[R004] Afwerking R4-Zuid

Actuele grote projecten

Moderator: Moderatoren

Wimpie25
expressweg
Berichten: 4179
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot
Contacteer:

Re: [R004] Afwerking R4-Zuid

Bericht door Wimpie25 » do 03 jul 2014, 21:16

^^
Heeft men bij de het naderen van de afrit naderingsmarkering gebruikt? Anders zou het inderdaad iets te abrupt zijn.

Naderingsmarkering

Afbeelding

Gebruikersavatar
Jump
verkeersader
Berichten: 998
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
Locatie: Evergem
Contacteer:

Re: [R004] Afwerking R4-Zuid

Bericht door Jump » vr 04 jul 2014, 14:52

De eerste 50 meter is het een volle witte lijn met rechts witte strepen, standaard voor een oprit dus. Daarna is het inderdaad bovenstaande markering tot aan de splitsing.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8205
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [R004] Afwerking R4-Zuid

Bericht door Alfa » vr 04 jul 2014, 15:26

Een beetje zoals de verwevenheid van oprit Sint-Anna-Linkeroever met afrit Waaslandhaven-Oost dus.


Maar hoe markeren ze weefstroken eigenlijk standaard?

Gebruikersavatar
Jump
verkeersader
Berichten: 998
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
Locatie: Evergem
Contacteer:

Re: [R004] Afwerking R4-Zuid

Bericht door Jump » vr 04 jul 2014, 15:51

^^
Inderdaad, het is op dezelfde manier gedaan.

Wimpie25
expressweg
Berichten: 4179
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot
Contacteer:

Re: [R004] Afwerking R4-Zuid

Bericht door Wimpie25 » za 05 jul 2014, 9:37

Alfa schreef:Een beetje zoals de verwevenheid van oprit Sint-Anna-Linkeroever met afrit Waaslandhaven-Oost dus.


Maar hoe markeren ze weefstroken eigenlijk standaard?
Standaard met een naderingsmarkering (geen blokmarkering) van het einde van het overschreidingsverbod van de oprit tot aan het begin van het puntstuk van de afrit. Tenzij dat het een volwaardig knooppunt betreft met een andere (auto)snelweg.

Mikhail
expressweg
Berichten: 2863
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: [R004] Afwerking R4-Zuid

Bericht door Mikhail » za 05 jul 2014, 11:56

Gisteren langs het reeds bestaande stuk R4 zuid tussen Flanders Expo en de afrit N60 Oudnaarde eens gepasseerd. Het valt mij op dat er geen autosnelwegmarkering gebruikt werd, er werd ook geen thermoplast belijning gebruikt en de snelheidslimiet van 70km/u werd niet naar boven aangepast naar 90km/u zoals het nu is op het nieuwe stuk...

Hier eindige de R4 vroeger en vandaar dat de snelheid toen ook op 70km/u lag, spijtig dat ze dit niet naarboven aangepast hebben of zijn ze dit vergeten?
****

Tommy
autoweg
Berichten: 1439
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Sint-Katelijne-Waver (B)
Contacteer:

Re: [R004] Afwerking R4-Zuid

Bericht door Tommy » ma 07 jul 2014, 15:54

^^

Ook al gemerkt. Volgens mij gewoon vergeten...
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

Km357
autoweg
Berichten: 1991
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [R004] Afwerking R4-Zuid

Bericht door Km357 » ma 07 jul 2014, 16:36

Superhandig om een radartje te zetten.

Desondanks aan de spoorwegbrug ietwat noordelijker heeft men na jaren eindelijk besloten om de zone 70 weg te halen, er is nog hoop voor logische snelheidslimieten in België (alhoewel 90 op de ringvaart nog altijd ridicuul is).
De grootste gevaren voor de Mensheid zijn religie, dogmatisch denken, repressie en egoïsme.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8205
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [R004] Afwerking R4-Zuid

Bericht door Alfa » zo 13 jul 2014, 16:29

Voor het stukje tussen Maria Middelares (afrit naar Kortrijksesteenweg) en de N60 heeft 70 nog wel zin omdat beide opritten kort op elkaar zitten en sowieso nogal krap zijn. Het stropt daar 's morgens vaak op.

