Afbeelding

[E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge

Actuele grote projecten

Moderator: Moderatoren

Mikhail
expressweg
Berichten: 2905
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge

Bericht door Mikhail » za 13 jul 2013, 23:21

Daviedoff schreef:Het inhaalverbod blijft gewoon van kracht, want in België geldt een algemeen vrachtwageninhaalverbod op alle 2x2-wegen. Enkel op minimaal 2x3-wegen mogen ze inhalen.
Deze week heb ik trouwens ook de nieuwe borden zien staan.
Juist ja die regel was ik al vergeten...
****

Davy
expressweg
Berichten: 4184
Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
Locatie: Sluis (Zeeuws-Vlaanderen)

Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge

Bericht door Davy » wo 17 jul 2013, 22:45

Ondertussen is de snelheidswijziging een feit! Bij het kruispunt met de bevrijdingslaan is het logischerwijs nog 70, maar de rest tot aan de snelweg is 90, 70 voor +3,5 ton. Bij de werken aan de Chartreuzeweg heb je dan nog een stukje 50.
Er kwamen hier eerder berichten voorbij dat het 120-gedeelte zou opgerekt worden, maar dat is vooralsnog niet gebeurd. Is daar nog meer info over?

denne007
autoweg
Berichten: 1357
Lid geworden op: ma 25 jun 2007, 19:48
Locatie: Oostende, België

Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge

Bericht door denne007 » do 18 jul 2013, 20:31

je zou inderdaad 120 mogen tot aan de op- en afritten met de blankenbergsesteenweg maar dat is voor na de zomer dacht ik.

Davy
expressweg
Berichten: 4184
Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
Locatie: Sluis (Zeeuws-Vlaanderen)

Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge

Bericht door Davy » zo 21 jul 2013, 1:05

Fotootje als bewijs:
Afbeelding

MrL
stadsweg
Berichten: 273
Lid geworden op: wo 17 jul 2013, 17:44

Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge

Bericht door MrL » di 13 aug 2013, 17:36

De bouw van de brug aan het kruispunt Chartreuse schiet goed op.
De brug heeft al een vorm gekregen. Ook de voorziene oprijstroken zijn al uitgegraven maar daar kon ik geen foto van nemen.

Afbeelding

MrL
stadsweg
Berichten: 273
Lid geworden op: wo 17 jul 2013, 17:44

Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge

Bericht door MrL » ma 21 okt 2013, 22:15

Tis nogal stil op deze werf. Weinig activiteit en vooruitgang... is er een probleem?

Davy
expressweg
Berichten: 4184
Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
Locatie: Sluis (Zeeuws-Vlaanderen)

Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge

Bericht door Davy » ma 21 okt 2013, 22:24

^^ Volgens mij gaat alles gewoon zijn gangetje, wel ben ik er zelf al een tijdje niet meer gepasseerd, dus daarom ook geen nieuws van mijn kant. Ik heb in ieder geval nog niet vernomen dat er problemen zouden zijn.

Gebruikersavatar
tompie
verkeersader
Berichten: 950
Lid geworden op: ma 11 feb 2008, 19:28
Locatie: zwevegem

Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge

Bericht door tompie » di 22 okt 2013, 5:06

Ik ben er de afgelopen weken dagelijks gepasseerd en inderdaad er wordt niet echt aan voortgewerkt, meestal wordt er slechts 1 of 2 dagen in de week voortgang gemaakt met het ophogen van aarde naar de brug toe. De enige reden dat ik zo kan bedenken is dat men misschien telkens wat ophoogt en vervolgens de aarde de tijd geeft om zich te zetten.
belgie is zo slecht nog niet

Wimpie25
expressweg
Berichten: 4236
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot
Contacteer:

Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge

Bericht door Wimpie25 » di 22 okt 2013, 10:25

Klopt, bij het aanleggen van de ring rond Aarschot 2 jaar geleden, is ook het meeste tijd gegaan naar de aanleg van de zandlichamen. Eens dat die gezet waren heeft het bouwen van de ring zelf niet meer dan 2 maanden in beslag genomen.
Hetzelfde verhaal bij de Noord-Zuid N19 in Geel. Er is een gezegde dat als volgt gaat "90% van de tijd kruipt in 10% van het geheel".

