[USA] Verenigde Staten • United States
Moderator: Moderatoren
Re: [USA] Verenigde Staten • United States
De ontwikkeling van de modal split in de Verenigde Staten:
De grootste verandering is de daling van carpooling en de stijging van werken vanuit huis.
"other" omvat onder andere "ride sharing" zoals Uber en Lyft. Dat heeft eigenlijk nog geen impact op macroniveau.
De grootste verandering is de daling van carpooling en de stijging van werken vanuit huis.
"other" omvat onder andere "ride sharing" zoals Uber en Lyft. Dat heeft eigenlijk nog geen impact op macroniveau.
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8709
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [USA] Verenigde Staten • United States
Video van Las Vegas naar Boulder City. Het geeft een aardig beeld van de freeways rond Las Vegas. In de video zit ook de pas geopende I-11 bij Boulder City richting de Hoover Dam:
Link
Re: [USA] Verenigde Staten • United States
Het knooppunt tussen I-5 en State Route 16 in Tacoma, Washington. Dit knooppunt is al sinds 2006 bijna non-stop onder reconstructie, met continu andere fases. Oorspronkelijk had dit knooppunt een substandaard ontwerp, met linkse uitvoegers van/naar SR-16 en een scherpe bocht voor doorgaand verkeer op I-5.
SR 16 and I5 interchange looking south by Washington State Dept of Transportation, on Flickr
SR 16 and I5 interchange looking south by Washington State Dept of Transportation, on Flickr
Re: [USA] Verenigde Staten • United States
Hier zijn de slechtste stadswegen volgens TRIP. California is oververtegenwoordigd, bijna alle steden van California behoren tot de 20 slechtste stadsnetten onder zowel de grootste als mid-size stedelijke gebieden. San Francisco heeft de slechtste wegen in het land.
>> http://tripnet.org/
>> http://tripnet.org/
Re: [USA] Verenigde Staten • United States
Een feestje in Iowa, de verdubbeling van de US 20 door de gehele staat is nu voltooid. Bijna 500 kilometer van de US 20 heeft nu 4 rijstroken. De US 20 is gedeeltelijk een freeway, maar grotendeels 2x2 gelijkvloers met alleen ongelijkvloerse kruisingen op belangrijke aansluitingen. In 2015 is de brandstofaccijns verhoogd om meer geld binnen te halen voor wegenprojecten en de US 20 had de hoogste prioriteit. Dus je ziet nu direct resultaat van die maatregel. Hiermee kan je beter doorrijden en is de weg een stuk veiliger met gescheiden rijbanen.
Re: [USA] Verenigde Staten • United States
Een stuk van I-55 in Illinois verloopt 48 kilometer kaarsrecht naar het noorden. Ik vraag me af of dit de langste rechtstand in de VS is. Een stuk van I-80 in Nebraska verloopt ook behoorlijk recht over 130 kilometer, maar heeft enkele zeer flauwe bochten (bijna niet merkbaar).
Re: [USA] Verenigde Staten • United States
State Route 504 in Washington state, met zicht op Mount St. Helens. De vulkaan is berucht vanwege de uitbarsting van 1980, de meest catastrofale vulkaanuitbarsting uit de geschiedenis van de Verenigde Staten. Opvallend goed gedocumenteerd op de NL Wikipedia: https://nl.wikipedia.org/wiki/Uitbarsti ... St._Helens
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [USA] Verenigde Staten • United States
Links Lacey V. Murrow Memorial Bridge. Rechts Homer M. Hadley Memorial bridge. Daarachter/boven Seattle-Mount Baker (ridge tunnel). Daarachter Olympic National Park.
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8709
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [USA] Verenigde Staten • United States
Een video van State Route 9 door Zion National Park:
Link
Zion National Park is met de auto enkel toegankelijk middels een Annual Park Pass of door een los kaartje te kopen bij de Park Ranger aan het loket. De route loopt dwars door het park heen, hoewel het gedeelte met veel wandelingen in het hoogseizoen enkel per pendelbus toegankelijk is. De tunnel mag je enkel in zonder tegenverkeer (in elk geval overdag). In de video krijgen we een stokje omdat we als laatste van die richting mogen en moeten die aan het einde van de tunnel weer afgeven, zodat de ranger aan de andere zijde weet dat dit het laatste voertuig was. Op drukke dagen kan het je zo een half uur kosten om door de tunnel te rijden.
