Op 23 november 20.00 zal het forum minimaal een uur offline zijn wegens werkzaamheden. Meer informatie hier.

[E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Actuele grote projecten

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder & Moderator
Berichten: 7685
Lid geworden op: Di 21 Okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen
Contact:

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Berichtdoor captain007 » Ma 17 Jul 2017, 8:43

^^ Plannen wel, maar dat was een onzalig plan met een 2x1 strooks weg ofzo. Hoe concreet het momenteel is weet ik niet. Het bestaande deel van de N5 is op veel plaatsen inmiddels gerenoveerd en gemoderniseerd, waardoor je er defacto bijna over een autosnelweg rijdt. Ik ben van plan naar de open dag in september te gaan en dan ook maar eens kijken hoe de rest van de N5 er tussen Charleroi en Couvin er momenteel bij ligt.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8446
Lid geworden op: Zo 01 Jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Berichtdoor vynkce » Ma 17 Jul 2017, 9:22

^^Heel wat plannen inderdaad, maar weinig concreets... Er wordt meer nieuws verwacht in het najaar.

De al weken/maanden aanslepende politieke crisis in Wallonië en Brussel kan echter voor meer vertraging zorgen. Na ondermeer het gedwongen ontslag van de burgemeester van Brussel werden ook de deelstaatregeringen opgeblazen van Wallonië, Brussel en de Franstalige gemeenschap. Het CDH poogt nu een nieuwe meerderheid te vormen met de MR (van de federale premier Michel, maar tot op heden in de oppositie in alle andere deelstaatregeringen). Er wordt verder ook gekeken naar inbreng van Ecolo en Defi (FDF)... Men probeert in feite overal de PS te lozen, maar de vraag is nog maar of dit zal lukken. Zeker in Brussel is dit niet vanzelfsprekend.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8446
Lid geworden op: Zo 01 Jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Berichtdoor vynkce » Ma 17 Jul 2017, 15:37

Recente info over de omleiding van Couvin en de ombouw van het bestaande gedeelte tussen Somzée en Couvin kan via onderstaande links teruggevonden worden. Er is sprake van uitstel tot midden 2019 voor het gedeelte tot aan de Franse grens. De eerste fase staat wel nog steeds op de planning voor september-oktober dit jaar.

Omleiding Couvin:
https://www.parlement-wallonie.be/pwpag ... _doc=80223

Somzée - Couvin:
https://www.parlement-wallonie.be/pwpag ... _doc=80405

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8446
Lid geworden op: Zo 01 Jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Berichtdoor vynkce » Wo 09 Aug 2017, 9:16

Blijkbaar leggen Nederlandse bedrijven de nieuwe E420 aan nabij Couvin. Meer info: http://www.betoninfra.nl/toepassingen/w ... gen/couvin

De Nederlandse betonwegenbouwers Roos Groep en Den Ouden leggen in de Belgische Ardennen, onder Charleroi, een nieuwe dubbelbaans snelweg aan van ongeveer 10 km. Hoofdaannemer is BAM Contractors. De nieuwe snelweg loopt van Couvin tot aan de grens met Frankrijk, parallel aan de N5.
In de eerste fase betreft het 85.000 m², in 2018 zal fase 2 worden aangelegd waarbij het gaat om 190.000 m². Naast de hoofdbaan van 7,75 m breedte komt een baan van 5,60 m of 2,30 m. Het betreft een tweelaagse verharding die 'nat in nat' wordt aangelegd. De onderlaag heeft een dikte van 170 mm. Hier ligt ook de doorgaande wapening in. De bovenlaag heeft een dikte van 60 mm en wordt uitgewassen. Het steenslag voor de toplaag bestaat uit porfier 4/6,3 mm. De verharding bevat geen uitzetvoegen, enkel dagvoegen die om de 400 m worden aangebracht.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 48587
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Berichtdoor Chris » Wo 09 Aug 2017, 9:48

BAM is één van de grootste bouwbedrijven in Nederland. Roos Groep en Den Ouden zeiden mij zo niks, maar even Googlen leert mij dat deze bedrijven zich specialiseren in betonwegen. Aangezien betonwegen vrij weinig worden toegepast in Nederland zijn het geen grote en bekende spelers.

