[USA] Verenigde Staten • United States

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Hajo
2x2 autosnelweg
Berichten: 7090
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [USA] Verenigde Staten • United States

Bericht door Hajo » di 20 apr 2021, 13:26

Yep. De VS heeft een sterk individualistische samenleving. "Ieder voor zich en God voor ons allen".

Amerikanen zijn mede daardoor ook veel sneller geneigd om bij een ontmoeting al redelijk snel niet alleen naar je beroep te vragen, maar ook naar je inkomen. Je succes wordt vooral bepaald door je inkomen, daarbij geldt het credo: hoe meer, hoe beter.

Een Amerikaan proberen uit te leggen dat je met een bepaalde baan en een bepaald salaris tevreden bent, is onbegonnen werk. Het moet altijd meer, meer, meer.

Mensen, en dan vooral mede Amerikanen, die in armoede leven, hebben het daar volgens de algemene Amerikaanse opvatting dan ook vaak zelf naar gemaakt. Ze geloven rotstvast in het principe dat wat je afkomst ook is, je altijd op zoek moet gaan naar de Amerikaanse droom, naar succes en dus een vette bankrekening.

De werkelijkheid is echter weerbarstig en absoluut niet zo rooskleurig. Velen krijgen de kans niet, door afkomst of andere redenen zoals discriminatie, succesvol te worden.

Ook dat wordt door de gemiddelde Amerikaan ontkent. Want ze leven tenslotte in de United States, het beste land ter wereld. :roll:
Donateur Vereniging Wegenforum

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64380
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [USA] Verenigde Staten • United States

Bericht door Chris » di 20 apr 2021, 17:05

De verkeersprestatie in de Verenigde Staten heeft zich al bijna weer hersteld tot pre-corona niveau's. Er wordt data bijgehouden door de FHWA op maandbasis van alle wegen en op weekbasis op de Interstate Highways.

De maanddata gaat nu tot en met januari 2021 en daarin was het verkeer nog op -11% ten opzichte van een jaar eerder. De weekdata laat echter zien dat het verkeer op de Interstate Highways alweer bijna het pre-coronaniveau heeft bereikt, op -2%.

VMT = Vehicle Miles Traveled

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64380
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [USA] Verenigde Staten • United States

Bericht door Chris » ma 26 apr 2021, 22:09

Een brug met twee rijstroken uit de jaren '30 vs een brug met twee rijstroken anno nu:

Afbeelding

Dit is de brug over de Harbor River nabij Beaufort, South Carolina, onderdeel van de US 21, die vandaag is geopend.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64380
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [USA] Verenigde Staten • United States

Bericht door Chris » di 27 apr 2021, 21:20

Chris schreef:
ma 26 apr 2021, 21:48
Het U.S. Census Bureau heeft vandaag de 'reapportionment' voor het Huis van Afgevaardigden bekend gemaakt, gebaseerd op de 2020 Census. Omdat het huis standaard 435 zetels heeft moet elke 10 jaar de verdeling per staat herzien worden om een proportionele verdeling in stand te houden.

Het valt minder ongunstig uit voor de Democraten dan verwacht. Texas en Florida komen op +2 en +1 terwijl daar +3 en +2 verwacht werd, en California en New York komen beiden op -1 terwijl daar ook -2 verwacht werd. Van Minnesota en Rhode Island werd -1 verwacht terwijl ze gelijk blijven. Van Arizona werd +1 verwacht maar die blijft ook gelijk. Sommigen verwachtten Alabama met -1 maar die bleef ook gelijk.

Afbeelding
De reden dat de uitslag verrassend was lag in het feit dat de census 2020 is gebaseerd op ijkpunt 1 april 2020, terwijl er apart ook elk jaar een schatting is per 1 juli (die eerder bekend was). En die is voor een aantal staten significant afwijkend van 1 april. Waarschijnlijk is dat deels het corona-effect dat mensen verhuisd zijn.

Verschil tussen ijkpunt 1 juli 2020 en 1 april 2020:
* Arizona: +270.000
* Texas: +215.000
* Florida +195.000


* California: -170.000
* Pennsylvania: -219.000
* Illinois: -225.000
* New Jersey: -406.000
* New York: -864.000

Dat zijn ongekende verschillen over zo'n korte periode. Rondom New York City zijn meer dan 1,3 miljoen mensen verdwenen (overleden, verhuisd) tussen 1 april en 1 juli.

