[USA] Texas + Dallas-Fort Worth / Houston
Moderator: Moderatoren
Re: [USA] Texas + Dallas-Fort Worth / Houston
Dallas-Fort Worth
De 10 hoogste flyovers in de regio Dallas-Fort Worth (100 ft = 30 m).
De 10 hoogste flyovers in de regio Dallas-Fort Worth (100 ft = 30 m).
Re: [USA] Texas + Dallas-Fort Worth / Houston
Interstate 69
In december is het milieubesluit vastgesteld voor de reconstructie van de US 59 door Wharton County, ten zuidwesten van Houston. Over ruim 60 kilometer moet US 59 hier worden omgebouwd tot I-69.
Het uitgangspunt is 2x2 rijstroken van I-69 en frontage roads aan weerszijden, elk met 2 rijstroken en een vluchtstrook. De maximumsnelheid op I-69 moet 75 mph (120 km/h) worden.
De huidige US 59 is een 2x2 divided highway, met een beperkte mate van ongelijkvloersheid. Er zijn 53 oversteken, 39 kruispunten en 101 erfaansluitingen op de route. Deze zullen worden verplaatst naar de frontage roads. Daardoor kan de US 59 grotendeels op het bestaande tracé ongelijkvloers worden gemaakt.
De US 59 voert hier door landbouwgebied. Maar 4% van het land aan de US 59 is bebouwd. Daardoor was het ook niet noodzakelijk om een nieuw tracé te overwegen. Om de 60 kilometer lange freeway en frontage roads aan te leggen, hoeven slechts 6 woningen onteigend te worden (waarvan één maar $ 3.900 waard is). Daarnaast moeten zes bedrijven verplaatst worden, allemaal restaurants / tankstations (of gecombineerd). Het bedrijf met de meeste werknemers (een BBQ met 45 werknemers) is in 2014 afgebrand en moet sowieso gesloopt worden.
In december is het milieubesluit vastgesteld voor de reconstructie van de US 59 door Wharton County, ten zuidwesten van Houston. Over ruim 60 kilometer moet US 59 hier worden omgebouwd tot I-69.
Het uitgangspunt is 2x2 rijstroken van I-69 en frontage roads aan weerszijden, elk met 2 rijstroken en een vluchtstrook. De maximumsnelheid op I-69 moet 75 mph (120 km/h) worden.
De huidige US 59 is een 2x2 divided highway, met een beperkte mate van ongelijkvloersheid. Er zijn 53 oversteken, 39 kruispunten en 101 erfaansluitingen op de route. Deze zullen worden verplaatst naar de frontage roads. Daardoor kan de US 59 grotendeels op het bestaande tracé ongelijkvloers worden gemaakt.
De US 59 voert hier door landbouwgebied. Maar 4% van het land aan de US 59 is bebouwd. Daardoor was het ook niet noodzakelijk om een nieuw tracé te overwegen. Om de 60 kilometer lange freeway en frontage roads aan te leggen, hoeven slechts 6 woningen onteigend te worden (waarvan één maar $ 3.900 waard is). Daarnaast moeten zes bedrijven verplaatst worden, allemaal restaurants / tankstations (of gecombineerd). Het bedrijf met de meeste werknemers (een BBQ met 45 werknemers) is in 2014 afgebrand en moet sowieso gesloopt worden.
Re: [USA] Texas + Dallas-Fort Worth / Houston
Fort Worth
De voortgang aan de verbreding van I-35W aan de noordkant van Fort Worth, ter hoogte van I-820.
De voortgang aan de verbreding van I-35W aan de noordkant van Fort Worth, ter hoogte van I-820.
Re: [USA] Texas + Dallas-Fort Worth / Houston
SH 99 Grand Parkway, Houston
Het tracébesluit is vastgesteld voor segment B van de Grand Parkway (SH 99) rond Houston. Het gaat om een 46 kilometer lang traject tussen SH 288 en I-45. De ringweg wordt hier aangelegd als een tolweg met 2x2 rijstroken en incomplete frontage roads.
