Men dacht blijkbaar altijd dat het niet zo lang meer ging duren... Als men deze tijdtsduur geweten had men wel wat aanpassingen gemaakt.Boerenkool schreef: ↑za 01 dec 2018, 11:14En al die tijd ligt het er maar zoals t lag. Leg er dan een oranje drempel voor ofzo om de onoplettenden of lompen gewoon te dwingen vaart te minderen voor het stoplicht.
[B][A019][R008] Nieuwe verkeerswisselaar Kortrijk-West
Moderator: Moderatoren
-
- expressweg
- Berichten: 3405
- Lid geworden op: vr 03 mar 2006, 10:26
- Locatie: Gießen (Duitsland)
- Contacteer:
Re: [B][A019][R008] Nieuwe verkeerswisselaar Kortrijk-West
»Als je in de verkeerde trein stapt heeft het geen zin door het gangpad in de tegenovergestelde richting te lopen«
Dietrich Bonhoeffer
Dietrich Bonhoeffer
Re: [B][A019][R008] Nieuwe verkeerswisselaar Kortrijk-West
Vandaag is trouwens bekend geworden dat de snelheid op de hele R8 teruggebracht word naar 90km/h en dit vanaf begin 2019.
De snelheid op de E17 word behouden op 120km/h, dik tegen de zin van het Kortrijkse stadsbestuur.
De snelheid op de E17 word behouden op 120km/h, dik tegen de zin van het Kortrijkse stadsbestuur.
belgie is zo slecht nog niet
Re: [B][A019][R008] Nieuwe verkeerswisselaar Kortrijk-West


De grootste gevaren voor de Mensheid zijn religie, dogmatisch denken, repressie en egoïsme.
Re: [B][A019][R008] Nieuwe verkeerswisselaar Kortrijk-West

