Tolwegen in de Verenigde Staten

Moderator: Moderatoren

waldo79
4x3 autosnelweg
Berichten: 20587
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Tolwegen in de Verenigde Staten

Bericht door waldo79 » wo 24 sep 2014, 13:45

Duidelijk ;)

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76529
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Tolwegen in de Verenigde Staten

Bericht door Chris » za 06 dec 2014, 15:16

I-95 Express Lanes, Maryland

Vandaag openen de 'express lanes' op de Interstate 95 in Maryland, ten noordoosten van de grote stad Baltimore. De tolstroken zijn uitgevoerd als 2x2 en zijn 13 kilometer lang. De aanleg duurde 8 jaar, ongebruikelijk lang voor een dergelijk project, omdat dit niet met private middelen gefinancierd wordt, maar door de Maryland Transportation Authority. De aanleg was daarom afhankelijk van het beschikbare budget. De kosten bedroegen $ 1,2 miljard. De toltarieven zijn variabel, maar niet dynamisch op basis van actueel verkeersaanbod. Er zijn 3 tarieftijden (spits, dal, nacht), en deze verschillen per richting ('s ochtends is de spits richting Baltimore en 's avonds richting suburbs).

Bewegwijzering:

Afbeelding
Left Entrance by Elliott Plack, on Flickr

Afbeelding
Exit Only by Elliott Plack, on Flickr

Afbeelding
Express Entrance by Elliott Plack, on Flickr

Luchtfoto's e.d.:
Afbeelding
MDTA_I-95 ETL_at-I-695_Interchange_July_2014_2 by TheMDTA, on Flickr

Afbeelding
MDTA_I-95_ETL_at_MD43_Interchange_5_July_2014 by TheMDTA, on Flickr

Hensepens
autoweg
Berichten: 1072
Lid geworden op: wo 09 mar 2005, 21:17
Locatie: Hoofddorp
Contacteer:

Re: Tolwegen in de Verenigde Staten

Bericht door Hensepens » zo 07 dec 2014, 0:23

Blijf grappig vinden hoe de Amerikanen hun borden verlichten van onderen. Ziet er nog hetzelfde uit als 40-50 jaar terug.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76529
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Tolwegen in de Verenigde Staten

Bericht door Chris » zo 07 dec 2014, 10:19

Beter dan van bovenaf is mijn ervaring. Bij verlichting boven krijg je bij zonnig weer vervelende schaduwen over de wegwijzers.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76529
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Tolwegen in de Verenigde Staten

Bericht door Chris » zo 14 dec 2014, 15:03

I-95 Express lanes, Virginia

Vandaag openen de 'express lanes' van de Interstate 95 in Virginia voor het verkeer. Dit is een wisselbaan met 2 tot 3 rijstroken vanaf Garrisonville tot op de I-395 nabij Washington, D.C. Dit zijn tolstroken waarbij de tolheffing dynamisch is. De tolstroken zullen automobilisten een optie geven voor de chronische congestie op de I-95. De toltarieven hebben geen plafond, maar verwacht wordt dat het in de spits circa $ 0.80 per mijl bedraagt. De wisselbaan is 45 kilometer lang (de langste ter wereld bij mijn weten), dus een enkele reis kan oplopen tot $ 20 aan tol. Theoretisch gezien zou iemand die dagelijks in de duurste periode consequent van de wisselbaan gebruik maakt, meer dan $ 800 per maand kwijt zijn aan tol.

Afbeelding

Gebruikersavatar
nielske1990
autoweg
Berichten: 1999
Lid geworden op: di 05 jul 2005, 19:54
Locatie: Helmond

Re: Tolwegen in de Verenigde Staten

Bericht door nielske1990 » di 23 dec 2014, 14:15

Vond het wel opvallend, dat je bij de verschillende EZ-Pass-poortjes telkens met sterk uiteenlopende snelheden mag passeren. Zonder dat er echte verschillen zichtbaar zijn, zijn we vrijwel alle snelheden tussen de 5 en 40 mph tegengekomen. Zelfs op één tolstation kan de passagesnelheid al verschillen per rijstrook. Bijvoorbeeld bij de Tappan Zee Bridge:

Afbeelding
La meccanica delle emozioni op A67/A270/N270/N279

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76529
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Tolwegen in de Verenigde Staten

Bericht door Chris » di 23 dec 2014, 14:23

Ik denk dat poortjes 7,8,9 en 10 omgebouwde cash lanes zijn. Die zijn smaller.

