[R002] Extra verbinding tussen E17 en E34 Waasland?

Actuele grote projecten

Moderator: Moderatoren

Pete
stadsweg
Berichten: 306
Lid geworden op: vr 05 jan 2007, 18:58
Locatie: Wetteren

Re: Extra verbinding tussen E17 en E34 Waasland?

Bericht door Pete » ma 26 okt 2009, 17:12

Héél interessant artikel en voor de verandering eens journalistiek op niveau!

Die rechtstreekse verbinding van de E17 met de Liefkenshoektunnel (en de ganse aanleg van die R2) zou volgens mij een veel betere oplossing zijn voor het Antwerpse verkeersinfarct dan het louter in de strot duwen van die Oosterweelverbinding.

Alleen voor die reden ben ik al flagrant tégen het ganse Lange Wapper-tracé!

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter & Moderator
Berichten: 35760
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Extra verbinding tussen E17 en E34 Waasland?

Bericht door Vinny » ma 26 okt 2009, 18:23

Ik ben van mening dat de R2/Liefkenshoektunnel een totaal andere relatie bedient dan de Oosterweel/Lange Wapper. Wat mij betreft is er één zinvol alternatief voor de Lange Wapper en dat is de verbreding van het huidige Kennedytunneltracé tot 4x3 rijstroken, met dus een parallelbaan voor lokaal Antwerps verkeer, en een doorgaande rijbaan voor al het verkeer tussen Nederland en Gent/Brussel.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

waldo79
Secretaris & Moderator
Berichten: 15819
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: Tiel

Re: Extra verbinding tussen E17 en E34 Waasland?

Bericht door waldo79 » ma 26 okt 2009, 22:10

Van Nederland naar Brussel hoef je niet onder de Schelde door :dyn_hyp: Behalve als je van Zeeuws-Vlaanderen komt.
Contactgegevens vereniging: wegenforum at (@) gmail.com.

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter & Moderator
Berichten: 35760
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Extra verbinding tussen E17 en E34 Waasland?

Bericht door Vinny » ma 26 okt 2009, 22:12

Ik bedoelde dan ook specifiek meer op de relatie E 313 -> E 17, de relatie E 19 -> E 19 en E 19 -> E 17. :) De 4x3 configuratie is natuurlijk niet alleen de Kennedytunnel :D

- Met mijn post wilde ik dus alleen aangeven dat - net als de Ring Eindhoven, de Ring Den Bosch en de Ring Rotterdam - de R 1 een parallelbaanstructuur zou moeten krijgen waarbij verkeer Nederland - Brussel ook gewoon de hoofdbaan kan nemen :)
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

waldo79
Secretaris & Moderator
Berichten: 15819
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: Tiel

Re: Extra verbinding tussen E17 en E34 Waasland?

Bericht door waldo79 » di 27 okt 2009, 10:33

Duidelijk :yes:
Contactgegevens vereniging: wegenforum at (@) gmail.com.

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter & Moderator
Berichten: 35760
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Extra verbinding tussen E17 en E34 Waasland?

Bericht door Vinny » di 27 okt 2009, 12:03

Kijk dat is weer erg mooi. Want mijn post was wel in een heel erg nerderige schrijfstijl geschreven... :oops:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

gica88
zandpaadje
Berichten: 6
Lid geworden op: za 14 jun 2008, 13:19
Locatie: Beveren

Re: Extra verbinding tussen E17 en E34 Waasland?

Bericht door gica88 » vr 30 okt 2009, 20:17

Het is niet nodig een nieuwe verbinding van Liefkenshoektunnel naar de E17 te maken. Er zijn er reeds DRIE, maar die zijn nog niet allemaal goed uitgebouwd en er is te weinig signalisatie, ....

zie ook http://www.haasdonk.com

In het Waasland willen wij geen nieuwe autosnelweg door open ruimte en langs de dorpskernen.
Talrijke studies hebben trouwens aangetoond dat zo'n nieuwe verbinding weinig soelaas biedt voor de mobiliteitsproblemen.

http://www.haasdonk.com

Ds79m
Moderator
Berichten: 8053
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Re: Extra verbinding tussen E17 en E34 Waasland?