Gebruikersavatar
Mikhail
expressweg
Berichten: 2824
Lid geworden op: Zo 29 Jan 2006, 18:18
Contact:

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Berichtdoor Mikhail » Wo 09 Aug 2017, 19:05

Wat bedoelt men met dagvoegen? Zijn dit voegen over de volledige breedte van de weg? Ik dacht dat dit niet meer toegepast werd bij nieuwe betonwegen...

(Ik bedoelde dus niet 'dagboeken' - wat haat ik de spellingcorrector op mijn iPad :wall: )
Laatst gewijzigd door Mikhail op Wo 09 Aug 2017, 21:05, 1 keer totaal gewijzigd.
****

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x3 autosnelweg
Berichten: 22657
Lid geworden op: Di 26 Apr 2005, 11:39

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Berichtdoor Coen Tunnel » Wo 09 Aug 2017, 19:27

^^ Dagvoegen, niet dagboeken. ;)

BetonInfra schreef:Een dagvoeg is een voeg tussen twee delen van eenzelfde verharding die op verschillende dagen zijn aangelegd. Een dagvoeg is noodzakelijk aan het eind van een dagproductie of bij een noodgedwongen onderbreking van de aanleg die langer dan enkele uren duurt. Bij een ongewapende verharding wordt een bekisting geplaatst of men zaagt de volgende dag het laatste verlopende deel van het beton af. Om met deuvels de nieuwe dagproductie aan te sluiten, worden wel pvc-pijpjes in het beton getrild met een inwendige diameter die gelijk is aan de uitwendige diameter van de deuvels. Na het zagen kunnen de deuvels in de pijpjes worden geschoven.

Bij doorgaand-gewapend beton wordt tegen de wapening een stalen bekisting geplaatst waartegen het beton wordt afgewerkt. De bekisting wordt tijdelijk vastgelast aan de wapening. Het maken van een dagvoeg in doorgaand-gewapend beton is moeilijk en arbeidsintensief.


Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 48587
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Berichtdoor Chris » Wo 09 Aug 2017, 20:34

Wat zou trouwens de reden zijn om hier voor beton te kiezen? Niet het verkeersaanbod lijkt me. Misschien denken ze dan de komende 30 jaar niks aan onderhoud uit te hoeven geven.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8446
Lid geworden op: Zo 01 Jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Berichtdoor vynkce » Do 10 Aug 2017, 16:32

Recente luchtfoto's van juli:

De grensovergang:
Afbeelding

Verderop:
Afbeelding

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder & Moderator
Berichten: 7685
Lid geworden op: Di 21 Okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen
Contact:

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Berichtdoor captain007 » Do 10 Aug 2017, 19:03

Daar is ten opzichte van vorig jaar al heel veel werk verzet. Vorig jaar was men nog bezig met de bouw van de kunstwerken daar en moest er nog zeer veel grondverzet worden uitgevoerd. Er wordt dus toch wel redelijk doorgewerkt aan dit project 8-)

Gebruikersavatar
Km357
autoweg
Berichten: 1779
Lid geworden op: Vr 16 Okt 2009, 14:51

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Berichtdoor Km357 » Do 10 Aug 2017, 19:25

Ik kijk er wel naar uit om op lange termijn via Charleroi en Reims af te zakken naar het zuiden, of op te trekken naar het noorden. De route via Luxemburg is al lang z'n aantrekking kwijt door het pijnpunt Luxemburg-Toul en via Lille is het ook niet zo leuk meer op zich.
De grootste gevaren voor de Mensheid zijn religie, dogmatisch denken, repressie en egoïsme.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8446
Lid geworden op: Zo 01 Jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Berichtdoor vynkce » Di 29 Aug 2017, 8:11

De eerste fase van de ringweg van Couvin wordt opengesteld op 18 oktober. Zoals eerder al aangegeven is er op zondag 17 september een "open dag" waarbij iedereen op het tracé kan.

http://charleroi.lanouvellegazette.be/1 ... 18-octobre

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder & Moderator
Berichten: 7685
Lid geworden op: Di 21 Okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen
Contact:

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Berichtdoor captain007 » Wo 20 Sep 2017, 12:10

Afgelopen zondag met forummer Davy naar dit project wezen kijken als onderdeel van een korte vakantie in de Ardennen. Het begrip Open Dag was vrij letterlijk zo. Men had alleen de hekken open gezet en dat was het :lol: Desalniettemin was het een leuk project om eens te bekijken. De hele serie kun je hier bekijken en de reportage in de spoiler.

