[B][N060] Omvorming Gent - Ronse

Actuele grote projecten

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Lambo19
autoweg
Berichten: 2020
Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
Locatie: Tremelo

Re: [B][N060] Omvorming Gent - Ronse

Bericht door Lambo19 » ma 21 aug 2017, 13:04

Een invoegstrook was mooier geweest. Van de andere kant is het positief dat er überhaupt een bypass wordt voorzien. Beter een bypass zoals het nu wordt uitgevoerd dan dat al het verkeer naar de E17 ook via de rotonde moest rijden.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8986
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [B][N060] Omvorming Gent - Ronse

Bericht door vynkce » wo 06 sep 2017, 8:53

De werken aan het complex in De Pinte gaan van start op 6 november.

Gebruikersavatar
Jump
autoweg
Berichten: 1043
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
Locatie: Evergem
Contacteer:

Re: [B][N060] Omvorming Gent - Ronse

Bericht door Jump » wo 06 sep 2017, 18:33

Allez, dat beloofd. Het is nu al elke dag een grote opdracht om uit het bedrijventerrein daar te geraken. De N60 staat daar gewoon vast tussen de verschillende rotondes.

Het zal in ieder geval een verbetering worden. Ik zie er dar regelmatig staan die samen papieren aan het invullen zijn.

MrL
stadsweg
Berichten: 273
Lid geworden op: wo 17 jul 2013, 17:44

Re: [B][N060] Omvorming Gent - Ronse

Bericht door MrL » wo 06 sep 2017, 21:27

^^

Die rotondes zijn ook geen goede inrichtingen om een vlotte verkeersstroom te garanderen. Het stuk bij oudenaarde werd al heringericht met een lokale parallele as om de om de winkels niet meer rechtstreeks op de N60 te laten aansluiten. De rotondes zou men beter ondertunnelen, of toch op z'n minst turborotondes van maken.

Mikhail
expressweg
Berichten: 2896
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: [B][N060] Omvorming Gent - Ronse

Bericht door Mikhail » do 07 sep 2017, 22:07

Worden deze rotondes in de toekomst niet verwijderd of ondertunneld?
****

Gebruikersavatar
Jump
autoweg
Berichten: 1043
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
Locatie: Evergem
Contacteer:

Re: [B][N060] Omvorming Gent - Ronse

Bericht door Jump » do 07 sep 2017, 22:12

Aangezien ze er nog eentje gaan bijplaatsen denk ik van niet.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8986
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [B][N060] Omvorming Gent - Ronse

Bericht door vynkce » wo 14 feb 2018, 9:22

De Vlaamse overheid start het dossier van de N60 rondom Ronse terug op. Tegelijk wordt ook de realisatie van de zuidelijke omleiding (N48) meegenomen. Meer info: http://www.standaard.be/cnt/dmf20180213_03356236

Hieronder grofweg aangegeven op een oude kaart. (let ook op het geplande tracé van de A9)
Afbeelding

DeSpaErin
zandpaadje
Berichten: 1
Lid geworden op: vr 31 aug 2018, 15:34

Re: [B][N060] Omvorming Gent - Ronse

Bericht door DeSpaErin » vr 31 aug 2018, 17:23

Ik ben een dagdagelijks gebruiker van het betreffend stuk weg: https://drive.google.com/file/d/15dKbhW ... sp=sharing

Je ziet al dat ik de N60 door Ronse mijd terwijl dat voor mij een logische keuze zou moeten zijn (via 'Dergneau', dan op N60 Ronse van Z naar N doorkruisen geeft me op een reistijd van 20 min +/-4-5 min extra vertraging!!)

Laat me eerst toe te stellen dat ik vind dat de N60 tussen De Pinte (aansluiting E17) en Frasnes-lez-Anvaing (aansluiting E429) en eigenlijk tot over Leuze (aansluiting met E42 en neem er ineens een mooi afgewerkte ring rond Leuze bij want daar hebben ze aan de oostkant ook een gedrocht van gemaakt met kilometers omweg...) volledig een vlotte 2x2 weg zou moeten zijn.

Dat het geen belangrijk project zou zijn, daar ben ik het met oneens. Er zijn hier blijkbaar veel mensen die de plaatselijke toestand niet zo goed kennen maar het dagelijks doorgaand vrachtverkeer door en 'rond' Ronse (+3,5t wordt gescheiden van het doorgaand verkeer en kan de N60 niet volgen door het centrum van Ronse, maar moet een omleiding maken van 3km ofte +75%) zorgt weldegelijk voor een verzadigde en gevaarlijke situatie in de binnenstad van Ronse. Ronse is een oude industriestad met veeleer smallere straten die daar uiteindelijk niet voor geschikt zijn. De omleiding die voorzien is, is een typisch geknutsel van verschillende wegen dat het niet mooi meer is.
Met hun kilometerheffing kan dat de politici natuurlijk niet echt schelen, maar goed voor de investeringen en logistieke voorzieningen rond een dergelijk gebied is het dus niet.

Het lijkt me ook logisch dat er minder mensen wonen in een gebied dat minder bereikbaar is, maar door het net beter bereikbaar te maken gaat het aantal inwoners rond en ten zuiden van Ronse zeker toenemen, en dat kan Ronse alleen maar ten goede komen als centrumstad daar.

Ik snap die bepaalde inwoners van Ronse ook niet goed met hun 'streep door Ronse'. Natuurlijk moet er érgens gebouwd worden en deze groep vertegenwoordigt enkele natuurextremisten die elke meter beton willen aanvechten en de gekende 'Not in my backyard'-protesteerders die er eenmaal altijd zullen zijn. Feit is dat het niet meer van vandaag is om alle doorgaand verkeer recht door de binnenstad te sturen. Hoe gezond is dát dan eigenlijk?