Gebruikersavatar
tompie
verkeersader
Berichten: 950
Lid geworden op: ma 11 feb 2008, 19:28
Locatie: zwevegem

Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge

Bericht door tompie » di 22 okt 2013, 17:42

Men heeft de afgelopen weken trouwens ook verder gewerkt aan het afwerken van het nieuwe complex N31-N397, men heeft in de sleuf onder het rond punt nu wegverlichting met led-strips geplaatst.
belgie is zo slecht nog niet

Wimpie25
expressweg
Berichten: 4236
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot
Contacteer:

Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge

Bericht door Wimpie25 » di 22 okt 2013, 17:50

Van die bollen of echt een lichtgevende strook?

Gebruikersavatar
tompie
verkeersader
Berichten: 950
Lid geworden op: ma 11 feb 2008, 19:28
Locatie: zwevegem

Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge

Bericht door tompie » wo 23 okt 2013, 4:37

Aan beide kanten van de sleuf een 100m lange streep
belgie is zo slecht nog niet

Wimpie25
expressweg
Berichten: 4236
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot
Contacteer:

Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge

Bericht door Wimpie25 » wo 23 okt 2013, 13:57

^^
Dan weet ik wat je bedoelt, je ziet het meer en meer voorkomen bij nieuwe projecten, mooi!

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9096
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge

Bericht door vynkce » vr 25 okt 2013, 20:29

Korte stand van zaken uit de nieuwe beleidsbrief mobiliteit en openbare werken van minister Crevits:
De werken voor het kruispunt van de N31 Brugge-Zeebrugge met de Chartreuseweg zijn gestart in het voorjaar van 2013. De werken zullen (afhankelijk van de weersomstandigheden) in het najaar van 2013 of het voorjaar van 2014 afgewerkt zijn.Het dossier voor het kruispunt van de N31 met de Bevrijdingslaan is in voorbereiding. Gelijktijdig wordt het ontwerp opgemaakt voor een fietsverbinding van Sint-Andries naar het AZ Sint-Jan, zodat beide dossiers mogelijk samen kunnen worden aanbesteed. Het dossier voor de bouw van een Hollands complex langs de N31 in Zwankendamme is in voorbereiding. De aanbesteding is gepland in 2014. Aan dat project is de beveiliging van het fietspad richting Zeebrugge gekoppeld. In 2014 wordt voortgewerkt aan de diverse kruispunten op de N31 Brugge–Zeebrugge.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9096
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge

Bericht door vynkce » za 18 jan 2014, 10:18

Eind dit jaar gaan de werken van start voor de ombouw van de laatste gelijkvloerse kruising op de N31 in Brugge. Het gaat om het kruispunt met de Bevrijdingslaan. De werken moeten tegen 2016 beëindigd worden.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8489
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge

Bericht door Alfa » za 18 jan 2014, 13:05

Vergeleken met de E34 en de R4-oost en -west gaat de ombouwing van de N31 aan TGV-snelheid. Het enige jammere zijn de korte invoegstroken. Ik weet het, de N31 zal nooit een snelweg worden met een Vmax van 120, maar dat wil niet zeggen dat ze expres verkorte invoegstroken moeten voorzien.

Gebruikersavatar
Victor
autoweg
Berichten: 1002
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
Locatie: Oosterhout

Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge

Bericht door Victor » za 18 jan 2014, 14:15

Daviedoff schreef:Fotootje als bewijs:
Afbeelding
Wat een zielig klein :B1: bordje :lol:

Wimpie25
expressweg
Berichten: 4236
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot
Contacteer:

Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge

Bericht door Wimpie25 » za 18 jan 2014, 14:17

^^
Het is in Vlaanderen al jaren de grootste gewoonte dat die voorrangswegbordjes geïntegreerd worden in de snelheidsborden. Jouw opmerking slaat maw dus op niets ;).

