Actuele grote projecten
Moderator: Moderatoren
-
mikeen
- zandpaadje
- Berichten: 11
- Lid geworden op: ma 03 mei 2010, 10:12
Bericht
door mikeen » vr 06 aug 2010, 21:59
Willem schreef:Eigenlijk bedoelde ik te vragen of er in het stuk A12 tussen de Rupeltunnel en Antwerpen verkeerslichten voorkomen (en dat daardoor de doorstroming slecht is), of dat verkeerslichten alleen in het stuk A12 tussen Boom en de Brusselse Ring staan.
De formulering was wat vaag.
Er zijn in beide gedeelten van de A12 verkeerslichten voorhanden.
Voor het juiste aantal en de locaties verwijs ik naar het
desbetreffende onderwerp.
-
Willem
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10938
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Bericht
door Willem » vr 06 aug 2010, 23:21
Inmiddels ben ik een keer over de weg gereden.
Overigens is het richting Antwerpen een mooi gezicht omdat je recht op de torens van de kathedraal afrijdt.
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10306
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Bericht
door vynkce » wo 18 aug 2010, 18:36
De werken aan de nieuwe spoorlijn op de middenberm van de E19 verlopen vlot:
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10306
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Bericht
door vynkce » wo 10 nov 2010, 20:25
Stand oktober 2010:
Het project omvat de heraanleg van de zone Bataviastraat/Leuvensesteenweg, de herinrichting van het kruispunt Leuvensesteenweg - Machelsesteenweg, de realisatie van een nieuw gescheiden en ongelijkgronds fietstracé tussen de N21 in Melsbroek, de fietsbrug over E19 en de aansluiting op de N211 in Machelen en de uitbreiding van bestaande op- en afrittencomplex nr. 12 aan de E19 in Machelen. Met deze werken kan het verkeer tussen de E19 en de N211 volledig conflictvrij geregeld worden.
Deze werken zijn in uitvoering. De fietsbrug over de E19 in Machelen is afgewerkt.
Plannen voor 2011:
In 2011 zullen de werken verdergezet worden. In februari 2012 zal de infrastructuur beschikbaar moeten zijn.
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10306
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Bericht
door vynkce » ma 06 dec 2010, 15:28
-
Wimpie24
- expressweg
- Berichten: 4756
- Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
- Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot
Bericht
door Wimpie24 » ma 06 dec 2010, 16:29
Ik kan even niet goed volgen, het gaat hier toch wel degelijk over complex 12 bij Vilvoorde?
http://maps.google.be/maps?hl=nl&ie=UTF ... 6&t=h&z=16
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba
-
Koesj
- verkeersader
- Berichten: 904
- Lid geworden op: vr 24 mar 2006, 21:35
Bericht
door Koesj » ma 06 dec 2010, 16:31
Ik zocht naar het ontwerp maar kon er zo één twee drie niets van vinden.
edit: ik zie het al op de vorige pagina, beetje rare indeling zo
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10306
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Bericht
door vynkce » do 17 feb 2011, 22:06
-
tvintje
- woonerf
- Berichten: 83
- Lid geworden op: do 11 dec 2008, 17:43
- Locatie: Lier
-
Contacteer:
Bericht
door tvintje » vr 25 feb 2011, 17:42
Ik fietste daarnet langs de Peutiesesteenweg in Machelen richting zuiden. Bij het kruispunt met de Luchthavenlaan staan daar 10 borden om te vertellen waar je naartoe kan als je links afslaat. Een daarvan is dat je Namen kan bereiken via de 'E41'. Ik had mijn fototoestel niet bij, maar als iemand van jullie er eens langskomt heb je er een merkwaardige wegwijzer bij
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10306
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Bericht
door vynkce » za 07 mei 2011, 16:53
De spoorlijn is quasi klaar:
-
Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18031
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Bericht
door Snelwegfreak » za 07 mei 2011, 17:20
Ziet er erg mooi uit zo'n constructie
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
Giuseppe
- verkeersader
- Berichten: 785
- Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 15:02
- Locatie: Eijsden
Bericht
door Giuseppe » za 07 mei 2011, 19:10
De betonnen muren bij de viersporige stukken zijn toch heel wat minder mooi, ik snap niet waarom dat niet wat netter is afgewerkt.
-
captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8709
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
-
Contacteer:
Bericht
door captain007 » za 07 mei 2011, 19:18
Waarom moet daar perse een "berlijnse muur" tussen? Het ziet er zo inderdaad totaal niet uit. En als er wat afscherming nodig is kan men ook met paaltjes werken zoals gedaan is bij de spoorlijn midden in de A4 bij knooppunt Badhoevedorp.
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 41327
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Bericht
door Vinny » zo 08 mei 2011, 0:26
In Belgie is dat helemaal geen vereiste. Wegen moeten zo lelijk mogelijk worden ingericht, want anders gaan mensen het maar mooi vinden. Foei, dat is niet de bedoeling, stel je voor dat je als automobilist wordt afgeleid door het schone landschap...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
Wimpie24
- expressweg
- Berichten: 4756
- Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
- Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot
Bericht
door Wimpie24 » zo 08 mei 2011, 8:54
Het kan zijn dat die muur nog verdwijnt of verder afgewerkt wordt...