Spoiler: show
We beginnen eerst bij het deel wat op 18 oktober zal openen vanaf zuid naar noord. Hier zien we een verbindingsweg tussen de nieuwe E420 en de bestaande N5. Het verkeer zal straks tijdelijk over deze weg moeten rijden:
Afbeelding
DSC_0001.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Tunnel in de aansluiting Cul-des-Sarts (Couvin-Sud):
Afbeelding
DSC_0002.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

De bewegwijzering die er staat is vrij duidelijk. E420 met autosnelwegsymbool. Nog geen autosnelwegborden gezien, maar het lijkt er dus op dat dit de tweede nieuwe snelweg in België gaat worden die dit jaar zal openen voor het verkeer:
Afbeelding
DSC_0004.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Toekomstige oprit richting Charleroi:
Afbeelding
DSC_0008.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Zaken die nog wel eens onderbelicht worden is de opvang van regenwater. Een grotere uitdaging in gebieden zoals hier met hoogteverschillen. Via een lang systeem van rioolbuizen en goten komt veel water hier via opvangbassins uit in een klein meertje:
Afbeelding
DSC_0012.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

De afrit maar dan tegen het verkeer in gezien:
Afbeelding
DSC_0016.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Links de toekomstige E420 richting Frankrijk welke pas later zal openen. Rechts de afrit naar het tijdelijke einde van de E420:
Afbeelding
DSC_0024.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

De E420 is volledig in beton uitgevoerd. Hier moeten de geleiderails nog geplaatst worden en ook de markering ontbreekt nog:
Afbeelding
DSC_0026.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

De E420 slingert hier een beetje en moet wat heuveltjes over:
Afbeelding
DSC_0030.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Aankondiging aansluiting Couvin-Centre. Zoals te zien zal er geen afritnummering komen:
Afbeelding
DSC_0035.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Hier is men wel al bezig met het plaatsen van de geleiderail. Hier zien we ook een vorkbord voor de aansluiting en een viaduct van een lokale weg die het tracé kruist:
Afbeelding
DSC_0040.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

De andere kant op zien we het bord voor de aansluiting Cul-des-Sarts:
Afbeelding
DSC_0046.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Onder het viaduct:
Afbeelding
DSC_0050.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Goten voor de afwatering:
Afbeelding
DSC_0051.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

De E420 is niet verlicht, behalve bij de aansluitingen. Er wordt overal LED verlichting geplaatst, alleen ontbreken hier dan nog de armaturen:
Afbeelding
DSC_0056.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

De aansluiting Couvin-Centre. Uitgevoerd als haarlemmermeer, met aan de westzijde een rotonde:
Afbeelding
DSC_0062.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Bewegwijzering voor de kruising aan de andere zijde van de aansluiting:
Afbeelding
DSC_0067.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Het kunstwerk in de aansluiting Couvin-Centre:
Afbeelding
DSC_0068.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Hier heb je een stukje met wat meer uitzicht. In de verte zien we de wolken uit de koeltorens van Kerncentrale Chooz, nabij Givet in Frankrijk:
Afbeelding
DSC_0075.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Na de aansluiting Couvin-Centre gaat het licht omhoog om daarna met een bocht naar beneden te draaien naar de bestaande N5. Hier zien we dat de N5 tijdelijk nog via een TOTSO gaat verlopen. Waarom daar permanente bewegwijzering voor is gebruikt is mij een raadsel, omdat dit een tijdelijke situatie zal zijn:
Afbeelding
DSC_0079.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Bij dit vorkbord is men de wegnummers vergeten. Heel erg slordig dat dit soort fouten er tussendoor glippen:
Afbeelding
DSC_0086.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Her en der moeten nog wat stukken beton worden aangebracht, zoals bij dit puntstuk:
Afbeelding
DSC_0087.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Er ligt tussen de noordelijke aansluiting met de N5 en de aansluiting Couvin-Centre richting Frankrijk straks nog een kleine parkeerplaats:
Afbeelding
DSC_0102.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Hier komen we bij de bestaande N5 uit. Het verkeer zal vanaf half oktober via de aansluiting deze weg op moeten rijden. Momenteel is men verderop nog bezig met de bouw van een tunnel om de spoorlijn ongelijkvloers te laten kruisen. Pas daarna kan de N5 naadloos op dit nieuwe deel van de E420 aantakken:
Afbeelding
DSC_0094.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Dan gaan we weer verder naar het noorden naar het deel wat pas over een paar jaar opengesteld kan worden. Hier zien we ook een bassin voor regenwater, maar dan nog in aanbouw:
Afbeelding
DSC_0116.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