Dit werd in tijde geplaatst met de strenge grenscontroles richting Frankrijk.
De snelheid bedroeg toen 90km/u voor een lang stuk, maar er was toen meermaals per week sprake van ongelukken door onoplettende chauffeurs.
Toen werd beslist om massaal flitspalen te plaatsen, maar intussen is de snelheid daar al terug 120km/u
Intussen werd op hln opnieuw een artikel over de verkeerswisselaar geplaatst wat uitlegt dat de onteigeningen van stukken weiland de vertraging doen oplopen. Groen wil intussen een motie indienen bij Wevelgem en Kortrijk dat aan AWV vraagt zich te houden aan de tijd die nu op tafel ligt. In 2019 zouden de dossiers afgerond moeten zijn.
De heraanleg van de gevaarlijke verkeerswisselaar A19-R8, die al meer dan 20 jaar op tafel ligt, is nog maar eens uitgesteld. De werken kunnen pas eind 2019 starten omdat de onteigening van stroken groen administratief meer tijd in beslag neemt dan verwacht. Sp.a en Groen zijn er niet over te spreken.
Er zijn elk jaar tientallen ongevallen met gekwetsten op de wissel van de A19 en de ring rond Kortrijk (R8). De twee U-bochten zijn er gekkenwerk. Zo moet wie uit de richting van Ieper of Roeselare komt en in de richting van Heule of Kuurne wil, op de wisselaar een bocht van 180 graden maken om rechts te kunnen invoegen tussen het verkeer dat al op de R8 zit. Dat is levensgevaarlijk. Wie uit de richting van Bissegem komt, maakt ook een U-bocht over de R8 om zo de A19 richting Ieper of de E403 richting Roeselare op te rijden. Er moet dus een nieuwe wisselaar komen, daar is iedereen het over eens. Toch laat de aanleg al meer dan 20 jaar op zich wachten. Volgens de laatste plannning zouden de werken in opdracht van het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) eind 2018 starten, maar ze zijn andermaal uitgesteld, naar eind 2019. De reden? De onteigening van stroken groen, nodig om de nieuwe wisselaar te kunnen aanleggen, moet nog gebeuren
Omgevingsvergunning
“De onderhandelingen met de onteigenden zullen vermoedelijk begin volgend jaar gevoerd worden”, zegt Vlaams minister van Openbare Werken Ben Weyts (N-VA), die over het dossier bevraagd werd door parlementair Tine Soens (sp.a) uit Kortrijk. Het gaat over een stuk weide in de Oude Gullegemsestraat en over enkele percelen akkerland vlak bij de Gullegemstraat. Het gaat dus niet over huizen. “Ook het opstellen en opladen van een volledige omgevingsvergunningsaanvraag vraagt heel wat bijkomend werk. We hopen beide procedures af te ronden in 2019”, aldus Weyts. “We betreuren de erg trage vooruitgang in dit zeer belangrijke dossier voor de verkeersveiligheid”, zegt Tine Soens. Ook Groen is misnoegd. De partij dient in de gemeenteraden van Kortrijk en Wevelgem een motie in om aan AWV te vragen de timing aan te houden en niet naar de ‘Chinese kalender’ te verplaatsen. Groen-politici Carlo De Winter, Matti Vandemaele en Bart Caron geven op zaterdag 8 december om 10 uur, meer uitleg over de moties. Dat gebeurt op de voetgangersbrug tussen de Europalaan in Gullegem en Oogststraat in Heule.
Volwaardige op- en afritten
Hoe de nieuwe wisselaar A19-R8 er zal uitzien, als het er ooit van komt? De verkeerslichten én de kruispunten met de U-bochten verdwijnen. Er komen volwaardige op- en afritten door met een nieuwe brug over de R8 te werken, die op de A19 zal aansluiten. Wie van de A19 de ring op wil richting Kuurne, rijdt over de brug en zo de R8 op. Wie uit de richting van Bissegem komt en de A19 op wil, rijdt ook eerst over de brug. Er zijn zo geen verkeersconflicten meer. En er zijn altijd twee rijstroken. Het wordt dus niet enkel veiliger, er zullen ook minder files zijn.
Zo zou de verkeerswisselaar er moeten gaan uitzien. Wie van de A19 de ring op wil richting Heule, rijdt via een brug over de R8, net zoals het verkeer uit de richting Bissegem.
RV Zo zou de verkeerswisselaar er moeten gaan uitzien. Wie van de A19 de ring op wil richting Heule, rijdt via een brug over de R8, net zoals het verkeer uit de richting Bissegem.
Geluidsschermen
Er komen drie meter hoge geluidsschermen langs de verkeerswissel, zodat geluidshinder tot een minimum wordt herleid voor huizen in onder meer de Oude Gullegemsestraat, de Koffiehoekstraat en de Zilverberkenlaan. Het plan omvat ook ledverlichting, een bufferbekken voor de waterhuishouding en hagen en bomen. Belangrijk: de afrit van de Gullegemstraat naar de A19 wordt ook heraangelegd en komt honderd meter dichter bij de Gullegemstraat. Auto’s krijgen zo meer plaats en tijd om op de A19 in te voegen voor ze de verkeerswissel met de R8 oprijden.
BRON:
https://www.hln.be/regio/kortrijk/tient ... ~a3749efa/
Verloren Asfalt in België (en derest van de wereld): https://drive.google.com/open?id=1JKDCx ... sp=sharing
Re: [B][A019][R008] Nieuwe verkeerswisselaar Kortrijk-West
Gisteren opnieuw een ongeval op het beruchte punt, ditmaal 5 wagens betrokken. Een poolse chauffeur zou op de ring vanuit Heule het rood licht hebben genegeerd en aan 170km/u op 4 overstekende wagens gebotst zijn.
https://www.hln.be/regio/kortrijk/video ... ~a8828650/
https://www.hln.be/regio/kortrijk/video ... ~a8828650/
Verloren Asfalt in België (en derest van de wereld): https://drive.google.com/open?id=1JKDCx ... sp=sharing
Re: [B][A019][R008] Nieuwe verkeerswisselaar Kortrijk-West

De grootste gevaren voor de Mensheid zijn religie, dogmatisch denken, repressie en egoïsme.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 120
- Lid geworden op: wo 09 jan 2019, 23:51
Re: [B][A019][R008] Nieuwe verkeerswisselaar Kortrijk-West
170 km/h, is dat niet een beetje een overdrijving van de pers? Als je met zo'n snelheid tegen vier wagens botst, dan lijkt de ravage op de foto's echt minimaal. En dan lijkt drie lichtgewonden ook heel goed mee te vallen. Dus ofwel goeie engelbewaarders ofwel journalistieke overdrijving, lijkt me.
Re: [B][A019][R008] Nieuwe verkeerswisselaar Kortrijk-West
Ook geen idee hoe ze daarop komen, nu 50km/u zal het waarschijnlijk ook niet geweest zijn
Natuurlijk gaan niet alle wagens even veel schade hebben, de bewuste draai bestaat uit 2 rijvakken.
Als zelfs de wagens op het 2de rijvak geraakt zijn dan moet hij wel serieus gas hebben gegeven om die andere wagens te verplaatsen.
Hij kan wel 170km/u gereden hebben. plots de lichten gezien hebben, want die staan daar wat in een bocht, en te laat beginnen remmen zijn. Daardoor is zijn snelheid bij impact al een deel minder.

