Rotondes in de Verenigde Staten
Moderator: Moderatoren
-
- expressweg
- Berichten: 3562
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Ik las jouw commentaar en ik dacht maar een ding: dat zal wel de Arc de Triomphe zijn. En inderdaad
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Juist die rotondes in Valencia vond ik best chaotisch. Vooral ook omdat in Valencia veel wegen erg breed zijn en er flink wordt doorgereden. En op die rotondes wordt er flink gedrukt en zijn er nog altijd bestuurders op een rijstrook links van je die per se naar rechts willen, of bestuurders op een rijstrook rechts van je die per se naar links willen. Toen ik in Valencia reed had ik al aardig wat rijervaring, ook in Spaanse steden, maar echt prettig was het niet op die rotondes. En ik had nog wel een klein en flexibel huurautootje - een Toyota Aygo.
Ben daar nu een paar keer overheen gereden, en ik moet zeggen dat het reuze meevalt. Iedereen let daar wel goed op. Het valt qua chaos erg mee, omdat je ook best veel ruimte hebt. Het is daar prettiger rijden dan op die rotondes in Valencia.verfmeer95 schreef: Ik las jouw commentaar en ik dacht maar een ding: dat zal wel de Arc de Triomphe zijn. En inderdaad
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18212
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Dit onderwerp gaat over de VS, en jij geeft een voorbeeld uit Europa, wat bovendien niet met de getoonde vs-rotondes vergelijkbaar is. Het voorbeeld uit Parijs heeft een heel ander ontwerp dan die nieuwe rotondes in de VS.
Mijn vraag is of het in de VS met zulke 3-strooksrotondes wel veilig is, omdat we uit ervaring qua verkeersveiligheid in Nederland in het algemeen bij 3 of meer rijstroken verkeerslichten toepassen.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Verkeerslichten vind ik persoonlijk vaak fijner bij driestrooksrotondes, al ben ik ze toen ik in de VS was nauwelijks tegengekomen. Bij wat lagere intensiteiten bieden driestrookrotondes wel meer ruimte en zijn er niet per se verkeerslichten nodig. In Spanje kom je best vaak driestrooksrotondes tegen in relatief rustige 2x2 wegen en daar vind ik het best fijn, zoals bijvoorbeeld in Cáceres. Het geeft net die extra ruimte en wat meer overzicht waardoor het niet verkeerd is.
Overigens moet je er ook wel rekening mee houden dat er in de VS anders wordt gereden dan in Europa. De maximumsnelheden liggen er lager en er wordt over het algemeen ook rustiger gereden. In Europa rijden de meeste bestuurders bovendien met een handgeschakelde auto, wat op rotondes meer handelingen vereist, in de VS kun je altijd je beide handen aan het stuur houden want vrijwel iedereen rijdt daar met een automaat. Daarnaast is het heel moeilijk een vergelijking met Nederland te maken, omdat we inderdaad nauwelijks zuivere driestrooksrotondes hebben, laat staan zonder verkeerslichten. Misschien dat er een aantal zijn waar de VRI's 's nachts op de oranje knipperstand staan.
Overigens moet je er ook wel rekening mee houden dat er in de VS anders wordt gereden dan in Europa. De maximumsnelheden liggen er lager en er wordt over het algemeen ook rustiger gereden. In Europa rijden de meeste bestuurders bovendien met een handgeschakelde auto, wat op rotondes meer handelingen vereist, in de VS kun je altijd je beide handen aan het stuur houden want vrijwel iedereen rijdt daar met een automaat. Daarnaast is het heel moeilijk een vergelijking met Nederland te maken, omdat we inderdaad nauwelijks zuivere driestrooksrotondes hebben, laat staan zonder verkeerslichten. Misschien dat er een aantal zijn waar de VRI's 's nachts op de oranje knipperstand staan.
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Knooppunt Joure is een tweestrooksrotonde, maar ik vind dat ding dus niet prettig rijden. Toevallig afgelopen weekend nog gereden (Sneek-Heerenveen e.v.v.). Ik denk niet dat een rijstrook meer of minder er veel toe doet. Het gaat er om of je voldoende ruimte hebt om je tussen het overige verkeer te wurmen. Voor de Place de l'étoile geldt ook wel een beetje Shared Space-extreem. Je zoekt ruimte en je fiets 'm erin zogezegd. In de VS lijkt het allemaal iets meer gereguleerd te zijn.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Een nieuwe rotonde in Waterbury, Vermont. Deze verving een T-splitsing.
Waterbury Roundabout by VTrans, on Flickr
Waterbury Roundabout by VTrans, on Flickr
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18212
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Bestaan er eigenlijk verkeersborden voor rotondes? Ik zie ze bv op die laatste foto niet staan.
Het lijkt mij wel een dusdanige andere situatie dan een voorrangskruispunt of een verkeerslicht dat je het verkeer hier op wilt attenderen.