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 7980
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren
Contacteer:

Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge

Bericht door keokiracer » za 18 jan 2014, 14:19

Wimpie25 schreef:Jouw opmerking slaat maw dus op niets ;).
Kan wel zijn dat die standaard geïntegreerd worden met de snelheidsborden, maar daar gaat het niet om. Het gaat puur om het feit dat dat bordje er enorm klein uitziet in vergelijking met de Belgische :A1-90:/ :A1-70: borden.
Zijn er geen grotere voorrangsweg-bordjes?
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 15130
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge

Bericht door Snelwegfreak » za 18 jan 2014, 15:22

Die zijn er wel, maar het is in België gebruikelijk dit kleine exemplaar te gebruiken. In Nederland zou een dergelijk klein bordje op zo'n weg niet serieus worden genomen.
Enne gojje mins blieft altied leave.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8489
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge

Bericht door Alfa » za 18 jan 2014, 15:45

Het is geen verbodsbord maar een rechtentoekennend bord. Als de automobilist dit niet serieus neemt is dat vooral nadelig voor zichzelf. ;)
Laatst gewijzigd door Alfa op za 18 jan 2014, 15:48, 2 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 15130
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge

Bericht door Snelwegfreak » za 18 jan 2014, 15:46

Precies. Daarom is het ook geen enkel probleem om zo'n klein bordje te gebruiken ;)
Enne gojje mins blieft altied leave.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8489
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge

Bericht door Alfa » za 18 jan 2014, 15:49

De bordencombinatie eronder is merkwaardiger. Ik weet dat dit de gebruikelijke manier is om zoiets aan te duiden (op de R4-west staan exact dezelfde borden), maar 90 net boven 70 hangen is niet superduidelijk. Zeker met dat onderbord er nog eens bij. Staat er trouwens in de wegcode dat onderborden enkel betrekking hebben op het bord dat er net boven hangt? Want anders zou je net zo goed besluiten dat het voor alle borden op de paal geldt en je er dus 120 mag rijden en enkel verkeer boven de 3,5 ton voorrang heeft ;) Iemand zin een proefproces? 8-)
Laatst gewijzigd door Alfa op za 18 jan 2014, 15:53, 2 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 15130
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge

Bericht door Snelwegfreak » za 18 jan 2014, 15:53

Ik denk dat je met je proces niet zo ver komt. Het is voor mij nochtans helemaal duidelijk wat er bedoeld wordt. Het is ook de gebruikelijke manier om dit aan te duiden, dus ik snap je verwarring niet ;)
Enne gojje mins blieft altied leave.

Ruben
polderweggetje
Berichten: 42
Lid geworden op: wo 04 mei 2011, 17:53

Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge

Bericht door Ruben » za 18 jan 2014, 15:57

Mijn ervaring is dat de grote versie vooral gebruikt wordt aan het begin van een voorrangsweg en niet als herhaling na een kruispunt. Al weet ik niet of dat systematisch zo is. Daarnaast vind je de grote variant ook op de autosnelwegen.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8489
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge

Bericht door Alfa » za 18 jan 2014, 16:02

Inderdaad. Voorrangsborden moeten na elk kruispunt herhaald worden. Anders kan je immers niet weten dat je op een voorrangsbaan zit als je vanuit een zijstraat komt. Meestal gebruikt men voor die 'verplichte' borden de kleine versie. De grote versie zie je vaker als de voorrangssituatie verandert.

Snelwegfreak schreef:Ik denk dat je met je proces niet zo ver komt. Het is voor mij nochtans helemaal duidelijk wat er bedoeld wordt. Het is ook de gebruikelijke manier om dit aan te duiden, dus ik snap je verwarring niet ;)
Het is gebruikelijk, maar dat wil niet zeggen dat het correct is. Een onderbord met daarboven twee totaal verschillende verkeersborden. Geldt dat onderbord dan voor alle borden of enkel voor het bord waar het direct onder hangt? Zie ook bv dit voorbeeld.
Laatst gewijzigd door Alfa op za 18 jan 2014, 16:10, 4 keer totaal gewijzigd.

Ruben
polderweggetje
Berichten: 42
Lid geworden op: wo 04 mei 2011, 17:53

Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge

Bericht door Ruben » za 18 jan 2014, 16:05

Alfa schreef:^^Voorrangsborden moeten na elk kruispunt herhaald worden. Anders kan je immers niet weten dat je op een voorrangsbaan zit als je vanuit een zijstraat komt.
Ik zei dan ook dat ik de indruk heb dat de grote versie vooral aan het begin en niet als herhaling gebruikt wordt. Ik heb niet gezegd dat het voorrangsbord niet herhaald wordt.

