[B][A019][N008] Optimalisatie N8 Ieper - Veurne

Actuele grote projecten

Moderator: Moderatoren

Archeopendra1234
stadsweg
Berichten: 435
Lid geworden op: di 30 sep 2014, 19:19
Locatie: Antwerpen

Re: [B][A019][N008] Optimalisatie N8 Ieper - Veurne

Bericht door Archeopendra1234 » di 22 dec 2015, 20:15

Lambo19 schreef:De A19 doortrekken is de enige échte oplossing voor een vlotte en verkeersveilige wegverbinding tussen Kortrijk en de Westkust. Een optimalisatie van de N8 zal maar een helve oplossing zijn. Bij een optimalisatie zal er nog steeds traag vekeer gebruik maken van de N8, wat zorgt voor onveilige situaties. Wanneer de A19 doorgetrokken wordt zal dat de N8 ontlasten, wat de leefbaarheid en verkeersveiligheid ten goede komt. Me, zou beter eens nadenken over de beslissing om de doortrekking van de A19 te schrappen wel de goede beslissing was i.p.v. te klungelen met rondwegen (die er hoogstwaarschijnlijk nooit komen).Daar komt nog bij dat het wegdek van de N8 in erbarmelijke staat en dat de N8 helemaal opnieuw heraangelegd moet worden. Hopelijk komt men ooit nog terug op de beslissing om de doortrekking van de A19 definitief te schrappen. Met wat daadkracht lijkt een doortrekking van de A19 me zelfs realistischer dan de huidige plannen van de N8.
Petitie opstarten vóór de A19...
Een "optimalisatie" van een gewone gewestweg kan nooit als volwaardig beschouwd worden aangezien traag verkeer, kruispunten en rode lichten enorme verkeersvertragers zijn die ook niet bijdragen aan de verkeersveiligheid.

Gebruikersavatar
tompie
verkeersader
Berichten: 958
Lid geworden op: ma 11 feb 2008, 19:28
Locatie: zwevegem

Re: [B][A019][N008] Optimalisatie N8 Ieper - Veurne

Bericht door tompie » di 22 dec 2015, 21:26

De enige reden voor het afvoeren van de A19 is omdat Yves Leterme stemmen wilde scoren in zijn zijn thuisregio, niets meer en niets minder....
belgie is zo slecht nog niet

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8545
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [B][A019][N008] Optimalisatie N8 Ieper - Veurne

Bericht door Alfa » di 22 dec 2015, 21:54

^^Ook de Britse oorlogskerkhoven en het feit dat het door de groene Westhoek loopt. Verder is de A19 nu ook geen levensbelangrijke ader.

Archeopendra1234
stadsweg
Berichten: 435
Lid geworden op: di 30 sep 2014, 19:19
Locatie: Antwerpen

Re: [B][A019][N008] Optimalisatie N8 Ieper - Veurne

Bericht door Archeopendra1234 » di 22 dec 2015, 23:25

Alfa schreef:^^Ook de Britse oorlogskerkhoven en het feit dat het door de groene Westhoek loopt. Verder is de A19 nu ook geen levensbelangrijke ader.
Zucht...nooit gehoord over een tunnel of een ecoduct?
Zelf woon ik in Antwerpen en zou ik de A19 maar relatief weinig moeten gebruiken maar het is gewoon een doorn in het oog hoe mooi die snelweg in Ieper had moeten doorlopen en aansluiten op de E40...

De nieuwe norm tegenwoordig is uiteraard automobilisten laten keuteren op kleine wegen en liefst voor zoveel mogelijk rode lichten te laten stoppen...

Men zou beter geld in deftige (snel)wegen steken dan nieuwe gevechtsvliegtuigen te kopen voor ettelijke miljarden :(

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9178
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [B][A019][N008] Optimalisatie N8 Ieper - Veurne

Bericht door vynkce » wo 23 dec 2015, 8:51

^^ Die gevechtsvliegtuigen worden betaald door de federale overheid en de snelwegen door de Vlaamse. Heeft in feite niks met elkaar te maken dus ;)