De tolwegen rond New York zouden eigenlijk volledig cashless moeten gaan. Dat scheelt een boel oponthoud. De wegen zijn daar vaak zo krap ontworpen dat elk obstakel de doorstroming nadelig beïnvloed, al is de theoretische capaciteit voldoende. Rond New York zie je op 2x3 al bij lagere intensiteiten congestie ontstaan dan elders.

Het probleem is dat de toll collectors een fanatiek door vakbonden beschermd beroep is in die regio, waar je ook nog eens absurd veel betaald krijgt voor waar je eigenlijk geen opleiding voor nodig hebt. Officieel krijg je maar rond $ 35,000 per jaar voor dat beroep, maar door senioriteit en toeslagen loopt het al snel op tot $ 60,000 en er zijn gevallen van meer dan $ 100,000 per jaar. Terwijl andere beroepen met een vergelijkbaar opleidingsniveau niet veel meer dan $ 25,000 - 30,000 verdienen.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76529
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Tolwegen in de Verenigde Staten

Bericht door Chris » wo 15 apr 2015, 21:05

Het contract voor de aanleg van de US 460 als tolweg in het oosten van Virginia is beëindigd. Het contract werd eind 2012 gegund om een 90 kilometer lange tolweg aan te leggen langs de US 460 tussen Petersburg en Suffolk in het zuidoosten van de staat. Het contract werd om twee redenen beëindigd, de nieuwe democratische gouverneur Terry McAuliffe won de verkiezingen en was tegen de tolweg, en het huidige plan kon geen doorgang vinden op een deel van het traject vanwege bezwaren van U.S. Army Corps of Engineers. Inmiddels is een nieuw plan om de US 460 gedeeltelijk op te waarderen in gang gezet. Het uitkopen van het contract kost de belastingbetaler $ 282 miljoen.

RSK
Penningmeester
Berichten: 7088
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven
Contacteer:

Re: Tolwegen in de Verenigde Staten

Bericht door RSK » wo 15 apr 2015, 23:04

Chris schreef:De tolwegen rond New York zouden eigenlijk volledig cashless moeten gaan. Dat scheelt een boel oponthoud.
Een van de dingen die me is bijgebleven van onze vakantie in Florida, is dat we ergens in Orlando op een stuk van 10 mijl een keer of 4 een tolpoort passeerden. Het te betalen bedrag lag tussen de 25 cent en 1$75. Onvoorstelbaar dat daar zulke grote tolpleinen voor opgezet worden.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.

nederland24
2x2 autosnelweg
Berichten: 5542
Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
Locatie: Breda

Re: Tolwegen in de Verenigde Staten

Bericht door nederland24 » ma 20 apr 2015, 23:19

^^Misschien om seizoenspieken op te vangen?

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76529
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Tolwegen in de Verenigde Staten

Bericht door Chris » di 21 apr 2015, 21:20

Atlanta, Georgia

Afbeelding

In 2011 is op de Interstate 85 in het noordoosten van Atlanta de HOV lane omgevormd tot HOT lane, een tolstrook waar carpoolers (HOV 3+) gratis kunnen rijden. Dit plan was oorspronkelijk niet populair, mede omdat HOV 2+ niet meer gratis konden rijden. Maar het heeft de efficiëntie van de HOT lanes enorm verbeterd, het overgrote deel van HOV 2 gebruikers zijn familieleden die ook zonder de carpoolstroken samen zouden rijden, waardoor het beoogde doel van minder auto's niet behaald werd. Sinds 2005 raakte de HOV lane daardoor verstopt.