Bericht door Ds79m » vr 30 okt 2009, 20:31

^^ De voornaamste verbinding die niet goed is uitgebouwd, is de N16 van Temse naar Willebroek. In combinatie met de verlengde R2, vormt deze N16 een goede filevrije verbinding tussen Nederland/Antwerpse Haven en Brussel.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8663
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: Extra verbinding tussen E17 en E34 Waasland?

Bericht door vynkce » vr 30 okt 2009, 20:49

gica88 schreef:Het is niet nodig een nieuwe verbinding van Liefkenshoektunnel naar de E17 te maken. Er zijn er reeds DRIE, maar die zijn nog niet allemaal goed uitgebouwd en er is te weinig signalisatie, ....

zie ook http://www.haasdonk.com

In het Waasland willen wij geen nieuwe autosnelweg door open ruimte en langs de dorpskernen.
Talrijke studies hebben trouwens aangetoond dat zo'n nieuwe verbinding weinig soelaas biedt voor de mobiliteitsproblemen.

http://www.haasdonk.com
Ik heb je post in het andere topic verwijderd, dit was een dubbelpost en de discussie loopt hier nu.

Mikhail
expressweg
Berichten: 2863
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: Extra verbinding tussen E17 en E34 Waasland?

Bericht door Mikhail » di 17 nov 2009, 15:54

Ds79m schreef:^^ De voornaamste verbinding die niet goed is uitgebouwd, is de N16 van Temse naar Willebroek. In combinatie met de verlengde R2, vormt deze N16 een goede filevrije verbinding tussen Nederland/Antwerpse Haven en Brussel.
De N16 heeft zeker 10 VRI's en men is nu tussen de laatste 3km van de N16 tot de A12 beter aan het configureren, de VRI installatie wordt hier geschrapt (maar goed ook) maar de VRI installatie voor je de snelweg richting Brussel of Antwerpen wilt oprijden blijft (hoe onwaarschijnlijk) voorlopig nog bestaan, het is géén volwaardig knooppunt het complex kruist de hoofdweg A12 op een smalle brug en is eigenlijk te klein opgebouwd voor vloeiende bewegingen mogelijk te maken.

De Temsebrug werd onlangs verdubbeld van 2x1 naar een 2x2, maar wat is men ermee dat men hier eindelijk de N16 wel verbreedt, als de VRI installaties blijven bestaan. En oja ook hier is géén groene golf. Vmax is wel 90km/u en géén lintbebouwing (dat is nog het enigste voordeel van deze weg)
****

gica88
zandpaadje
Berichten: 6
Lid geworden op: za 14 jun 2008, 13:19
Locatie: Beveren

Re: Extra verbinding tussen E17 en E34 Waasland?

Bericht door gica88 » di 24 nov 2009, 13:21

Het is niet nodig een nieuwe verbinding van Liefkenshoektunnel naar de E17 te maken. Er zijn er reeds DRIE, maar die zijn nog niet allemaal goed uitgebouwd en er is te weinig signalisatie, ....

zie ook
http://www.haasdonk.com

In het Waasland willen wij geen nieuwe autosnelweg door open ruimte en langs de dorpskernen.
Talrijke studies hebben trouwens aangetoond dat zo'n nieuwe verbinding weinig soelaas biedt voor de mobiliteitsproblemen.

waldo79
Secretaris & Moderator
Berichten: 15819
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: Tiel

Re: Extra verbinding tussen E17 en E34 Waasland?

Bericht door waldo79 » di 24 nov 2009, 13:46

www.haasdonk.com schreef:nog teveel ongelijkgrondse kruisingen
Mijn gevoel zegt dat je juist meer ongelijkgrondse kruisingen nodig hebt voor een vlotte doorstroming :?

En die chocoladeletters op die website maken het lezen er niet prettiger op :hypocrite:
Contactgegevens vereniging: wegenforum at (@) gmail.com.

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35136
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: Extra verbinding tussen E17 en E34 Waasland?

Bericht door Rene » di 24 nov 2009, 16:52

gica88 schreef:Het is niet nodig een nieuwe verbinding van Liefkenshoektunnel naar de E17 te maken. Er zijn er reeds DRIE, maar die zijn nog niet allemaal goed uitgebouwd en er is te weinig signalisatie,
en volstrekt inadequaat getraceerd voor het lange-afstandsverkeer, dus geen alternatief.
Cornelis Lely, niet alleen de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter & Moderator
Berichten: 35760
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Extra verbinding tussen E17 en E34 Waasland?