Terug naar de N8 dan. Zoals jullie eerder al kunnen lezen zijn er budgetten voorzien voor de herinrichting tussen Veurne en Alveringem. Dit is men van plan:
Herinrichting bestaande N8 tussen de E40 (Veurne) en het kruispunt Myosotis
- Daar waar de N8 de Presendestraat en de Gouden Hoofdstraat/Oerenstraat kruist, komen er verkeerslichten.
- Andere opritten en zijstraten sluiten niet langer rechtstreeks aan op de N8.
- Als de N8 de enige mogelijke toegang is tot een bepaald perceel, dan wordt er een ventweg aangelegd zodat die percelen bereikbaar blijven.
- Aan één kant van de N8 rijden fietsers op een vrijliggend fietspad.
- De N8 krijgt een derde alternerende rijstrook.
Herinrichting N8 op grondgebied Veurne (vanaf E40 tot aan Myosotis)
Op grondgebied Veurne zijn volgende herinrichtingselementen voorzien:

- Opritten van woningen, landbouwpercelen en bedrijven mogen niet langer rechtstreeks toegang hebben op de N8. Het verkeer dat als bestemming die woningen, landbouwpercelen of bedrijven heeft, wordt via ventwegen naar het eerstvolgende kruispunt geleid zodat de N8 op een veilige manier kan op- en afgereden worden.
- Op grondgebied Veurne blijven twee kruispunten behouden: de Presende en Myosotis. Ze worden met dynamische verkeerslichten geregeld, met detectielussen voor verkeer vanuit de zijstraat.
- De rotonde aan de op- en afrit met de E40 blijft behouden.
- Er komt een ventweg aan de westzijde van de N8, vanaf de Bulskampstraat tot aan de Presendestraat, die ook dienst doet als dubbelrichtingsfietspad.
- Aan de oostzijde wordt de Tarwestraat doorgetrokken als ventweg tot aan de rotonde ‘oprit E40’.
- Aan de westzijde is er een ventweg vanaf de Presendestraat richting Myosotis over een beperkte afstand, ook hier gecombineerd met het fietspad. - Het fietspad loopt verder door. Vanaf de Molendreef worden fietspad en ventweg terug gecombineerd, maar de ventweg loopt niet door tot aan de Myosotis. Het fietspad loopt wel door tot Myosotis.
- Aan de oostzijde van de N8 wordt de Krommegrachtstraat doorgetrokken als ventweg tot aan de Presende.
- Het dubbelrichtingsfietspad wisselt van kant aan de Myosotis (van west naar oost).
- Aan de westzijde wordt er een korte ventweg voorzien tussen de Zwarte Paardstraat en Schaapstraat.
- Aan de oostzijde wordt een parallelweg voorzien vanaf de Myosotis tot aan de omleiding van Hoogstade. Een parallelweg is breder van profiel dan een ventweg.

Gebruikersavatar
Lambo19
autoweg
Berichten: 2031
Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
Locatie: Tremelo

Re: [B][A019][N008] Optimalisatie N8 Ieper - Veurne

Bericht door Lambo19 » wo 23 dec 2015, 18:54

Alfa schreef:^^Ook de Britse oorlogskerkhoven en het feit dat het door de groene Westhoek loopt. Verder is de A19 nu ook geen levensbelangrijke ader.
Die eerste reden vind ik niet bepaald een belangrijk argument. Dan kan je desnoods gebruik maken van enkele tunnels waar nodig of een verdiepte ligging. Dat zal natuurlijk wel doorwegen op de kostprijs. Een doorgetrokken A19 is niet zozeer van belang voor internationaal doorgaand verkeer. Het is vooral de plaatselijke regio die er baat bij zal hebben, net zoals pendelaars tussen de Westkust en regio Kortrijk. Daar ontbreekt het nu aan een hoogwaardige weg- en spoorverbinding. De N8 tussen Ieper en Veurne bedient geen dorpen of steden met een inwonersaantal hoger dan 10.000. Qua lokaal belang is het dus niet noodzakelijk.Echter is er geen hoogwaardige verbinding tussen de Westkust en regio Kortrijk wel wenselijk. Ook zou voor een betere bereikbaarheid zorgen van de plaatselijke dorpjes en het toerisme bevorderen.

Archeopendra1234
stadsweg
Berichten: 435
Lid geworden op: di 30 sep 2014, 19:19
Locatie: Antwerpen

Re: [B][A019][N008] Optimalisatie N8 Ieper - Veurne

Bericht door Archeopendra1234 » wo 23 dec 2015, 19:47

vynkce schreef:^^ Die gevechtsvliegtuigen worden betaald door de federale overheid en de snelwegen door de Vlaamse. Heeft in feite niks met elkaar te maken dus ;)
Uiteindelijk komt het geld van dezelfde belastingbetaler dus vind ik dit niet volledig relevant...desnoods moet er een en ander omgevormd worden.
Lambo19 schreef:Echter is er geen hoogwaardige verbinding tussen de Westkust en regio Kortrijk wel wenselijk. Ook zou voor een betere bereikbaarheid zorgen van de plaatselijke dorpjes en het toerisme bevorderen.
Onrechtstreeks dus weer een heleboel extra inkomsten en minder verlies op slechte wegen (N8).

