[USA] Los Angeles
Moderator: Moderatoren
Re: [USA] Los Angeles
Een nachtvideo van verschillende freeways in Los Angeles. Opvallend hoe weinig verlichting er is, vaak alleen een paar masten bij toe/afritten en bij knooppunten, maar zeker geen continue verlichting. Wel is er veel strooilicht van het stedelijk gebied en werken de Bott's Dots goed zodat je nooit echt helemaal in het donker rijdt.
[youtube]hrmLNsXs4-k[/youtube]
[youtube]hrmLNsXs4-k[/youtube]
Re: [USA] Los Angeles
Interstate 710
De mogelijkheid om de ontbrekende schakel van de I-710 in Pasadena als snelweg op maaiveld aan te leggen is definitief van tafel. Gouverneur Brown heeft een wetsvoorstel getekend waarbij Caltrans 600 huizen die het op het tracé in bezit heeft moet verkopen. Een tunneloptie is nog wel mogelijk, maar lijkt onwaarschijnlijk gezien de hoge kosten.
De I-710 is al sinds de jaren '50 gepland als verbinding vanaf Long Beach naar de I-210 in Pasadena. Het deel ten noorden van de I-10 is echter nooit aangelegd. Aangezien de nabijgelegen CA-110 ook niet aansluit op andere snelwegen moet verkeer omrijden via de CA-134, CA-2 en I-5 via Glendale.
Van het snelwegenplan van 1957 is maar 60% van de geplande rijstrookkilometers in de regio Los Angeles daadwerkelijk aangelegd. De regio heeft daardoor één van de laagste hoeveelheden rijstrookkilometers in verhouding tot de bevolking van de Verenigde Staten. En sinds dat plan is Los Angeles County met meer dan 4 miljoen inwoners gegroeid, Orange County met 2,3 miljoen, San Bernardino County met 1,5 miljoen en Riverside County met 1,9 miljoen inwoners. Het resultaat is extreme congestie.
De mogelijkheid om de ontbrekende schakel van de I-710 in Pasadena als snelweg op maaiveld aan te leggen is definitief van tafel. Gouverneur Brown heeft een wetsvoorstel getekend waarbij Caltrans 600 huizen die het op het tracé in bezit heeft moet verkopen. Een tunneloptie is nog wel mogelijk, maar lijkt onwaarschijnlijk gezien de hoge kosten.
De I-710 is al sinds de jaren '50 gepland als verbinding vanaf Long Beach naar de I-210 in Pasadena. Het deel ten noorden van de I-10 is echter nooit aangelegd. Aangezien de nabijgelegen CA-110 ook niet aansluit op andere snelwegen moet verkeer omrijden via de CA-134, CA-2 en I-5 via Glendale.
Van het snelwegenplan van 1957 is maar 60% van de geplande rijstrookkilometers in de regio Los Angeles daadwerkelijk aangelegd. De regio heeft daardoor één van de laagste hoeveelheden rijstrookkilometers in verhouding tot de bevolking van de Verenigde Staten. En sinds dat plan is Los Angeles County met meer dan 4 miljoen inwoners gegroeid, Orange County met 2,3 miljoen, San Bernardino County met 1,5 miljoen en Riverside County met 1,9 miljoen inwoners. Het resultaat is extreme congestie.
Re: [USA] Los Angeles
Interstate 105
Mooie video van de Interstate 105, de meest recente nieuwe snelweg van Los Angeles, ruim 20 jaar geleden voltooid.
[youtube]WazTgC2AVWc[/youtube]
Mooie video van de Interstate 105, de meest recente nieuwe snelweg van Los Angeles, ruim 20 jaar geleden voltooid.
[youtube]WazTgC2AVWc[/youtube]
Re: [USA] Los Angeles
Interstate 405
De beruchte Interstate 405 zal waarschijnlijk verbreed worden met 1 rijstrook per richting, met ruimte voor nog een extra rijstrook. De huidige snelweg telt grotendeels 2x5 rijstroken en krijgt dan 2x6 rijstroken met ruimte voor 2x7 rijstroken.