Daarom is dynamische tolheffing ingevoerd waarbij de restcapaciteit 'verkocht' wordt aan solo automobilisten. Tegelijkertijd is de restrictie voor carpooling naar HOV 3+ gegaan, dus pas vanaf 3 inzittenden mag je gratis over de HOT lane. Daardoor kwam meer restcapaciteit beschikbaar. Het gebruik van de HOT lane op de I-85 is sinds 2011 verdrievoudigd terwijl de reistijd verbeterd is. Dit kan door de dynamische tolheffing. De maximale tolheffing heeft weer een nieuw record gehaald, $ 11 voor de 16 mijl (26 kilometer). Dat is $ 0.42 per kilometer. Veel geld als je het dagelijks gebruikt, maar de gemiddelde tol ligt nog onder de $ 2.50. Die $ 11 is een uitzondering in het drukste piekuur.

Het gemiddeld aantal trips op de HOT lanes is 24.600 voertuigen per dag. Er is één HOT lane per richting, dus gemiddeld circa 12.300 voertuigen per richting. Dat klinkt niet zo veel, maar de HOT lanes worden natuurlijk alleen intensief gebruikt in de spits. Als er free-flow is op de overige rijstroken zal men ook geen tol willen betalen als het toch geen tijdswinst oplevert. Het aandeel niet-tolbetalers (HOV 3+) is ongeveer 14 - 14,5%.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76529
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Tolwegen in de Verenigde Staten

Bericht door Chris » do 14 mei 2015, 16:31

Geplande tolwegen en tolstroken rond Seattle:
Afbeelding

Ze kunnen alles wel gaan tollen, maar het belangrijkste probleem is gewoon capaciteitstekort op met name de noord-zuidverbindingen. De I-405 is allang geen bypass van Seattle meer, maar verwerkt intensief forenzenverkeer.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76529
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Tolwegen in de Verenigde Staten

Bericht door Chris » zo 17 mei 2015, 18:31

De State Route 520 in Seattle. Naar het schijnt zijn hier de spitsen omgedraaid. Seattle uit is in de ochtendspits drukker dan Seattle in. In de avondspits gaat er meer verkeer stadinwaarts dan staduitwaarts. Dat komt vanwege de vele werkgelegenheid in Bellevue en Redmond.

Helaas durven ze in Seattle niet echt door te pakken. Dit deel wordt verbreed van 4 naar 6 rijstroken en dan zijn de extra rijstroken ook nog HOV lanes.

Afbeelding
SR 520 Floating Bridge during rush hour by SounderBruce, on Flickr

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76529
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Tolwegen in de Verenigde Staten

Bericht door Chris » vr 22 mei 2015, 20:46

Charlotte, North Carolina

Er is een financial close bereikt voor de aanleg van tolstroken op de Interstate 77 vanaf Charlotte tot Mooresville in North Carolina. Dit worden de eerste express lanes van de staat. De tolstroken worden 40 kilometer lang, en zijn daarmee meteen één van de langste express lanes in de Verenigde Staten. De aanleg begint deze zomer.

Het project krijgt de laatste tijd veel media-aandacht. De meeste aandacht is negatief omdat er een vrij georganiseerde oppositie tegen de tolheffing is.

Een kaart:
Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76529
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Tolwegen in de Verenigde Staten

Bericht door Chris » vr 10 jul 2015, 21:42

De gouverneur van Virginia heeft de tolconcessie voor het project US 58 / Martin Luther King Freeway in Portsmouth uitgekocht. Er was een tol van $ 0.50 gepland op het 1,2 kilometer lange stuk snelweg. De kosten: $ 78 miljoen.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76529
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Tolwegen in de Verenigde Staten

Bericht door Chris » vr 17 jul 2015, 20:56

In 2016 moeten alle elektronische tolsystemen in de Verenigde Staten compatibel zijn met elkaar. Dat betekent dat je met elke transponder op alle tolwegen in het land moet kunnen rijden. Alhoewel niemand denkt dat dit volgend jaar al voor elkaar is, zijn ze wel hard op weg.

