[USA] Maximumsnelheden in de Verenigde Staten
Moderator: Moderatoren
Re: [USA] Maximumsnelheden
Van oudsher maakt men niet zo het onderscheid tussen autosnelwegen en overige wegen. Nogal wat wegen zijn met 2x2 rijstroken en vluchtstroken uitgerust, alleen hebben ze veelal gelijkvloerse kruispunten. Eigenlijk functioneren die gewoon als gelijkvloerse autosnelwegen, je mag er vaak ook 70 mph op. In Europa pak je vaak de autosnelwegen en mag je stukken sneller rijden dan op andere wegen, in Noord-Amerika is dat verschil veel kleiner. Al is het volgens mij wel zo dat 80 mph alleen op Interstate Highways voorkomt.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [USA] Maximumsnelheden
Volgens Wikipedia komt in Texas 80 mph ook voor op delen van SH 45 en SH 130, en 85 mph op SH 130.
70/75 mph op non-freeways komt in een aantal staten voor:
70/75 mph op non-freeways komt in een aantal staten voor:
- The following states as of May, 2016 allow 70 mph and higher speed limits on non freeway roads: Idaho, Kansas, Missouri, Montana, Nevada, New Mexico, North Dakota, Oklahoma, Ohio, Oregon, South Dakota, Texas, Washington, and Wyoming.[citation needed]
- Only 3 of the mentioned states above have a speed limit of 75 in their non-freeways: New Mexico (On U.S. Route 70), Nevada (On U.S. Route 95), and many roads in Texas.
Re: [USA] Maximumsnelheden
70 mph komt op enkelbaans wegen nog wel eens voor. 75 mph op enkelbaans wegen is zeldzaam, volgens mij is dat alleen op zeer rustige delen in staten als Texas of Nevada.
Re: [USA] Maximumsnelheden
TxDOT heeft een kaart waarop je onder andere de maximumsnelheid kan zien: http://www.txdot.gov/apps/statewide_map ... ngMap.html (klik links op Speed Limits). Bijna alle US Highways zijn 75 mph buiten de steden. En lang niet al deze US Highways zijn 2x2 divided highways.
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: [USA] Maximumsnelheden
Dat beeld heb ik bij Australië ook een beetje. Je hebt daar ook woongebieden waar je 60-70km/h mag, zodat een woonstraat net zo snel is als de parallelle 2x2-weg. Soms zelfs sneller, als de hoofdweg verkeerslichten heeft en de straat ongeregelde kruisingen. In onze begrippen zou de hoofdweg daar naar 80-100 gaan, en de woonstraat naar 50 of 30. Dat heeft denk ik alles te maken met de dichtbevolktheid, kleinere afstanden en een minder auto-gecentreerde maatschappij.Chris schreef:In Europa pak je vaak de autosnelwegen en mag je stukken sneller rijden dan op andere wegen, in Noord-Amerika is dat verschil veel kleiner.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
Re: [USA] Maximumsnelheden
75 mph (120 km/h) op een tweestrooks weg in Texas. Voor dat je denkt dat dit ergens in the middle of nowhere is, dit is een weg door gecultiveerd gebied met regelmatig kruisende wegen en erfaansluitingen. Het is de US 84 tussen Mexia en Waco.
Re: [USA] Maximumsnelheden
Cape May Zoo in New Jersey:
Ik dacht eerst dat het een grap was, maar de rules & regulations zegt: The speed limit is 9 1/2 miles per hour inside the Park.
Ik dacht eerst dat het een grap was, maar de rules & regulations zegt: The speed limit is 9 1/2 miles per hour inside the Park.
Re: [USA] Maximumsnelheden
Ja want 10 had te eenvoudig geweest, met 9 1/2 verdient de verffabricant nog net dat tikkeltje meer...
Re: [USA] Maximumsnelheden
In Arkansas zijn vanaf 31 juli ook maximumsnelheden van 75 mph toegestaan. Het Arkansas Department of Transportation gaat deze verhoging van 70 naar 75 trajectgewijs uitrollen.