Zion National Park is met de auto enkel toegankelijk middels een Annual Park Pass of door een los kaartje te kopen bij de Park Ranger aan het loket. De route loopt dwars door het park heen, hoewel het gedeelte met veel wandelingen in het hoogseizoen enkel per pendelbus toegankelijk is. De tunnel mag je enkel in zonder tegenverkeer (in elk geval overdag). In de video krijgen we een stokje omdat we als laatste van die richting mogen en moeten die aan het einde van de tunnel weer afgeven, zodat de ranger aan de andere zijde weet dat dit het laatste voertuig was. Op drukke dagen kan het je zo een half uur kosten om door de tunnel te rijden.
Re: [USA] Verenigde Staten • United States
.. foetsie! ...
Laatst gewijzigd door jelger op di 09 mar 2021, 9:32, 1 keer totaal gewijzigd.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [USA] Verenigde Staten • United States
Gave video zeg! Prachtig landschap.
Lijk het nou zo, of zie je in de vierde minuut (3:00-4:00) zo'n natuurlijke boog van zandsteen (als Delicate Arch)?
Verder staat er al een aardige rij voor de tunnel ri. westen.
Lijk het nou zo, of zie je in de vierde minuut (3:00-4:00) zo'n natuurlijke boog van zandsteen (als Delicate Arch)?
Verder staat er al een aardige rij voor de tunnel ri. westen.
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8709
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [USA] Verenigde Staten • United States
Ja alleen is deze niet helemaal doorgesleten, maar in een rotswand. Ik ben overigens ook in Arches geweest bij Moab waar je meerdere volledige bogen hebt waar je ook onderdoor kunt lopen. Die heb ik alleen niet op video staan.
Dit was nog aan het einde van de middag (aangezien we zelf naar Observation Point zijn gewandeld wat zo'n 5 uur kost en waar de foto in de opening van de video van komt). In de ochtend was het nog meer drama. We waren ook een dag eerder daar, maar wat later en toen was het zelfs zo druk dat er geen parkeerplaats meer te vinden was en besloten we de volgende dag eerder te vertrekken en een nieuwe poging te ondernemen.
Re: [USA] Verenigde Staten • United States
Bij de midterm elections van 6 november waren er ook tal van referenda voor allerlei zaken, waaronder weg-gerelateerde dingen.
California:
* een voorstel om de accijnsverhoging van 2017 ongedaan te maken haalde het niet (55% tegen)
Colorado:
* een voorstel genaamd "Fix our damn roads" om $ 3,5 miljard aan obligaties uit te geven voor wegenbouw haalde het niet (61% tegen).
* een voorstel genaamd "Let's Go Colorado" om $ 6 miljard op te halen met een verhoging van de sales tax voor infrastructuur haalde het niet (60% tegen).
Connecticut:
* een voorstel om het state transportation fund voor niks anders dan transport te gebruiken haalde het (88% voor).
Louisiana:
* een voorstel om financiering van de state police via het transportation trust fund te beëindigen, haalde het (56% voor).
Maine:
* een voorstel om $ 106 miljoen aan obligaties uit te geven aan transport haalde het (68% voor)
Missouri:
* een voorstel om de accijns van 17 naar 27 cent per gallon te verhogen om de state police van te financieren haalde het niet (54% tegen)
Collin County, Texas:
* een voorstel om $ 600 miljoen aan obligaties voor tolvrije snelwegen in Collin County bij Dallas uit te geven haalde het (69% voor)
* een voorstel om $ 140 miljoen aan obligaties voor wegenbouw in Collin County bij Dallas uit te geven haalde het (69% voor)
Travis County, Texas:
* een voorstel om $ 160 miljoen aan obligaties uit te geven voor lokale wegenbouw in Travis County bij Austin haalde het (81% voor)
Utah:
* een voorstel om de accijns met 10 cent te verhogen om lokale wegenbouw van te financieren haalde het niet (66% tegen, niet-bindend)
California:
* een voorstel om de accijnsverhoging van 2017 ongedaan te maken haalde het niet (55% tegen)
Colorado:
* een voorstel genaamd "Fix our damn roads" om $ 3,5 miljard aan obligaties uit te geven voor wegenbouw haalde het niet (61% tegen).
