Afbeelding

[E429][N203a] Omvorming naar E429 Halle

Actuele grote projecten

Moderator: Moderatoren

R4
expressweg
Berichten: 2975
Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
Locatie: Lochristi

[E429][N203a] Omvorming naar E429 Halle

Bericht door R4 » di 09 jan 2007, 1:01

Neen, de E429 wordt binnen de komende jaren volwaardig als snelweg aangesloten op de R0 in Vlaanderen. Het resterende stukje niet-snelweg gaat dus verdwijnen. Daarvoor zijn de onderhandelingen met de stad Halle bezig.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 26589
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт
Contacteer:

Bericht door Palance » di 09 jan 2007, 6:54

marcel schreef:
Palance schreef:Vooruit dan maar, laat ik nog maar eens die reportage posten
Vreemd genoeg heb ik niet al deze foto's, en die die ik wel had, zijn nu wat groter dan voorheen. Heb je ze geresized?
Best kans op. Vroeger verkleinde ik de originele foto's tot 40%, nu heb ik er 45% van gemaakt. De originele foto's posten kost me nét iets teveel ruimte en tijd ;)
R4 schreef:Neen, de E429 wordt binnen de komende jaren volwaardig als snelweg aangesloten op de R0 in Vlaanderen. Het resterende stukje niet-snelweg gaat dus verdwijnen. Daarvoor zijn de onderhandelingen met de stad Halle bezig.
Hoe gaat dat tracé dan lopen? Over de huidige N203? Of komt ere en omlegging? Een aansluiting op Haut-Ittre zou het meest logisch zijn vind ik.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

R4
expressweg
Berichten: 2975
Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
Locatie: Lochristi

Bericht door R4 » di 09 jan 2007, 21:04

Die zal lopen over de huidige N203. Daarbij houdt men rekening met de toekomstige zuidelijke sluiting van de R0 op Vlaams grondgebied.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9066
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » wo 23 mei 2007, 15:25

Op de link die B.viltje plaatste vind je een PDF file met de plannen voor de N203 bij Halle. Men wil de weg daar intunnelen over ongeveer 910m. Er zijn veel schetsen en plannen te bekijken!

http://www.halle.be/file_uploads/4047.pdf?_vs=0_N

Rien
verkeersader
Berichten: 943
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:40
Locatie: Brussel & Sint-Truiden
Contacteer:

Re: E429-A8 Brussel - Tournai (Doornik)

Bericht door Rien » do 29 nov 2007, 15:31

Vooruitgang in het dossier van de verbinding E429-R0!
De Standaard 29-11-2007) schreef:E429 wordt volwaardige autoweg

HALLE - De Halse gemeenteraad zette het licht op groen om de E429 om te vormen tot een volwaardige autoweg.

Het Vlaams Gewest is al een tijdje bezig met een streefbeeldstudie om de E429 om te vormen tot een hoofdweg. Maar nu het Vlaams Gewest enkele zwarte punten op de Vlaamse wegen in versneld tempo wil wegwerken, kwam de studie in een stroomversnelling.

De essentie van de nieuwe E429 is dat de autoweg ter hoogte van Rodenem veel lager dan het huidig niveau zal lopen om vanaf de Duezstraat tot net voor de Halleweg in een echte tunnel terecht te komen. De tunnel zelf heeft een lengte van 912 meter. Voorbij de Halleweg komt de E429 opnieuw bovengronds en sluit aan op de E19.

Door die tunnel en sleuf kunnen de drie huidige kruispunten met verkeerslichten ter hoogte van de Rodenemweg, de Nijvelsesteenweg en de Halleweg weggewerkt worden. Aan Rodenem komt er een brug over de sleuf waardoor plaatselijk verkeer tussen Rodenem en Sint-Rochus mogelijk blijft. Ook op de Nijvelsesteenweg blijft de verbinding tussen Essenbeek en Sint-Rochus behouden dankzij een lokale verbindingsweg boven op het tunneldak. Ook de lokale verbinding tussen de Halleweg en Sint-Rochus is gegarandeerd met een brug.

Nadeel van de nieuwe E429 is dat samen met de kruispunten ook het aantal aantakkingsmogelijkheden op de autosnelweg vermindert. Ter hoogte van de Nijvelsesteenweg komt er een op- en afrittencomplex, van waaruit autombilisten richting Brussel of richting Tubize kunnen rijden.