De kosten van de tolweg zelf bedragen $ 922 miljoen ($ 20 miljoen per kilometer), de kosten van de flyovers (in totaal 14 'direct connectors' op 3 knooppunten) bedragen $ 305 miljoen ($ 22 miljoen per flyover).
Het tracébesluit is vastgesteld voor segment B van de Grand Parkway (SH 99) rond Houston. Het gaat om een 46 kilometer lang traject tussen SH 288 en I-45. De ringweg wordt hier aangelegd als een tolweg met 2x2 rijstroken en incomplete frontage roads.
De kosten van de tolweg zelf bedragen $ 922 miljoen ($ 20 miljoen per kilometer), de kosten van de flyovers (in totaal 14 'direct connectors' op 3 knooppunten) bedragen $ 305 miljoen ($ 22 miljoen per flyover).
Re: [USA] Texas + Dallas-Fort Worth / Houston
Dallas
Nieuwe luchtfoto's van het Dallas Horseshoe Project, de knooppunten tussen I-30 en I-35E en de bruggen over de Trinity River.
Nieuwe luchtfoto's van het Dallas Horseshoe Project, de knooppunten tussen I-30 en I-35E en de bruggen over de Trinity River.
Re: [USA] Texas + Dallas-Fort Worth / Houston
El Paso
Een mooie video van I-10 door El Paso. Die knooppunten zijn wel indrukwekkend, het I-110 stack is ook mooi esthetisch vormgegeven.
Link
Een mooie video van I-10 door El Paso. Die knooppunten zijn wel indrukwekkend, het I-110 stack is ook mooi esthetisch vormgegeven.
Link
Re: [USA] Texas + Dallas-Fort Worth / Houston
Houston
Het ontwerp van de $ 962 miljoen kostende vervanging van de Sam Houston Ship Channel Bridge (Beltway 8) aan de oostkant van Houston. De huidige kokerbrug van 2x2 rijstroken wordt vervangen door een tuibrug met 2x4 rijstroken. Dit wordt dan de grootste brug in de regio Houston. De bouw moet eind dit jaar beginnen.
hoofdoverspanning van 402 meter en een doorvaarthoogte van 53 meter.
Het ontwerp van de $ 962 miljoen kostende vervanging van de Sam Houston Ship Channel Bridge (Beltway 8) aan de oostkant van Houston. De huidige kokerbrug van 2x2 rijstroken wordt vervangen door een tuibrug met 2x4 rijstroken. Dit wordt dan de grootste brug in de regio Houston. De bouw moet eind dit jaar beginnen.
hoofdoverspanning van 402 meter en een doorvaarthoogte van 53 meter.
Re: [USA] Texas + Dallas-Fort Worth / Houston
I-45 wordt momenteel ten zuiden van Houston naar 2x5 rijstroken verbreed. Een ruime week geleden werd de rijbaan richting zuiden al met 5 rijstroken geopend. Concrete jungle!
Re: [USA] Texas + Dallas-Fort Worth / Houston
Op basis van de TomTom Traffic Index over 2016 is gekeken naar de positionering van stedelijke gebieden van meer dan 5 miljoen inwoners. Hieruit blijkt dat Amerikaanse steden relatief weinig filegevoelig zijn in vergelijking met andere steden van dergelijke omvang in de wereld. Dallas is zelfs met behoorlijke marge de minst filegevoelige grote agglomeratie in de wereld.
http://www.newgeography.com/content/005 ... ffic-index
http://www.newgeography.com/content/005 ... ffic-index
Re: [USA] Texas + Dallas-Fort Worth / Houston
Dallas
Recente luchtfoto's van twee grote projecten in Dallas.
Als eerste het Dallas Horseshoe Project, dat nu steeds meer voltooid raakt. Dit is de ontweving van de twee knooppunten tussen I-30 en I-35E bij Downtown Dallas.
1. Kijkend naar I-35E richting zuiden.
2. I-30 komt hier van rechts, rechtsboven is I-35E. Let op de enorme hoeveelheid bruggen, viaducten en rijbanen.
3. De nieuwe McDermott Bridge van I-30 over de Trinity River. De bogen zijn volledig met donaties gefinancierd (en hebben ook niet echt een dragende functie).