Het opvallende is dat de bevolking in de officiële census normaal eerder onderschat wordt dan overschat. Meestal ligt de jaarlijkse schatting voor staten met grote steden juist hoger dan de census, hier (veel) lager.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64380
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [USA] Verenigde Staten • United States

Bericht door Chris » do 29 apr 2021, 10:27

Billboard overload op de US 66 in Albuquerque, New Mexico in 1969.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64380
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [USA] Verenigde Staten • United States

Bericht door Chris » di 04 mei 2021, 16:48

De regering Biden heeft een infrastructuurprogramma van meer dan $ 2000 miljard aangekondigd voor de komende 8 jaar. Dit wordt veelal versimpeld tot 'wegen en bruggen', met journalisten die dan vertellen hoe slecht de Manhattan Bridge er bij staat, maar als je dieper in de cijfers duikt dan is te zien dat het grootste deel van het geld helemaal niet naar transportinfrastructuur gaat.

Volgens CNN gaat maar 6% van dat plan echt naar wegen en bruggen ($ 115 miljard).

Het wordt opgesomd als volgt;

* wegen: $ 115 miljard
* verkeersveiligheid: $ 20 miljard
* lokaal openbaar vervoer: $ 85 miljard
* Amtrak: $ 80 miljard
* vliegvelden: $ 25 miljard
* waterwegen en havens: $ 17 miljard
* infrastructuur voor elektrische voertuigen: $ 174 miljard

Een groot deel gaat helemaal niet naar transportinfrastructuur:
* medicaid uitbreiding: $ 400 miljard
* maakindustrie: $ 300 miljard
* huisvesting: $ 213 miljard
* research & development: $ 180 miljard
* waterleidingen: $ 111 miljard
* scholen $ 100 miljard
* digitale infrastructuur: $ 100 miljard
* workforce development: $ 100 miljard
* VA hospitals: $ 18 miljard

https://edition.cnn.com/2021/03/31/poli ... index.html

In de Amerika podcast op BNR wordt al geanalyseerd dat dit programma niet op deze manier aangenomen gaat worden. Het is te groot en heeft te weinig met infrastructuur van doen. Het gaat om teveel geld aan zaken die niks met infrastructuur van doen hebben.

Als je deze bedragen omzet naar Nederlandse verhoudingen dan gaat het maar om een schijntje voor wegen. $ 115 miljard over 8 jaar op een bevolking van 331 miljoen is vergelijkbaar met $ 750 miljoen (! niet miljard) per jaar in Nederland. Dat is amper een derde van wat Nederland aan wegen uitgeeft.

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17808
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [USA] Verenigde Staten • United States

Bericht door waldo79 » di 04 mei 2021, 17:17

Zo teruggebracht tot de essentie is het een heel algemene investering.

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 3262
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [USA] Verenigde Staten • United States

Bericht door Km357 » di 04 mei 2021, 17:31

Als je 174 miljard uitgeeft voor infra van elektrische voertuigen, maar slechts 115 miljard aan de wegen zelf, weet je het ook wel zeker?

Gebruikersavatar
Hajo
2x2 autosnelweg
Berichten: 7090
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [USA] Verenigde Staten • United States

Bericht door Hajo » di 04 mei 2021, 18:22

^^ $ 174 miljard voor elektrische voertuigen betekent m.i. dat er geïnvesteerd wordt in laadpalen en ontwikkeling van elektrische voertuigen. Amerikaanse autofabrikanten lopen op dat gebied hopeloos achter, uitgezonderd Tesla.
Donateur Vereniging Wegenforum

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 3262
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [USA] Verenigde Staten • United States

Bericht door Km357 » di 04 mei 2021, 19:07

^^ Ben nog altijd niet zo overtuigd dat die laadpalen momenteel veel veranderen. Zelfs in ons hoogontwikkeld Westelijk Europa, ik zie eerder legale parkeerplaatsen verdwijnen om dan 2 lege plaatsen met een paal te zien.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15408
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [USA] Verenigde Staten • United States

Bericht door Kaaiman » wo 05 mei 2021, 7:03

Waterleiding en digitale infrastructuur zou je nog wel onder infrastructuur kunnen scharen, maar als Medicaid en dergelijke er ook onder vallen, is men wel heeel creatief geweest. Zal wel 'health infrastructure' genoemd zijn ofzo?

