-
- verkeersader
- Berichten: 727
- Lid geworden op: di 22 sep 2015, 17:18
- Locatie: Freie und Hansestadt Hamburg
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
Je moet ook bepleiten om de toerismeapp borden naar die verzorgingsplaatsen te verplaatsen. Dan gaan er in ieder geval een stuk minder verloren en komen ze beter tot hun recht.
Hamburg, meine Perle
-
- expressweg
- Berichten: 3563
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
Een straat in de VS vernoemd naar een Britse koning. Dat had ik niet verwacht.
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
De hele staat Georgia is vernoemd naar die Britse koning. De Carolina's zijn volgens mij ook naar King Charles vernoemd.
-
- autoweg
- Berichten: 2416
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
New York is ook naar de latere koning James II vernoemd, hertog van York. Maryland naar de echtgenote van Charles I, Virginia naar Elizabeth I (the Virgin Queen). En er is er eentje vernoemd naar de Franse koning Lodewijk de 14e natuurlijk.
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
Vergeet in dat rijtje natuurlijk Washington State niet, de enige staat genoemd naar een president.
Discussieren is de kunst van het weglaten.
-
- autoweg
- Berichten: 2416
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
Er is wel meer naar personen vernoemd, maar het ging om de schijnbaar aparte situatie dat iets naar een koloniaal staatshoofd of aanverwant werd vernoemd. Dat je iets naar je eerste president noemt is niet echt apart te noemen.
-
- expressweg
- Berichten: 3563
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
Mijn punt is dat die weg geen 250 jaar oud is. Volgens deze laat-19e eeuwse kaart bestond het hele stadje Georgetown toen nog niet. Dat men dus ergens in de afgelopen 120 jaar zowel een stadje als een weg naar een Britse koning heeft vernoemd mag toch redelijk bijzonder heten.
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
Het kan ook naar andere plaatsen in de Verenigde Staten vernoemd worden. Zo zijn er ook heel veel Springfields naar Springfield, Massachusetts vernoemd. Georgetown is een historisch district in Washington, D.C. dat ouder is dan Washington zelf. Het kan best zijn dat het daar naar vernoemd is. Die Georgetown dateert van 1751 en was een aparte gemeente tot 1871.
-
- verkeersader
- Berichten: 727
- Lid geworden op: di 22 sep 2015, 17:18
- Locatie: Freie und Hansestadt Hamburg
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
Het gebied rondom Savannah heeft ontzettend veel namen afgeleid van het Britse koloniale verleden. En ook het koloniale verleden van andere Europese landen, waaronder de Nederlanders. Savannah ligt in Chatham County, afgeleide van de Earl of Chatham, William Pitt. Destijds een staatsman die geliefd was onder de Amerikaanse kolonisten. Er is nog een CDP in die omgeving met de naam "Dutch Island".
Hamburg, meine Perle
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
Een wegwijzer op de Indiana Toll Road in 1976, nabij Angola, Indiana. Tegenwoordig komt US 27 niet zo noordelijk meer.
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
- Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
Of van de route voor zangers en koorknapen: Vocal traffic
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
I-70 in de suburbs van St. Louis, Missouri. Afgezien van de vuurpijlen is het gebruik van 'Wentzville' als control city in plaats van Kansas City ook wel opvallend. Wentzville is een suburb van St. Louis, niet erg indicatief voor een transcontinentale verbinding.
Int70wRoad-Exit222-APL by formulanone, on Flickr
County Roads zijn in sommige staten geletterd:
Int64eRoad-Exit4-MsrN by formulanone, on Flickr
Int70wRoad-Exit222-APL by formulanone, on Flickr
County Roads zijn in sommige staten geletterd:
Int64eRoad-Exit4-MsrN by formulanone, on Flickr
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21984
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
Keurig bewegwijzerd volgens MUTCD - zou vaker moeten gebeuren. Wentzville staat wat dit betreft ook gewoon in de AASHTO-lijst van control cities op de I-70, als de eerste control city westelijk van Saint Louis (en voor Kansas City krijg je ook eerst nog Columbia). Daar kun je veel van vinden, maar uiteindelijk wijkt het ook niet enorm af van Amsterdamse borden waarop eerst Zaanstad en Purmerend verschijnen voordat eens aan doorgaand verkeer gedacht wordt, of Rotterdamse borden die te lang ook niet verder gingen dan Dordrecht.Chris schreef: ↑di 13 mar 2018, 13:48 I-70 in de suburbs van St. Louis, Missouri. Afgezien van de vuurpijlen is het gebruik van 'Wentzville' als control city in plaats van Kansas City ook wel opvallend. Wentzville is een suburb van St. Louis, niet erg indicatief voor een transcontinentale verbinding.