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15316
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [B][A019][N008] Optimalisatie N8 Ieper - Veurne

Bericht door mavas » do 24 dec 2015, 10:07

vynkce schreef:- De N8 krijgt een derde alternerende rijstrook.
:top: Ben benieuwd hoe men dat in Vlaanderen uitvoert, in Nederland is het advies om de beide rijrichtingen fysiek te scheiden, maar dat hoeft van mij persoonlijk niet.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Lambo19
autoweg
Berichten: 2031
Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
Locatie: Tremelo

Re: [B][A019][N008] Optimalisatie N8 Ieper - Veurne

Bericht door Lambo19 » do 24 dec 2015, 19:04

^^
Waarschijnlijk gewoon een 1x3 zonder fysieke scheiding tussen beide rijrichtingen. Anders zou het een 2+1 worden.
In België bestaan er zelfs wegen als 1x4 zonder middenberm zoals bv. de N31 bij Lissewege.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8545
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [B][A019][N008] Optimalisatie N8 Ieper - Veurne

Bericht door Alfa » do 24 dec 2015, 19:35

Uiteraard zal het alternerend 2+1 en 2+1 worden, zie ook de projectfiche van AWV . Driestrookswegen zullen ze niet meer nieuw aanleggen. Ik denk niet dat er een fysieke scheiding zal zijn tussen de weghelften, maar dat lijkt me ook geen voorwaarde. Het is immers maar een gewestbaan.

Gebruikersavatar
Lambo19
autoweg
Berichten: 2031
Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
Locatie: Tremelo

Re: [B][A019][N008] Optimalisatie N8 Ieper - Veurne

Bericht door Lambo19 » do 24 dec 2015, 19:40

^^
Ik bedoelde een 2+1 maar zonder fysieke scheiding tussen beide richtingen.
Zoiets dus: https://www.google.be/maps/@50.9110943, ... 56!5m1!1e1
Ik vermoed dat men het zo ook zal aanleggen zonder een middenberm of fysieke scheiding.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9178
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [B][A019][N008] Optimalisatie N8 Ieper - Veurne

Bericht door vynkce » ma 11 jan 2016, 9:11

Enige vooruitgang in dit dossier valt de komende jaren niet meer te verwachten:

http://www.hln.be/regio/nieuws-uit-iepe ... -a2579548/

Wimpie25
expressweg
Berichten: 4254
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot
Contacteer:

Re: [B][A019][N008] Optimalisatie N8 Ieper - Veurne

Bericht door Wimpie25 » ma 11 jan 2016, 9:36

De conclusie is alleszins dat de werken aan het noordelijk deel gewoon nog van start gaan. Een halfvol glas dus.

Gebruikersavatar
Lambo19
autoweg
Berichten: 2031
Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
Locatie: Tremelo

Re: [B][A019][N008] Optimalisatie N8 Ieper - Veurne

Bericht door Lambo19 » ma 11 jan 2016, 19:41

Ach, als men destijds een doortrekking van de A19 heeft afgeschoten moet men nu niet komen klagen over verkeersoverlast. Dat was te verwachten natuurlijk.
Dan vind ik het nogal hypocriet om te klagen over zaken zoals leefbaarheid e.d.

Archeopendra1234
stadsweg
Berichten: 435
Lid geworden op: di 30 sep 2014, 19:19
Locatie: Antwerpen

Re: [B][A019][N008] Optimalisatie N8 Ieper - Veurne

Bericht door Archeopendra1234 » ma 11 jan 2016, 19:45

Het is in mijn ogen nog niet te laat voor de A19 moest men in grote getale "op de tafel kloppen" ;)

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 2578
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [B][A019][N008] Optimalisatie N8 Ieper - Veurne

Bericht door Km357 » ma 11 jan 2016, 19:46

Lambo19 schreef:Ach, als men destijds een doortrekking van de A19 heeft afgeschoten moet men nu niet komen klagen over verkeersoverlast. Dat was te verwachten natuurlijk.
Dan vind ik het nogal hypocriet om te klagen over zaken zoals leefbaarheid e.d.
Wel het was niet de plaatselijke bevolking die de A19 afschoot omwille van enkele oorlogsgraven en slagvelden in de buurt. Dat was de regering die dat deed.
De grootste gevaren voor de Mensheid zijn religie, dogmatisch denken, repressie en egoïsme.

