De bewegwijzering en kaarten bij de Londense metro geven opzettelijk niet altijd de kortste weg aan:
[youtube]IrHRQSm6LIs[/youtube]
London Underground
Moderator: Moderatoren
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21984
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: London Underground
Een soort LARGAS (langzaam rijden gaat sneller), maar dan anders. Leuk filmpje!
Wat betreft stations die vlak bij elkaar liggen in het echt, maar niet op de kaart: de tube map kent best wel wat stations die op loopafstand van elkaar liggen, maar in het schema vrij ver van elkaar af lijken te liggen. De genoemde combinatie Lancaster Gate en Paddington is maar één voorbeeld. Charing Cross en Embankment, Bayswater en Queensway, Bank en Mansion House vormen maar een greep uit de collectie. De wel heel schematische wijze waarop de Circle Line is ingetekend is daar een prominente oorzaak van. Liefhebbers hebben pogingen gedaan tot het ontwerp van een tube map die dichterbij de realiteit komt, maar toch ook de snelle herkenbaarheid van de bekende kaart behoudt. Een voorbeeld hier.
Wat betreft stations die vlak bij elkaar liggen in het echt, maar niet op de kaart: de tube map kent best wel wat stations die op loopafstand van elkaar liggen, maar in het schema vrij ver van elkaar af lijken te liggen. De genoemde combinatie Lancaster Gate en Paddington is maar één voorbeeld. Charing Cross en Embankment, Bayswater en Queensway, Bank en Mansion House vormen maar een greep uit de collectie. De wel heel schematische wijze waarop de Circle Line is ingetekend is daar een prominente oorzaak van. Liefhebbers hebben pogingen gedaan tot het ontwerp van een tube map die dichterbij de realiteit komt, maar toch ook de snelle herkenbaarheid van de bekende kaart behoudt. Een voorbeeld hier.
Re: London Underground
Op station Kings Cross St. Pancras leiden ze je ook behoorlijk om weet ik nog. Hier een voorbeeld.
Overstappen van Piccadilly line (donkerblauwe lijn) naar de Northern line (zwarte lijn)
Volg je keurig de borden 'Northern line', dan loop je zo'n 5 min door een lange gang en dan nog een roltrap naar beneden.
Ga je de andere kant op (volgens mij richting Way out) dan hoef je alleen een roltrap naar beneden.
Hierbij een plaatje van het stationhttp://lanyrd.com/blog/2012/andrew/
Overstappen van Piccadilly line (donkerblauwe lijn) naar de Northern line (zwarte lijn)
Volg je keurig de borden 'Northern line', dan loop je zo'n 5 min door een lange gang en dan nog een roltrap naar beneden.
Ga je de andere kant op (volgens mij richting Way out) dan hoef je alleen een roltrap naar beneden.
Hierbij een plaatje van het stationhttp://lanyrd.com/blog/2012/andrew/
Spits, het stomste moment van de dag.
Re: London Underground
Waarschijnlijk willen ze zo de reizigers zo goed mogelijk spreiden over de verschillende gangen.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21984
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: London Underground
Het Johnston-lettertype van de London Underground is 100 jaar oud. Ter gelegenheid van dat jubileum is het afgestoft, zijn karakters als de hashtag geïntroduceerd en ook dunnere varianten om het lettertype bruikbaarder te maken voor andere communicaties dan borden op stations.
Achtergrond en informatie over de evolutie van het lettertype in de afgelopen eeuw op http://www.londonreconnections.com/2016 ... nston-100/
Achtergrond en informatie over de evolutie van het lettertype in de afgelopen eeuw op http://www.londonreconnections.com/2016 ... nston-100/