[E034][A011][N049] Ombouw Antwerpen-Zelzate-Knokke
Moderator: Moderatoren
-
- autoweg
- Berichten: 1058
- Lid geworden op: wo 09 mar 2005, 21:17
- Locatie: Hoofddorp
Re: [E034][A011][N049] Ombouw Antwerpen-Zelzate-Knokke
Ik ga in weekend van 24/25 maart weer naar Brugge. Voor het eerst sinds jaren. Mijn eerste rit over de de N49/A11 was in 1994. Toen nog met fietsers op een fietspad (fietsstrook alleen beschermd door strepen op het beton) naast auto's die 120 km/u reden... Daarna nog een paar keer, maar laatste keer toch al gauw 6/7 jaar terug. Ben benieuwd naar al die aanpassingen. Heb het nu wel hier gevolgd allemaal, maar nog niet mogen ervaren de laatste paar jaren....
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17974
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [E034][A011][N049] Ombouw Antwerpen-Zelzate-Knokke
Ik heb er gisteren weer eens gereden vanuit Brugge naar huis. Wat me opviel waren de onderhoudswerken bij Maldegem. Hier rijdt het verkeer over 1 rijbaan. Jammere is dat de verkeerslichten niet meer groen geven voor de hoofdrichting, terwijl er een gigantische file stond gistermiddag. De vertraging was zeker 10 minuten. Ik zou toch wel de verkeerslichten hebben aangepast als de hoofdrichting maar 1 rijstrook per richting beschikbaar heeft ipv 2.
En dit was alleen nog maar op zondagmiddag, ik ben benieuwd hoe dit op werkdagen is.
Het fijne is wel dat er gisteren gewoon gewerkt werd. Dat zul je in Duitsland niet snel zien.
En dit was alleen nog maar op zondagmiddag, ik ben benieuwd hoe dit op werkdagen is.
Het fijne is wel dat er gisteren gewoon gewerkt werd. Dat zul je in Duitsland niet snel zien.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10234
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [E034][A011][N049] Ombouw Antwerpen-Zelzate-Knokke
Stilletjes gepasseerd, maar op 8 januari 2018 werd de Project-MER "Ombouw N49 te Maldegem - Damme" goedgekeurd.
https://mer.lne.be/merdatabank/uploads/mergk4627.pdf
De kaartenbundel: https://www.milieuinfo.be/dms/d/d/works ... bundel.pdf
https://mer.lne.be/merdatabank/uploads/mergk4627.pdf
De kaartenbundel: https://www.milieuinfo.be/dms/d/d/works ... bundel.pdf
-
- autoweg
- Berichten: 1197
- Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21
Re: [E034][A011][N049] Ombouw Antwerpen-Zelzate-Knokke
Hee wordt nu toch dat oude stuk weg in Maldegem aangesloten. Dacht dat die verbinding zou vervallen.
-
- Secretaris
- Berichten: 17172
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [E034][A011][N049] Ombouw Antwerpen-Zelzate-Knokke
Als je goed kijkt, zie je dat die weg alleen wordt aangesloten op het lokale wegennet, waaronder een nieuw aan te leggen parallelweg ten oosten van de huidige N49.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9988
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)
Tegenwoordig valt dat mee, de E34-A11-(N49) staat consequent als E34 bewegwijzerd en heeft overal de bewegwijzering die overeenkomt met het plaatselijke wegstatuut (dus snelwegbewegwijzering op het delen Assende-Antwerpen en Hoeke-Zeebrugge en gewone bewegwijzering op de andere delen).
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10158
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
- Locatie: Gieten
Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)
Dat is dan redelijk recent. 3 jaar geleden ontbrak de E34 nog op veel delen van de N49 (omdat E.. met een snelweg associeert). Tijd voor een weekendje Brugge dus 

130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
-
- autoweg
- Berichten: 1044
- Lid geworden op: ma 11 feb 2008, 19:28
- Locatie: zwevegem
Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

De N49 is sinds de opening van de A11 in Zeebrugge omgenummerd naar E34. Momenteel is men in oost-vlaanderen de km-bordjes aan het vervangen door bordjes waarvan de kilometerwaarde aansluit op de bestaande A11 komende van Nederland
belgie is zo slecht nog niet
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10158
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
- Locatie: Gieten
Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)
Dus de N49 is ook van de wegwijzers verdwenen ten oosten van de nieuwe A11 ? Alles nu E34 ? En dan aan de westkant opgesplitst in N49 (zonder E34) en A11 ? Fantastisch ! Is er ooit overwogen de E34 via de A11 te verleggen (zelfde eindpunt haven Zeebrugge) ?
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22392
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)
Ik zou er niet helemaal op rekenen. En al zeker niet als je wegwijzers buiten de weg zelf bekijkt, zoals deze:

wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10158
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
- Locatie: Gieten
Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)
E34 stond al onder die stikkertjes denk ik
Kwestie van verwijderen.
Maar goed: terug naar de ENA 4205

