[AUS] Queensland

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66039
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Chris » zo 22 jul 2012, 10:41

Vandaag of morgen opent de Airport Link in Brisbane, een ondergrondse snelweg ten noorden van het centrum.

Afbeelding

De Airport Link verbindt het centrum met de luchthaven en de Gateway Motorway (M1). De weg heeft het nummer M7, en heeft dus hetzelfde nummer als de Clem Jones Tunnel, die iets zuidelijker ligt en het centrum bypasst. Net zoals sommige tunnels in Sydney is ook de Clem Jones Tunnel een financiële ramp. Het aantal voertuigen ligt momenteel 60% lager dan wat oorspronkelijk als beginwaarde werd geschat, en ligt op een fractie van het gebruik dat na een aantal jaar werd geschat. Er zijn verschillende redenen hiervoor. De tol is relatief hoog ($ 3.95), terwijl er een alternatieve route beschikbaar is via de Inner City Bypass en de Pacific Motorway (M3) die in afstand niet significant langer is (wel filegevoeliger). Als derde reden wordt genoemd dat veel weggebruikers onaangenaam verrast worden door snelheidsboetes, er zijn in de tunnel 4 snelheidscamera's per richting.

De verwachting is dat de Airport Link wezenlijk beter zal presteren dan de Clem Jones Tunnel, mede omdat voor deze route geen alternatief is anders dan over stadswegen met talloze verkeerslichten te rijden. Voor de gehele route is de reistijdswinst 20 minuten. In eerste instantie zal de tunnel tolvrij zijn om gebruikers de mogelijkheid te geven de voordelen in te zien. De tol is daarna wel aan de vrij forse kant, geschat wordt dat in 2013 de tol $ 4.85 zal bedragen voor de langste route.

De tolheffing in Brisbane is volledig elektronisch.

Brisbane is een snelgroeiende stad en in het verleden is hier niet goed op ingespeeld qua weginfrastructuur, waardoor nu dure toltunnels aangelegd moeten worden. Dit is een vaker voorkomend probleem in Australische steden. De verlenging van de M5 (Centenary Motorway) tot het centrum is ook gepland als een toltunnel.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66039
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Chris » do 20 sep 2012, 20:54

Een maand na openstelling van de Airport Link maken gemiddeld 81.500 voertuigen van de ondergrondse tolweg gebruik. Dit is wat minder dan waarop gehoopt, maar aanzienlijk beter dan de Clem7 Tunnel. De opening van de Airport Link zorgde ook voor een groei van het verkeer in de Clem7-tunnel met 5.000 voertuigen. Het verkeer op het onderliggend wegennet is sterk afgenomen, Lutwyche Road is ontlast van 17.000 voertuigen per etmaal. De reistijdwinst is substantieel.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66039
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Chris » vr 16 nov 2012, 14:39

Nu de tolheffing op de Airport Link in Brisbane is ingevoerd zijn de verkeersintensiteiten flink gedaald. Momenteel maken slechts 53.000 voertuigen van de verbinding gebruik, terwijl gehoopt was op 150.000 voertuigen. Dit is het zoveelste toldebacle in Australië. Keer op keer wordt het gebruik van deze tolwegen significant overschat. De handel op de beurs in de aandelen van de concessiehouder is van de week stilgelegd omdat de waarde minder werd dan de uitstaande schuld. En dit is nog maar de beginfase van de tolheffing, momenteel kost de tol $ 2.50 voor een trip door de tunnelsnelweg, dit zou nog verder oplopen in de komende jaren.

Het bewijst maar weer dat verkeersmodellen nog steeds geen goede tool zijn voor het berekenen van de verkeersintensiteiten (en daarmee de omzet) van tolwegen.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66039
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Chris » wo 20 feb 2013, 9:55

De concessionair van AirportLink M7 in Brisbane, de tunnel tussen het centrum en de luchthaven die in juli 2012 werd opengesteld is in recordtijd failliet verklaard. De schulden waren groter dan de assets. Waarschijnlijk is dit het snelste faillisement van een tolweg ooit. Het probleem is dat de hoeveelheid verkeer sterk achterblijft bij de verwachtingen waarop de obligaties waren uitgegeven. De tunnel bestaat uit twee segmenten met 2x2 en 2x3 rijstroken en de verwachte intensiteit bij start was al 135.000 mvt en 200.000 mvt eind 2013. Tijdens de tolvrije introductieperiode reden slechts 70.000 voertuigen en sindsdien zo'n 50.000 voertuigen.