Trump had destijds ook allerlei beloftes om te investeren in het wegennet. Is daar wel iets van terechtgekomen in de tussentijd? Hoe verhoudt het bedrag dat onder Trump voor het wegennet werd uitgetrokken zich met wat Biden nu doet? Geldt zijn plan voor de komende 4 jaar?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64380
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [USA] Verenigde Staten • United States

Bericht door Chris » wo 05 mei 2021, 10:47

Waarschijnlijk kennen maar weinig mensen het: de Port of South Louisiana. Dit is niet de haven van New Orleans, maar het is wel de grootste haven van Noord-Amerika in tonnage.

Dit is geen klassiek haventerrein, maar een deel van de Mississippi River tussen New Orleans en Baton Rouge waar grote industriële complexen staan. Deze 'sites' zijn voornamelijk petrochemisch in karakter. Daarnaast wordt 60% van het Amerikaanse graan via deze haven geëxporteerd. Deze sites zijn geen continu haventerrein, maar een landelijk gebied waar verspreid enorme complexen staan, vaak van meerdere vierkante kilometers. Dit deel van de Mississippi River is namelijk bevaarbaar voor grote oceaanschepen.

Recentelijk is gestart met de bouw van een site van de Formosa Plastics Group. Ik had er nog nooit van gehoord, maar dit bedrijf bouwt hier een complex ter waarde van $ 9,4 miljard. Het bedrijf heeft op eigen kosten ook een stuk van de LA 3127 verbreed naar 2x2 rijstroken. Want als je 9,4 miljard dollar gaat uitgeven aan een complex dan kan een paar miljoen voor de verbreding van een weg er ook wel af.

LA 3127 is wel een interessante route, eind jaren '70 aangelegd met als doel dit soort industrie te ontsluiten zodat vrachtverkeer niet door de dorpen hoeft. De weg vormt een 68 kilometer lange bypass van dit stuk Mississippi River en is voorbereid op 2x2 rijstroken.

Afbeelding

Een deel van de Port of South Louisiana:

Afbeelding

Norco. Dit soort plaatsen schijnen zeer ongezond te zijn om te wonen. Norco is een afkorting voor de New Orleans Refining Company.
Afbeelding

Gebruikersavatar
mhkamp
2x2 autosnelweg
Berichten: 5689
Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
Locatie: Nieuw Buinen

Re: [USA] Verenigde Staten • United States

Bericht door mhkamp » wo 05 mei 2021, 15:08

^^ En ze krijgen daar waarschijnlijk last van natte voeten:
Afbeelding
60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64380
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [USA] Verenigde Staten • United States

Bericht door Chris » wo 05 mei 2021, 15:37

Kennelijk wordt een 'flash flood warning' vertaald als een 'stortvloed' in Google Maps.

Dit soort waarschuwingen zijn relatief alledaags. Bij onweersbuien komen ze bijna standaard voor.

Gebruikersavatar
mhkamp
2x2 autosnelweg
Berichten: 5689
Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
Locatie: Nieuw Buinen

Re: [USA] Verenigde Staten • United States

Bericht door mhkamp » wo 05 mei 2021, 16:53

^^ Dat zal best, maar bij het zoeken van de locatie kreeg ik die waarschuwing. Maar als zo'n gebied regelmatig onder water staat / veel regen krijgt ga je daar toch geen 'çhemical plant' neerplanten?
60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 8191
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren

Re: [USA] Verenigde Staten • United States

Bericht door keokiracer » wo 05 mei 2021, 17:05

Als dat zo een enorm probleem zou zijn daar dan zouden ze daar geen 10 miljard uitgeven, ze zullen het wel hoger aanleggen net zoals de havens van Rotterdam op NAP+5 liggen. Ik kan me bijvoorbeeld niet herinneren dat die chemische industrie een probleem was tijdens Katrina.
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64380
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [USA] Verenigde Staten • United States

Bericht door Chris » wo 05 mei 2021, 17:24

mhkamp schreef:
wo 05 mei 2021, 16:53
^^ Dat zal best, maar bij het zoeken van de locatie kreeg ik die waarschuwing. Maar als zo'n gebied regelmatig onder water staat / veel regen krijgt ga je daar toch geen 'çhemical plant' neerplanten?
Een flash flood warning is een reguliere weerwaarschuwing, in de VS komt dat bijna elke dag wel ergens voor, het betekent nog niet meteen een watersnoodramp of dat het regelmatig onder water staat. In dit geval gaat het om neerslag van 50 - 70 mm tijdens een onweersbui. Dat kan zorgen voor wat water op wegen en weilanden als het niet direct weg loopt. Google Maps neemt de actuele weerwaarschuwingen van de National Weather Service over.