Natuurlijk gaan niet alle wagens even veel schade hebben, de bewuste draai bestaat uit 2 rijvakken.
Als zelfs de wagens op het 2de rijvak geraakt zijn dan moet hij wel serieus gas hebben gegeven om die andere wagens te verplaatsen.
Hij kan wel 170km/u gereden hebben. plots de lichten gezien hebben, want die staan daar wat in een bocht, en te laat beginnen remmen zijn. Daardoor is zijn snelheid bij impact al een deel minder.
Verloren Asfalt in België (en derest van de wereld): https://drive.google.com/open?id=1JKDCx ... sp=sharing
Re: [B][A019][R008] Nieuwe verkeerswisselaar Kortrijk-West
Intussen durven ze bij het AWV geen datum meer geven, en er bestaat nog steeds een kans dat alles afgeblazen wordt na de verkiezingen in mei als de nieuwe minister er geen prioriteit in ziet...
Ik heb zo het gevoel dat het nog jaren zal blijven aanslepen
https://m.hln.be/regio/kortrijk/aanleg- ... ~a1f22dfa/
Ik heb zo het gevoel dat het nog jaren zal blijven aanslepen

https://m.hln.be/regio/kortrijk/aanleg- ... ~a1f22dfa/
Verloren Asfalt in België (en derest van de wereld): https://drive.google.com/open?id=1JKDCx ... sp=sharing
Re: [B][A019][R008] Nieuwe verkeerswisselaar Kortrijk-West
Hoop doet leven: afwerking R8 stapje dichterbij,
we zijn weer vertrokken voor 30 jaar stilstand.
De ongevallen die hier gebeuren zijn niet meer te tellen aan complex kortrijk 7.
Deze pijnpunten worden eventueel aangepakt:1. R8 wordt mogelijk gesloten, 2. R8-complex met de Spinnerijstraat en Stasegemsesteenweg, 3. Op- en afritten Kortrijk-Oost bij bedrijvenpark Evolis, 4. Kortrijk-Zuid bij het Ei, 5. Op- en afritten van de E17 met de E403 in Aalbeke, 6. E403 met de A19 in Moorsele, 7. Nieuwe verkeerswisselaar van R8 met A19.
En zeggen dat heel het terrein om de afrit te maken al volledig onteigend is.
https://www.hln.be/in-de-buurt/kortrijk ... ~a2456970/
we zijn weer vertrokken voor 30 jaar stilstand.
De ongevallen die hier gebeuren zijn niet meer te tellen aan complex kortrijk 7.
Deze pijnpunten worden eventueel aangepakt:1. R8 wordt mogelijk gesloten, 2. R8-complex met de Spinnerijstraat en Stasegemsesteenweg, 3. Op- en afritten Kortrijk-Oost bij bedrijvenpark Evolis, 4. Kortrijk-Zuid bij het Ei, 5. Op- en afritten van de E17 met de E403 in Aalbeke, 6. E403 met de A19 in Moorsele, 7. Nieuwe verkeerswisselaar van R8 met A19.
En zeggen dat heel het terrein om de afrit te maken al volledig onteigend is.
https://www.hln.be/in-de-buurt/kortrijk ... ~a2456970/
Re: [B][A019][R008] Nieuwe verkeerswisselaar Kortrijk-West
De archeologienota over dit project kan hier worden ingekeken: https://loket.onroerenderfgoed.be/arche ... otas/11905
(naast archeologie ook heel wat technische plannen en achtergrond te bekijken)
(naast archeologie ook heel wat technische plannen en achtergrond te bekijken)
Re: [B][A019][R008] Nieuwe verkeerswisselaar Kortrijk-West
Welk een sukkelaars in kortrijk, hun lievelingswoordje MOGELIJKS, Al bijna 40 jaar palaveren waar ze in andere streken in een jaar de beslissing treffen en de werken afronden, en dan te bedenken dat voor de verkeerswisselaar A19/R8 al de grond al vanaf het aanleggen van de R8 onteigend is.
https://www.hln.be/in-de-buurt/kortrijk ... ~a7c65c07/
Ook de heraanleg van de kluifrotonde die een volledige miskleun wasn het zal VIER jaar in beslag nemen.
https://www.hln.be/in-de-buurt/kortrijk ... ~adb2292c/
Vernieuwing E17 en R8 en ijveren voor trambussen