Daarna het Midtown Express project, een groot project om tolstroken op State Highway 183 in het noordwesten van Dallas en de suburbs ten westen daarvan aan te leggen. Dit verbetert de toegang naar DFW Airport vanaf Dallas (vanuit Fort Worth is het de afgelopen jaren al aangepakt).
1. De SH 183 corridor door de grote suburb Irving.
2. De brug over de Trinity River.
Recente luchtfoto's van twee grote projecten in Dallas.
Als eerste het Dallas Horseshoe Project, dat nu steeds meer voltooid raakt. Dit is de ontweving van de twee knooppunten tussen I-30 en I-35E bij Downtown Dallas.
1. Kijkend naar I-35E richting zuiden.
2. I-30 komt hier van rechts, rechtsboven is I-35E. Let op de enorme hoeveelheid bruggen, viaducten en rijbanen.
3. De nieuwe McDermott Bridge van I-30 over de Trinity River. De bogen zijn volledig met donaties gefinancierd (en hebben ook niet echt een dragende functie).
Daarna het Midtown Express project, een groot project om tolstroken op State Highway 183 in het noordwesten van Dallas en de suburbs ten westen daarvan aan te leggen. Dit verbetert de toegang naar DFW Airport vanaf Dallas (vanuit Fort Worth is het de afgelopen jaren al aangepakt).
1. De SH 183 corridor door de grote suburb Irving.
2. De brug over de Trinity River.
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8710
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [USA] Texas + Dallas-Fort Worth / Houston
Zag ook al een video van FreewayJim voorbij komen uit die hoek. Echt niet normaal wat daar qua infrastructuur ligt
Re: [USA] Texas + Dallas-Fort Worth / Houston
Het is unbelievable wat ze daar gebouwd hebben. Dit is de LBJ Express (I-635, I-35E) langs de noordkant van Dallas.
Re: [USA] Texas + Dallas-Fort Worth / Houston
Dit is wat de A27 bij Utrecht had moeten zijn.
De autogordel: een band voor het leven.
Re: [USA] Texas + Dallas-Fort Worth / Houston
Houston
Het megaproject om het snelwegencomplex rond Downtown Houston compleet te reconstrueren begint mogelijk al in 2020. Dit is het meest ingrijpende reconstructieproject in Texas tot nu toe, en wellicht ook wel één van de grootste ooit ter wereld uitgevoerd.
Het Downtown deel kost $ 4 miljard, de complexe reconstructie van alle wegvakken (inclusief I-45) kost $ 7 miljard.
Het plan:
Bijzonder is dat het grote afrittencomplex / knooppunt tussen I-10 en US 59 dat in fases tussen 1997 en 2003 gebouwd is ook gesloopt zal worden. Dit is één van de grootste stukken infrastructuur in de VS die gesloopt zal worden voor nog iets groters dan dit.
Het complex in 2001:
Satellietfoto. Dat wijkje linksonder zal volledig gesloopt worden. Het betreft sociale woningbouw uit 1952 (en stroomt nogal eens onder water als de Buffalo Bayou overstroomt).
Het megaproject om het snelwegencomplex rond Downtown Houston compleet te reconstrueren begint mogelijk al in 2020. Dit is het meest ingrijpende reconstructieproject in Texas tot nu toe, en wellicht ook wel één van de grootste ooit ter wereld uitgevoerd.
Het Downtown deel kost $ 4 miljard, de complexe reconstructie van alle wegvakken (inclusief I-45) kost $ 7 miljard.
Het plan:
Bijzonder is dat het grote afrittencomplex / knooppunt tussen I-10 en US 59 dat in fases tussen 1997 en 2003 gebouwd is ook gesloopt zal worden. Dit is één van de grootste stukken infrastructuur in de VS die gesloopt zal worden voor nog iets groters dan dit.
Het complex in 2001:
Satellietfoto. Dat wijkje linksonder zal volledig gesloopt worden. Het betreft sociale woningbouw uit 1952 (en stroomt nogal eens onder water als de Buffalo Bayou overstroomt).
- sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3353
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Arnhem
- Contacteer:
Re: [USA] Texas + Dallas-Fort Worth / Houston
Nogal golvend die brugChris schreef:Het is unbelievable wat ze daar gebouwd hebben. Dit is de LBJ Express (I-635, I-35E) langs de noordkant van Dallas.
Svenlo
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32134
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [USA] Texas + Dallas-Fort Worth / Houston
Ik denk dat het komt door de zoom van die foto. Ik ga ervan uit dat het in de praktijk erg zal meevallen.
Re: [USA] Texas + Dallas-Fort Worth / Houston
I-35 wordt momenteel door het midden van Texas integraal naar minimaal 2x3 rijstroken verbreed. Op de meeste plekken is dit inmiddels afgerond. Hier in Troy zie je twee generaties freeway, de oude jaren '60 snelweg verdiept en het nieuwe viaduct ernaast. In de toekomst zal deze verdiepte ligging ook vervangen worden door een viaduct zoals dat aan de linkerkant.
Overzicht van het noordelijk deel van I-35:
Overzicht van het noordelijk deel van I-35:
- SPOILER: TOON
Re: [USA] Texas + Dallas-Fort Worth / Houston
Rond Dallas is een serie sterknooppunten aangelegd waarbij één steunpunt alle 4 linksafslaande flyovers ondersteund. Elders in Texas is dit ongebruikelijk. Het is een efficiënt ontwerp omdat er minder brugpijlers nodig zijn. Ook is het ontwerp wat compacter.
Bijvoorbeeld bij het stack tussen I-10 en Beltway 8 in Houston liggen de flyovers 180 meter uit elkaar, in Dallas liggen ze dus tegen elkaar aan. Nogal een verschil.
Dallas North Tollway / President George Bush Turnpike
I-20 / I-35E
Bijvoorbeeld bij het stack tussen I-10 en Beltway 8 in Houston liggen de flyovers 180 meter uit elkaar, in Dallas liggen ze dus tegen elkaar aan. Nogal een verschil.
Dallas North Tollway / President George Bush Turnpike
I-20 / I-35E
Re: [USA] Texas + Dallas-Fort Worth / Houston
Dallas
Het Dallas Horseshoe Project (I-30 / I-35E). De boogbrug heeft een lengte van 340 meter, dat is toch fors, ondanks dat het geen dragende functie heeft voor de snelweg zelf.
Het Dallas Horseshoe Project (I-30 / I-35E). De boogbrug heeft een lengte van 340 meter, dat is toch fors, ondanks dat het geen dragende functie heeft voor de snelweg zelf.
- keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8646
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
- Contacteer:
Re: [USA] Texas + Dallas-Fort Worth / Houston
Ik zat aangezien Chris net de intensiteiten heeft aangepast voor de DFW even rond te snuffelen en vooral de US75 viel mij op:
Ten noorden van de Spur 366 (nabij het centrum) zijn dit de intensiteiten voor 2007 en 2012 (van de US75 pagina).
2013: 344.000
2015: 277.000
Ik ga er even vanuit dat het om hetzelfde wegvak gaat aangezien het wegvak net ten noorden van de Spur 366 met afstand het hoogste is.
Maar dit zou dus het volgende betekenen:
2007 242.000
2012 335.000
2013 344.000
2015 277.000
Enige reden voor de flinke daling? En kijkend op Google Maps en Streetview; is dat getal inclusief frontage roads? Moet haast wel anders zou het met die 344.000 voertuigen per dag op 2x5 nog drukker zijn dan bijvoorbeeld de R1 in Antwerpen (320.000 pae/dag)
Ten noorden van de Spur 366 (nabij het centrum) zijn dit de intensiteiten voor 2007 en 2012 (van de US75 pagina).
In het freeway-overzicht op de pagina van het Dallas-Fort Worth Metroplex staat(/stond, 2013 vervangen voor 2015) dit bij de US75:242.000 335.000
2013: 344.000
2015: 277.000
Ik ga er even vanuit dat het om hetzelfde wegvak gaat aangezien het wegvak net ten noorden van de Spur 366 met afstand het hoogste is.