Re: [USA] Maximumsnelheden
105 km/u in de staat New York is wel heel traag, zeker in Upstate New York.
Re: [USA] Maximumsnelheden
In de meeste oranje staten zitten relatief veel social justice warriors in de politiek, dus vooral vandaar dat belachelijk lage snelheidslimiet 65 mijl/uur. In Nederland wordt door soortgelijke types ook geprobeerd verlagingen van het limiet af te dwingen (*kuch*GroenLinks), maar daar is gelukkig nog niet zoveel draagvlak voor
Re: [USA] Maximumsnelheden
120 km/h op een enkelbaans weg (US 67) in Texas.
US67 US385 North - 75mph Sign by formulanone, on Flickr
US67 US385 North - 75mph Sign by formulanone, on Flickr
- Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6393
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: [USA] Maximumsnelheden
Rond NYC is de limiet zelfs maar 55 mph. In de praktijk rijdt het meeste verkeer buiten de stedelijke gebieden 70 - 75 mph.
Re: [USA] Maximumsnelheden
Het was een paar jaar stil op het 80 mph front, maar in Oklahoma is een wet aangenomen die regelt dat de maximumsnelheid op turnpikes naar 80 mph mag. In Oklahoma zijn diverse turnpikes (tolwegen), waaronder een groot deel van I-44. Op andere wegen mag de maximumsnelheid naar 75 mph verhoogd worden als dit kan uit het oogpunt van verkeersveiligheid. In Oklahoma mocht tot nu toe maximaal 75 mph gereden worden.
De turnpikes van Oklahoma in het groen:
De turnpikes van Oklahoma in het groen:
Re: [USA] Maximumsnelheden
Geadviseerde maximumsnelheden voor vrachtauto's op I-84 op Deadman Pass in het oosten van Oregon. Dit is één van de steilste en bochtige delen van het Interstate Highway netwerk.
- Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6393
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: [USA] Maximumsnelheden
In Amerika doen de meeste chauffeurs op zo'n helling dan ook hun alarmlichten aan. Op een afdaling valt zo'n lage snelheid sowieso bijna niet vol te houden met 36 ton.
Re: [USA] Maximumsnelheden
Dat met die alarmlichten is ergens in Europa zelfs verplicht, meen ik.
De chauffeur van een vrachtwagen die een helling beklimt waarbij de snelheid tot 50 km/h of minder daalt, moet de alarmlichten inschakelen. Ik weet alleen niet meer in welk land dat is. Zwitserland misschien?
Is in ieder geval een goed idee, als je het mij vraagt.
De chauffeur van een vrachtwagen die een helling beklimt waarbij de snelheid tot 50 km/h of minder daalt, moet de alarmlichten inschakelen. Ik weet alleen niet meer in welk land dat is. Zwitserland misschien?
Is in ieder geval een goed idee, als je het mij vraagt.
- Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6393
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: [USA] Maximumsnelheden
Het heeft ook nadelen, je kunt bijvoorbeeld geen richting meer aangeven in een plotseling wijzigende verkeerssituatie. In Amerika heb ik het meegemaakt dat een vrachtwagen bergop met alarmlichten aan met hooguit 30mph plots naar links kwam waar een auto op de vluchtstrook (en half in de berm) stond en een achterligger er bijna vol in dook.
Re: [USA] Maximumsnelheden
Ligt ook wel aan het anticipatievermogen van de anderen. Als ik een vrachtwagen aan 40 een andere zie inhalen die 20 doet ga ik écht wel niet in het midden blijven hangen maar gewoon links gaan.
Niet alleen uit veiligheid, maar ook gewoon omdat beiden nou eenmaal alles vervoeren dat ooit bij mij zal geraken.
Niet alleen uit veiligheid, maar ook gewoon omdat beiden nou eenmaal alles vervoeren dat ooit bij mij zal geraken.
Re: [USA] Maximumsnelheden in de Verenigde Staten
De US 285 tussen Vaughn en Roswell, New Mexico. 75 mph (120 km/h) op een gelijkvloerse weg (wel gescheiden rijbanen).