Het project K-R8 staat eindelijk hoog op de agenda, met bijvoorbeeld onder meer het verbeteren van de verkeerscomplexen Kortrijk-Zuid en -Oost, het beveiligen en voltooien van de R8 door die in te bedden op een aparte rijstrook op de E17 en mogelijk een dak met park op de E17, tussen Xpo en Kortrijk-Oost. Dat wordt nu allemaal verder voorbereid de komende jaren, op het vlak van financiële haalbaarheid en timing. Ook voorzien en trouwens al beslist: stiller asfalt op de E17 op een strook tussen Aalbeke en Kortrijk-Oost en de heraanleg van de verkeerswisselaar A19-R8, die mogelijk volgend jaar al start. “En wat de langverwachte trambussen tussen het station en Hoog Kortrijk betreft, ga ik samen met collega Bert Maertens vanuit het Vlaams parlement ijveren voor Vlaamse cofinanciering. Bovenop de middelen die de stad al voor de trambus inzet”, zegt Axel ----. “Kortrijk komt er trouwens zeer goed uit qua investeringen in mobiliteit, in vergelijking met andere Vlaamse steden.”
https://www.hln.be/in-de-buurt/kortrijk ... ~a7c65c07/
Ook de heraanleg van de kluifrotonde die een volledige miskleun wasn het zal VIER jaar in beslag nemen.
https://www.hln.be/in-de-buurt/kortrijk ... ~adb2292c/
Vernieuwing E17 en R8 en ijveren voor trambussen
Het project K-R8 staat eindelijk hoog op de agenda, met bijvoorbeeld onder meer het verbeteren van de verkeerscomplexen Kortrijk-Zuid en -Oost, het beveiligen en voltooien van de R8 door die in te bedden op een aparte rijstrook op de E17 en mogelijk een dak met park op de E17, tussen Xpo en Kortrijk-Oost. Dat wordt nu allemaal verder voorbereid de komende jaren, op het vlak van financiële haalbaarheid en timing. Ook voorzien en trouwens al beslist: stiller asfalt op de E17 op een strook tussen Aalbeke en Kortrijk-Oost en de heraanleg van de verkeerswisselaar A19-R8, die mogelijk volgend jaar al start. “En wat de langverwachte trambussen tussen het station en Hoog Kortrijk betreft, ga ik samen met collega Bert Maertens vanuit het Vlaams parlement ijveren voor Vlaamse cofinanciering. Bovenop de middelen die de stad al voor de trambus inzet”, zegt Axel ----. “Kortrijk komt er trouwens zeer goed uit qua investeringen in mobiliteit, in vergelijking met andere Vlaamse steden.”
Re: [B][A019][R008] Nieuwe verkeerswisselaar Kortrijk-West
We zijn ondertussen 10 jaar verder en talloze ongevallen en er is nog geen zak veranderd, of toch wel het staat zelf niet meer op de gevaarlijke (zwarte) kruispuntentompie schreef: ↑zo 03 mei 2009, 11:55Volgens de website van de stad kortrijk is het milieueffectenrapport voor de aanleg van de nieuwe verkeerswisselaar goedgekeurd. Hieronder de link naar dit rapport, daarin staan ook de plannen geschetst.
http://www.kortrijk.be/nieuws/onderzoek ... trijk-west
IN KAART. Dit zijn alle 314 ‘zwarte kruispunten’ in Vlaanderen
Tommy Thijs 06 december 2019 12u33
https://www.hln.be/nieuws/binnenland/in ... ~a40c08d8/
Re: [B][A019][R008] Nieuwe verkeerswisselaar Kortrijk-West

De heraanleg zit er nu hopelijk toch wel aan te komen...
https://hln.be/in-de-buurt/kortrijk/in- ... ~a8a0d419/
belgie is zo slecht nog niet
Re: [B][A019][R008] Nieuwe verkeerswisselaar Kortrijk-West
^^Straf dat een plan om een vergunningsaanvraag in te dienen nu ook al nieuws is. Trouwens: in 2020 een vergunningsaanvraag indienen betekent dat het nadien nog 4 maanden duurt eer de beslissing valt. Dan kunnen derden nog in beroep gaan, en nadien nog eens bij de Raad voor Vergunningsbetwistingen. Het kan gemakkelijk nog 2 jaar duren.
Re: [B][A019][R008] Nieuwe verkeerswisselaar Kortrijk-West

Veel tegenstand valt hier niet te verwachten. Iedereen beseft dat er iets moet gebeuren en ook alle onteigingen zijn afgerond.
Ook is de vergunning afgeleverd om de afgegraven grond te storten op de middenberm van de R8 in Heule/Kuurne om het talud voor de doortrekking van de R8 af te werken.
belgie is zo slecht nog niet