Maar dit zou dus het volgende betekenen:
2007 242.000
2012 335.000
2013 344.000
2015 277.000
Enige reden voor de flinke daling? En kijkend op Google Maps en Streetview; is dat getal inclusief frontage roads? Moet haast wel anders zou het met die 344.000 voertuigen per dag op 2x5 nog drukker zijn dan bijvoorbeeld de R1 in Antwerpen (320.000 pae/dag)
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Re: [USA] Texas + Dallas-Fort Worth / Houston
De intensiteiten zijn inderdaad inclusief de frontage roads (als die er zijn). De daling kan ik ook niet verklaren, alhoewel het eerdere cijfer ook wel extreem hoog is voor 2x4 rijstroken en frontage roads. 300.000+ is op 2x4 eigenlijk niet mogelijk, zelfs als daar enkele tienduizenden aan frontage road verkeer bijzit.
- keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8646
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
- Contacteer:
Re: [USA] Texas + Dallas-Fort Worth / Houston
Oh wow, ik had verwacht dat de data van het stuk tussen North Haskell Avenue en de Spur 366 was (2x5), maar het is daadwerkelijk bij Haskell Avenue met de 2x4 rijstroken. Zelfs al haal je daar 80.000 af voor de frontage roads (volgens mij eigenlijk te veel want ik betwijfel dat die verkeerslichten daar bij North Haskell Avenue dat aankunnen) dan hou je nog steeds 260.000 op 2x4 over
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Re: [USA] Texas + Dallas-Fort Worth / Houston
Dallas - Fort Worth
Google Earth heeft nieuwe satellietbeelden van de regio DFW van eind januari 2017. Hier wat beelden van projecten die wat minder voorbij zijn gekomen.
1. De doortrekking van de US 175 (C.F. Hawn Freeway) naar I-45 ten zuiden van Downtown Dallas.
2. De verbreding van SH 121 in de suburb Coppell, ten noordwesten van Dallas.
3. Nieuw knooppunt tussen I-35E en SH 121 in Lewisville, ten noordwesten van Dallas.
4. Nieuw knooppunt tussen I-35W en I-820 aan de noordkant van Fort Worth.
5. Verbreding van I-35W ten noorden van Fort Worth, het zogenaamde 'North Tarrant Express' (vernoemd naar Tarrant County).
Google Earth heeft nieuwe satellietbeelden van de regio DFW van eind januari 2017. Hier wat beelden van projecten die wat minder voorbij zijn gekomen.
1. De doortrekking van de US 175 (C.F. Hawn Freeway) naar I-45 ten zuiden van Downtown Dallas.
2. De verbreding van SH 121 in de suburb Coppell, ten noordwesten van Dallas.
3. Nieuw knooppunt tussen I-35E en SH 121 in Lewisville, ten noordwesten van Dallas.
4. Nieuw knooppunt tussen I-35W en I-820 aan de noordkant van Fort Worth.
5. Verbreding van I-35W ten noorden van Fort Worth, het zogenaamde 'North Tarrant Express' (vernoemd naar Tarrant County).
Re: [USA] Texas + Dallas-Fort Worth / Houston
Dallas
Een mooie render van de verbreding van I-635 aan de oostkant van Dallas, tussen US 75 en I-30. Dit deel krijgt 2 express lanes per richting, dus 5+2+2+5 rijstroken plus frontage roads. Deels verdiept zoals de LBJ Express. Dit is min of meer een verlenging daarvan.
Link
Een mooie render van de verbreding van I-635 aan de oostkant van Dallas, tussen US 75 en I-30. Dit deel krijgt 2 express lanes per richting, dus 5+2+2+5 rijstroken plus frontage roads. Deels verdiept zoals de LBJ Express. Dit is min of meer een verlenging daarvan.
Link
Re: [USA] Texas + Dallas-Fort Worth / Houston
Dallas
Het project 'Midtown Express' (SH 183) in Dallas. Dit is een verbreding van de snelweg tussen I-35E en het Dallas-Fort Worth International Airport.
Het project 'Midtown Express' (SH 183) in Dallas. Dit is een verbreding van de snelweg tussen I-35E en het Dallas-Fort Worth International Airport.