Een andere mogelijkheid is de landingsbaan. Die landingsbaan zal, zoals nu, als afrit dienen voor wie van de E19 komt en Halle wil binnen rijden. Via een lus op het tunneldak zullen die automobilsten ook de snelweg richting Brussel kunnen oprijden.

Nu de gemeenteraad zijn goedkeuring gaf, kan het dossier voort. Er is een gedetailleerde bodem- en afwateringsstudie nodig, een milieu-effectenrapport en een onteigeningsplan. Bovendien moet het Vlaams Gewest nog met de nodige kredieten over de brug komen.

De werkzaamheden zelf zullen drie jaar duren.
Wat wordt met de landingsbaan bedoeld? Is dit de invalsweg naar Halle-Centrum? Onduidelijke passage in dit artikel.

In elk geval is dit een belangrijke mijlpaal. Halle heeft zich sinds jaar en dag verzet tegen de omvorming van de N203a tot autosnelweg.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56386
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: E429-A8 Brussel - Tournai (Doornik)

Bericht door Chris » do 29 nov 2007, 19:45

Een paar foto's:

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36552
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: E429-A8 Brussel - Tournai (Doornik)

Bericht door Vinny » do 29 nov 2007, 22:44

Afbeelding
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36552
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: E429-A8 Brussel - Tournai (Doornik)

Bericht door Vinny » do 29 nov 2007, 22:46

Zo zou ik het doen ;)
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

R4
expressweg
Berichten: 2975
Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
Locatie: Lochristi

Re: E429-A8 Brussel - Tournai (Doornik)

Bericht door R4 » vr 30 nov 2007, 1:06

Op die manier zie ik er het nut niet direct van in, ik zou beide wegen van type wisselen.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9066
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: Omvorming N203a naar E429

Bericht door vynkce » wo 23 dec 2009, 17:39

De omvorming van de N203a rondom Halle is opgenomen in het missing-links programma van de Vlaamse overheid. Het is de bedoeling dat de gelijkvloerse kruispunten die er nog zijn afgesloten worden en er op- en afrtittencomplexen voor in de plaats komen. Vermoedelijk zal ook het knooppunt met de Brusselse ring aangepast worden. Het stuk dat omgevormd zal worden is ongeveer 7km lang. In 2006 werd het streefbeeld goedgekeurd en ondertussen werkt een tijdelijke vereniging van enkele studiebureau's samen een definitief ontwerpplan uit. Er is verder nog niks bekend over de uitvoeringsperiode en de kosten.

Afbeelding

Afbeelding

Mikhail
expressweg
Berichten: 2904
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: Omvorming N203a naar E429

Bericht door Mikhail » ma 28 dec 2009, 19:55

Waarom dient de aantaking met de R0 gewijzigd te worden? Komende uit het zuiden vanaf Charleroi/Bergen kun je toch al EERDER richting Doornik rijden?
****

Pajottenaar
zandpaadje
Berichten: 1
Lid geworden op: vr 27 aug 2010, 16:18

Re: Omvorming N203a naar E429

Bericht door Pajottenaar » vr 27 aug 2010, 16:34

De 2 bovenvermelde plannen zijn eigenlijk nog niet goedgekeurd en hebben nog altijd de status van voorstellen; dit is zeker het geval wat betreft de aanpassingen aan de aansluiting met de R0. Als er een aanpassing komt, zal dit te maken hebben met de huidige bochtstralen die niet conform de norm is + om de weefbewegingen richting Halle "Landingsbaan" veiliger te maken.

Hallenaar
polderweggetje
Berichten: 28
Lid geworden op: wo 06 okt 2010, 13:27

Re: Omvorming N203a naar E429

Bericht door Hallenaar » wo 06 okt 2010, 13:49

Wel, blij eens iets concreter te lezen... zoals Pajottenaar het zegt: de plannen blijken nog niet goedgekeurd.

Dus de grote frustratie van de Hallenaren blijven bestaan: er wordt aan gewerkt, maar wanneer worden de inwoners én zeker de omwonenden ingelicht.
Wat is nu de -realistische- streefdatum voor de aanvang van de werken?

Als iemand een glazen bol heeft, laat het ons dan weten aub...

