Moeten knooppunten een nummer krijgen, zoals in Zwitserland?
Moderator: Moderatoren
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31590
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
En ik zie liever wel een toevoeging van afritnumemmers aan knooppunten (en ja, dat zou een hernummering inhouden van afritnummers, maar dat is hier en daar toch al nodig). Dan vervalt afritnummertechnisch (3 x woordwaarde) het onderscheid tussen afritten en knooppunten, wat vooral handig is in sommige situaties (zoals KP Barneveld, KP Hooipolder, KP IJmuiden, KP Kooimeer), en de het feit dat op sommige wegen sommige afritten wel en sommige weer niet genumemrd zijn (Afsluitdijk en de 2 afritten naar restaurants op de A1 en de A2). Net als het Duitse systeem, hoewel ik het niet mooi vind dat de Duitsers grensovergangen ook nummeren.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- autoweg
- Berichten: 1722
- Lid geworden op: wo 30 mar 2005, 9:41
- Locatie: Zederik
- Contacteer:
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5474
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Volgens mij is dat niet zo, zie ook mijn pagina over afritnummering:Pino schreef: Waarom worden knooppunten in de meeste West-Europese landen niet genummerd?
http://www.geocities.com/marcelmonterie/euex.htm
Een systeem met aparte knooppuntnummering komt volgens mij nergens ter wereld voor, dit lijkt mij zeer verwarrend.
Een onderscheid tussen knooppunten en afritten wordt in veel landen niet gemaakt. Hierdoor worden knooppunten 'automatisch' meegenummerd.
Ik zou ze wel meegenummerd hebben, maar ik zou het Nederlandse systeem niet achteraf gaan aanpassen, want dat leidt vooral tot meer verwarring.
-
- expressweg
- Berichten: 2702
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
- Locatie: Hilversum
- Contacteer:
Probleempje met knooppunten nummeren als afritten is natuurlijk dat er altijd 2 snelwegen kruisen, met hun eigen afritnummers die meestal niet in de pas zullen lopen.
Hoe los je dat op? Het lijkt me kaartechnisch wel handig als het knooppunt op beide snelwegen hetzelfde nummer heeft.
En hoe doe je dat als een snelweg invoegt op een andere. Lijkt me een beetje verwarrend dat als afrit te benummeren. Je kan er niet eens af, sterker nog: het lijkt meer op een oprit.
Hoe los je dat op? Het lijkt me kaartechnisch wel handig als het knooppunt op beide snelwegen hetzelfde nummer heeft.
En hoe doe je dat als een snelweg invoegt op een andere. Lijkt me een beetje verwarrend dat als afrit te benummeren. Je kan er niet eens af, sterker nog: het lijkt meer op een oprit.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5474
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Echt lastig wordt het pas als twee wegen samen dezelfde route hebben.
In Zwitserland is dit op deze manier opgelost:
http://www.geocities.com/marcelmonterie_ch/ASN3.JPG
(bron Schweizerischer Verband der Strassen- und Verkehrsfachleute, Norm 640 824a)
Ik vind dit niet zo goed: als je bijv. de A9 volgt, zie je nrs. 1-2-3-23-22-21-20-19-9-10 etc., dit is wel enigszins verwarrend. Bij 23/4 zou men komend vanaf de A9 toch nummer 4 aan kunnen geven.
Verder komt bijv. afrit 2 4 keer voor aan de A3:
(A3 Basel, A2 Basel, A1H (tijdelijk) en A3W (tijdelijk))
Mooier is het de nummering aan te passen zoals in Nederland. Volgens mij is er in Zwitserland maar één situatie waar dat onmogelijk is: bij het Limmattaler Kreuz. Ik kan weleens een alternatieve nummering ontwerpen volgens dit principe (al is het nu natuurlijk te laat ...)
In Zwitserland is dit op deze manier opgelost:
http://www.geocities.com/marcelmonterie_ch/ASN3.JPG
(bron Schweizerischer Verband der Strassen- und Verkehrsfachleute, Norm 640 824a)
Ik vind dit niet zo goed: als je bijv. de A9 volgt, zie je nrs. 1-2-3-23-22-21-20-19-9-10 etc., dit is wel enigszins verwarrend. Bij 23/4 zou men komend vanaf de A9 toch nummer 4 aan kunnen geven.
Verder komt bijv. afrit 2 4 keer voor aan de A3:
(A3 Basel, A2 Basel, A1H (tijdelijk) en A3W (tijdelijk))
Mooier is het de nummering aan te passen zoals in Nederland. Volgens mij is er in Zwitserland maar één situatie waar dat onmogelijk is: bij het Limmattaler Kreuz. Ik kan weleens een alternatieve nummering ontwerpen volgens dit principe (al is het nu natuurlijk te laat ...)
-
- expressweg
- Berichten: 2702
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
- Locatie: Hilversum
- Contacteer:
Ik vind het ook niet erg mooi.marcel schreef:Echt lastig wordt het pas als twee wegen samen dezelfde route hebben.
In Zwitserland is dit op deze manier opgelost:
...
Ik vind dit niet zo goed:
Wmb hadden ze sowieso beter beide wegen gewoon een verschillend nr kunnen geven. En anders idd zoals in Nederland de nummering aanpassen.