Om het ook verder nog wat in perspectief te brengen: bedenk je ook dat de meeste voorafgaande en volgende afritten helemaal geen rechtdoordoel hebben. Hier moet het bord over de gehele breedte van de weg, om de taper conform MUTCD te bewegwijzeren, maar je kunt moeilijk volhouden dat het transcontinentale verkeer -of zelfs maar interregionaal verkeer- nu ineens niet meer zou herkennen dat ze gewoon rechtdoor moeten. Vroeg of laat kom je hier ook terecht in de Amerikaanse denkwijze dat het lange-afstandsverkeer altijd wordt bediend door het doorgaande Interstate-nummer. Daarom dus ook vrijwel nergens doelen op de echt lange afstand.
Het roept ergens wel de vraag op of er geen alternatieve vorm van taper-bewegwijzering te vinden is, waarin je jezelf kunt besparen dat je op een 2x5-weg door stedelijk gebied zo'n enorm portaalbord nodig hebt iedere keer dat er toevallig eens een taper is. Het wordt wel een beetje dure grap zo, dubbel als je vergelijkt met de omliggende afritten zonder taper.
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
Elders op de route staat wel gewoon Kansas City bewegwijzerd.
Int70wRoad-Exit234-Mo180-ToInt270 by formulanone, on Flickr
Int70wRoad-Exit231AB-Mo141ns by formulanone, on Flickr
Int70wRoad-Exit234-Mo180-ToInt270 by formulanone, on Flickr
Int70wRoad-Exit231AB-Mo141ns by formulanone, on Flickr
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21984
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
Technisch bezien zijn die laatste borden dan in strijd met MUTCD, doordat ze een doel achter de control city benoemen en niet de control city zelf. Ook het doel Memphis voor de I-270 cq I-55 zuid voldoet niet aan die eis, want er liggen nog wel een paar andere control cities tussen St Louis en Memphis. Maar goed, zeker op dat knooppunt tussen I-70 en I-270 (waarmee doorgaand verkeer om St Louis heen wordt geleid) snap ik wel dat er lange-afstandsdoelen worden gebruikt. Het tweede bord ligt aan het einde van een soort van weefvak direct ten westen van dat knooppunt, dus dan is het een soort route-bevestiging geworden. Daarna gaat het kennelijk 'back to normal' met de echte eerstvolgende control city. Wanneer er al een rechtdoordoel is.
Op zich past dit wel in een strategie die je ook in landen als Spanje en Zuid-Afrika wel ziet: in principe werken met hoofddoelen op kortere afstand, maar zo af en toe routebevestiging geven naar grotere doelen op langere afstand. Deze vervolgens ook terug laten komen op strategisch belangrijke splitsingen. Maar strategie en doelenkeuze in de VS gaan maar heel beperkt samen, en in ieder geval bepaalt de MUTCD niets over zo'n benadering. Sowieso zou je in zo'n strategie verwachten dat het af en toe vermelde lange-afstandsdoel komt te staan naast het kortere-afstands-hoofddoel, als tegengesteld aan in plaats daarvan.
Op zich past dit wel in een strategie die je ook in landen als Spanje en Zuid-Afrika wel ziet: in principe werken met hoofddoelen op kortere afstand, maar zo af en toe routebevestiging geven naar grotere doelen op langere afstand. Deze vervolgens ook terug laten komen op strategisch belangrijke splitsingen. Maar strategie en doelenkeuze in de VS gaan maar heel beperkt samen, en in ieder geval bepaalt de MUTCD niets over zo'n benadering. Sowieso zou je in zo'n strategie verwachten dat het af en toe vermelde lange-afstandsdoel komt te staan naast het kortere-afstands-hoofddoel, als tegengesteld aan in plaats daarvan.
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
Aparte bewegwijzering op de Merritt Parkway in Connecticut.
CT15sRoad-Exit35-CT137 by formulanone, on Flickr
CT15sRoad-Exit37-CT124 by formulanone, on Flickr
CT15sRoad-Exit53-CT110 by formulanone, on Flickr
CT15sRoad-Exit35-CT137 by formulanone, on Flickr
CT15sRoad-Exit37-CT124 by formulanone, on Flickr
CT15sRoad-Exit53-CT110 by formulanone, on Flickr
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
Wat is het idee van die bies? Een hogere attentiewaarde? Ik ben geen fan van de Amerikaanse bww, maar alles wat afbreuk doet aan de uniformiteot is jammer.
Discussieren is de kunst van het weglaten.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
Het ziet er allemaal wel mooi uit, maar ik ben benieuwd wat de FHWA hiervan vindt. De kapitaalhoogten zit in ieder geval wel goed.
Enne gojje mins blieft altied leave.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
Letters hebben wel wat weg van Frutiger.
Cijfers zijn echter zeker geen standaard Frutiger.
Cijfers zijn echter zeker geen standaard Frutiger.