* een voorstel genaamd "Let's Go Colorado" om $ 6 miljard op te halen met een verhoging van de sales tax voor infrastructuur haalde het niet (60% tegen).
Connecticut:
* een voorstel om het state transportation fund voor niks anders dan transport te gebruiken haalde het (88% voor).
Louisiana:
* een voorstel om financiering van de state police via het transportation trust fund te beëindigen, haalde het (56% voor).
Maine:
* een voorstel om $ 106 miljoen aan obligaties uit te geven aan transport haalde het (68% voor)
Missouri:
* een voorstel om de accijns van 17 naar 27 cent per gallon te verhogen om de state police van te financieren haalde het niet (54% tegen)
Collin County, Texas:
* een voorstel om $ 600 miljoen aan obligaties voor tolvrije snelwegen in Collin County bij Dallas uit te geven haalde het (69% voor)
* een voorstel om $ 140 miljoen aan obligaties voor wegenbouw in Collin County bij Dallas uit te geven haalde het (69% voor)
Travis County, Texas:
* een voorstel om $ 160 miljoen aan obligaties uit te geven voor lokale wegenbouw in Travis County bij Austin haalde het (81% voor)
Utah:
* een voorstel om de accijns met 10 cent te verhogen om lokale wegenbouw van te financieren haalde het niet (66% tegen, niet-bindend)
Re: [USA] Verenigde Staten • United States
Niet verrassend eigenlijk: Amerikanen hebben een bloedhekel aan belasting betalen. Maakt niet uit wat voor een belasting of waarvoor.
Re: [USA] Verenigde Staten • United States
Interessante cijfers over de stedelijke gebieden (metropolitan statistical area) naar inkomensklasse. Minneapolis en Washington hebben het laagste aandeel lage inkomens, terwijl Los Angeles/Riverside en Miami het hoogste aandeel lage inkomens hebben. De cijfers laten ook zien dat zeer grote steden (10 miljoen+) een duidelijk hoger aandeel lage inkomens hebben. En de grootste middenklasse is in de stedelijke regio's van 1-5 miljoen inwoners.
Ook is in de dataset de stedelijke gebieden te vinden met de hoogste kosten voor levensonderhoud ten opzichte van het Amerikaans gemiddelde. De top 3 duurste steden wordt gevormd door 3 agglomeraties rond San Francisco. California is sowieso oververtegenwoordigd bij de lijst van steden met de hoogste kosten voor levensonderhoud. Jackson, Tennessee heeft de laagste kosten voor levensonderhoud in de VS.
Dit is de reden dat California de grootste armoede in de VS heeft wanneer de inkomens worden gecorrigeerd voor de kosten voor levensonderhoud, en de armoede in staten als Mississippi en Alabama getemperd wordt door de lage kosten van levensonderhoud.
De hele dataset is hier te vinden.
- SPOILER: TOON
Ook is in de dataset de stedelijke gebieden te vinden met de hoogste kosten voor levensonderhoud ten opzichte van het Amerikaans gemiddelde. De top 3 duurste steden wordt gevormd door 3 agglomeraties rond San Francisco. California is sowieso oververtegenwoordigd bij de lijst van steden met de hoogste kosten voor levensonderhoud. Jackson, Tennessee heeft de laagste kosten voor levensonderhoud in de VS.
Dit is de reden dat California de grootste armoede in de VS heeft wanneer de inkomens worden gecorrigeerd voor de kosten voor levensonderhoud, en de armoede in staten als Mississippi en Alabama getemperd wordt door de lage kosten van levensonderhoud.
De hele dataset is hier te vinden.
Re: [USA] Verenigde Staten • United States
Er wordt vaak geklaagd dat Illinois een corrupte staat is waar belastinggeld verspild wordt.
Als voorbeeld wordt deze nieuwe aansluiting van I-57 bij Kankakee genoemd. Onnodige stadionverlichting en een kostenplaatje van $ 63 miljoen wat wel heel erg duur is voor een project van dit kaliber in het vrije veld.