Maar verderop (tussen N60 en de afrit Heerweg-Noord) heeft het inderdaad geen zin om 70 aan te houden. Ik denk dat die 70 daar zal verdwijnen van zodra afrit Heerweg-Noord definitief wordt afgesloten.

Gebruikersavatar
Jump
verkeersader
Berichten: 998
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
Locatie: Evergem
Contacteer:

Re: [R004] Afwerking R4-Zuid

Bericht door Jump » ma 21 jul 2014, 19:13

Alfa schreef:^^Het ligt in een bocht. Maar het is toch een flink end, minstens 500 meter. Hoewel die strook toch echt vooral gebruikt wordt door verkeer van de R4-zuid om de R4-oost op te rijden en anderzijds voor verkeer van de B403 (E40) richting de R4-binnenring. Als weefstrook dus.

Maar goed, zoals ik zei: het belangrijkste is dat de absurd korte opritstrook weg is. Wat rest zijn details.
Tijd geleden een filmpje gemaakt van het vernieuwde stuk vanaf de Kortrijksesteenweg tot het rondje op de binnenring. Dus het nieuwe stuk en de nieuwe belijning staan er ook op:

[youtube]CSbjHmZeZWw[/youtube]

Wimpie25
expressweg
Berichten: 4179
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot
Contacteer:

Re: [R004] Afwerking R4-Zuid

Bericht door Wimpie25 » di 22 jul 2014, 12:20

^^
Mooi filmpje, en jeuj er staat blijkbaar al graffiti op de tunnelwanden. Daar heeft men ook geen gras laten overgroeien...

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8205
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [R004] Afwerking R4-Zuid

Bericht door Alfa » do 25 sep 2014, 13:46

‘Wij zijn botsingen R4-oprit beu’
LIBERALE PARLEMENTSLEDEN NAAR MINISTER BEN WEYTS (N-VA)


MERELBEKE / GENT - De Open VLD-parlementsleden Egbert Lachaert en Mathias De Clercq willen dat minister Ben Weyts (N-VA) iets doet aan de onveilige R4-oprit aan de Guldensporenlaan. ‘Er gebeuren daar abnormaal veel frontale botsingen’, zegt Lachaert.

(...)

‘Er gebeuren abnormaal veel frontale botsingen aan de R4-oprit’, zegt Egbert Lachaert. ‘Er is daar duidelijk iets mis. Ofwel ligt het aan de verkeerslichten, ofwel aan de wegmarkeringen.’ ‘Automobilisten die vanop de Guldensporenlaan links willen afslaan naar de R4 denken dat ze vrije doorgang hebben als het licht op groen staat, maar ook de tegenliggers hebben groen licht.’

Lachaert spreekt ook van optisch bedrog. ‘Wie naar de R4 wil afslaan, heeft de indruk dat tegenliggers ook rechtsaf slaan richting R4. De vorige schepen van Mobiliteit, Jan Jonckheere (Open VLD; nvdr.) wilde liever een rotonde. Dat zou veiliger geweest zijn.’

Het Agentschap Wegen en Verkeer van het Vlaams Gewest (AWV) kent de gevaarlijke situatie. ‘We hadden oorspronkelijk een rotonde gepland, maar uit simulaties bleek dat dat tot een verkeersinfarct geleid zou hebben. Met verkeerslichten kan het verkeer beter doorstromen’, klinkt het bij projectingenieur Bart Crombez. Die heeft al een oplossing klaar. ‘We gaan de rechterafslag naar de R4 verlengen, zodat het voor de tegenliggers duidelijk is wie afslaat en wie rechtdoor rijdt. De eerste opmetingen zijn begonnen.’