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9066
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: Omvorming N203a naar E429

Bericht door vynkce » wo 10 nov 2010, 20:52

Stand oktober 2010:
De studieopdracht is gestart in het voorjaar van 2009 en is lopende. Er wordt ook gezorgd voor afstemming met het afbakeningsproces van het kleinstedelijk gebied Halle.

Verdere planning 2011:
Lopende studies worden verder afgewerkt en de noodzakelijke procedures worden opgestart.

Hallenaar
polderweggetje
Berichten: 28
Lid geworden op: wo 06 okt 2010, 13:27

Re: Omvorming N203a naar E429

Bericht door Hallenaar » di 25 jan 2011, 23:40

Zoals velen hoop ik dat ze er vaart achter zetten - hoewel ze best wat meer tijd nemen om het allemaal meteen goed te doen.
Ondertussen blijven de ongelukken - zelfs een dodelijk enkele maanden geleden met een fietser- zich opstapelen.
Keep us posted!!

Zouf
zandpaadje
Berichten: 1
Lid geworden op: do 05 mei 2011, 17:17

Re: [E429][N203a] Omvorming naar E429 Halle

Bericht door Zouf » do 05 mei 2011, 17:28

Persbericht : Voorontwerp Herinrichting A8 (N203A) in Halle: een tunnel, voor meer veiligheid en leefbaarheid

Bron: http://www.vlaanderen.be/servlet/Satell ... 1377671094
donderdag 5 mei 2011

Op dinsdag (niet woensdag, zoals eerder gemeld) 17 mei vindt in het stadhuis van Halle om 20:00 uur een informatieavond plaats over het voorontwerp van de herinrichting van de A8. Het Agentschap Wegen en Verkeer wil de A8 op termijn over een afstand van ongeveer twee kilometer ondertunnelen. Met de aanleg van de tunnel zullen enkele onveilige kruispunten verdwijnen en zal er zo’n acht hectare aan parkruimte (boven de tunnel) bij komen. De verkeersveiligheid, de doorstroming van het verkeer en de leefbaarheid van de omgeving zullen met dit project aanzienlijk verbeteren. Voor het project in uitvoering kan gaan, moet er nog een milieu-effectenonderzoek uitgevoerd en een Ruimtelijk Uitvoeringsplan (RUP) opgemaakt worden.

Bijlagen
Twee visualisaties van het tunneldak en een schetsontwerp van het knooppunt A8/ring om Brussel

Huidige situatie: files en verkeersonveiligheid
Op een traject van iets meer dan zeven kilometer heeft de A8 nu drie kruispunten met verkeerslichten (aan de Halleweg, de Nijvelsesteenweg en de Rodenemweg), en vier onvolledige aansluitingen met lokale wegen. Die zeven kruispunten en aansluitingen remmen de doorstroming van het verkeer af en zorgen voor lange files en verkeersonveilige situaties. In zijn huidige toestand vormt de A8 dan ook een belangrijke barrière ten zuiden van Halle.

Voorontwerp: een volwaardige hoofdweg met veilige op- en afrittencomplexen
In het voorontwerp dat op 17 mei voorgesteld wordt, worden in twee op- en afrittencomplexen voorzien, ter hoogte van de Nijvelsebaan en de Landingsbaan. Weggebruikers die vanuit Brussel komen en in de richting van Braine-le-Château willen rijden, of weggebruikers die vanuit Edingen komen en de Landingsbaan willen nemen, zouden dan gebruik maken van die complexen. Bovengronds zullen dan op deze locaties twee nieuwe rotondes het doorgaande en het plaatselijke verkeer in goede banen leiden.

Ook het knooppunt met de ring om Brussel (R0) zal volgens het voorontwerp volledig heringericht worden. Het doorgaande verkeer zal in de nieuwe knoop gescheiden worden van het plaatselijke verkeer naar Halle.


Missing Link en gevaarlijk wegvak
De A8 in Halle is een “gevaarlijk wegvak”, omdat er zich op korte afstand van elkaar meerdere gevaarlijke kruispunten bevinden. In de voorbije jaren werden kleinere ingrepen genomen om de kruispunten veiliger te maken, zoals extra signalisatie, het herhalen van de verkeerslichten boven elke rijstrook, het instellen van een conflictvrije regeling van de verkeerslichten en de installatie van roodlicht- en snelheidscamera’s.