Het lijkt mij wel een dusdanige andere situatie dan een voorrangskruispunt of een verkeerslicht dat je het verkeer hier op wilt attenderen.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18212
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Yep! Zijn die borden in de Amerikaanse richtlijn opgenomen?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
FAMU Way in Tallahassee, Florida. FAMU staat voor Florida Agricultural and Mechanical University.
- nielske1990
- autoweg
- Berichten: 1999
- Lid geworden op: di 05 jul 2005, 19:54
- Locatie: Helmond
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Handig als je als voetganger het kruispunt diagonaal wil kruisen; moet je 8x oversteken...
La meccanica delle emozioni op A67/A270/N270/N279
-
- woonerf
- Berichten: 81
- Lid geworden op: zo 22 apr 2012, 22:31
- Locatie: Gelderland
- Contacteer:
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Dit is een interessant artikel over de rotonde-dichtheid in USA (not).
Wel in het Engels: "Why Does America Hate Roundabouts?" http://ht.ly/ZlTlP
Wel in het Engels: "Why Does America Hate Roundabouts?" http://ht.ly/ZlTlP
Verkeer | Verkeersveiligheid | Vorm
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Fort Wayne, Indiana. Deze rotondes zijn al wat ouder, rond 2004-2005 aangelegd.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18212
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Sowieso was dit een vrij ingewikkeld en onoverzichtelijk complex, maar ik weet niet of het er nu beter op is geworden.
Ik ben trouwens wel heel erg benieuwd of de gemiddelde Amerikaan nu een beetje gewend is aan rotondes? Ze lijken nu wel bijna overal voor te komen.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
In Healdsburg, California is een rotonde met 5 takken én een overweg in aanleg.
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Een rotonde bovenop I-90 in Medina, Washington (een suburb van Seattle).
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21942
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Het is voor sommigen nog wennen
http://imgur.com/gallery/H0Pj7
Roundabouts are the new rage in city planning. Yes, they can and do cut down on congestion when used correctly. However seems like I'm always held up by some idiot that comes to a complete stop when there is no traffic.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Een nieuwe rotonde op de aansluiting van Exit 153 van I-79 in West Virginia.
Untitled by WVDOT, on Flickr
DSC_0096 by WVDOT, on Flickr
Untitled by WVDOT, on Flickr
DSC_0096 by WVDOT, on Flickr
-
- expressweg
- Berichten: 3562
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Die pijl in de nutteloze bocht aan de snelwegzijde is best gevaarlijk, hij kan spookrijden in de hand werken.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
-
- woonerf
- Berichten: 81
- Lid geworden op: zo 22 apr 2012, 22:31
- Locatie: Gelderland
- Contacteer:
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Deze ligt niet op de I-90 maar net ten noorden daarvan op de 520 hier.Chris schreef:Een rotonde bovenop I-90 in Medina, Washington (een suburb van Seattle).
Verkeer | Verkeersveiligheid | Vorm
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
In Carmel, Indiana (een suburb van Indianapolis) is vorige maand de 100e rotonde in gebruik genomen. De stad bouwde zijn eerste rotonde in 1996, en in 20 jaar tijd zijn er dus 100 aangelegd.
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Dat is een bewering die wel wat uitleg verdiend. Op welke wijze helpen rotondes om benzine te besparen? Het lijkt me eerder het tegendeel omdat auto's altijd moeten afremmen en terug optrekken. Maar misschien vergelijken ze met four-way stop-kruispunten.5. Gas savings
Carmel estimates drivers save 24,000 gallons of gas per year per roundabout. They reached that calculation based on vehicle counts ranging from 14,000 to 47,000 per roundabout per day.
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Je moet ook niet de rotonde-haters hier op het forum als uitgangspunt nemen. Meestal kun je een rotonde wel nemen met een gang van zo'n 25 km/h. Bij een kruising met verkeerslichten moet je vaak stoppen voor rood licht. Nu is dat in Nederland natuurlijk nog wel dramatischer vanwege veel langzaam verkeer dat vaak eigen fasegroepen kent. In de VS heb je daar veel minder last van - er wordt namelijk veel minder gefietst.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Als notoir rotondehater van dit forum wil ik er best een genuanceerde reactie op geven. Ik denk namelijk dat ze het inderdaad vergelijken met een four-way-stop op niet al te drukke kruispunten. Of een rotonde brandstof oplevert of bespaart, hangt van een heleboel factoren af. De kans op brandstofbesparing neemt toe bij een grotere diameter en bij afslaande bewegingen. Rechtdoorgaand verkeer, een kleine diameter en veel afslaand verkeer kunnen juist een forse toename van het verbruik bewerkstelligen. Ik denk dat de Nederlandse uitvoeringen in de regel vooral brandstof kosten.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.