Gebruikersavatar
Lambo19
autoweg
Berichten: 2031
Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
Locatie: Tremelo

Re: [B][A019][N008] Optimalisatie N8 Ieper - Veurne

Bericht door Lambo19 » ma 11 jan 2016, 20:11

^^
Klopt, maar als ik mij niet vergis waren Ieper en de Westhoek ook niet bepaald voorstander?

Tommy
autoweg
Berichten: 1459
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)
Contacteer:

Re: [B][A019][N008] Optimalisatie N8 Ieper - Veurne

Bericht door Tommy » ma 11 jan 2016, 23:55

^^
Ik herinner me een tijd dat Brielen, Woesten vol met affiches ging: JA19!
De bevolking aan de N8 is al altijd voor de aanleg van de A19 geweest.
Het is afgeschoten door een aantal Groenen en historici (oorlogsgraven)...
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

Archeopendra1234
stadsweg
Berichten: 435
Lid geworden op: di 30 sep 2014, 19:19
Locatie: Antwerpen

Re: [B][A019][N008] Optimalisatie N8 Ieper - Veurne

Bericht door Archeopendra1234 » ma 11 jan 2016, 23:58

^^
Nu moet men hen op hun beurt "afschieten" en de A19 alsnog aanleggen :D

Gebruikersavatar
JonasCoryn
stadsweg
Berichten: 263
Lid geworden op: do 05 mar 2009, 16:25
Locatie: Harelbeke

Re: [B][A019][N008] Optimalisatie N8 Ieper - Veurne

Bericht door JonasCoryn » ma 18 jan 2016, 20:00

Wimpie25 schreef:De conclusie is alleszins dat de werken aan het noordelijk deel gewoon nog van start gaan. Een halfvol glas dus.
Wat omvat dit noordelijk gedeelte juist?

Verder is een doortrekking van de A19 nog steeds veruit de beste keuze ipv die N8 op te kalafateren tot een alternerende 2+1 met alsnog VRI's etc. De doorstroming zal er niet denderend op verbeteren voor de miljoenen euro's en jaren miserie die het project met zich mee zou brengen.

De meest logische oplossing is gewoon die ontbrekende 28km snelweg aanleggen, daar kan je niet rond.
Dit zou een enorme boost voor de Westhoek, Westkust en West-Vlaanderen toutcourt zijn, dat men hier maar eens een studie rond maakt!
Op de koop toe krijgen de dorpjes met hun inwoners langs de N8 hebben weer leefbare baan voor hun deur.
Dat er oorlogsgraven in het gebied liggen, alle respect daarvoor. Men bouwt autosnelwegen dwars door bossen, over valleien, onder zeeën,... Men kan de betreffende oorlogsgraven in die 50m reserveringsstrook ook wel ontwijken denk ik.

Het zou pas wiedes zijn om een hele regio op vlak van mobiliteit, industrialisatie, etc achtergesteld te houden omwille van enkele oorlogsgraven.

Niet vergeten dat er tussen Ieper en Veurne ook al geen treinverbinding ligt. Alles moet via Lichtervelde naar de Westkust.

Wimpie25
expressweg
Berichten: 4254
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot
Contacteer:

Re: [B][A019][N008] Optimalisatie N8 Ieper - Veurne

Bericht door Wimpie25 » wo 20 jan 2016, 12:44

^^
Daar ben ik het wel volledig mee eens, ik vrees echter dat het ijdele hoop is. De A19 zal niet in de eerste 30 jaar doorgetrokken worden.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8545
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [B][A019][N008] Optimalisatie N8 Ieper - Veurne

Bericht door Alfa » wo 20 jan 2016, 15:29

JonasCoryn schreef: Het zou pas wiedes zijn om een hele regio op vlak van mobiliteit, industrialisatie, etc achtergesteld te houden omwille van enkele oorlogsgraven.
Die visie is volledig in tegenspraak met het gevoerde beleid en het Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen. De bedoeling is niet elke m² grond in Vlaanderen te exploiteren en uit te bouwen. De bedoeling is juist aan bundeling te doen door de bestaande stedelijke regio's zoals de Vlaamse Ruit, Zuid-West-Vlaanderen, ... te versterken en de groenpolen op te houden en niet te ontwikkelen. Het strategisch inplannen van infrastructuur is hierin cruciaal Als je de A19 doortrekt kan dat tot gevolg hebben dat de Westhoek verstedelijkt. In dit zin is het dus logisch dat de A19 er niet komt. Zoals gezegd vormt die ook geen cruciale verkeersfunctie. Het is dus ook logisch dat ze in het RSV niet is aangeduid als 'missing link'.