Mikhail
expressweg
Berichten: 2905
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge

Bericht door Mikhail » zo 19 jan 2014, 0:15

Alfa schreef:Inderdaad. Voorrangsborden moeten na elk kruispunt herhaald worden. Anders kan je immers niet weten dat je op een voorrangsbaan zit als je vanuit een zijstraat komt. Meestal gebruikt men voor die 'verplichte' borden de kleine versie. De grote versie zie je vaker als de voorrangssituatie verandert.

Snelwegfreak schreef:Ik denk dat je met je proces niet zo ver komt. Het is voor mij nochtans helemaal duidelijk wat er bedoeld wordt. Het is ook de gebruikelijke manier om dit aan te duiden, dus ik snap je verwarring niet ;)
Het is gebruikelijk, maar dat wil niet zeggen dat het correct is. Een onderbord met daarboven twee totaal verschillende verkeersborden. Geldt dat onderbord dan voor alle borden of enkel voor het bord waar het direct onder hangt? Zie ook bv dit voorbeeld.
Op niet gewestwegen zie je deze borden niet, maar eerder het andere gevarenbord met aanduiding dat er links of rechts een straat aansluit op de hoofdweg en dat jij dus voorrang hebt. Iemand een idee welk bord ik bedoel?
****

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 15130
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge

Bericht door Snelwegfreak » zo 19 jan 2014, 0:33

Alfa schreef:Het is gebruikelijk, maar dat wil niet zeggen dat het correct is. Een onderbord met daarboven twee totaal verschillende verkeersborden. Geldt dat onderbord dan voor alle borden of enkel voor het bord waar het direct onder hangt? Zie ook bv dit voorbeeld.
Nou eigenlijk wel. In Nederland is er in ieder geval dat een onderbord slaat op het bord waar het direct onder hangt. Een onderbord '+3,5 t' slaat dus op die daar direct boven, dus de 70 km/h. Niet de 90 km/h, anders had hij daar direct onder moeten hangen. Het onderbord in het voorbeeld hangt op de verkeerde plaats en slaat in dat geval op de 30-zone en niet op het inrijverbod.
Enne gojje mins blieft altied leave.

Wimpie25
expressweg
Berichten: 4236
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot
Contacteer:

Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge

Bericht door Wimpie25 » zo 19 jan 2014, 11:47

Alfa schreef:Inderdaad. Voorrangsborden moeten na elk kruispunt herhaald worden. Anders kan je immers niet weten dat je op een voorrangsbaan zit als je vanuit een zijstraat komt. Meestal gebruikt men voor die 'verplichte' borden de kleine versie. De grote versie zie je vaker als de voorrangssituatie verandert.
Het verkeersbord van de voorrangsweg hoeft niet na elk kruispunt herhaald worden. In principe zijn de grote versies die het begin en einde aanduiden voldoende, anders is er immers nauwelijks onderscheid met de B15. Dat men in Vlaanderen bij elke C43 het bordje herhaalt, is eigenlijk pure goodwill van de wegbeheerder. Vandaar dat deze herhalingen ook zo klein uitgevoerd zijn.
Ruben schreef:Mijn ervaring is dat de grote versie vooral gebruikt wordt aan het begin van een voorrangsweg en niet als herhaling na een kruispunt. Al weet ik niet of dat systematisch zo is. Daarnaast vind je de grote variant ook op de autosnelwegen.
Klopt, op autosnelwegen gebruikt men altijd de grote variant in combinatie met het wegnnummer.
Mikhail schreef: Op niet gewestwegen zie je deze borden niet, maar eerder het andere gevarenbord met aanduiding dat er links of rechts een straat aansluit op de hoofdweg en dat jij dus voorrang hebt. Iemand een idee welk bord ik bedoel?
Gemeentewegen (andere niet-gewestwegen zijn er in Vlaanderen immers niet) zijn inderdaad zelden voorrangswegen. Ze bestaan echter wel.
Op deze gemeentewegen zie je inderdaad vaak de B15 terugkeren. Het bord dat in mijn ervaring echter nóg meer voorkomt is de B17 ;)

B15
Afbeelding
B17
Afbeelding
Laatst gewijzigd door Wimpie25 op zo 19 jan 2014, 12:24, 1 keer totaal gewijzigd.

Plaats reactie