De A8 in Halle is ook een van de Missing Links die de Vlaamse Regering in de komende jaren wil aanpakken. De Missing Links zijn belangrijke ontbrekende schakels in ons hoofdwegennetwerk die opgenomen werden in het Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen en het ontwerp Mobiliteitsplan Vlaanderen.

Studiewerk en communicatie
Omdat het huidige voorontwerp ingrijpende veranderingen in de weginfrastructuur en de onmiddellijke omgeving van de A8 veronderstelt, zal de opdrachtgever (AWV) opdracht geven voor een milieu-effectenrapport. Daarop zal een Ruimtelijk Uitvoeringsplan opgemaakt worden. Pas na die stappen kan het uitvoeringsdossier concreet uitgewerkt worden. Het Agentschap Wegen en Verkeer en de stad Halle zullen hoe dan ook bij belangrijke sleutelmomenten in het dossier de bevolking inlichten over de ontwerpen en het begeleidende studiewerk.
Link Schetsontwerp

Afbeelding
Afbeelding

Ziet er wel chic uit !

Wimpie24
expressweg
Berichten: 4756
Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot

Re: [E429][N203a] Omvorming naar E429 Halle

Bericht door Wimpie24 » do 05 mei 2011, 20:29

Altijd grappig die visualisaties. Men kan geen nieuwe wegen aanleggen zonder de mensen de indruk te geven dat het echt wel allemaal groen gaat zijn! :p
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 15073
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: [E429][N203a] Omvorming naar E429 Halle

Bericht door Snelwegfreak » do 05 mei 2011, 22:03

Ja, en gelukkig trappen al die mensen er altijd weer in :mrgreen:
Enne gojje mins blieft altied leave.

Wimpie24
expressweg
Berichten: 4756
Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot

Re: [E429][N203a] Omvorming naar E429 Halle

Bericht door Wimpie24 » do 05 mei 2011, 23:09

Inderdaad, op die foto staan een stuk of 70 jonge berken maar in het echt gaat dat niet meer worden dan een handvol kleine esjes en een nieuwe Mac Donalds :p.
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9066
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E429][N203a] Omvorming naar E429 Halle

Bericht door vynkce » do 19 mei 2011, 9:20

Het Nieuwsblad 19-05-2011 schreef:A8 in tunnel wordt groene long door Halle

HALLE - De A8 wordt op termijn helemaal in een gesloten tunnel gelegd. Op het tunneldak komt er zo ruimte voor lokaal verkeer, parken, sportvelden en zo meer. Het Agentschap voor Wegen en Verkeer lichtte de plannen toe op een infovergadering.
Al in de jaren negentig gaf het Agentschap voor Wegen en Verkeer te kennen dat de A8 in Halle heraangelegd moest worden als een volwaardige autosnelweg met tweemaal twee rijstroken zonder gelijkgrondse kruispunten en met een beter aansluitingscomplex op de R0.
De aansluiting van de A8 op de R0 in Halle zorgt nu elke dag voor een pak verkeershinder en voor onveilige verkeerstoestanden aan de kruispunten. Sinds 2006 zijn er studies aan de gang en momenteel zitten de plannen in de fase van het voorontwerp. Dat voorontwerp legde het studiebureau D+A Consult voor de eerste keer voor aan het grote publiek.

Tunnel
De belangrijkste vernieuwing is dat de A8 voorbij de brug over het kanaal voor de wijk Rodenem in een tunnel duikt en pas ruim twee kilometer verder na de Landingsbaan weer bovengronds komt. Hier volgt dan de aansluiting op de R0. Het huidige klaverblad wordt helemaal afgebroken en er komt een nieuwe constructie in de plaats met minder scherpe bochten, zodat het verkeer op twee rijvakken kan blijven en met een lange aanrijstrook om op de R0 te geraken. Deze hertekening van de A8 heeft ook gevolgen om vanuit Halle de A8 op te rijden. Dit zal nog slechts kunnen via drie opritten: ter hoogte van de industriezone Dassenveld, ter hoogte van de Nijvelsesteenweg en ter hoogte van de Landingsbaan. Nieuw is dat men ook van op de Landingsbaan richting Brussel zal kunnen rijden, wat nu niet kan. De huidige oversteken aan de Rodenemweg en de Halleweg verdwijnen en ook de op- en afritten aan de Rattenput en aan de Colruytwinkel aan de Edingensesteenweg worden afgeschaft.
‘Op het huidige kruispunt van de Nijvelsesteenweg komt er een megarotonde van zo'n 60meter diameter', zegt ingenieur Luc Vallaeys. ‘Via deze rotonde kan men in de tunnel van de A8 rijden of de tunnel verlaten, maar ook de lokale weg volgen richting Landingsbaan of Rodenem via het nieuwe tunneldak boven de A8. Een soortgelijke rotonde komt er ook ter hoogte van de Landingsbaan.'

