[AUS] Stuart Highway

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66035
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Stuart Highway

Bericht door Chris » zo 10 jan 2016, 11:01

130 op een tweestrooks weg. In Europa zul je dat niet tegenkomen. In Zweden mocht je vroeger soms 110 km/h op tweestrooks wegen in het noorden, maar volgens mij is dat uitgefaseerd. En op de Stuart Highway in het Northern Territory geldt natuurlijk deels helemaal geen snelheidslimiet.

Afbeelding

Wat wijkt het Northern Territory eigenlijk af van Western Australia? Beiden zijn grotendeels leeg met eenzame wegen door honderden tot duizenden kilometers Outback. Maar in WA mag je maximaal 110 km/h, in NT 130 en soms ongelimiteerd.

Tegelijk kan je je afvragen waarom het Northern Territory geen staat is.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 18201
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [AUS] Stuart Highway

Bericht door Pino » zo 10 jan 2016, 12:49

^^ Historisch is sprake van een territorium omdat het NT als staat financieel niet op eigen benen zou kunnen staan. Territorium-status staat gelijk aan meer federale support, maar minder zelfstandigheid en federale invloed. Zowel in Australië als geheel als in het NT staan mensen al langere tijd positief tegenover statehood. Maar conversie vergt een herverdeling van bevoegdheden, waarbij het de vraag is hoe bijvoorbeeld om te gaan met de huidige federale bevoegdheden op gebieden als mijnbouw en aboriginal-rechten. Hoewel 2018 wordt genoemd als mogelijk jaar voor statehood, verwachten velen dat dit nog een heel lange discussie en een lastig referendum zal worden.

Highways in Outback NT verschillen in niets van highways in de Outback van WA of andere staten. Maar net zoals we in Europa verschillen kennen in maximumsnelheden bij nauwelijks verschillende omstandigheden, hebben ze dat in Australië ook. De mindset van de betrokken ambtenaren zal een rol spelen. Western Australia mag enorm zijn, maar je zou kunnen zeggen dat een gebied zo groot als West-Europa wordt geregeerd voor en door het dichtbevolkte zuidwesten van de staat (uitgezonderd waar het om mijnbouw gaat). De behoefte om speciale regels te maken voor het enorme gebied daarbuiten blijkt beperkt. Eerder krijg je een soort laissez-faire van "laat ze vooral 130 rijden daar, maar we gaan dat niet officieel goedkeuren." Het NT lijkt zichzelf te zien als een Outback-staat. Van oudsher is er gewoon heel veel aandacht voor alle aspecten van het leven in isolatie. En dus is er ook een maximumsnelheden-regime dat op grote afstanden en lege enkelbaanswegen is gemodelleerd.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 29749
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [AUS] Stuart Highway

Bericht door Coen Tunnel » ma 11 jan 2016, 11:05

Chris schreef:130 op een tweestrooks weg. In Europa zul je dat niet tegenkomen.
Jawel, op Isle of Man kent men geen snelheidslimieten bubeko. Daar mag je dus zo hard rijden als je zelf wilt. Alleen bibeko is er een limiet van 30 mph (48 km/u).
In Zweden mocht je vroeger soms 110 km/h op tweestrooks wegen in het noorden, maar volgens mij is dat uitgefaseerd.
Eind jaren '90 kwam je dat ook in het zuiden van Zweden nog tegen. Het is hier ooit op het forum wel besproken, wellicht dat er nog wat delen van de E4 zijn waar 110 km/u geldt op 1x2.

Daarnaast zijn er in sommige landen wel wegen met 2+1 rijstroken zonder middenscheiding waar 110 km/u (Luxemburg) of 120 km/u (de Duitse B31n) geldt.