Binnenkort komt Kentucky bij de E-ZPass en in 2016 moet de SunPass (Florida) ook in Texas, Alabama en South Carolina te gebruiken zijn. Ook moeten de transponders uit die staten dan te gebruiken zijn in Florida.

In de oostelijke helft van de Verenigde Staten krijg je nu twee dominante systemen, de Texas tags/SunPass in de zuidelijke helft en E-ZPass in de noordelijke helft (begint bijna op de tweedeling van de Amerikaanse burgeroorlog te lijken :p )

E-ZPass wordt dan het meest wijdverspreid geaccepteerd, straks in 16 staten. Het systeem begon ooit als een lokaal tolsysteem in de regio New York.

Tot nu toe zijn alle elektronische systemen per tolwegbeheerder ontwikkeld. Later werd dat uitgebreid naar één transponder die in een hele staat geaccepteerd wordt, en nu dus in tal van staten.

In het midden van de Verenigde Staten zijn echter weinig tolwegen, dus die van de westkust zijn nogal gescheiden van die van de oostkust.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76529
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Tolwegen in de Verenigde Staten

Bericht door Chris » ma 20 jul 2015, 15:28

Boston:
Afbeelding
Tobin Bridge All Electronic Tolling Sign, July 2015 by MassDOT, on Flickr

Nu natuurlijk wachten op de eerste de beste die de B in 'bill' naar een 'k' veranderd. :lol:

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76529
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Tolwegen in de Verenigde Staten

Bericht door Chris » za 22 aug 2015, 20:04

Gisteren is ten noorden van Salt Lake City het ontbrekende stuk express lane (tolstrook) geopend op de Interstate 15, tussen de I-215 in North Salt Lake en de US 89 in Farmington. Hiermee zijn de tolstroken nu 120 kilometer lang, veruit de langste in de Verenigde Staten, en lopen vanaf Spanish Fork tot Layton.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76529
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Tolwegen in de Verenigde Staten

Bericht door Chris » zo 04 okt 2015, 19:30

De omzet van tolwegbeheerders in 2013.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76529
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Tolwegen in de Verenigde Staten

Bericht door Chris » do 15 okt 2015, 19:37

Op de I-70 in Colorado komt een 21 kilometer lange linker spitsstrook met tolheffing die alleen opengesteld wordt op piekmomenten, met name in de weekenden wanneer er sprake is van intensief verkeer vanuit de skigebieden naar Denver. De spitsstrook is alleen richting Denver. Er doen nogal indianenverhalen de ronde over de extreem hoge tol van $ 30 - 40 voor 21 kilometer. Volgens de factsheet van CODOT gaat het om veelal $ 8 - 10 met een piek van $ 15 op de drukste dagen.

Een render van de spitstolstrook:
Afbeelding

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32171
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: Tolwegen in de Verenigde Staten

Bericht door Coen Tunnel » di 20 okt 2015, 13:53

^^ Vreemd dat er geen fysieke scheiding komt.

Ik kan me de weerstand ook wel voorstellen. Tol op snelwegen kennen ze in Colorado nauwelijks, alleen de E-470 (de oostelijke ring van Denver) is een tolweg, en die weg is vrij rustig, mede ook door de hoge toltarieven. Verder wordt er in Colorado alleen tol geheven op toeristische wegen zoals de Pikes Peak Highway.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76529
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Tolwegen in de Verenigde Staten

Bericht door Chris » vr 13 nov 2015, 21:02

Kentucky is goedgekeurd als de 16e staat die lid is van de E-ZPass Group. Vanaf 2016 wordt tol geheven op twee nieuwe bruggen bij Louisville. Tol wordt ook overwogen op de te vervangen Brent Spence Bridge van I-75 naar Cincinnati. Kentucky kiest overigens hier voor all-electronic tolling, en dus geen fysieke tolpoorten met alleen E-ZPass lanes zoals elders vaak het geval is.