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17808
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [USA] Verenigde Staten • United States

Bericht door waldo79 » wo 05 mei 2021, 17:38

Ik meen dat soort waarschuwingen ook wel eens gezien te hebben bij Europese weerberichten. Niet te letterlijk nemen. Floods zou ik ook zien als hevige neerslag.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64380
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [USA] Verenigde Staten • United States

Bericht door Chris » wo 05 mei 2021, 18:30

Een flash flood is een snel opzettende en vaak kortdurende overstroming, vaak doordat het harder regent dan de drainage aan kan. De term klinkt wat dramatischer dan het is. Een flash flood kan met name in bergachtig gebied veel schade opleveren maar in dit soort vlakkere regio's betekent het vaak dat de straten even blank staan.

Het wordt meestal onderscheiden van andere typen overstromingen, zoals vanuit rivieren. De oorzaak van een flash flood is meestal een onweersbui.

De Mississippi River staat ook bekend vanwege het risico van hoogwater. Rond de rivier is het grootste dijkenstelsel ter wereld aangelegd na de overstromingen van 1927. In dit gebied heeft de Mississippi ook een nooduitlaat voor extreem hoog water, de Bonnet Carré Spillway (ook te zien op de satellietfoto die ik plaatste). Met schuiven kan hoogwater worden afgevoerd naar het Lake Pontchartrain, dit verlaagt de waterstand zowel in New Orleans als rond Baton Rouge.

Toen New Orleans na Hurricane Katrina onder water kwam te staan was dit niet water van de Mississippi River, maar opstuwend water in drainagekanalen die op het Lake Pontchartrain uitkwamen. Deze zijn daarna afgedamd om dit soort overstromingen te voorkomen. Aan de oostkant van New Orleans zijn grote stormvloedkeringen aangelegd om overstromingen vanaf het Lake Borgne te voorkomen. Dit zijn interessante waterwerken, waaronder drie beweegbare stormvloedkeringen gemodelleerd naar de Maeslantkering in Rotterdam (maar van kleinere schaal).

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64380
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [USA] Verenigde Staten • United States

Bericht door Chris » wo 05 mei 2021, 19:45

Een aardige video over de 'center turn lane', formeel een two-way left turn lane. Dit is een strook in het midden van de weg waarop verkeer linksaf kan slaan in beide richtingen.

De center turn lane wordt verguisd vanwege de verkeersveiligheidsproblematiek, aan de andere kant is het ook een noodzaak juist vanwege de verkeersveiligheid. In Noord-Amerika heb je langs drukke wegen vaak erg veel bedrijven met erfaansluitingen op een 4 of 6-strooks weg. Je kan niet elke 50 meter een verkeerslicht plaatsen, dus is er de center turn lane.

Hoe breder de weg, hoe groter het risico. Eigenlijk zou men geen center turn lane moeten toepassen op wegen met meer dan 2 rijstroken per richting. Er zijn echter vrij veel wegen met 3 rijstroken per richting waar nog een center turn lane is, dit betekent dat verkeer 3 rijstroken aan tegemoetkomend verkeer moet overzien. Bij 3 rijstroken is het beter om een fysieke middenbermscheiding toe te passen en het 'right in, right out' principe voor erftoegangen toe te passen. Het nadeel is dan echter dat je veel kerend verkeer krijgt bij de eerstvolgende verkeerslichten.

Link
In Houston ken ik deze weg met 4 rijstroken per richting met een center turn lane (en een maximumsnelheid van 55 mph / 90 kmh). Dit is wel erg zeldzaam voor zover ik weet, urban arterials met 2x4 rijstroken komen sowieso al niet veel voor en deze hebben dan bijna altijd een fysieke middenberm.
Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64380
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [USA] Verenigde Staten • United States

Bericht door Chris » vr 07 mei 2021, 13:44

Onlangs is een complete brug over de Ohio River getransporteerd. De Wellsburg Bridge is een nieuwe brugverbinding tussen Ohio en West Virginia. De brug is in eigendom van West Virginia en overspant straks de Ohio River tussen Brilliant, Ohio en Wellsburg, West Virginia. Met 252 meter overspanning en 4800 ton is het één van de grootste constructies die ooit is verplaatst, zo stelt men.