Een deel van de 405 dat met de State Route 22 samen loopt bij Seal Beach is de drukste snelweg van de Verenigde Staten met 385.000 voertuigen per dag. Onduidelijk is hoe dit verbreed gaat worden. Hier liggen momenteel al 2x7 rijstroken, dus dat zou betekenen een verbreding naar 2x8 rijstroken, met ruimte voor 2x9 rijstroken. Ruimtelijk gezien is dat overigens wel mogelijk binnen de bestaande right-of-way, mits er geen parallelstructuur komt.
De beruchte Interstate 405 zal waarschijnlijk verbreed worden met 1 rijstrook per richting, met ruimte voor nog een extra rijstrook. De huidige snelweg telt grotendeels 2x5 rijstroken en krijgt dan 2x6 rijstroken met ruimte voor 2x7 rijstroken.
Een deel van de 405 dat met de State Route 22 samen loopt bij Seal Beach is de drukste snelweg van de Verenigde Staten met 385.000 voertuigen per dag. Onduidelijk is hoe dit verbreed gaat worden. Hier liggen momenteel al 2x7 rijstroken, dus dat zou betekenen een verbreding naar 2x8 rijstroken, met ruimte voor 2x9 rijstroken. Ruimtelijk gezien is dat overigens wel mogelijk binnen de bestaande right-of-way, mits er geen parallelstructuur komt.
Re: [USA] Los Angeles
Interstate 405
Gekozen is voor een integrale verbreding met 1 rijstrook per richting op de I-405 in Orange County (zie voorgaande post). Van Euclid Street tot de CA-22 komen dan 2x6 rijstroken, en 2x8 rijstroken verder tot de I-605. De nieuwe rijstrook wordt tolvrij en gefinancierd door de lokale sales tax die door kiezers goedgekeurd is (Measure M). Het project kost $ 1,3 miljard en moet tussen 2015 en 2020 uitgevoerd worden.
Gekozen is voor een integrale verbreding met 1 rijstrook per richting op de I-405 in Orange County (zie voorgaande post). Van Euclid Street tot de CA-22 komen dan 2x6 rijstroken, en 2x8 rijstroken verder tot de I-605. De nieuwe rijstrook wordt tolvrij en gefinancierd door de lokale sales tax die door kiezers goedgekeurd is (Measure M). Het project kost $ 1,3 miljard en moet tussen 2015 en 2020 uitgevoerd worden.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5457
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
- Locatie: Leiden
Re: [USA] Los Angeles
Opvallend dat het een diagonale verbinding is in een grid-patroon. Die zijn natuurlijk altijd veel drukker dan de rechte verbindingen, maar dit is wel een extreem voorbeeld.
- keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8666
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
- Contacteer:
Re: [USA] Los Angeles
Komt ook de ruimtereservering voor die extra rijstrook zoals genoemd in je eerdere post?Chris schreef:Interstate 405
Gekozen is voor een integrale verbreding met 1 rijstrook per richting op de I-405 in Orange County (zie voorgaande post).
Ik neem aan dat de meeste viaducten over lokale wegen geheel vervangen moeten worden?
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Re: [USA] Los Angeles
State Route 91, Riverside Freeway
Een groot project met tolstroken is vandaag officieel gestart in Riverside County, namelijk het verbreden van de State Route 91 naar 2x7 rijstroken tussen de grens met Orange County en Interstate 15 in Corona. De bestaande carpoolstroken worden dan verbreed naar 2 rijstroken per richting die 2x2 express lanes worden. Tussen de SR-71 en I-15 komt er ook een tolvrije strook bij. De extra capaciteit opent in 2017. De files worden daarmee gereduceerd, maar niet opgelost. De CA-91 is de enige snelweg tussen Orange County en Riverside County met sterke spitspieken. Om alles filevrij te laten verlopen zouden 2x11 rijstroken noodzakelijk zijn, en dat is niet kosten-effectief. Dit project kost al $ 1,3 miljard.