In deze staten kan de E-ZPass gebruikt worden.
Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76529
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Tolwegen in de Verenigde Staten

Bericht door Chris » ma 30 nov 2015, 19:58

Minnesota

Vandaag zijn nieuwe tolstroken opengesteld op de I-35E in St Paul. Deze lopen over 9 kilometer van I-94 bij het centrum tot I-694 in Little Canada. De snelweg is hiervoor volledig heraangelegd, en verbreed van 2x3 naar 2x4 rijstroken.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76529
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Tolwegen in de Verenigde Staten

Bericht door Chris » wo 09 dec 2015, 18:53

Er is een studie gestart voor de aanleg van tolstroken (express lanes) langs I-55 in Chicago. Dit is een vrij lang project van 37 kilometer, tussen I-355 en I-90/94 bij het centrum. De snelweg heeft nog ruimte hiervoor in de middenberm. Momenteel liggen er veelal 2x3 rijstroken. Het is één van de grotere express lane projecten in het land.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76529
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Tolwegen in de Verenigde Staten

Bericht door Chris » za 12 dec 2015, 12:36

I-70 Colorado

In Colorado is vandaag een nieuw soort tolstrook in gebruik genomen, feitelijk een soort plusstrook (linkerzijde) die gemiddeld 73 dagen per jaar in gebruik is bij een hoog verkeersaanbod van terugkerend skiverkeer uit de Rocky Mountains richting Denver. De tolstrook is 21 kilometer lang tussen Empire en Idaho Springs. De reistijdbesparing wordt op die dagen geschat op een half uur.

De toltarieven zijn extreem hoog op piekmomenten, het basistarief met een transponder is $ 3, maar kan oplopen tot $ 15 op piekuren. Echter zonder transponder betaal je fors meer, tot wel $ 25 op piekuren. In extreme gevallen kan het zonder transponder zelfs oplopen tot $ 40 inclusief administratiekosten. Dat is dus $ 2 per kilometer.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76529
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Tolwegen in de Verenigde Staten

Bericht door Chris » do 25 feb 2016, 15:43

In 2017 moeten de transponders van Texas, Oklahoma en Kansas in die staten overal te gebruiken zijn. Dit is de derde regio in de Verenigde Staten met staatsgrens-overschrijdende 'interoperability'. Veel groter is de E-ZPass groep in het noordoosten en midwesten, dat de afgelopen jaren flink is uitgebreid. In het zuidoosten zijn de systemen van Florida, North Carolina en Georgia uitwisselbaar.

In de wet is vastgelegd dat op 1 oktober 2016 alle systemen landelijk uitwisselbaar moeten zijn, maar de algemene gedachte is dat dat zeker niet gehaald zal worden. Men is wel voornemens om de zuidelijke staten binnen een termijn van 2-3 jaar op elkaar aan te sluiten (Florida tot Texas en noordwaarts tot Kansas). California heeft nog een groot systeem (Fastrak) dat echter nogal geïsoleerd ligt van andere staten met tolwegen. Daarnaast zijn er her en der staten die slechts één of twee tolwegen hebben die allemaal een eigen ETC systeem hebben, zoals Colorado, Minnesota, South Carolina en Washington.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32171
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: Tolwegen in de Verenigde Staten

Bericht door Coen Tunnel » vr 26 feb 2016, 9:04

^^ Er wordt in ieder geval werk van gemaakt. Hier in Europa worden bijna overal (niet in Italië, maar wel in veel andere landen) dezelfde transponders van Kapsch gebruikt, maar dat je ze in meerdere landen kan gebruiken, ho maar...

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76529
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Tolwegen in de Verenigde Staten

Bericht door Chris » vr 26 feb 2016, 12:46

De interoperability zit vooral aan twee kanten; de voorkant (apparatuur) en de achterkant (verwerking van de gegevens). Technisch is het eerste op te lossen door eventueel extra lezers boven de rijstroken te plaatsen of de bestaande aan te passen, en het tweede is op te lossen door de systemen op elkaar aan te sluiten. Heel erg complex is dat niet, het vergt enige implementatietijd maar het is eerder onwil dan dat het technisch onmogelijk is.