De E420 kijkende richting Couvin. Hier is het grondwerk voltooid en kan men straks met de betonverharding gaan beginnen:
Afbeelding
DSC_0122.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

De andere kant op kijkende richting Frankrijk zien we een viaduct wat gereed is en een ecoduct wat in ruwbouw gereed is:
Afbeelding
DSC_0119.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Zelfde kunstwerken maar nu vanaf de andere kant gezien:
Afbeelding
DSC_0124.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Hier wordt nog een viaduct voor een lokale weg gebouwd. Het laatste viaduct wat nog gebouwd moest worden:
Afbeelding
DSC_0126.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

De E420 moet hier straks verder richting Frankrijk gaan lopen. Hier moeten nog wat grondwerkzaamheden verzet worden:
Afbeelding
DSC_0127.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Een viaduct verder is al opengesteld voor het verkeer:
Afbeelding
DSC_0129.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Hier moet nog wat grond weggehaald worden:
Afbeelding
DSC_0130.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Hier kijken we verder richting Frankrijk en zien we dat de grondwerken al zeer ver gevorderd zijn:
Afbeelding
DSC_0132.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Hier kijken we vanaf het laatste viaduct voor de grens richting Couvin:
Afbeelding
DSC_0137.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Hier komen we bij de Franse grens aan:
Afbeelding
DSC_0139.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Als we tenslotte wat inzoomen zien we hier de bestaande weg richting Charleville-Mézières:
Afbeelding
DSC_0140.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x3 autosnelweg
Berichten: 22657
Lid geworden op: Di 26 Apr 2005, 11:39

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Berichtdoor Coen Tunnel » Wo 20 Sep 2017, 12:16

Mooie foto's. Mooi dat dit toch de snelwegstatus krijgt.


Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 48587
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Berichtdoor Chris » Wo 20 Sep 2017, 12:21

Prachtige update! :top:

Zaken die nog wel eens onderbelicht worden is de opvang van regenwater. Een grotere uitdaging in gebieden zoals hier met hoogteverschillen. Via een lang systeem van rioolbuizen en goten komt veel water hier via opvangbassins uit in een klein meertje:


Naast de functie van watermanagement hebben deze infiltratiebassins nog een milieufunctie, namelijk dat vervuilende stoffen die structureel (dagelijks verkeer) of incidenteel (ongevallen, lekkages) vrijgekomen in zo'n bassin verzameld worden. De vervuilende stoffen worden dan op één locatie geconcentreerd in plaats van dat het ongefilterd in sloten, kanalen en rivieren komt.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8446
Lid geworden op: Zo 01 Jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Berichtdoor vynkce » Wo 20 Sep 2017, 12:28

Super update :top:
Ook eindelijk volledig duidelijkheid dat het om een autosnelweg gaat! (Nu nog afwachten wat het A-nummer gaat zijn)

Gebruikersavatar
Snelwegenkenner
2x2 autosnelweg
Berichten: 6176
Lid geworden op: Za 23 Jun 2007, 14:12
Locatie: Roosendaal

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Berichtdoor Snelwegenkenner » Wo 20 Sep 2017, 12:58

Ik had hier toch liever harrykoppijlen gehad. :p
Roosendaal leidt forse verliezen door de netwerkdoelensystematiek.