Als voorbeeld wordt deze nieuwe aansluiting van I-57 bij Kankakee genoemd. Onnodige stadionverlichting en een kostenplaatje van $ 63 miljoen wat wel heel erg duur is voor een project van dit kaliber in het vrije veld.
Re: [USA] Verenigde Staten • United States
.. foetsie! ...
Laatst gewijzigd door jelger op di 09 mar 2021, 9:33, 1 keer totaal gewijzigd.
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8709
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [USA] Verenigde Staten • United States
Een video van de omgeving van Fresno gezien vanaf wat State Routes. In dit gebied zijn die uitgebouwd als Freeway met ook wat leuke knooppunten. In het begin komen we vanaf het noorden uit Yosemite National Park. Het eerste deel van deze weg is enkelbaans tot het gedeelte waar de video start en we de agglomeratie van Fresno binnenrijden. Buiten de steden rij je hier vooral door een kaal landbouwgebied.
Link
Re: [USA] Verenigde Staten • United States
.. foetsie! ...
Laatst gewijzigd door jelger op di 09 mar 2021, 9:33, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: [USA] Verenigde Staten • United States
Gisteravond hoorde ik van collega's die in de omgeving van Cincinnati wonen dat er ijsregen was gevallen.
Dat veroorzaakt een enorme verkeerschaos in hun omgeving.
Dat veroorzaakt een enorme verkeerschaos in hun omgeving.
Re: [USA] Verenigde Staten • United States
Weerplaza heeft wat foto's en video's verzameld van de verkeersproblemen in New York.
https://www.weerplaza.nl/weerinhetnieuw ... eeuw/4806/
https://www.weerplaza.nl/weerinhetnieuw ... eeuw/4806/
Re: [USA] Verenigde Staten • United States
Vergeten: ik had ook een printscreen gemaakt van New York. Echt een complete gridlock, je ziet het zelden zó erg. De verwachting was blijkbaar een paar centimeter terwijl in werkelijkheid 15 - 20 cm viel, waardoor veel mensen toch op weg waren gegaan.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [USA] Verenigde Staten • United States
Wel een interessant filmpje. De kwaliteit van het wegdek lijkt wel nogal wisselend. Wat zie je daar op het einde aan de horizon? Zandbergen?captain007 schreef: ↑do 15 nov 2018, 21:16 Een video van de omgeving van Fresno gezien vanaf wat State Routes. In dit gebied zijn die uitgebouwd als Freeway met ook wat leuke knooppunten. In het begin komen we vanaf het noorden uit Yosemite National Park. Het eerste deel van deze weg is enkelbaans tot het gedeelte waar de video start en we de agglomeratie van Fresno binnenrijden. Buiten de steden rij je hier vooral door een kaal landbouwgebied.
Hoe ervoer je het rijden op deze wegen? Wezenlijk anders als in Europa qua verkeersbeeld en rekening houden met elkaar of valt het mee? Relaxte of zenuwachtige chauffeurs en acties?
Die touringcar die je aan het begin op rijstrook 1 voorbij kart is in ieder geval opmerkelijk. Blijft daar ook gewoon rijden voor zover je het kunt volgen.
Re: [USA] Verenigde Staten • United States
Als ik die filmpjes bij Weerplaza zo zie, kan het bijna niet anders dan dat al die mensen geen winterbanden hebben. Die verplichting is er helaas net als in Nederland niet.
Ik heb mij laten vertellen dat er wel gebieden zijn in Amerika met die verplichting met boetes tot 5000 dollar.
Re: [USA] Verenigde Staten • United States
Een nieuwe bron van financiering voor de Amerikaanse infrastructuur wordt genoemd als "Asset Recycling". Dit is een model waarin tolwegen, tolbruggen, luchthavens, havens en zelfs parkeersystemen op universiteiten worden geprivatiseerd met een langdurige concessie. De private sector betaalt dan in één keer het hele leasebedrag en doet daarnaast investeringen om de asset te moderniseren. Volgens de Reason Foundation kan dit tussen $ 720 en $ 885 miljard opbrengen die overheden aan andere infrastructuurprojecten kunnen uitgeven waar momenteel geen geld voor is. Met name luchthavens zijn lucratief ($ 250 - 360 miljard) maar ook tolwegen ($ 175 - 230 miljard).