Flyover video:
[youtube]hK8Sjcifm68[/youtube]
Een groot project met tolstroken is vandaag officieel gestart in Riverside County, namelijk het verbreden van de State Route 91 naar 2x7 rijstroken tussen de grens met Orange County en Interstate 15 in Corona. De bestaande carpoolstroken worden dan verbreed naar 2 rijstroken per richting die 2x2 express lanes worden. Tussen de SR-71 en I-15 komt er ook een tolvrije strook bij. De extra capaciteit opent in 2017. De files worden daarmee gereduceerd, maar niet opgelost. De CA-91 is de enige snelweg tussen Orange County en Riverside County met sterke spitspieken. Om alles filevrij te laten verlopen zouden 2x11 rijstroken noodzakelijk zijn, en dat is niet kosten-effectief. Dit project kost al $ 1,3 miljard.
Flyover video:
[youtube]hK8Sjcifm68[/youtube]
Re: [USA] Los Angeles
Interstate 10, San Bernardino Freeway
Er loopt een studie om te kijken hoe de Interstate 10 in San Bernardino County het beste kan worden opgewaardeerd. Er zijn twee alternatieven, het verlengen van de HOV lanes tot Redlands (40 kilometer), of het ombouwen van bestaande HOV lanes tot toll express lanes en deze verlengen tot Redlands (55 kilometer).
HOV alternatief: 57 kunstwerken en 102 toe- en afritten moeten aangepast worden.
kaart HOV:
Express lanes alternatief: 81 kunstwerken en 140 toe- en afritten moeten worden aangepast.
kaart express lanes:
Mijn voorkeur gaat uit naar express lanes. Carpoolen is een dalende trend dus is het niet verantwoord $ 500 miljoen daar in te steken terwijl het niks oplevert. Het express lanes alternatief is duurder, maar verdient zichzelf terug. Bovendien voegt het meer capaciteit toe. Dit kost meer dan $ 1 miljard. Op zich is dat niet gek voor 55 kilometer snelweg. Ik ben wel van mening dat express lanes alleen zinvol zijn in de 2x2 layout (of breder). Je wilt geen premium tol betalen om achter een traagrijder te zitten.
Er loopt een studie om te kijken hoe de Interstate 10 in San Bernardino County het beste kan worden opgewaardeerd. Er zijn twee alternatieven, het verlengen van de HOV lanes tot Redlands (40 kilometer), of het ombouwen van bestaande HOV lanes tot toll express lanes en deze verlengen tot Redlands (55 kilometer).
HOV alternatief: 57 kunstwerken en 102 toe- en afritten moeten aangepast worden.
kaart HOV:
Express lanes alternatief: 81 kunstwerken en 140 toe- en afritten moeten worden aangepast.
kaart express lanes:
Mijn voorkeur gaat uit naar express lanes. Carpoolen is een dalende trend dus is het niet verantwoord $ 500 miljoen daar in te steken terwijl het niks oplevert. Het express lanes alternatief is duurder, maar verdient zichzelf terug. Bovendien voegt het meer capaciteit toe. Dit kost meer dan $ 1 miljard. Op zich is dat niet gek voor 55 kilometer snelweg. Ik ben wel van mening dat express lanes alleen zinvol zijn in de 2x2 layout (of breder). Je wilt geen premium tol betalen om achter een traagrijder te zitten.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5457
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
- Locatie: Leiden
Re: [USA] Los Angeles
2x8?
Ook grappig dat men zich gewoon gelijkmatig over alle rijstroken verdeelt, in plaats van dat mensen gewoon zo veel mogelijk rechts houden. Ik moet er niet aan denken om daar op de meest linker strook te rijden, en dat dan de TomTom opeens zegt 'rechts afslaan'
Ook grappig dat men zich gewoon gelijkmatig over alle rijstroken verdeelt, in plaats van dat mensen gewoon zo veel mogelijk rechts houden. Ik moet er niet aan denken om daar op de meest linker strook te rijden, en dat dan de TomTom opeens zegt 'rechts afslaan'
- keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8666
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
- Contacteer:
Re: [USA] Los Angeles
En bovendien moet je ook nog voorsorteren. (iig in de kijkrichting)
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5457
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
- Locatie: Leiden
Re: [USA] Los Angeles
Als er daar een flinke regenbui valt, heb je dan niet enorme plassen water op het wegdek?
Re: [USA] Los Angeles
Het knooppunt I-215 / CA-60 / CA-91 in Riverside. Dit knooppunt is tussen 2004 en 2009 omgebouwd en van flyovers voorzien. Daarvoor was het een klaverblad, één van de weinige in southern California (tussen twee freeways).