Een kei in doelendiscussies.

Gebruikersavatar
mavas
Moderator
Berichten: 13754
Lid geworden op: Do 31 Mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contact:

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Berichtdoor mavas » Wo 20 Sep 2017, 20:43

Zo'n waterbassin wordt ook wel helofytenfilter genoemd. Eigenlijk een soort moeras waar bacteriën op natuurlijke wijze het vuil opeten.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter & Moderator
Berichten: 35273
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Berichtdoor Vinny » Wo 20 Sep 2017, 20:45

https://farm5.staticflickr.com/4331/365 ... 16cd_c.jpg

Wordt dit de nieuwe Waalse stijl afritbewegwijzering?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9310
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse
Contact:

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Berichtdoor Mark » Wo 20 Sep 2017, 21:18

Fraaie serie! Wel typisch dat er verschil in bouwsnelheid is tussen die twee delen. Heeft dat te maken met de trage aanleg van de A304 in Frankrijk?

Qua autosnelwegnummer, wat zou het worden? Ik zet mijn geld in op A5 ;).
Volg je het Wegenforum al op Twitter en Facebook?
SnelwegenchatWegenforum updatesHeralder.net

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder & Moderator
Berichten: 7685
Lid geworden op: Di 21 Okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen
Contact:

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Berichtdoor captain007 » Wo 20 Sep 2017, 21:24

^^ Het zuidelijke deel is pas veel later in aanleg gegaan. Bij de Franse grens is men nu denk ik twee jaar bezig. Stiekem is er toch een hoop werk verzet, hoewel je dat soms niet meteen in de gaten hebt.

Gebruikersavatar
Wimpie25
expressweg
Berichten: 4095
Lid geworden op: Wo 16 Mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot
Contact:

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Berichtdoor Wimpie25 » Do 21 Sep 2017, 12:33

^^
Het ligt dan ook in een uithoek van het land, waar sowieso niet veel forumers wonen ;)

Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 8454
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Berichtdoor Willem » Do 21 Sep 2017, 13:54

In de nabije toekomst zou dat wel eens kunnen veranderen. Net zoals nu een bepaald deel van West-Vlaanderen erg populair is. ;)

Gebruikersavatar
Wimpie25
expressweg
Berichten: 4095
Lid geworden op: Wo 16 Mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot
Contact:

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Berichtdoor Wimpie25 » Do 21 Sep 2017, 14:51

^^
Het blijft een Nederlandstalig forum dus projecten binnen Vlaanderen zullen altijd meer vertegenwoordigd zijn binnen het Belgisch gedeelte van het forum :D

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 48587
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Berichtdoor Chris » Do 21 Sep 2017, 15:01

Komen Vlamingen wel frequent in Wallonië? Ik heb de indruk dat veel bijdragen aan discussie over Waalse wegen van Nederlanders komen.

Gebruikersavatar
Snelwegenkenner
2x2 autosnelweg
Berichten: 6176
Lid geworden op: Za 23 Jun 2007, 14:12
Locatie: Roosendaal

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Berichtdoor Snelwegenkenner » Do 21 Sep 2017, 15:09

Het blijft een Nederlandstalig forum dus projecten binnen Vlaanderen zullen altijd meer vertegenwoordigd zijn binnen het Belgisch gedeelte van het forum :D

Ondanks dat blijft Wallonie wel een onderdeel van het land België. :shutup:
Roosendaal leidt forse verliezen door de netwerkdoelensystematiek.

Een kei in doelendiscussies.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x3 autosnelweg
Berichten: 22657
Lid geworden op: Di 26 Apr 2005, 11:39

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Berichtdoor Coen Tunnel » Do 21 Sep 2017, 17:30

Chris schreef:Komen Vlamingen wel frequent in Wallonië? Ik heb de indruk dat veel bijdragen aan discussie over Waalse wegen van Nederlanders komen.
Die indruk heb ik ook. Verder dan Durbuy zullen veel Vlamingen niet komen. ;) Ik ben wel eens in de Primark in Luik geweest, daar hoorde ik toch ook wel aardig wat Vlaams. Maar dat zal vermoedelijk vooral uit de regio Tongeren/Hasselt/Sint-Truiden zijn, bij gebrek aan een Primark dichterbij. :lol:


jdb2
verkeersader
Berichten: 650
Lid geworden op: Za 12 Jan 2013, 0:25

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Berichtdoor jdb2 » Do 21 Sep 2017, 18:25