Ingegraven sleuf
De idee om de A8 helemaal in een tunnel te leggen, is nieuw. De vorige plannen spraken altijd van een ingegraven sleuf die langs de bovenzijde open bleef. ‘Maar de tunneloplossing lijkt ons veel beter', zegt de ingenieur. ‘Het schept ook nieuwe ontwikkelingskansen voor de stad Halle. Op het tunneldak kan men parken aanplanten, sportinfrastructuur aanleggen, waterpartijen maken, oude fiets- en voetwegen weer open maken en zo meer. Alle ideeën zijn welkom.'
Berekeningen leren dat de weg een pak meer verkeer zal kunnen verwerken zodra de nieuwe A8 een feit is. Dat zou dan weer positieve gevolgen hebben voor andere sluiproutes en voor andere hoofdwegen als de Bergensesteenweg, de Roggemanskaai, de Bospoortbrug en de Kerchove d'Exaerdestraat. Of meer verkeer op de A8 dan niet zal leiden tot meer files op de aansluiting met de R0, die sowieso al erg druk is tijdens de spitsuren? ‘Precies daarom voorzien we in een volledig nieuw op- en afrittencomplex dat een vlottere doorstroming moet mogelijk maken', zegt ingenieur Bruno Villé.
Wanneer de werken kunnen uitgevoerd worden, is een andere vraag. Voor 2014 heeft de Vlaamse regering geen budget voorzien, maar ondertussen gaan de voorbereidingen wel voort. De werken kunnen ten vroegste starten rond 2016. Tegen 2012 wil men alvast de plannen in een definitieve vorm gieten. Daarom starten er in september van dit jaar al proefboringen.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9066
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E429][N203a] Omvorming naar E429 Halle

Bericht door vynkce » ma 04 jul 2011, 13:31

Vooropgestelde planning:

- Technische proeven + stabiliteitsstudie kunstwerken: begin 2011 tot ongeveer eind 2012
- MER-onderzoek: 2012
- Opmaak provinciale RUP: 2013
- Opmaak definitief ontwerp: medio 2013 - medio 2014

Reken hierbij nog wat vertragingen en enkele jaren werken...

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8485
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [E429][N203a] Omvorming naar E429 Halle

Bericht door Alfa » zo 27 nov 2011, 15:11

Nog een grote afbeelding van wat men nu eigenlijk van plan is:

Afbeelding
(de afbeelding is groter dan wat hier weergegeven wordt. Klik voor het hele plaatje.)



Het ziet er zeer goed uit m.i. Je bijna wensen dat je naast de E429 woont.

Hier ook nog even het geplande knooppunt:

Afbeelding

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9066
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E429][N203a] Omvorming naar E429 Halle

Bericht door vynkce » vr 16 dec 2011, 10:08

Het Nieuwsblad 16-12-2011 schreef:Vier zware ongevallen deze week op A8
HERAANLEG DRINGT ZICH OP, MAAR KAN NIET VÓÓR 2016

HALLE - Op de A8 in Halle hebben zich de voorbije dagen opvallend veel ongevallen voorgedaan. Woensdagavond was er een botsing tussen twee vrachtwagens en een auto. De heraanleg van de A8 dringt zich op, maar is niet voor morgen.
Het verkeer op de A8/E429 in Halle werd de voorbije dagen verstoord door vier ongevallen. Opvallend was dat er telkens vrachtwagens bij betrokken waren en dat alle ongevallen gebeurden tussen de kruispunten van de Nijvelsesteenweg en de Rodenemweg.