Freeway interchange by afagen, on Flickr
Interstate 215 Escondido Freeway SOUTH San Diego and State Highway Junction Route CA-60 EAST Indio right lane EXIT ONLY out of two right lanes exit approaches at Exit 34B - State Highway Junction Route CA-91 WEST Riverside, Corona, Beach Cities, Anaheim by RaymondYu, on Flickr
Interstate 215 Northbound Escondido - Devore Freeway San Bernardino and Barstow 1/4 mile two center right lanes approaches at Exit 34B - State Highway Junction Route CA-91 Riverside Freeway WEST Riverside - Corona - Beach Cities two right lanes EXIT ONLY by RaymondYu, on Flickr
Freeway interchange by afagen, on Flickr
Interstate 215 Escondido Freeway SOUTH San Diego and State Highway Junction Route CA-60 EAST Indio right lane EXIT ONLY out of two right lanes exit approaches at Exit 34B - State Highway Junction Route CA-91 WEST Riverside, Corona, Beach Cities, Anaheim by RaymondYu, on Flickr
Interstate 215 Northbound Escondido - Devore Freeway San Bernardino and Barstow 1/4 mile two center right lanes approaches at Exit 34B - State Highway Junction Route CA-91 Riverside Freeway WEST Riverside - Corona - Beach Cities two right lanes EXIT ONLY by RaymondYu, on Flickr
Re: [USA] Los Angeles
Interstate 215, San Bernardino
Vandaag wordt de ruim 6 jaar durende verbreding van de Interstate 215 door San Bernardino afgerond. 12 kilometer van de I-215 is van 2x3 naar 2x5 rijstroken verbreed. Tevens zijn enkele vlechtwerken aangelegd om verkeer tussen nabijgelegen aansluitingen te ontweven. De jaren '50 corridor is daarmee grondig gemoderniseerd. Er is nu ook een HOV lane per richting. Het project kostte ruim $ 720 miljoen en is één van de weinig grote verbredingsprojecten in de regio Los Angeles zonder tol en waarbij er ook extra GP lanes komen. Bij de meeste andere verbredingen gaat het om HOV lanes of toll lanes. Dagelijks rijden zo'n 170.000 voertuigen over dit stuk van de I-215.
Vandaag wordt de ruim 6 jaar durende verbreding van de Interstate 215 door San Bernardino afgerond. 12 kilometer van de I-215 is van 2x3 naar 2x5 rijstroken verbreed. Tevens zijn enkele vlechtwerken aangelegd om verkeer tussen nabijgelegen aansluitingen te ontweven. De jaren '50 corridor is daarmee grondig gemoderniseerd. Er is nu ook een HOV lane per richting. Het project kostte ruim $ 720 miljoen en is één van de weinig grote verbredingsprojecten in de regio Los Angeles zonder tol en waarbij er ook extra GP lanes komen. Bij de meeste andere verbredingen gaat het om HOV lanes of toll lanes. Dagelijks rijden zo'n 170.000 voertuigen over dit stuk van de I-215.
Re: [USA] Los Angeles
Knooppunt I-10 / I-15 in Ontario, kijkend richting noorden.
Aerial view of intersection of I-10 and I-15, San Bernardino County, California by cocoi_m, on Flickr
Aerial view of intersection of I-10 and I-15, San Bernardino County, California by cocoi_m, on Flickr
Re: [USA] Los Angeles
De grote verbindingsbogen hebben allemaal twee rijstroken. Opvallend dat alleen de verbinding N>O deze twee rijstroken als inhaalstroken heeft. Voordat deze verbindingsboog op de I-10 komt, wordt de verbinding weer één rijstrook.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5474
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [USA] Los Angeles
Hoe bedoel je? Ik zie niets bijzonders aan N>O.mave94 schreef:Opvallend dat alleen de verbinding N>O deze twee rijstroken als inhaalstroken heeft.
Dat hebben ze allemaal behalve W>N.Voordat deze verbindingsboog op de I-10 komt, wordt de verbinding weer één rijstrook.
