Heraanleg R8 Kortrijk-Kuurne start in najaar
KORTRIJK/KUURNE - De werkzaamheden voor het veiliger maken van de R8 Kortrijk-Kuurne starten in het najaar. Twee wegen krijgen een definitieve knip: de Izegemsestraat en de Industrielaan.
Er komt een koker onder de R8 ter hoogte van de Noorderlaan.
Het Agentschap Wegen en Verkeer gaf woensdagavond uitleg over de werken aan de R8 in Kortrijk-Kuurne. Reden voor die werkzaamheden is de moeilijke bereikbaarheid van de industriezone Kortrijk-Kuurne (Kortrijk-Noord) en de overlast die de naburige woonwijken ondervinden.
Het meeste verkeer zoekt nu zijn weg via de lokale wegen van de omliggende woongebieden - vooral via de Izegemsestrraat en de Heirweg en niet via de Noordlaan - en daar wil Wegen en Verkeer samen met de steden Kortrijk en Kuurne drastisch paal en perk aan stellen. Het kruispunt Noordlaan-Ringlaan moet dé enige toegangspoort worden van de industriezone Kortrijk-Kuurne. De aanbesteding moet nog gebeuren, maar de werken starten vermoedelijk in het najaar.
Tunnel onder R8
'Er komt een koker onder de door te trekken R8 ter hoogte van de Noordlaan. En om de fietsers en voetgangers te beschermen, bouwt het Vlaams Gewest ook een tunnel ter hoogte van de Izegemsestraat, onder de Ringlaan (R8) door. In een laatste fase verlengen we de R8 tussen de Izegemsestraat en de Heirweg', schetst Eveline Vandecaetsbeek van Wegen en Verkeer.
Als het kruispunt van de Noordlaan met de Ringlaan is heraangelegd, organiseert Wegen en Verkeer in de Noordlaan eenrichtingsverkeer voor automobilisten. 'Maar de fietsers mogen in twee richtingen blijven rijden.'
Sluipverkeer
De Kuurnse burgemeester Carl Verheecke (Open VLD) verdedigt het project. 'Na enkele zware ongevallen beogen we een knip in de Industrielaan, ter hoogte van de Noordlaan. Enkel fietsers en voetgangers krijgen nog toegang vanuit de Sint-Katharinasteenweg naar de Noordlaan.'
Belangrijk is ook de aanleg van de kokerbrug om de Noordlaan te verbinden met de Ringlaan. 'Op die manier kunnen vrachtwagens onder het nieuw stuk weg door, om zo de Ringlaan richting E17 op te rijden.'
Het kruispunt Izegemsestraat-Ringlaan, volgens Verheecke ook een zeer gevaarlijk kruispunt, wordt ook doorgeknipt. 'Het wordt te vaak gebruikt als toegangsweg voor de bedrijvenzone. Ter hoogte van de Izegemsestraat komt er dus enkel nog een fietsers- en voetgangerstunnel. De Izegemsestraat is op die manier niet meer interessant voor sluipverkeer allerhande. Enkel zo heeft onze promotie voor de as Noordlaan-Ringlaan zin.'
'Problemen verschuiven'
Voor bewoners van Heule Watermolen (Izegemsestraat) was het woensdagavond toch even schrikken. Zij zien de problemen verschuiven tot net over de Heirweg.
'Ik ben de laatste om te zeggen dat dit een zaligmakend project is, maar je zal me niet wijsmaken dat we de huidige zwarte punten onveiliger maken door deze werken. Het wordt voor sommigen even omrijden, inderdaad. En honderdprocent tevreden zullen wij en jullie pas zijn als de R8 helemaal rond is.'
Het Nieuwsblad, 29 maart 2010