Zelfde kruispunt
Woensdagavond omstreeks 19.30uur had een vrachtwagenbestuurder niet in de gaten dat vóór hem een vrachtwagen en een auto voor het oranje licht waren gestopt. De trucker week nog naar links uit, maar reed toch achteraan in op de eerste vrachtwagen. Die werd op zijn beurt vooruitgeduwd tot tegen de personenwagen. Een vrouw werd lichtgewond naar het ziekenhuis overgebracht. De drie bestuurders bleven ongedeerd.
Door het ongeval was er richting Brussel stapvoets verkeer. Tegen 23 uur was de rijbaan weer vrij.
Maandagvoormiddag was het op datzelfde kruispunt al tot een botsing gekomen tussen drie personenauto's en een vrachtwagen. Drie inzittenden moesten naar het ziekenhuis worden overgebracht.
En dinsdag gebeurden twee ongevallen op het kruispunt van de A8 met de Rodenemweg. 'sMiddags stond een vrachtwagen in schaar na een botsing tegen de middenberm, in de late namiddag kantelde een vrachtwagen tegen de vangrail.

Plannen in de maak
De heraanleg van de A8, waar al jaren sprake van is, dringt zich op. De plannen hierover zijn in voorontwerp. Op het kruispunt aan de Nijvelsesteenweg wordt voorzien in een rotonde en ter hoogte van de wijk Rodenem komt een ondertunneling om files te verminderen en ongevallen te voorkomen.
Het stadsbestuur is al jaren vragende partij, maar de beslissing ligt bij het Vlaamse Gewest.

Volgende regering
‘Er wordt aan een volledig dossier gewerkt waarover de volgende Vlaamse regering in 2014 een beslissing zal moeten nemen', zegt burgemeester Dirk Pieters(CD&V). ‘Wij hopen uiteraard dat die beslissing positief zal zijn. We blijven sterk ijveren voor de realisatie van de heraanleg.'
De werken zouden niet voor 2016 starten.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9066
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E429][N203a] Omvorming naar E429 Halle

Bericht door vynkce » zo 26 feb 2012, 16:32

Wegen en Verkeer schreef:Herinrichting van de N203a (A8) in Halle
De N203a, het stuk van de A8 tussen de ring om Brussel en het kanaal Brussel-Charleroi, heeft op het overgrote deel van zijn tracé in beide rijrichtingen twee rijstroken en heeft het karakter van een autosnelweg. Toch zijn er drie kruispunten met verkeerslichten (aan de Halleweg, de Nijvelsesteenweg en de Rodenemweg) en vier onvolledige aansluitingen met lokale wegen. Die zeven kruispunten remmen de doorstroming van het verkeer af en zorgen voor lange files en verkeersonveilige situaties.
Daarbij komt nog dat het verkeer vanuit Wallonië, net voor ze Halle binnenrijden, van twee rijstroken naar één rijstrook geleid worden. Daardoor slibt het verkeer daar tijdens de ochtendspits helemaal dicht.
De voorbije jaren heeft het Agentschap Wegen en Verkeer de verkeersveiligheid aan enkele kruispunten al verbeterd met kleinschalige ingrepen. Kruispunten werden conflictvrij gemaakt, de signalisatie werd aangepast, er werden portieken geplaatst die de aandacht moeten trekken op de verkeerslichten, ...
De Vlaamse overheid wil op termijn van de N203a een volwaardige hoofdweg maken. Daarom staat de weg ook ingetekend in het gewestplan als een van de Missing Links van het Vlaamse wegennet. Momenteel bevindt het project zich nog in voorontwerpfase. Terwijl er aan voorontwerpen gewerkt wordt, loopt er ook een studie (een "MER" of een milieu-effectenrapport) naar de effecten die het project op het milieu zou hebben.
Momenteel zijn er dus nog geen beslissingen gemaakt over de vorm die de herinrichting zal aannemen. Vast staat dat de verkeersveiligheid en de vlotte doorstroming van het verkeer moeten verbeteren.