Een veel te hoog verwacht gebruik van tolwegen is een significant probleem in de Australische transportplanning. De AirportLink is niet de eerste tolweg die failliet gaat of de vooruitzichten drastisch moet bijstellen. Zelfs een amateurgeïnteresseerde had kunnen zien dat 200.000 voertuigen binnen een jaar totaal onrealistisch is, ten eerste omdat de tunnel met 2x3 rijstroken daar helemaal geen capaciteit voor heeft en ten tweede omdat de straten die ontlast worden in de verste verte niet zoveel verkeer verwerkten. Nieuw verkeer komt er op termijn wel, maar niet binnen een jaar, en zeker niet zulke hoeveelheden.

Rein
2x3 autosnelweg
Berichten: 8598
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Rein » wo 20 feb 2013, 10:39

Hier een artikeltje over deze ontwikkeling.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 18201
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Pino » wo 20 feb 2013, 12:00

Een factor twee tussen verwacht gebruik en daadwerkelijk gebruik. Hier zijn mensen extreem optimistisch geweest over tijden waarin de bomen tot in de hemel zouden groeien. En daar is iedereen ingetrapt. En zo komt dus nog een tunnel op de balans van enige (vermoedelijk bovenal Australische) banken te staan ...

Het enige excuus dat ik nog voor deze bankiers kan verzinnen is dat het krediet zal zijn verstrekt in de periode rond 2007, waarin de economie er nog goed voor stond en banken van gekkigheid niet wisten wat ze moesten doen met de dollars in hun zakken. Want dat moest toch renderen. In die tijd zijn gewoon heel veel frivole kredieten verstrekt. De meeste daarvan waren overnames met enorme toekomstverwachtingen die veel te hoog bleken te zijn gegrepen en bouwprojecten waarin werd gespeculeerd op toekomstige huurders die wel zouden komen. De meeste van dat soort financieringen zijn al in de jaren 2009-2011 geherstructureerd; hoewel sommige natuurlijk nog steeds op de balans van de betroffen banken staan in afwachting van betere tijden (The Wall bij Utrecht, anyone?). Maar dit soort grote infra-projecten hebben een veel langere bouwtijd en dus is ook de tijdspanne tussen kredietverstrekking en het moment waarop de inkomsten ver ondermaats blijven veel langer. Kortom, in de projectfinanciering krijgen we nu pas de rotzooi-kredieten van de dagen vlak voor de kredietcrisis op ons af.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 18201
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Pino » wo 24 apr 2013, 22:37

De Australische federale regering heeft een investering van 4 miljard dollar aangekondigd in de Bruce Highway, de hoofdroute tussen Brisbane en Cairns. Hieronder twee plaatjes met de werken die ze in de komende tien jaar willen verrichten.
SPOILER: TOON

Afbeelding
Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66039
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Chris » ma 01 jul 2013, 20:01

http://www.northweststar.com.au/story/1 ... -motorway/

Een poging om carpoolen te promoten in de regio Brisbane heeft gefaald en beleidsmakers nemen nu hun "verlies" (winst voor automobilisten). Carpoolstroken worden nu geopend voor alle verkeer.
After carpooling "just didn't work" in Queensland, the removal of T2 lanes from the Pacific Motorway has begun to let 4000 vehicles an hour stretch across eight lanes instead of six.

The Department of Transport and Main Roads has finished removing the two T2 lanes from the Pacific Motorway between Klumpp Road at Mt Gravatt and Eight Mile Plains.

Brisbane City Council has also removed T2 lanes on Coronation Drive.