- Chrysa
- autoweg
- Berichten: 1837
- Lid geworden op: za 17 sep 2011, 21:23
- Locatie: Breda NL / Lausanne CH
Re: [USA] Maximumsnelheden in de Verenigde Staten
Ziet er in ieder geval een stuk overzichtelijker uit dan hun familie in België.
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31587
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Re: [USA] Maximumsnelheden in de Verenigde Staten
Leuke korte linksaffer als er iemand met 120 over de linkerrijstrook kachelt en jij moet bijna stilstaan om af te kunnen slaan.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
Re: [USA] Maximumsnelheden in de Verenigde Staten
Ik heb nou niet echt de indruk dat het daar zo druk is dat die ene baan niet ad-hoc als afbuigende baan gebruikt kan worden en dat de andere baan gewoon vrij is voor doorgaand verkeer.
Als je dan ook geen Nederlandse mentaliteit hebt, dus niet direkt begint te seinen en druk te doen als de ander even een ander plan heeft dan jij, dan lijkt het me geen enkel probleem opleveren.
Als je dan ook geen Nederlandse mentaliteit hebt, dus niet direkt begint te seinen en druk te doen als de ander even een ander plan heeft dan jij, dan lijkt het me geen enkel probleem opleveren.
Re: [USA] Maximumsnelheden in de Verenigde Staten
Dit soort wegen functioneren vaak als gelijkvloerse autosnelwegen. De maximumsnelheid is vaak net zo hoog of bijna net zo hoog als op Interstate Highways, waardoor je dezelfde mate van doorstroming hebt. Te meer omdat deze wegen buiten de steden vaak geen kruispunten hebben waar je moet stoppen. Vaak is het zo dat de drukke kruispunten ongelijkvloers zijn gemaakt, maar secundaire aansluitingen ongeregeld zijn, doorgaand verkeer kan dus gewoon onbeperkt doorstromen. De Verenigde Staten heeft 144.000 kilometer van dit soort 'rural divided highways', dat is twee keer zo veel als het Interstate Highway netwerk.
Het Europese snelwegennet is dichter dan dat van de Verenigde Staten, maar in de VS wordt dit dus gecompenseerd door een omvangrijk netwerk van divided highways met 4 rijstroken. Bijna alle corridors van enig belang zijn daardoor met minstens 4 rijstroken uitgerust, veel vaker dan in Europa.
Het Europese snelwegennet is dichter dan dat van de Verenigde Staten, maar in de VS wordt dit dus gecompenseerd door een omvangrijk netwerk van divided highways met 4 rijstroken. Bijna alle corridors van enig belang zijn daardoor met minstens 4 rijstroken uitgerust, veel vaker dan in Europa.
- Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6393
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: [USA] Maximumsnelheden in de Verenigde Staten
Het is eigenlijk niet veel anders dan als hier iemand op een enkelbaansweg linksaf wil slaan op een plek waar geen uitvoegstrook ligt.Egbert schreef: ↑zo 27 okt 2019, 12:13 Ik heb nou niet echt de indruk dat het daar zo druk is dat die ene baan niet ad-hoc als afbuigende baan gebruikt kan worden en dat de andere baan gewoon vrij is voor doorgaand verkeer.
Als je dan ook geen Nederlandse mentaliteit hebt, dus niet direkt begint te seinen en druk te doen als de ander even een ander plan heeft dan jij, dan lijkt het me geen enkel probleem opleveren.
Wat ook nog wel eens voorkomt is dat je op dit soort wegen eerst rechtsaf moet slaan om naar links te mogen gaan.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [USA] Maximumsnelheden in de Verenigde Staten
De zogenaamde jughandles. Verschilt van staat tot staat of ze wel of niet gebruikt worden. In sommige staten zie je ze frequent, in andere staten niet of nauwelijks.
Re: [USA] Maximumsnelheden in de Verenigde Staten
Er bestaat zoiets als je richtingsaanwijzer op tijd aanzetten...