Bericht door Vinny » di 24 nov 2009, 18:31

^^ Dat scheelt 5 kilometer, of te wel 2,5 minuut rijtijd voor doorgaand autoverkeer (gebaseerd op de maximumsnelheid). Je kunt zaken ook overdrijven... :dyn_hyp:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Mikhail
expressweg
Berichten: 2863
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: Extra verbinding tussen E17 en E34 Waasland?

Bericht door Mikhail » wo 25 nov 2009, 11:22

De relatie E19 KP Antw-Noord -> Waaslandhaven / E17 Gent en E34 Zeebrugge is helemaal géén te onderschatten verbinding. Mits de doortrekking van de R2 door het waasland kan het verkeer dat zich gaat vastrijden ter hoogte van KP Antw-Oost al voor een goed alternatief kiezen, natuurlijk moet hier dan ook goed over gecommuniceerd worden en goed gesignaleerd zijn.

Een doortrekking van de R2 kan toch gebeuren in een ingegraven sleuf en misschien wel zelfs ecoducten als het hier nodig blijkt? Die ideale verbinding R2-E34-R4 is nog niet zo optimaal, of men kan hier natuurlijk ook bijsturen en dan moet er géén verlengde R2 komen, dit is goed voor lange afstand. Maar voor korte afstand is het toch beter om net na St-Niklaas 2 alternatieven aan te bieden, afhankelijk van de drukte.
****

Gebruikersavatar
Victor
verkeersader
Berichten: 871
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
Locatie: Oosterhout

Re: Extra verbinding tussen E17 en E34 Waasland?

Bericht door Victor » ma 07 dec 2009, 19:40

vynkce schreef:
De Tijd 24-10-2009 schreef:De weg naar de Liefkenshoektunnel, aub
'Zie je die hoogspanningsmasten? Die staan zo opgesteld dat de ring er tussen zou kunnen.'
Zijn dat deze hoogspanningsmasten?
http://maps.google.nl/maps?f=q&source=s ... 9&t=h&z=17

:)

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8200
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [R002] Extra verbinding tussen E17 en E34 Waasland?

Bericht door Alfa » wo 10 jun 2015, 14:56

Stand van zaken in dit project:
1. Omschrijving

Het voorstel van de Wase burgemeesters omvat volgende deelprojecten:
- Oostelijke Tangent
- Verbindingsweg E34-N70
- Parallelwegen (langs E17) tussen Sint-Niklaas en Zwijndrecht

De Oostelijke Tangent vormt het sluitstuk van de ring rond Sint-Niklaas en is gelegen
tussen de N70 en E17, langs de spoorlijn Sint-Niklaas - Puurs.

In een eerste fase wordt een nieuwe verkeerswisselaar (Sint-Niklaas Oost) gebouwd en worden de laterale wegen langsheen de E17 aangepast en verlengd tot op deze nieuwe verkeerswisselaar. Op deze manier wordt het aantal rechtstreekse toegangen van en naar de E17 niet verhoogd, conform de bepalingen van het RSV. In een tweede fase wordt de verbindingsweg aangelegd tussen deze nieuwe verkeerswisselaar en de N70-R42. Deze verbindingsweg wordt opgevat als een weg met 2x1 rijstroken en een ontwerpsnelheid van 70 km/u.

Concreet omvat het project volgende onderdelen:
- verlengen van de parallelstructuur van de E17 tot voorbij de spoorlijn Sint-Niklaas-Puurs;
- bouwen van een verkeerswisselaar Sint-Niklaas Oost;
- tunnel onder de spoorlijn t.h.v. de Eigenlostraat;
- verbindingsweg tussen de verkeerswisselaar en de N70;
- herinrichting van het knooppunt N70xR42xOostelijke Tangent (“Mercatorknoop”) met ongelijkvloerse fietsvoorzieningen.

De studie over de mobiliteit over de weg in het Waasland – uitgevoerd in opdracht van Interwaas – heeft geleid tot een consensus bij de lokale besturen over een nieuw aan te leggen secundaire weg tussen de N70 volgens het gewestplantracé van de R2 en de N451 ten noorden van Vrasene. Deze weg dient ter ontsluiting (naar de E34) van het gebied tussen Sint-Niklaas en Beveren en ontlast op die manier de kernen van Beveren, Melsele, Nieuwkerken-Waas en Vrasene. De ontsluiting van dit gebied naar de E17 gebeurt via de Oostelijke Tangent.