Stretton MP Freya Ostapovitch said the former government installed T2 lanes on the Pacific Motorway more than a decade ago in a bid to to encourage carpooling.

“Unfortunately carpooling just didn't work," she said.

"And it left motorists frustrated as they would sit in a congested lane while the T2 lane was left under capacity."

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66039
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Chris » do 19 sep 2013, 20:34

Volgend jaar mag vermoedelijk sneller gereden worden op een groot aantal wegen in Queensland. Tegenwoordig is de maximumsnelheid in Australië nergens hoger dan 110 km/h, behalve in Northern Territory, waar 130 gereden mag worden (er zijn geen snelwegen in Northern Territory). In Queensland worden de komende tijd 100 wegen geëvalueerd op basis van zienswijzen van weggebruikers. Een verhoging naar 120 of 130 km/h is dan mogelijk. Met name op de Pacific Motorway en de Bruce Highway mag vermoedelijk harder gereden worden, dit is de doorgaande noord-zuidcorridor in zuidoost-Queensland (ruime regio Brisbane). Mogelijk wordt de maximumsnelheid op enkele wegvakken ook verlaagd.

Volgens de RACQ (de ANWB-variant van Queensland) zijn echter fysieke verbeteringen noodzakelijk voordat de maximumsnelheid verhoogd kan worden. Ik ken de lokale omstandigheden in Queensland niet, maar op basis van het Europese en Amerikaanse snelhedenbeleid zijn grootschalige verbeteringen niet noodzakelijk voor verhogingen van de maximumsnelheid met 10 of 20 km/h. Normaliter hebben de ontwerpeisen van autosnelwegen een marge zodat 130 km/h op elke normaal ontworpen snelweg mogelijk moet zijn. Het standpunt van de RACQ lijkt me wat overdreven, zeker gezien de relatief lage maximumsnelheid van 110.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66039
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Chris » vr 14 feb 2014, 16:34

In Brisbane zijn ze nogal gek op tunnelprojecten. Dit is eigenlijk OV, maar wel noemenswaardig, een 5,4 kilometer lange dubbeldeks tunnel voor bussen en treinen in het centrum van Brisbane. Het project zit momenteel in de procedurefase. Het project kost € 3,3 miljard.

Afbeelding

Afbeelding

nederland24
2x2 autosnelweg
Berichten: 5300
Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
Locatie: Breda

Re: [AUS] Queensland

Bericht door nederland24 » vr 14 feb 2014, 21:51

Ik mag toch hopen dat ze die weg niet alleen speciaal voor bussen hebben aangelegd.

Groningen
expressweg
Berichten: 3784
Lid geworden op: vr 03 sep 2010, 13:22
Locatie: Zwolle

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Groningen » vr 14 feb 2014, 22:15

^^ Ja, de weg wel. De tunnel niet. Zie post van Chris.

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 18431
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [AUS] Queensland

Bericht door waldo79 » za 15 feb 2014, 9:23

Treinen rijden wat lastig op wegen ;)

nederland24
2x2 autosnelweg
Berichten: 5300
Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
Locatie: Breda

Re: [AUS] Queensland

Bericht door nederland24 » zo 16 feb 2014, 13:59

Groningen schreef:^^ Ja, de weg wel. De tunnel niet. Zie post van Chris.
Een weg speciaal voor bussen is pure geldverspilling. :facepalm:

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66039
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Chris » do 27 feb 2014, 17:48

Yowtzah!

