Pagina 38 van 59

Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering

Geplaatst: za 14 mei 2016, 22:03
door Snelwegfreak
De hele indeling van die portaalborden blijft een nachtmerrie in de VS, maar dat lettertype maakt een hele hoop goed :)

Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering

Geplaatst: vr 03 jun 2016, 17:36
door Chris
Bewegwijzering voor de nieuwe tolstroken op Loop 1 (Mopac Expressway) in Austin, Texas.

De wegwijzer oogt mij niet heel logisch. Zo te zien begint de express lane aan de linkerzijde, wat zowel links als rechts aangekondigd wordt, maar de express lane exit naar RM 2222 lijkt mij onlogisch. Mede omdat de tolstroken op Loop 1 geen eigen aansluitingen hebben. Misschien bedoelen ze dat de afrit ook vanaf de express lanes bereikt kan worden door de reguliere rijstroken over te steken. Het komt soms voor dat tolstroken minder toegangspunten hebben en je of al eerder de tolstroken moet verlaten, of minder aansluitingen kan bereiken.

Afbeelding

Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering

Geplaatst: di 07 jun 2016, 9:53
door sven_engelen
Hier krijg ik nou spontane OCD van. Kan het nog erger? :down: :pukey:

Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering

Geplaatst: di 07 jun 2016, 16:50
door Robbert297
^^ Ik vind het knap dat je daarvan OCD krijgt. :rofl2:

Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering

Geplaatst: vr 29 jul 2016, 16:25
door Chris
Metricatie op Interstate 71 in Ohio in 1973.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering

Geplaatst: zo 31 jul 2016, 14:23
door Chris
Interstate 235 in Wichita, Kansas in 1963.

Afbeelding

Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering

Geplaatst: zo 31 jul 2016, 22:00
door Wouter N14
Apart dat er geen wegnummers voor de doorgaande richting staan vermeld.

Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering

Geplaatst: ma 01 aug 2016, 9:42
door Rene
Opvallend, die afgaande pijl op het rechter paneel.

Nu nog steeds trouwens
https://www.google.nl/maps/@37.6734087, ... 312!8i6656

Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering

Geplaatst: za 05 nov 2016, 9:57
door Chris
Bordjes in Alabama.

Afbeelding

Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering

Geplaatst: za 14 jan 2017, 21:33
door Chris
I-69 in Kentucky, met de parkways bewegwijzerd met hun logo.

Afbeelding

Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering

Geplaatst: zo 15 jan 2017, 10:09
door Wouter N14
Leuk, maar dat soort onleesbare symbolen vind ik wel afleidend. En ik mag dus nu al niet meer links rijden als ik rechtsaf wil? Dan is 3,2 kilometer best lang als het druk is...

Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering

Geplaatst: zo 15 jan 2017, 10:15
door Chris
Het is 'exit only', geen 'left lane MUST turn left' o.i.d. Dus volgens mij mag je hier nog alle rijstroken gebruiken, maar weet wel dat de linkerrijstrook uiteindelijk afslaat.

Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering

Geplaatst: zo 15 jan 2017, 10:18
door Snelwegfreak
Al die logo's zijn totaal onbruikbaar op bewegwijzering. Al heb ik sowieso geen hoge pet op van Amerikaanse bewegwijzering.

Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering

Geplaatst: zo 15 jan 2017, 10:30
door Pino
Zeldzaam eigenlijk dat zoveel van die parkways nooit een State Route-nummer hebben gekregen. Verder zou ik op 2 mijl nog geen rijstrookverdeling willen geven, maar willen beperken tot "dit gaat links, dit gaat rechts". Of je dat nu met een vorkbord doet of met zo'n bord met splitsende pijl in het midden die je onder de oude MUTCD zag.

Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering

Geplaatst: zo 15 jan 2017, 10:59
door Coen Tunnel
Chris schreef:Het is 'exit only', geen 'left lane MUST turn left' o.i.d. Dus volgens mij mag je hier nog alle rijstroken gebruiken, maar weet wel dat de linkerrijstrook uiteindelijk afslaat.
Inderdaad, puur ter informatie en geen verbod om de linker rijstrook te gebruiken.

Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering

Geplaatst: zo 15 jan 2017, 11:25
door Chris
Pino schreef:Zeldzaam eigenlijk dat zoveel van die parkways nooit een State Route-nummer hebben gekregen.
Ze hebben wel een administratief nummer, de Pennyrile Parkway is bijvoorbeeld de 'EB 9004'. Kentucky heeft een wat afwijkend wegennet, het had indertijd een serie parkways die tolwegen waren. Die zijn uiteindelijk allemaal tolvrij geworden nadat de aanlegkosten waren terugbetaald. Kentucky had hiermee nogal wat snelwegen die geen Interstate Highway zijn, afwijkend ten opzichte van veel andere staten in deze regio (zeker pre-1990).

Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering

Geplaatst: zo 15 jan 2017, 14:09
door marcel
Coen Tunnel schreef:
Chris schreef:Het is 'exit only', geen 'left lane MUST turn left' o.i.d. Dus volgens mij mag je hier nog alle rijstroken gebruiken, maar weet wel dat de linkerrijstrook uiteindelijk afslaat.
Inderdaad, puur ter informatie en geen verbod om de linker rijstrook te gebruiken.
Maakt dat iets uit dan?
Exit only geeft aan dat de rijstrook afslaat, om aan te geven dat het NIET een (normale) situatie is waarbij een bord een afslag aangeeft terwijl men ook om rechtdoor te gaan dezelfde rijstrook kan blijven gebruiken. Soms staat daar dan nog een extra waarschuwing bij 'right lane must turn right'.
Zie bijv.