Australië wordt genoemd waar dit al uitgevoerd is, maar ook de Indiana Toll Road (I-80) is op deze manier "gerecycled", een concessie van 75 jaar werd gegund wat de staat in één keer $ 3,8 miljard opleverde om andere infrastructuur voor aan te leggen. De concessionair ging later failliet. Er was kritiek op deze manier van concessies, alhoewel dit de overheid miljarden opleverde en het faillissement de belastingbetaler niks heeft gekost, terwijl er van dat geld wel mooi een paar honderd kilometer I-69 elders in de staat van aangelegd is in korte tijd. Dat geld was nooit zo snel gevonden zonder die "recycling" van de Indiana Toll Road. Er is later een tweede gunning geweest van hetzelfde type.
In de Verenigde Staten zijn PPS vormen nog relatief ongebruikelijk (verschilt wel per staat). Nogal veel tolwegen zijn in het beheer van de overheid. Als deze geprivatiseerd worden kan dat dus heel veel geld opleveren terwijl tegelijkertijd ook de betreffende infrastructuur gemoderniseerd wordt. Vrij veel tolwegen in publiek beheer verkeren in een slechte conditie. Met "Asset Recycling" kan dus in één keer veel geld worden vrijgemaakt om in de infrastructuur te steken.
Dit is volgens mij in Europa nog onbekend. Het nadeel is wel dat je dit maar éénmalig kan doen, maar het voordeel is wel dat de infrastructuur duurzaam in goede conditie blijft. De Indiana Toll Road is enorm verbeterd sinds het geprivatiseerd is, en heeft daarnaast dus ook de bouw van (tolvrije) snelwegen elders in de staat gefinancierd.
Australië wordt genoemd waar dit al uitgevoerd is, maar ook de Indiana Toll Road (I-80) is op deze manier "gerecycled", een concessie van 75 jaar werd gegund wat de staat in één keer $ 3,8 miljard opleverde om andere infrastructuur voor aan te leggen. De concessionair ging later failliet. Er was kritiek op deze manier van concessies, alhoewel dit de overheid miljarden opleverde en het faillissement de belastingbetaler niks heeft gekost, terwijl er van dat geld wel mooi een paar honderd kilometer I-69 elders in de staat van aangelegd is in korte tijd. Dat geld was nooit zo snel gevonden zonder die "recycling" van de Indiana Toll Road. Er is later een tweede gunning geweest van hetzelfde type.
In de Verenigde Staten zijn PPS vormen nog relatief ongebruikelijk (verschilt wel per staat). Nogal veel tolwegen zijn in het beheer van de overheid. Als deze geprivatiseerd worden kan dat dus heel veel geld opleveren terwijl tegelijkertijd ook de betreffende infrastructuur gemoderniseerd wordt. Vrij veel tolwegen in publiek beheer verkeren in een slechte conditie. Met "Asset Recycling" kan dus in één keer veel geld worden vrijgemaakt om in de infrastructuur te steken.
Dit is volgens mij in Europa nog onbekend. Het nadeel is wel dat je dit maar éénmalig kan doen, maar het voordeel is wel dat de infrastructuur duurzaam in goede conditie blijft. De Indiana Toll Road is enorm verbeterd sinds het geprivatiseerd is, en heeft daarnaast dus ook de bouw van (tolvrije) snelwegen elders in de staat gefinancierd.
Re: [USA] Verenigde Staten • United States
In Salt Lake City zijn vandaag 4 ongelijkvloerse aansluitingen op State Route 154 (Bangerter Highway) in gebruik genomen. Bijzonder is dat deze kruispunten in slechts 1 jaar tijd zijn omgebouwd tot aansluiting. Twee kruispunten waren 6 jaar geleden omgebouwd tot CFI, en nu dus tot ongelijkvloerse aansluiting. Steeds meer kruispunten van SR-154 worden ongelijkvloers gemaakt, zodat er uiteindelijk een volwaardige freeway met 2x3 rijstroken ontstaat. Dit allemaal met relatief beperkte ruimte. Sommige van deze kruispunten verwerken 100.000 voertuigen per dag.
Link
Link