De nieuwe weg heeft een 2x1 profiel.

Op 30 oktober 2009 werd binnen de klankbordgroep een overeenstemming gevonden bij de lokale besturen. Op Vlaams niveau kan nu beslist worden om de procedures met betrekking tot de aanleg van deze weg op te starten.

Kaarten

Oostelijke Tangent Sint-Niklaas:
Afbeelding

Extra verbinding E34-N70:
Afbeelding

Timing:
Oostelijke Tangent: start der werken: ten vroegste /2018. Bouwtijd voor het project: de bouwtijd voor het project wordt geraamd op ca. 3 jaar.

Verbindingsweg E34-N70: Start der werken: ten vroegste 2018 – uitvoeringstermijn: 2 jaar

Parallelwegen tussen Sint-Niklaas en Zwijndrecht: 2020 is het vroegst haalbare om met de werken te beginnen – uitvoeringstermijn 2 jaar
Resumerend is men dit dus van plan:
Afbeelding

Ik denk trouwens dat zo'n weg compleet zinloos is als alternatief voor de R2. Met 1 rijstrook per rijrichting ga je daar niet het grote verkeer mee aantrekken. Zeker als ze ook nog eens over de overbelaste N70 gestuurd worden.

Het blijft dus het zinnigst om de R4-oost naar voor te schruiven voor de verbinding R2 met de E17.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 13690
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [R002] Extra verbinding tussen E17 en E34 Waasland?

Bericht door Kaaiman » wo 10 jun 2015, 16:16

Is dat tracédeel ten westen van Beveren niet een deel van het geplande R2-tracé?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Kaaimans Combikaart van Nederland • overzichtskaart van Nederlandse wegen
Atlantis • forum voor geofictie
Interesse in wegenkaarten van Michelin, Die Generalkarte en andere uitgevers? PB me!

Gebruikersavatar
Jump
verkeersader
Berichten: 998
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
Locatie: Evergem
Contacteer:

Re: [R002] Extra verbinding tussen E17 en E34 Waasland?

Bericht door Jump » do 11 jun 2015, 23:17

Dat is het inderdaad. Is een mooie aanzet om er later een tweede vak naast te leggen :dyn_hyp:

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9525
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse
Contacteer:

Re: [R002] Extra verbinding tussen E17 en E34 Waasland?

Bericht door Mark » wo 09 sep 2015, 12:14

Even voor de goede orde, dit project heeft als ik het goed begrijp eigenlijk weinig/niks van doen met de daadwerkelijke R2? (Dit in verband met de topictitel.)
Volg je het Wegenforum al op Twitter?
Wegenforum updatesHeralder.net

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8663
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [R002] Extra verbinding tussen E17 en E34 Waasland?

Bericht door vynkce » wo 09 sep 2015, 12:59

Oorspronkelijk is de verbinding tussen E17 en E34 altijd gepland geweest als een verlenging van de R2 als autosnelweg. Ook in de meest recente plannen is een soort doortrekking voorzien, aansluitend op knooppunt Beveren (R2 met E34), maar niet meer als snelweg en niet meer rechtstreeks naar de E17.

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9525
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse
Contacteer:

Re: [R002] Extra verbinding tussen E17 en E34 Waasland?

Bericht door Mark » wo 09 sep 2015, 13:02

^^ Duidelijk. Is er ook een kans dat deze nieuwe weg wellicht als R2 op de borden gaat verschijnen of niet?
Volg je het Wegenforum al op Twitter?
Wegenforum updatesHeralder.net

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8663
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [R002] Extra verbinding tussen E17 en E34 Waasland?

Bericht door vynkce » wo 09 sep 2015, 13:07

^^ Dat weet ik niet.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8200
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [R002] Extra verbinding tussen E17 en E34 Waasland?

Bericht door Alfa » wo 09 sep 2015, 16:06

Heel onwaarschijnlijk. Want de weg zal niet aansluiten op knooppunt Beveren maar afrit Melsele (N450). Eigenlijk wordt het de lokale rondweg van dat dorp.

Op het kaartje hierboven is trouwens sprake van N451. Misschien wordt dat de bewegwijzerde nummer.

Plaats reactie