Afbeelding

Wat je ook ziet is 'right lane must exit' i.p.v. 'exit only':
Afbeelding

Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering

Geplaatst: zo 15 jan 2017, 14:13
door Coen Tunnel
^^ Ja, dat snap ik, maar de voorbeelden die jij geeft staan bij de beslissingspunten. Het bord waar de vraag over ging staat op 2 mijl voor het beslissingspunt. Toch een verschil.

Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering

Geplaatst: di 06 jun 2017, 14:08
door Chris
Een district van het Ohio Department of Transportation heeft besloten om wat verder weg gelegen steden op de afstandsborden te zetten:

Afbeelding

http://www.toledoblade.com/local/2017/0 ... laces.html
  • Signs along southbound I-75 in Wood County used to tell motorists how far it was to Dayton or Cincinnati, along with the mileage to the next exit.

    But when new mileage signs were posted last year, a few different places were included.

    Along with listing 12 miles to Bowling Green and 193 to Cincy, a sign just south of the I-475 junction in Perrysburg offers, “Atlanta 652.”

    The next one, after the State Rt. 582 interchange near Dunbridge, reads “Dayton 133, Lexington 268, Tampa 1103.”
Ik denk niet dat Atlanta zó relevant is op dit punt, alhoewel het wel veruit de grootste agglomeratie op de route is tot aan Miami. In de Verenigde Staten zie je toch wel verrassend weinig langere afstanden op de afstandsborden, zelfs in het westen van de VS zijn grote afstanden vrij zeldzaam. Atlanta wordt niet gecontinueerd, dus het is meer een gimmick. Atlanta komt nu pas bij Chattanooga op de borden als control city (iets eerder op de afstandsborden), dat is ook rijkelijk laat.

Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering

Geplaatst: di 06 jun 2017, 15:11
door Pino
^^ Cincinnati is ook wel groot genoeg om zelfstandig te dienen als doel waarop lange-afstandsverkeer zich kan focussen. Elders in de VS vind ik dat verkeer het te vaak moet doen met te kleine plaatsen als control city c.q. verste doel op de borden. Daar kan een extra verwijzing naar de dichtstbijzijnde stad met pak 'm beet >1 miljoen inwoners zeker geen kwaad. Of, om de maatstaf te omschrijven die ODOT kennelijk heeft gebruikt, een stad in de top 100 van de VS. Maar juist omdat Cincinnati daar al vrij ruim binnenvalt, komt de toevoeging hier wat overdreven voor.

Daarbij kan het overigens een optie zijn om dat lange-afstandsdoel niet op ieder afstandenbord verplicht te stellen, maar bijvoorbeeld conform Spaans voorbeeld eens in de 50 kilometer een bord te plaatsen met doelen op grotere afstand. Of ze volgens Zuid-Afrikaans voorbeeld maar eens in de zoveel tijd toe te voegen op afstandenborden. De keuze in dit county om de lange-afstandsdoelen een beetje te laten afwisselen per afrit vind ik dan weer minder geslaagd. En uiteraard is dit ook een soort actie dat geen zin heeft wanneer het niet breder wordt uitgerold :facepalm:

Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering

Geplaatst: do 28 sep 2017, 20:58
door Chris
Gesplitste US Highways. Er waren er in 1926 een boel geïntroduceerd maar al vanaf de jaren '30 werden veel suffixed nummers vervangen. Vandaag de dag zijn er nog maar een paar over, de meest bekende zijn de US 11 en US 25 in Tennessee en Kentucky.

Afbeelding

Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering

Geplaatst: za 30 sep 2017, 12:35
door nickdh
^^ Zoiets heb je ook bij Dallas met de I-35W en I-35E.

Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering

Geplaatst: za 30 sep 2017, 13:05
door Ernst76
En diezelde I-35 splitst zich ook bij Minneapolis en St. Paul, Minnesota.

Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering

Geplaatst: za 30 sep 2017, 13:25
door keokiracer
Maar dat is geen US-highway ;)

Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering

Geplaatst: za 30 sep 2017, 15:44
door Chris
De splitsingen van de US Highways waren ook een stuk langer. Bijvoorbeeld de US 25E is 182 kilometer lang en de US 25W is 235 kilometer lang.

Vroeger waren er ook meer gesplitste Interstate Highways. Bijvoorbeeld I-84 tussen Portland en Salt Lake City was oorspronkelijk als de I-80N genummerd. Die was 1.239 kilometer lang.

Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering

Geplaatst: za 30 sep 2017, 20:27
door Chris
I-80S (nu I-76) in Colorado.

Afbeelding

Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering

Geplaatst: vr 06 okt 2017, 21:08
door Chris
Wat is dit nou weer dan... verkeersborden geïntegreerd op de bewegwijzering als pijlen...

Afbeelding
Spring Lake widening by NCDOTcommunications, on Flickr

Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering

Geplaatst: za 07 okt 2017, 13:54
door Rene
Welke imbeciel heeft dat nou weer verzonnen ? :facepalm:

Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering

Geplaatst: zo 08 okt 2017, 1:32
door Mandelsoft
"Straight ONLY" out the door, zal ik maar zeggen tegen degene die dit heeft verzonnen.

Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering

Geplaatst: wo 11 okt 2017, 10:05
door Chris
De paarse wegwijzers op de Westpark Tollway in Houston zijn begin deze maand vervangen door groene wegwijzers. De Westpark Tollway was de enige weg in de Verenigde Staten met paarse wegwijzers, indertijd ingevoerd om het onderscheid te maken tussen freeways en volledig elektronische tolwegen.

Afbeelding