Afbeelding

De Oosterweelverbinding en de verbreding van de R0, dat zijn de belangrijke projecten van de toekomst die belangrijk zijn voor Vlaanderen. Niet de A19.

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 2578
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [B][A019][N008] Optimalisatie N8 Ieper - Veurne

Bericht door Km357 » wo 20 jan 2016, 16:09

^^ Belangrijker of niet, het is duidend dat ook die projecten alsmaar meer vertraging oplopen. Dus die "belangrijkheid" lijkt meer en meer eerder van louter administratief belang te zijn, en op zich snap ik best dat niet-politici op zich daar geen boodschap aan hebben.

Nu we zijn daar niet in alleen, de stad Avallon in de Frankrijk heeft zowat 50 jaar op zijn ringweg gewacht en die is er nu toch eindelijk gekomen.
De grootste gevaren voor de Mensheid zijn religie, dogmatisch denken, repressie en egoïsme.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9178
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [B][A019][N008] Optimalisatie N8 Ieper - Veurne

Bericht door vynkce » ma 21 mar 2016, 9:46

Het was al gemeld in het andere topic over de A19, maar past hier eigenlijk beter:
Doortrekking van A19 ligt terug op tafel

Het Nieuwsblad/Regionaal: Oostende-Westhoek,
Za. 19 Mar. 2016, Pagina 2

Alle modellen die uitgetekend waren om de N8 tussen Ieper en Veurne leefbaarder en verkeersveiliger te maken, worden binnenkort opnieuw bestudeerd. Volgens Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) ook die van de doortrekking van de snelweg A19.
Dat bevestigde de minister op vraag van het Ieperse parlementslid Emmily Talpe (Open VLD) in de Commissie Mobiliteit en Openbare Werken van het Vlaams Parlement. “De studie wordt eerstdaags aanbesteed en het is de bedoeling om tegen het najaar het resultaat te kennen”, antwoordde de mobiliteitsminister.
Vlaanderen moet zijn huiswerk volledig opnieuw maken. Het Vlaamse Gewest koos vorige keer voor model 5 dat omleidingswegen rond Brielen, Elverdinge en Woesten voorzag. “Nergens blijkt waarom de gunstigere beoordeling van model 3 opzij wordt geschoven”, schreef de Raad van State in zijn arrest dat de plannen vernietigde wegens onwettig. Vlaanderen zal nu opnieuw voortbouwen op de vijf tracés die eerder al waren uitgestippeld, maar zal die allemaal opnieuw bestuderen op hun voor- en nadelen. Drie van de tracés voorzagen in een nieuwe verbindingsweg los van de N8, waaronder de volledige doortrekking van de A19 tussen Ieper en Veurne.
“Werk met recent cijfermateriaal, want bij de vorige studie werden analyses gebruikt die jaren oud waren”, suggereerde Emmily Talpe. “Doe ook tellingen op plaatsen waar dat het meest nodig is, bijvoorbeeld Brielen. In de vorige studie werd een manuele telling gebruikt, terwijl het net een acuut knelpunt is. Houd ook rekening met economische voordelen en de impact op de werkgelegenheid. Want uiteindelijk gaan we op zoek naar de juiste balans tussen de economische leefbaarheid van de Westhoek en een degelijke ontlasting van de dorpen.”

Vergrootglas

Frank Depoortere van de actiegroep Geen streep door de Westhoek zegt dat de betrokken bewoners vooral een snelle oplossing willen. “We blijven voorstander van het nulmodel waarbij de N8 binnen het bestaande kader wordt aangepakt. Dat zal het goedkoopst en het snelst zijn. Want zo lang ze blijven palaveren, zal de verkeerssituatie nooit verbeteren en zullen mensen blijven klagen dat er een andere weg nodig is. We kijken alleszins met argusogen en een vergrootglas naar de resultaten van het nieuwe onderzoek.” (thv)

Archeopendra1234
stadsweg
Berichten: 435
Lid geworden op: di 30 sep 2014, 19:19
Locatie: Antwerpen

Re: [B][A019][N008] Optimalisatie N8 Ieper - Veurne

Bericht door Archeopendra1234 » ma 21 mar 2016, 18:15

^^
Prachtig nieuws lijkt mij :) Hopelijk gaat het daar vlotter dan in Antwerpen met de Oosterweelverbinding :D
Laatst gewijzigd door waldo79 op di 22 mar 2016, 20:20, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: aub niet het hele voorgaande bericht citeren. Dank.