Er is weldegelijk meer en meer vervoer (auto's en vrachtwagens) die dit stuk N60 tot aan E429 gebruiken om bijvoorbeeld naar Rijsel of Parijs te rijden. Dat heb ik de laatste jaren zelf gemerkt (ik doe dit stuk zeer regelmatig). Dat kan ook via N48 (ook daar is zeker een stijging want dat was pas een verlaten weg vroeger..) maar mocht de N60 één vloeiend geheel vormen van De Pinte naar E429 dan vormt het zeker een valabel alternatief om via N60 + E429-E42 tot in Rijsel of Parijs te geraken. Zie ook de problemen aan grensovergang E17 van de laatste jaren met gekende files richting Frankrijk! Hoe zuidelijker je langs de N60 woont hoe interessanter die optie dan wordt.

Ik ben geboren in de jaren tachtig. Het doet mij ongelofelijk veel zeer om te zien hoe ambitieus en vooruitstrevend we ooit waren in geplande aanleg van autosnelwegen en hoe weinig daarvan is terechtgekomen. De A9 indertijd voorzien en verschillende keren aangepast, zou vandaag ook zeker van pas komen. Een rechtstreekse verbinding tussen Brussel en Kortrijk zou het kale landschap rond Lennik - Ninove - Geraardsbergen - Brakel zeker ten goede komen, en zo verder tussen Oudenaarde & Ronse naar Kortrijk. De E40 tussen Brussel en Gent, kan voor tientallen procenten worden ontlast. Maar gezien de reservatiestroken zijn verdwenen kunnen we daarover blijkbaar stoppen met dromen..
Ook de grote ring rond Antwerpen (volledige uitbouw bestaande R11 ten zuiden + oosten van Antw, verbinding tussen R11 en R2 ten westen
met megawisselaar E17, stuk R2 uitgebouwd tot E313) was ooit voorzien en had de tientallen jaren oude verkeersknoop aan de Kennedytunnel zoals we die nu kennen met zekerheid vermeden..

Ik zou graag eens Bob de Bouwer spelen voor een paar jaar, in een ideale wereld zouden er dan nogal wat missing links zijn aangelegd! :lol:

Maar goed, terug on topic, iemand die weet hoe het nu precies zit in NAJAAR 2018 met dit dossier? Dank voor de update!

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8986
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [B][N060] Omvorming Gent - Ronse

Bericht door vynkce » ma 14 jan 2019, 12:12

DeSpaErin schreef:
vr 31 aug 2018, 17:23
Maar goed, terug on topic, iemand die weet hoe het nu precies zit in NAJAAR 2018 met dit dossier? Dank voor de update!
Actuele stand van zaken met indicatieve planning:

Goedkeuring gunningsverslag studieopdracht door Raad van Bestuur DeWerkvennootschap: (6 juli 2018)
− Goedkeuring Vlaamse regering start- en procesnota Omgeving: eind 2019
− Voorlopige vaststelling GRUP Vlaamse regering (en effectbeoordeling): voorjaar 2021
− Definitieve vaststelling GRUP Vlaamse regering : voorjaar 2022
− Goedkeuring Vlaamse regering selectieverslag / kandidaturen: begin 2023
− Goedkeuring Vlaamse regering (DBFM-)bestek/gunningsleidraad: medio 2023
− Goedkeuring Vlaamse regering gunningsverslag/contractclose: eind 2024/begin 2025

Gebruikersavatar
Km357
autoweg
Berichten: 2345
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [B][N060] Omvorming Gent - Ronse

Bericht door Km357 » ma 14 jan 2019, 18:07

Als ik het goed begrijp wordt er dus voor 2025 niet eens gebouwd? :emo:
De grootste gevaren voor de Mensheid zijn religie, dogmatisch denken, repressie en egoïsme.

Gebruikersavatar
Jump
autoweg
Berichten: 1043
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
Locatie: Evergem
Contacteer:

Re: [B][N060] Omvorming Gent - Ronse

Bericht door Jump » ma 14 jan 2019, 19:33

Neem maar 2030, want bij elke stap dat er ;ogelijk is zal er protest komen. Misschien gaan wij die weg nog meemaken, wie weet.

Gebruikersavatar
JonasCoryn
stadsweg
Berichten: 262
Lid geworden op: do 05 mar 2009, 16:25
Locatie: Harelbeke

Re: [B][N060] Omvorming Gent - Ronse

Bericht door JonasCoryn » di 15 jan 2019, 11:02

Zou diegene die deze planning vooropstelt tegen zichzelf niet zeggen 'Jawadde, met dit beleid van vergunningen en studies krijg je niks meer gedaan ' ?
Tegen dat de eerste spadesteek gegeven zou kunnen worden, zijn de eerste studies járen (>10j?) oud en dus - hoogstwaarschijnlijk - hopeloos verouderd. :facepalm: . Ook zitten we dan weer met nieuwe regeringen, regionaal en federaal, die weer andere prioriteiten zullen zien (want nog meer asfalt is tegenwoordig bijna taboe) en het project alweer op de lange baan kunnen schuiven.
Dit is toch geen werken meer zo... Zouden er landen zijn waar projecten nóg trager van de grond komen? :geeuw:

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8442
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [B][N060] Omvorming Gent - Ronse

Bericht door Alfa » wo 16 jan 2019, 23:34

^^Uiteraard, Duitsland bv.

Plaats reactie