De Gentenaar
Het gaat dus om deze situatie. Een verlenging van de vakken richting R4 zou inderdaad zin hebben. Dit zal veel aanrijdingen voorkomen. Want verkeer op die vrije rechtsaffer houdt er niet altijd rekening mee dat verkeer dat van de andere kant komt en de R4 opdraait voorrang heeft.

Wimpie25
expressweg
Berichten: 4179
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot
Contacteer:

Re: [R004] Afwerking R4-Zuid

Bericht door Wimpie25 » do 25 sep 2014, 19:57

^^
Ligt dat nu aan mij of ziet er mij dat een redelijk overzichtelijke situatie uit? Aan de hand van de beschrijving kan ik niet onmiddellijk inschatten waar het knelpunt zich bevind.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8205
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [R004] Afwerking R4-Zuid

Bericht door Alfa » do 25 sep 2014, 20:09

^^Ik vind dat ook, maar blijkbaar gebeuren er nogal veel ongelukken. Enig probleempunt is de vrije rechtsaffer: mensen nemen die vaak zonder te kijken of er ook verkeer uit de tegengestelde richting naar links gaat (dat voorrang heeft).

Gebruikersavatar
Jump
verkeersader
Berichten: 998
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
Locatie: Evergem
Contacteer:

Re: [R004] Afwerking R4-Zuid

Bericht door Jump » do 25 sep 2014, 20:10

Alfa schreef:
...
Het gaat dus om deze situatie. Een verlenging van de vakken richting R4 zou inderdaad zin hebben. Dit zal veel aanrijdingen voorkomen. Want verkeer op die vrije rechtsaffer houdt er niet altijd rekening mee dat verkeer dat van de andere kant komt en de R4 opdraait voorrang heeft.

Het gaat niet om de locatie die aangeeft, maar aan die van de andere kant van het kruispunt. Zij die links moeten afslaan slaan af zonder te kijken als er verkeer van de andere kant komt. Het is wel dat het verkeer van de andere kant uit een lichte bocht komt, en dit inderdaad een verkeerd beeld kan geven.

Tenzij die groene pijl aan de overkant brandt kan je verwachten dat er verkeer afkomt.

En de mensen die de vrije rechtsaf nemen moeten sowieso vertragen en kijken als de baan vrij is.

Edit: althans, zo vat ik het artikel toch op.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8205
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [R004] Afwerking R4-Zuid

Bericht door Alfa » do 25 sep 2014, 22:22

Jump schreef: Het gaat niet om de locatie die aangeeft, maar aan die van de andere kant van het kruispunt. Zij die links moeten afslaan slaan af zonder te kijken als er verkeer van de andere kant komt. Het is wel dat het verkeer van de andere kant uit een lichte bocht komt, en dit inderdaad een verkeerd beeld kan geven.

Er zijn op die plek drie rijstroken: eentje voor rechtsaf, eentje voor rechtdoor en eentje voor linksaf. Dan moet het duidelijk zijn.

De oplossing die AWV voorstelt is alleszins een verlenging van de rijstrook, dat helpt niet voor dat probleem.

Mikhail
expressweg
Berichten: 2863
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: [R004] Afwerking R4-Zuid

Bericht door Mikhail » vr 26 sep 2014, 16:41

Denk ik te moeilijk, maar een conflictrije VRI zou toch moeten helpen? Dan krijgt het verkeer dat links afslaagt een vrije baan zonder tegnliggend verkeer, wel moet aan de andere kant het rechtsafslaand verkeer rekening houden met de vorrangsregels, misschien had men beter daar een stopstreep getrokken met aanvullend stopbord?
****

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8205
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [R004] Afwerking R4-Zuid

Bericht door Alfa » vr 26 sep 2014, 17:12

^^Dan heb je wel meer fasen en het valt te vrezen dat dat voor nog meer opstoppingen kan zorgen. In ochtenspits is het nu al ongelooflijk druk. Zowel de relatie R4-Guldensporenlaan als Heidestraat-Guldensporenlaan (R4).