Gebruikersavatar
Lambo19
autoweg
Berichten: 2031
Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
Locatie: Tremelo

Re: [B][A019][N008] Optimalisatie N8 Ieper - Veurne

Bericht door Lambo19 » ma 28 nov 2016, 19:15

Vanaf 1 januari wordt ook de snelheid op de volledige N8 tussen Ieper en Veurne verlaagd naar 70 km/u, dat heeft Ben Weyts bekend gemaakt. Het feit dat er geen vrijliggend fietspad is en de aanwezigheid van bebouwing maakt het volgens Weyts onmogelijk om de Vmax van 90 km/u te behouden.
http://kw.knack.be/west-vlaanderen/nieu ... 42563.html

Huidig wegbeeld: https://www.google.be/maps/@51.0370183, ... 56!5m1!1e1

Ik kan me inderdaad inbeelden dat het niet wenselijk is dat autoverkeer aan 90 km/u vlak langsheen een fietspad rijdt dat enkel gescheiden is van de rijbaan door een wegmarkering. Alleen kan je je afvragen welk verschil het maakt in overlevingskans wanneer een fietser langs achteren wordt aangereden door een auto aan 70 of 90 km/u. In beide gevallen is de kans groter dat de fietser het er slecht dan goed vanaf brengt.

Zulke aanliggende fietspaden zouden simpelweg niet meer mogen voorkomen in Vlaanderen anno 2016 en al lang moeten zijn vervangen door vrijliggende fietspaden. Stellen dat het verlagen van de snelheid de veiligheid ten goede komt is dan ook hypocriet te noemen. Bekeken als zwakke weggebruiker is verkeer dat op wat meer dan een halve meter afstand passeert aan 70 km/u nog altijd levensgevaarlijk. Nu krijg je enkel heel wat gefrustreerde bestuurders die continue hun snelheidsmeter in de gaten dienen te houden om krampachtig niet sneller dan 70 km/u te rijden. De snelheid verlagen in functie van de veiligheid is dan ook een schijnoplossing om het échte probleem (infrastructuur) ongemoeid te laten.

Geen zorgen overigens, als het van onze minister Weyts afhangt hoort Vlaanderen over enkele jaren tot de meest verkeersveilige regio van Europa dankzij zijn ultieme wonderoplossing: trajectcontroles. :nothanks:

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 15291
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: [B][A019][N008] Optimalisatie N8 Ieper - Veurne

Bericht door Snelwegfreak » ma 28 nov 2016, 19:26

Volledig mee eens.
Enne gojje mins blieft altied leave.

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 2578
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [B][A019][N008] Optimalisatie N8 Ieper - Veurne

Bericht door Km357 » do 01 dec 2016, 8:01

Jammer genoeg slikt de meerderheid drogmaatregelen als deze al te gemakkelijk.

Het is natuurlijk veel gemakkelijker om de limiet te verlagen voor die enkele fietser die daar rondrijdt, ipv aan een boer een stukje land te vragen/kopen om een fietspad aan te leggen. :ongeduldig:
De grootste gevaren voor de Mensheid zijn religie, dogmatisch denken, repressie en egoïsme.

Gebruikersavatar
Lambo19
autoweg
Berichten: 2031
Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
Locatie: Tremelo

Re: [B][A019][N008] Optimalisatie N8 Ieper - Veurne

Bericht door Lambo19 » do 01 dec 2016, 19:31

^^
Meestal komt dan aanzetten met het klassiek verhaal "momenteel is hiervoor geen budget voorzien". Precies of die kost opweegt tegenover het redden van levens bij zwakke weggebruikers.
Hoeveel verkeersdoden moeten er nog vallen ten gevolge zulke inferieure infrastructuur vooraleer men actie onderneemt? :neenee:

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 2578
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [B][A019][N008] Optimalisatie N8 Ieper - Veurne

Bericht door Km357 » do 01 dec 2016, 19:57

Heel ironisch wel dat men oorlogslocaties waar duizenden mensen zijn gestorven niet wil storen om een weg aan te leggen die mensenlevens zou kunnen sparen.
De grootste gevaren voor de Mensheid zijn religie, dogmatisch denken, repressie en egoïsme.

Plaats reactie