Dit is een volledig nieuwe verbinding, wat tegenwoordig niet zo vaak meer voor komt. De brug komt op een stuk van de Ohio River tussen Steubenville en Wheeling waar voorheen over 35 kilometer geen brug was.

De locatie: https://www.openstreetmap.org/?mlat=40. ... 0/-80.6343

Afbeelding

Gebruikersavatar
Mandelsoft
expressweg
Berichten: 3222
Lid geworden op: za 26 sep 2009, 16:16
Locatie: Zoetermeer

Re: [USA] Verenigde Staten • United States

Bericht door Mandelsoft » zo 09 mei 2021, 20:00

Chris schreef:
wo 05 mei 2021, 19:45
Een aardige video over de 'center turn lane', formeel een two-way left turn lane. Dit is een strook in het midden van de weg waarop verkeer linksaf kan slaan in beide richtingen.

De center turn lane wordt verguisd vanwege de verkeersveiligheidsproblematiek, aan de andere kant is het ook een noodzaak juist vanwege de verkeersveiligheid. In Noord-Amerika heb je langs drukke wegen vaak erg veel bedrijven met erfaansluitingen op een 4 of 6-strooks weg. Je kan niet elke 50 meter een verkeerslicht plaatsen, dus is er de center turn lane.

Hoe breder de weg, hoe groter het risico. Eigenlijk zou men geen center turn lane moeten toepassen op wegen met meer dan 2 rijstroken per richting. Er zijn echter vrij veel wegen met 3 rijstroken per richting waar nog een center turn lane is, dit betekent dat verkeer 3 rijstroken aan tegemoetkomend verkeer moet overzien. Bij 3 rijstroken is het beter om een fysieke middenbermscheiding toe te passen en het 'right in, right out' principe voor erftoegangen toe te passen. Het nadeel is dan echter dat je veel kerend verkeer krijgt bij de eerstvolgende verkeerslichten.
Dit zijn zogenaamde "stroads". Dit zijn wegen die gebouwd zijn als GOW, maar eigenlijk ook moeten dienen als een ETW, en door deze onwenselijke combinatie vervullen ze beide functies eigenlijk best slecht. Ze zijn breed, gedimensioneerd als stroomwegen, voor hoge capaciteit en snelheid, maar vanwege de vele kruisingen en erftoegangen kan dit nooit echt behaald worden. Deze wegen zijn vaak onprettig voor voetgangers en fietsers, en worden vaak gekenmerkt door grote billboards die meer doen denken aan een snelweg dan een winkelstraat. Daarnaast zijn dit soort wegen ook vrij duur in aanleg, vooral in alle benodigde VRIs, en zijn ook één van de gevaarlijkste wegtypes, juist vanwege de conflicterende functies van de weg. Je krijgt alle nadelen van de twee wegtypen op je dak.

In Europa bestaan dit soort wegen eigenlijk alleen in binnensteden waar je überhaupt niet zoveel ruimte hebt, maar in Amerika vind je deze wegen in elke dertien-in-een-dozijn suburb. Het is daar gemeengoed geworden. Maar eigenlijk moet je niet willen om dit soort wegen te bouwen. Ze zijn slecht voor de doorstroming en voor de leefbaarheid van de stad.
Sommige mensen zijn niet in een model te vatten...

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64380
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [USA] Verenigde Staten • United States

Bericht door Chris » zo 09 mei 2021, 20:25

Langs dit soort wegen zit ook het overgrote deel van de retail in Noord-Amerika. Van big box stores tot strip malls, fastfood, allerlei drive-throughs rond kruispunten en allerlei andere soorten (al dan niet louche) bedrijven zoals 1-800-DIVORCE of 1-800-INJURY diensten van advocaten.

Het Franse model van een zone commercial met een eigen wegenstructuur los van de doorgaande wegen is wel stukken beter.

verfmeer95
expressweg
Berichten: 2526
Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37

Re: [USA] Verenigde Staten • United States

Bericht door verfmeer95 » zo 09 mei 2021, 23:19

Mandelsoft schreef:
zo 09 mei 2021, 20:00
In Europa bestaan dit soort wegen eigenlijk alleen in binnensteden waar je überhaupt niet zoveel ruimte hebt.
In België heb je er wel een aantal. De N19 tussen Geel en de E313 is misschien het beste voorbeeld.