Afbeelding
Road Sign by 50before50, on Flickr

Maar het kan erger (Northern Territory - Western Australia)
Afbeelding

hugomol
stadsweg
Berichten: 295
Lid geworden op: vr 05 feb 2010, 11:37

Re: [AUS] Queensland

Bericht door hugomol » do 27 feb 2014, 17:55

Er staan dan ook borden dat je met tegenwind meer verbruikt

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8477
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Ds79m » do 27 feb 2014, 19:03

Vrij nutteloze info, maar het viel mij bij het nader bestuderen van deze weg op dat er bij de kruising met de Wills Developmental Road, in de absolute middle of nowhere, een inhaalstrook is gebouwd bij de T-splitsing tussen deze 2 wegen. Zodat rechtdoorgaand kan doorrijden als er per ongeluk iemand moet afremmen om af te slaan. :lol:
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

verfmeer95
expressweg
Berichten: 2667
Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37

Re: [AUS] Queensland

Bericht door verfmeer95 » do 27 feb 2014, 20:47

Als daar flinke roadtrains rijden is dat wel fijn hoor. Tegen de tijd dat die zijn opgetrokken ben je kilometers verder.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16581
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [AUS] Queensland

Bericht door mavas » vr 28 feb 2014, 6:35

Toch echt bizar, 815 kilometer geen tankstation. :schrikreactie:
Wat nou als je een auto hebt met een actieradius kleiner dan 800 kilometer? Of hebben ze die daar niet in Australië?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

hugomol
stadsweg
Berichten: 295
Lid geworden op: vr 05 feb 2010, 11:37

Re: [AUS] Queensland

Bericht door hugomol » vr 28 feb 2014, 7:25

Paar extra jerrycan's doet wonderen.

nederland24
2x2 autosnelweg
Berichten: 5300
Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
Locatie: Breda

Re: [AUS] Queensland

Bericht door nederland24 » vr 28 feb 2014, 18:45

Voor zulke grote afstanden zou ik toch liever met een autoslaaptrein gaan. Al weet ik niet of dat echt bestaat in Australië?

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8477
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Ds79m » vr 28 feb 2014, 18:52

^^ Langeafstandstreinen zijn sowieso al zeldzaam, maar autoslaaptreinen natuurlijk helemaal. Voor veel van dit soort wegen is het al heel wat dat ze verhard zijn.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

Tim
expressweg
Berichten: 3405
Lid geworden op: vr 03 mar 2006, 10:26
Locatie: Gießen (Duitsland)

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Tim » vr 28 feb 2014, 20:08

Autoslaaptreinen heb je. Er bestan volgende verbindingen:
Brisbane <-> Cairns
Brisbane <-> Townville
Brisbane <-> Longreach
Perth <-> Sydney
Darwin <-> Alice Springs
Adelaide <-> Sydney
Adelaide <->Perth
Adelaide <->Melbourne
Adelaide <->Alice Springs
Adelaide <->Darwin
»Als je in de verkeerde trein stapt heeft het geen zin door het gangpad in de tegenovergestelde richting te lopen«
Dietrich Bonhoeffer

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66039
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Chris » vr 28 feb 2014, 20:16

Ik denk dat de meeste mensen met het vliegtuig gaan en ter plekke een auto huren, zeker op verbindingen als Perth - Sydney, dat is gewoon net zo ver als Amsterdam - Cairo of München - Tehran.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66039
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Chris » za 13 sep 2014, 15:18

Een groot project is de 41 kilometer lange 'Toowoomba Second Range Crossing', welke een noordelijke bypass van Toowoomba gaat vormen. Doorgaand verkeer hoeft dan niet meer door Toowoomba (158.000 inwoners). Het is de 6e stad van Queensland, en de enige die ver landinwaarts ligt.

Het wordt geen echte snelweg, maar wel een hoogwaardige weg;

* 1x2 rijstroken tussen de Gore Highway en de Warrego Highway (west)
* 2+1 rijstroken tussen de beide takken van de Warrego Highway
* 2x2 rijstroken in de tunnel

De reistijd wordt verkort met 40 minuten voor doorgaand verkeer. 80% van het vrachtverkeer wordt uit Toowoomba gehaald. Het project is een PPS op basis van beschikbaarheid. Het project kost A$ 1,6 miljard. De aanleg begint in 2015 en moet in 2019 klaar zijn.