Re: [USA] Los Angeles
Pomona. Knooppunt tussen de I-10, CA-57 en CA-71.
Above I-10 and Highways 57 and 71, Los Angeles County, California by cocoi_m, on Flickr
South Central L.A.
0204 by Ground Squirrel 2014, on Flickr
Knooppunt 105/405
L.A. Freeway: "Car Title Loans" by Eric Lassiter, on Flickr
I-10 San Bernardino Freeway
Downtown Los Angeles by sitsonchair, on Flickr
Above I-10 and Highways 57 and 71, Los Angeles County, California by cocoi_m, on Flickr
South Central L.A.
0204 by Ground Squirrel 2014, on Flickr
Knooppunt 105/405
L.A. Freeway: "Car Title Loans" by Eric Lassiter, on Flickr
I-10 San Bernardino Freeway
Downtown Los Angeles by sitsonchair, on Flickr
Re: [USA] Los Angeles
Om 22.00 uur nog stop-and-go verkeer op de 110 bij Downtown Los Angeles...
[youtube]GhIleJXWetE[/youtube]
[youtube]GhIleJXWetE[/youtube]
Re: [USA] Los Angeles
Interstate 405
Vandaag is de nieuwe HOV lane opengesteld op de I-405 over de Sepulveda Pass. De 16 kilometer lange carpoolstrook loopt vanaf de I-10 in Santa Moncia tot de US 101 in de San Fernando Valley. De aanleg van de carpoolstrook kostte $ 1 miljard. De I-405 heeft nu in beide richtingen 6 rijstroken. Dit is één van de langste stukken 2x6 in de Verenigde Staten.
Richting zuiden is in 2002 al een carpoolstrook geopend. Dit was de eerste aanpassing aan de I-405 sinds de jaren '60, toen Los Angeles County 4 miljoen inwoners minder had. De carpoolstroken zullen niet alle problemen over de Sepulveda Pass oplossen, het verkeersaanbod op deze corridor is enorm, met ongeveer 320.000 voertuigen per dag. Bijna tot middernacht is het verkeersaanbod zeer intensief.
Er wordt nog gestudeerd op verdere verbeteringen van mobiliteit langs de I-405. Er wordt gekeken of er nog een gecombineerde spoor/verkeerstunnel aangelegd kan worden.
Vandaag is de nieuwe HOV lane opengesteld op de I-405 over de Sepulveda Pass. De 16 kilometer lange carpoolstrook loopt vanaf de I-10 in Santa Moncia tot de US 101 in de San Fernando Valley. De aanleg van de carpoolstrook kostte $ 1 miljard. De I-405 heeft nu in beide richtingen 6 rijstroken. Dit is één van de langste stukken 2x6 in de Verenigde Staten.
Richting zuiden is in 2002 al een carpoolstrook geopend. Dit was de eerste aanpassing aan de I-405 sinds de jaren '60, toen Los Angeles County 4 miljoen inwoners minder had. De carpoolstroken zullen niet alle problemen over de Sepulveda Pass oplossen, het verkeersaanbod op deze corridor is enorm, met ongeveer 320.000 voertuigen per dag. Bijna tot middernacht is het verkeersaanbod zeer intensief.
Er wordt nog gestudeerd op verdere verbeteringen van mobiliteit langs de I-405. Er wordt gekeken of er nog een gecombineerde spoor/verkeerstunnel aangelegd kan worden.
Re: [USA] Los Angeles
Interstate 10, Santa Monica Freeway
Een video van de Interstate 10 van Santa Monica tot Downtown Los Angeles. Opvallend is hoe verouderd de snelweg en het wegdek eruit ziet. Het is echt een betonpiste die sinds de jaren '60 niet meer lijkt te zijn aangepast.
De 10 freeway heeft de hoogste verkeersintensiteit op 2x5 rijstroken, namelijk 320.000 voertuigen per dag. De Santa Monica Freeway is daarmee één van de meest filegevoelige snelwegen van de Verenigde Staten, maar de congestie wordt nog verlicht doordat er bijna geen vrachtverkeer rijdt, tussen de 405 en 110 freeways slechts zo'n 1.500 zware vrachtwagens per dag. Dat is een aandeel van nog geen 0,5%.