Misschien rond de taalgrens. Heeft volgens mij niet echt te maken met de taalbarrière maar gewoon met afstand. Een Antwerpenaar zal ook niet zo vaak in West-Vlaanderen komen. Inwoners van Kortrijk zullen zich vaker in Lille bevinden dan in Antwerpen. Inwoners van Lille zullen vaker in Brussel te vinden zijn dan in Parijs.

De Ardennen zijn een geval apart, dat lijkt wel een Nederlandse kolonie. Toen ik ooit tijdens een lagere schoolreis ergens wou aanbellen om de route te vragen dacht ik mijn beste Frans boven te halen, uiteindelijk bleek het gewoon een Nederlander te zijn. :lol: De kans dat je in de Ardennen in het Nederlands wordt aangesproken is groter dan in Brussel.

Gebruikersavatar
Wimpie25
expressweg
Berichten: 4095
Lid geworden op: Wo 16 Mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot
Contact:

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Berichtdoor Wimpie25 » Do 21 Sep 2017, 19:48

Chris schreef:Komen Vlamingen wel frequent in Wallonië? Ik heb de indruk dat veel bijdragen aan discussie over Waalse wegen van Nederlanders komen.


Niet echt, ik heb ondertussen al alle hoeken van de wereld gezien maar ben deze zomer voor de eerste keer in jaar nog eens ten zuiden van Namen geweest. Voor de rest heb ik enkel Luik echt bezocht en daarmee is alles van steden al gezegd. Daarbuiten zijn het vooral ritten richting Paridaiza, de grotten van Remouchamps, outdoorkartingbanen, de Semois en de Lesse om te kajakken, Vresse om te mountainbiken....Vooral praktische ritten dus, niet meer dan enkele keren per jaar. Het klopt volledig dat het er lijkt te stikken van Nederlanders, het is uiteindelijk niet zover voor jullie en je zit toch al in een totaal verschillende omgeving.

Voor de rest bezoeken we wel regelmatig de grotere steden en groenere streken in Vlaanderen, gaan we eens naar de kust, gaan we shoppen in Gent/Antwerpen/Hasselt...

Er is gewoon zeer weinig grensoverschrijdend verkeer tussen de twee gewesten, iedereen blijft netjes in de eigen helft van het land :mrgreen:

Snelwegenkenner schreef:
Het blijft een Nederlandstalig forum dus projecten binnen Vlaanderen zullen altijd meer vertegenwoordigd zijn binnen het Belgisch gedeelte van het forum :D

Ondanks dat blijft Wallonie wel een onderdeel van het land België. :shutup:


Uiteraard maar dat wil niet zeggen dat we er vaak komen.

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter & Moderator
Berichten: 35273
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Berichtdoor Vinny » Do 21 Sep 2017, 20:35

Willem schreef:In de nabije toekomst zou dat wel eens kunnen veranderen. Net zoals nu een bepaald deel van West-Vlaanderen erg populair is. ;)

Er zijn in het verleden wel een aantal Walen actief geweest op dit forum (ook in deze draad), helaas zijn ze nu allemaal afwezig. Het is wel jammer, want je hebt dan toch directe informatie. De Waalse overheid vind ik ook erg weinig actief communiceren over wegenplannen. En een groot aantal plannen (zoals de oostelijke randweg van Luik) verdwijnt stilzwijgend van de tekentafel. Ik vind dit snelwegproject tamelijk uniek: Het gewest investeert duidelijk in een goede verkeersoplossing en maakt het project ook af. Jammer dat het noordelijk gedeelte nog lang op zich laat wachten en vooralsnog nogal te wensen overlaat, maar wellicht gaan ze nog eens een goede verbinding aanleggen zodat de verbinding tussen de R 3 en Couvin ook volledig snelwegwaardig wordt.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.


Terug naar “Grote Projecten”



Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 1 gast