Afbeelding

duikgek89
2x2 autosnelweg
Berichten: 6729
Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31

Re: [AUS] Queensland

Bericht door duikgek89 » za 13 sep 2014, 19:05

Chris schreef:Ik denk dat de meeste mensen met het vliegtuig gaan en ter plekke een auto huren, zeker op verbindingen als Perth - Sydney, dat is gewoon net zo ver als Amsterdam - Cairo of München - Tehran.
Ja, veel meer zal er niet rijden dan een paar verdwaalde (hoewel, er zijn niet zoveel wegen dus verdwalen valt nog niet mee ;)) toeristenm, mensen met vliegangst en een paar mensen die in de middle of nowhere wonen.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66039
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Chris » do 09 apr 2015, 21:00

De Bruce Highway wordt verder noordwaarts uitgebouwd als motorway. Momenteel is een 14 kilometer lang deel in aanleg van Cooroy tot Federal dat volgend jaar moet openen. Volgend jaar begint dan ook de aanleg van ruim 8 kilometer verder tot Gympie, zodat er vanaf pakweg 2019 een snelweg is van Brisbane tot Gympie. Een snelweg rond Gympie zelf is ook nog gepland.

Het valt wel op hoe absurd hoog de aanlegkosten hier zijn. Dat komt schijnbaar door maatregelen tegen overstromingen, maar dan nog is het extreem.

Het 14 kilometer lange deel van Cooroy tot Federal kost A$ 590 miljoen. Dat is € 426 miljoen, of € 30 miljoen per kilometer. Het deel dicht bij Gympie kost zelfs A$ 624 miljoen, dat is € 451 miljoen voor 8,5 kilometer (€ 53 miljoen per kilometer) door plattelandsgebied. Ik snap niet helemaal waar die enorme kosten in zitten.

De afstanden langs de Bruce Highway zijn overigens enorm. Brisbane - Cairns is 1.700 kilometer, en dan heb je nog maar een derde van de Australische oostkust gehad.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66039
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Chris » do 25 jun 2015, 21:21

In Brisbane is vandaag de Legacy Way opengesteld, een 4,6 kilometer lange ondergrondse snelweg nabij het centrum. Deze verbindt de Centenary Motorway met de Inner City Bypass. Hiermee wordt een belangrijke ontbrekende schakel in het stedelijke snelwegennet opgelost. Brisbane is daarmee hard op weg om een fatsoenlijk snelwegennet te krijgen met de recente tunnelprojecten. Het lijkt al beter dan Sydney in verhouding. Melbourne wordt vaak gezien als de hoofdstad van de Australische snelwegen, maar Brisbane is ook goed bezig. Dit is voorlopig wel het laatste grote project.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66039
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Chris » ma 07 dec 2015, 19:49

De aanleg van de 'Toowoomba Second Range Crossing' is vandaag begonnen. Het is een nieuwe bypass van Toowoomba op de Warrego Highway (zie een paar posts hiervoor). De openstelling wordt genoemd als eind 2018.

Toowoomba is een stad met 114.000 inwoners, 100 kilometer ten westen van Brisbane. Er komen wegen uit 5 richtingen samen en al het verkeer moet door het centrum. Toowoomba is opvallend gelegen aan de rand van een plateau. De weg moet 500 meter hoogteverschil overwinnen langs Toowoomba.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66039
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Chris » zo 10 jan 2016, 19:15

Ik heb nog een absurd duur project gevonden, de verbreding van 7 kilometer van de Bruce Highway tussen Caloundra en de Sunshine Motorway. Dit deel telt 2x2 rijstroken met een brede middenberm, en zal worden verbreed naar 2x3 rijstroken. Beide aansluitingen worden ook aangepast. Het project kost maar liefst $ 1.134 miljoen, wat neer komt op € 103 miljoen per kilometer. Het is mij echt een raadsel waarom dit zo verschrikkelijk duur is, de snelweg heeft een ruimtereservering en loopt ook niet door dichtbebouwd gebied. Schijnbaar gaan ze de snelweg voorbereiden op 2x4 rijstroken (dat past niet binnen het huidige wegprofiel) maar volgens mij hoeft dat ook niet zoveel te kosten gezien het feit dat de snelweg nagenoeg volledig door onbebouwd gebied loopt.

Afbeelding