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba
-
Hensepens
- autoweg
- Berichten: 1072
- Lid geworden op: wo 09 mar 2005, 21:17
- Locatie: Hoofddorp
-
Contacteer:
Bericht
door Hensepens » zo 08 mei 2011, 10:18
De constructie lijkt mij toch een aardig permanent karakter te hebben.
-
Ds79m
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9079
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Bericht
door Ds79m » zo 08 mei 2011, 10:22
De graffiti moet er nog op.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
Wimpie24
- expressweg
- Berichten: 4756
- Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
- Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot
Bericht
door Wimpie24 » zo 08 mei 2011, 11:33
Mja, dan nog, een weg moet niet mooi zijn he.
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba
-
Alfa
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10307
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Bericht
door Alfa » zo 08 mei 2011, 23:32
Het zijn geluidsschermen. Verder eens met de kritiek dat het foeilelijke dingen zijn. Esthetiek en infrastructuur is een combinatie die men hier nog niet schijnt ontdekt te hebben. Gelukkig staan ze slechts langs een klein deel van de snelweg. De rest is afgesloten met gewone hekken zoals je op de foto erboven kan zien.
-
Wimpie24
- expressweg
- Berichten: 4756
- Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
- Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot
Bericht
door Wimpie24 » ma 09 mei 2011, 13:25
Gezien het feit dat men een mooie brug heeft laten bouwen om de spoorlijn over te leiden, neem ik aan dat men wel degelijk met het esthetisch aspect rekening gehouden heeft. Daarom dat ik persoonlijk denk dat deze betonnen afscheiding niet definitief is.
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba
-
tovm74
- autoweg
- Berichten: 1173
- Lid geworden op: di 02 okt 2007, 21:52
- Locatie: Kasterlee
Bericht
door tovm74 » ma 09 mei 2011, 14:25
Meer waarschijnlijker is dat de de brug en de muur waar u over spreekt door twee verschillende instanties zijn gepland en uitgewerkt.
De NMBS staat nu niet direct bekend om zijn "esthetisch" meesterwerken.
Now, ... let's see what we can see, ... Everybody on-line, ... Looking good!
-
Wimpie24
- expressweg
- Berichten: 4756
- Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
- Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot
Bericht
door Wimpie24 » ma 09 mei 2011, 14:43
Akkoord, dat is duidelijk
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10306
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Bericht
door vynkce » zo 25 sep 2011, 17:34
Het Nieuwsblad 23-09-2011 schreef:Viaduct kruipt naar pijlers
MACHELEN - Op het kruispunt van de Luchthavenlaan en de Haachtsesteenweg in Machelen vonden gisteren en vandaag enkele spectaculaire werkzaamheden plaats. Bij de operatie laat men een nieuw brugdek 185 centimeter zakken tot op de pijlers.
Wie voorbij de Luchthavenlaan of de Haachtsesteenweg komt, ziet ongetwijfeld veel bedrijvigheid op het kruispunt tussen de Luchthavenlaan en de Haachtsesteenweg. Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) is gisteren namelijk gestart met een operatie om het nieuw brugdek 185centimeter te laten zakken tot op haar pijlers.
Nieuw viaduct
Het AWV bouwt een nieuw viaduct over het kruispunt van de Luchthavenlaan (N211) en de Haachtsesteenweg (N21). 'Op deze manier kan het verkeer van en naar de Brucargo-site vlotter en veiliger naar het op- en afrittencomplex van de E19', zegt communcatieverantwoordelijke van AWV Anton De Coster. 'De werken kaderen in de noordelijke ontsluiting van de luchthaven, een onderdeel van het START-project van de Vlaamse regering. Zowel gisteren als vandaag laat de aannemer een deel van het viaduct zakken. Het gaat om een stuk brug van 130meter bij 20meter met een gewicht van 4.500ton. Dit stemt overeen met een gewicht van ruim honderd volgeladen vrachtwagens.'
'Het gevaarte wordt veilig en secuur naar beneden gelaten, centimeter per centimeter. In totaal zal het nieuwe viaduct 185 centimeter zakken tot op haar pijlers in een tijdsspanne van twee dagen. Het laten zakken van de brug zal in twee fases gebeuren omdat de hydraulische vijzels slechts honderdvijftig centimeter kunnen zakken. Het gevaarte wordt onderweg dan even 'geparkeerd' vooraleer men het verder kan laten zakken. Wanneer het brugdek op zijn plaats staat, worden de toestellen waar het dek op rust, ondergoten met gietmortel.'
Projectleider Peter Vandenholen kijkt nauwgezet toe op de werken. 'Als alles goed gaat, kan het viaduct in oktober in gebruik worden genomen. Dan kunnen we beginnen met de aanpak van de verkeerssituatie onder de brug. Daar wordt nu al twee jaar gebruik gemaakt van een tijdelijke verkeerssituatie. Na de werken aan de brug wordt de tijdelijke verkeerssituatie aangepakt en omgezet naar een vaste situatie. Als gevolg daarvan zal er verkeershinder ontstaan tussen oktober 2011 en februari 2012 met sterke hinder tussen november en december. Maar daarover wordt volgende maand nog uitgebreid gecommuniceerd.'
Op de website van AWV:
http://www.wegenenverkeer.be/noordelijkeontsluiting kan je een filmpje bekijken over de vijzeloperatie.