[youtube]pM7mIQDPVrg[/youtube]
Een video van de Interstate 10 van Santa Monica tot Downtown Los Angeles. Opvallend is hoe verouderd de snelweg en het wegdek eruit ziet. Het is echt een betonpiste die sinds de jaren '60 niet meer lijkt te zijn aangepast.
De 10 freeway heeft de hoogste verkeersintensiteit op 2x5 rijstroken, namelijk 320.000 voertuigen per dag. De Santa Monica Freeway is daarmee één van de meest filegevoelige snelwegen van de Verenigde Staten, maar de congestie wordt nog verlicht doordat er bijna geen vrachtverkeer rijdt, tussen de 405 en 110 freeways slechts zo'n 1.500 zware vrachtwagens per dag. Dat is een aandeel van nog geen 0,5%.
[youtube]pM7mIQDPVrg[/youtube]
Re: [USA] Los Angeles
http://vimeo.com/85095716
mooie timelapse met de groei van het wegennet in Los Angeles County van eind 19e eeuw tot nu.
mooie timelapse met de groei van het wegennet in Los Angeles County van eind 19e eeuw tot nu.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5474
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [USA] Los Angeles
Het kan toch eigenlijk niet dat er in 1950 nog geen weg langs de kust was? En ook eerder lijkt het raar dat er losse stukken zijn zonder verbinding.
Re: [USA] Los Angeles
Op de Interstate 215 in Perris is een vrachtwagen tegen in aanbouw zijnde brug gereden. Het was onderdeel van een verbreding van zowel de Interstate als de kruisende Perris Boulevard.
Re: [USA] Los Angeles
Interstate 405
In december 2013 is gekozen om de I-405 in Orange County met 1 tolvrije rijstrook per richting te verbreden, zodat een dwarsprofiel van 2x6 rijstroken (2x8 rijstroken bij Seal Beach) ontstaat. Nu is gekozen voor een aanvullende optie om op termijn nog een extra tolstrook aan te leggen, en dan ook de bestaande HOV lane om te vormen tot een tolstrook. Uiteindelijk krijgt de snelweg dan 2x7 rijstroken (5+2+2+5) tussen CA-73 en CA-22, en 2x9 rijstroken (7+2+2+7) tussen CA-22 en I-605. De volledige uitbouwtoestand kost $ 1,7 miljard, de eerste fase met een extra tolvrije rijstrook kost $ 1,3 miljard.
De verwachte intensiteit op de I-405 bij Seal Beach in 2040 is 500.000 voertuigen per dag.
In december 2013 is gekozen om de I-405 in Orange County met 1 tolvrije rijstrook per richting te verbreden, zodat een dwarsprofiel van 2x6 rijstroken (2x8 rijstroken bij Seal Beach) ontstaat. Nu is gekozen voor een aanvullende optie om op termijn nog een extra tolstrook aan te leggen, en dan ook de bestaande HOV lane om te vormen tot een tolstrook. Uiteindelijk krijgt de snelweg dan 2x7 rijstroken (5+2+2+5) tussen CA-73 en CA-22, en 2x9 rijstroken (7+2+2+7) tussen CA-22 en I-605. De volledige uitbouwtoestand kost $ 1,7 miljard, de eerste fase met een extra tolvrije rijstrook kost $ 1,3 miljard.
De verwachte intensiteit op de I-405 bij Seal Beach in 2040 is 500.000 voertuigen per dag.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [USA] Los Angeles
500.000 voertuigen per dag?!?!?! Dat wordt dan de drukste snelweg ter wereld toch?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
- keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8666
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
- Contacteer:
Re: [USA] Los Angeles
Als je het vergelijkt met de intensiteiten van nu dan wel ja. Hangt er ook een beetje van af hoe de intensiteit op de 401 in Toronto (drukste snelweg nu) groeit
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Re: [USA] Los Angeles
Er zijn een paar snelwegen waar na geplande reconstructie 500.000 voertuigen per dag mogelijk zijn. Dat is de I-405 in Los Angeles, de I-10 in Phoenix, de I-635 in Dallas en de SP-015 in São Paulo. De Highway 401 in Toronto denk ik niet, tenzij de capaciteit vergroot wordt.