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35139
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: [R004] Afwerking R4-Zuid

Bericht door Rene » do 25 feb 2016, 22:53

Weet iemand trouwens wat het nut van dit ronde onding is, behalve een hindernis van discomfort ?
https://www.google.nl/maps/@51.0308809, ... a=!3m1!1e3

("Keren" is geen argument - als je vanuit het zuiden wilt keren ligt er ook een rotonde noordelijk van de Ringvaart, en als je vanuit het noorden komende wilt keren kun je ook door de twee lussen)
Cornelis Lely, niet alleen de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Gebruikersavatar
Jump
verkeersader
Berichten: 998
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
Locatie: Evergem
Contacteer:

Re: [R004] Afwerking R4-Zuid

Bericht door Jump » do 25 feb 2016, 23:04

Ik denk als snelheidsremmer voor in beide richtingen. De keermogelijkheid wordt wel regelmatig gebruikt hoor. Het is sneller dan door de lussen rijden.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8205
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [R004] Afwerking R4-Zuid

Bericht door Alfa » vr 26 feb 2016, 0:35

Vroeger was die rotonde wel nuttig toen de verbinding naar de Valentin Vaerwyckweg niet geopend was en er enkel een trompet lag. Zie deze luchtfoto uit 2009. Dan was de rotonde nodig om te keren als je vanuit de parking van Flanders Expo kwam.

Maar inmiddels is de situatie totaal veranderd. Er ligt nu een cirulatielus waardoor de keermogelijkheid niet meer nodig is.
Afbeelding

Meer nog: verderop ligt er nog een rotonde waardoor de mensen die toch willen keren gewoon de brug kunnen oversteken. Die rotonde daar in het midden is dus nutteloos geworden en mag verdwijnen.

Mikhail
expressweg
Berichten: 2863
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: [R004] Afwerking R4-Zuid

Bericht door Mikhail » ma 11 apr 2016, 22:19

Ik kan mij nog de tijd herinneren dat dit rond punt er niet lag en dat de 'expresweg' hier doodliep en de aansluiting met de R4 binnenring nog niet gebouwd was, toen moest je letterlijk op het einde van de weg gewoon keren langs de vangrail in de middenberm. Nostalgie ...
****

Km357
autoweg
Berichten: 1991
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [R004] Afwerking R4-Zuid

Bericht door Km357 » di 12 apr 2016, 8:22

^^ Herinner ik me ook, hoe lang is dat al niet geleden?

Als kind herinner ik me trouwens nog de aansluiting R4-E40 in Merelbeke waar verkeer van de R4 naar de E40 de weg diende over te steken en verkeer kon verwachten dat van Gontrode kwam.
De grootste gevaren voor de Mensheid zijn religie, dogmatisch denken, repressie en egoïsme.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8205
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [R004] Afwerking R4-Zuid

Bericht door Alfa » di 12 apr 2016, 18:32

Op knooppunt Merelbeke kon je tot de vroege jaren 2000 ook naar de Salisburylaan, dat was een gelijkvloers kruispunt midden in de bocht van de trompet! Nogal terecht dat het afgesloten is.

Tommy
autoweg
Berichten: 1439
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Sint-Katelijne-Waver (B)
Contacteer:

Re: [R004] Afwerking R4-Zuid

Bericht door Tommy » di 12 apr 2016, 20:38

^^
Op http://www.geopunt.be/ netjes te zien op de luchtfoto's:
- 1971: Geen R4
- 1979-1990: Kruispunt R4 met de Salisburylaan
- Zomer 2009: Kruispunt weggewerkt
- Zomer 2012: Extra afrit aan de E40 naar Merelbeke
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

Plaats reactie