Er zijn ook wel veel klantvriendelijker systemen dan de Franse télépéage. In de Verenigde Staten heb je vaak passieve transponders die gelezen worden bij het poortje. Deze zijn een sticker en je hebt dus nooit problemen met een lege batterij.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76529
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Tolwegen in de Verenigde Staten

Bericht door Chris » do 03 mar 2016, 14:33

Texas

De 'Autobahn van Texas', State Highway 130 ten zuiden van Austin is failliet. De SH 130 Concession Company heeft faillissement aangevraagd. Het gaat om het deel van SH 130 tussen Seguin tot de zuidkant van Austin, dat de hoogste snelheidslimiet in de Verenigde Staten heeft; 85 mph. Alhoewel het verkeer jaarlijks redelijk sterk groeit zijn de totale inkomsten een stuk minder dan verwacht. In 2014 nam het verkeer met 18% toe en in 2015 nam het verkeer met 15% toe. De basis is echter laag, ik heb geen recente cijfers, maar in 2013 (net na openstelling) reden er slechts 5.000 voertuigen per dag over de zuidelijke tweederde van de route (Seguin - Lockhart). Er is een schuld van $ 1,2 miljard die niet opnieuw gefinancierd kan worden.

Het is nu speculeren wat het vervolg zal zijn. Het zou kunnen dat de concessie aan een ander bedrijf gegund wordt, het is ook mogelijk dat de tolweg in het beheer van TxDOT komt zoals de andere delen van SH 130 langs Austin, of dat de weg tolvrij gemaakt wordt, wat op zich ook nog niet zo gek is gezien het huidige anti-tolsentiment en de wens om door middel van de SH 130 de I-35 door Austin te ontlasten.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76529
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Tolwegen in de Verenigde Staten

Bericht door Chris » di 10 mei 2016, 21:17

Illinois-Indiana

In Illinois-Indiana lijkt het project 'Illiana Expressway' dood. Deze tolweg moest een verbinding vormen tussen I-55 en I-65 ten zuiden van Chicago. Het project werd tot 2015 breed gedragen, tot een nieuwe gouverneur in Illinois werd gekozen die de financiële wanorde in die staat op orde moet brengen (Illinois is structureel één van de meest corrupte staten van het land). Daarom kiest Illinois ervoor het project voorlopig niet uit te voeren. De staat Indiana wil het project echter wel voortzetten.

Het nut van deze tolweg mag sowieso betwijfeld worden. Het loopt van niks naar nergens, verbindt twee noord-zuidsnelwegen die weinig raakvlak met elkaar hebben. Met een westelijke verlenging tot I-80 in Illinois zou het al wat zinniger zijn als route vanaf de Great Plains richting Indianapolis en het zuidoosten, maar zonder zo'n verlenging zou het weinig zinvol zijn. Een verlenging in Indiana naar het oosten is niet toegestaan omdat er bij wet geen concurrerende tolweg voor de Indiana Toll Road is toegestaan.

Men was al vrij ver met de planvorming, er was al een MER uitgevoerd.

Afbeelding

North Carolina

In North Carolina is ook een tolweg min of meer geschrapt, de Garden Parkway moest een tolweg vormen langs Gastonia en naar I-485, de ringweg van Charlotte. Dit is één van de snelstgroeiende regio's van de Verenigde Staten, maar men heeft besloten er in elk geval voor een periode van 10 jaar geen financiering aan toe te kennen. Dit project was 'shovel ready', alle benodigde besluiten waren al genomen.

Critici wijzen erop dat deze snelweg nodig is om de verstedelijking van de regio in goede banen te leiden, men vreest een tweede Atlanta te worden (een zeer sprawled-out gebied zonder fatsoenlijke infrastructuur buiten de bestaande Interstate Highways).

Afbeelding

Plaats reactie