WAT
Het huidige voorontwerp voor het deel van de A8 tussen de aansluiting met de ring om Brussel (R0) en het kanaal Brussel-Charleroi voorziet de ondertunneling van de A8. De bedoeling is om maximaal het doorgaande verkeer van het plaatselijke verkeer te scheiden, en het autoverkeer van de zachte weggebruiker.
Het voorontwerp voorziet rotondes aan de kruispunten van de A8 met de Albertstraat (in de volksmond de "Landingsbaan") en de Nijvelsesteenweg. Die moeten het verkeer veilig en vlot op de A8 laten aansluiten. Boven het tunneldak zou de Rodenemweg beschikbaar blijven voor gemotoriseerd verkeer, maar het zou een weg worden met een lokaal karakter, dus niet geschikt voor doorgaand verkeer. Een aantal andere kleinere verbindingen zouden dan weer hersteld worden, maar afgesloten blijven voor gemotoriseerd verkeer.
De ontwerpers willen de leefbaarheid van de onmiddellijke omgeving van de A8 met dit voorontwerp aanzienlijk verbeteren. In totaal zou er acht hectare aan parkruimte bij komen.
Voor de herinrichting van het deel van de A8 ten westen van het kanaal Brussel-Charleroi werken ontwerpers momenteel de eerste concepten uit. Een belangrijke factor voor deze plannen is de ontsluiting van de bedrijven ten noorden van de A8. Die moeten optimaal toegankelijk blijven.
De huidige concepten voorzien het schrappen van de huidige op- en afrittencomplexen nr. 22 aan de Colruyt en dat van Halle-Centrum (aan de Bergensesteenweg). Dat laatste is belangrijk omdat er op die manier twee maal twee rijstroken zouden beschikbaar zijn op de A8. Dat zou de verkeersdruk aanzienlijk verlagen.In de plaats van deze twee kleine aansluitingen zou dan een volwaardig op- en afrittencomplex komen, net voorbij de Colruyt (als je vanuit Halle naar Doornik rijdt).

WANNEER
Het Agentschap Wegen en Verkeer zal het ontwerpdossier, de milieu-effectenrapporten en de ruimtelijke uitvoeringsplannen van de A8 tegen 2014 afwerken.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9066
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E429][N203a] Omvorming naar E429 Halle

Bericht door vynkce » ma 27 feb 2012, 10:16

Visualisatie van het nieuwe knooppunt:
Afbeelding

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 7939
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen
Contacteer:

Re: [E429][N203a] Omvorming naar E429 Halle

Bericht door captain007 » ma 27 feb 2012, 10:21

^^ Mooi ontwerp. Heeft wel wat weg van een uitgerekte vorm van knooppunt Hintham bij 's-Hertogenbosch.

denne007
autoweg
Berichten: 1357
Lid geworden op: ma 25 jun 2007, 19:48
Locatie: Oostende, België

Re: [E429][N203a] Omvorming naar E429 Halle

Bericht door denne007 » ma 27 feb 2012, 17:07

^^ hopelijk laten ze het knooppunt mooi dichtgroeien. Persoonlijk vind ik het leuk als een knooppunt dicht begroeid is.

Hallenaar
polderweggetje
Berichten: 28
Lid geworden op: wo 06 okt 2010, 13:27

Re: [E429][N203a] Omvorming naar E429 Halle

Bericht door Hallenaar » do 20 jun 2013, 22:15

De laatste officiële mededeling van de Stad Halle en/of Vlaams Gewest is nu toch ook al een jaar geleden of zelfs meer. Dan maar hopen dat er in stilte hard gewerkt wordt? :write:

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9066
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E429][N203a] Omvorming naar E429 Halle

Bericht door vynkce » za 22 jun 2013, 10:41

^^ Inderdaad, want bedrijven kunnen zich sinds 20 juni kandidaat stellen om de studie van het Project-MER voor de omvorming van de N203a naar E429 uit te voeren. Er kan ingeschreven worden tot 27 september.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8485
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [E429][N203a] Omvorming naar E429 Halle

Bericht door Alfa » za 22 jun 2013, 14:44

Hallenaar schreef:De laatste officiële mededeling van de Stad Halle en/of Vlaams Gewest is nu toch ook al een jaar geleden of zelfs meer. Dan maar hopen dat er in stilte hard gewerkt wordt? :write:
Meestal is het goed nieuws als je van een project in de voorbereidingsfase weinig hoort. Dat is een indicatie dat het gesmeerd loopt.

Het is ook een kwestie van geen slapende honden wakker te maken. Al zal dat voor deze E429 misschien minder gelden (ik zie niet waarom je hier tegen zou kunnen zijn).

Plaats reactie