Kwestie van verwijderen.
Maar goed: terug naar de ENA 4205
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22392
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)
Ik denk het niet. Ik denk dat daar het nummer staat van voor de hernummering van eind vorige eeuw!
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
-
- expressweg
- Berichten: 2857
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Groningen Stad
Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

I'm average height... in Thailand.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10158
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
- Locatie: Gieten
Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)
Als je de smiley weglaat, lijkt het dat dit een serieuze opmerking was....
Welk wegnummer zou dit geweest zijn ? Ik heb nog wel ergens een kaart van NL uit de jaren 80 waar het wellicht opstaat.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22392
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)
Dat weet ik niet uit mijn hoofd, en de website van Rien waarop het stond (belgianroads.tk) is kennelijk overgenomen door de Russen.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9988
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
-
- expressweg
- Berichten: 3409
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40833
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)
Dat is in 1985 hernummerd. Blijkbaar zijn de gefotografeerde borden al erg oud. In 1993, net na de opening van de Liefkenshoektunnel was het gedeelte tussen de R 2 en Antwerpen Centrum A 11 genummerd, en het gedeelte ten westen van de R 2 stond als N 49 op de bewegwijzering. Ik heb dat nog aangetekend op de wegenkaart als klein jongetje
(maar dit is off-topic hier eigenlijk)

(maar dit is off-topic hier eigenlijk)
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5284
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)
Het enige wat van die site blijkbaar is overgebleven zijn de kaarten:
http://www.student.kuleuven.be/~s010489 ... index.html
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21223
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)
Als je oude Belgische N-nummers zoekt: http://wegen-routes.be/hist/rn1985n.html (maar die lijst is beperkt tot nummers onder 100).
-
- verkeersader
- Berichten: 552
- Lid geworden op: di 26 jun 2018, 11:13
Re: [E034][A011][N049] Ombouw Antwerpen-Zelzate-Knokke
In een ander topic ergens op dit forum zag ik een foto van een wegwijzer, gemaakt op een zijweg van de N49. Het wegnummer "N49" was een sticker en iemand vroeg zich af wat het oude wegnummer van vóór de hernummering was. Natuurlijk kan ik dat onderwerp niet meer terugvinden.
Daarom, voor de geïnteresseerden, hier een beknopte geschiedenis van deze weg op basis van mijn collectie Michelinkaarten.
Het eerste deel, van Antwerpen (Schelde westoever) langs Zwijndrecht, Kallo richting Verrebroek, verschijnt in 1938 als geprojecteerde weg voor het eerst op de kaart (Michelinkaart 2 Oostende-Brussel-Luik). Het duurt echter tot de editie van 1964 eer dit traject als 'open voor alle verkeer' wordt weergegeven. De volgende verlenging, tot aan de kruising met de weg Hulst - St Niklaas (oude N60, huidige N403) staat weergegeven als 'geprojecteerd'. In de editie van 1970 staat ook dit deel als 'geopend' op de kaart. Leuk detail: de weg kent in die dagen één ongelijkvloerse kruising, namelijk ter hoogte van de Kluizendijkstraat naar St Gillis-Waas. Deze afrit bestaat niet meer. De weg staat op de kaart als tweebaans en zonder wegnummer.
De kaart van 1973 laat dan een heleboel veranderingen en plannen zien die op de edities van de jaren ervoor niet te zien waren. Zo is ineens de tunnel bij Zelzate te zien als onderdeel van de huidige R4 en staat een verlenging in westelijke richting naar Eeklo en Brugge geprojecteerd als aan te leggen autosnelweg. Net ten westen van Jabbeke moet de weg aansluiting geven op de toenmalige E5. Het ontbrekende deel van Zelzate in oostelijke richting naar Antwerpen staat geprojecteerd als aan te leggen expresweg. De R4 staat overigens ook al expresweg op de kaart.
Vervolgens laat de editie van 1974 de tunnel bij Zelzate zien als autosnelweg en wordt voor het traject N60 - Moerbeke (getekend als expresweg) een te verwachte openingsdatum van augustus 1974 gegeven.
In 1976 krijgt de weg (althans volgens de kaart) voor het eerst een nummer: de N617.
In dezelfde periode (1974-1976) wordt de bestaande weg Knokke - Maldegem verdubbeld tot expresweg en krijgt het nummer N296.
Michelin kan het ondertussen amper bijhouden en de Belgische wegenbouwers zitten niet stil: de kaart van 1978 laat de weg van Antwerpen tot Zelzate zien als expresweg. Tussen Zelzate en Maldegem staat op de kaart niets gepojecteerd en ook de snelweg langs Brugge naar de E5 is verdwenen.
De verlenging van Ertvelde naar Kaprijke gaat eind 1980 open als expresweg. In 1982 vervolgens de weg ten noorden van Maldegem. Ergens tussen 1982 en 1986 worden de N617 en N296 met elkaar verbonden tot één geheel. Op de kaart van 1988 heten beide wegen voor het eerst N49. In 1995 wordt voor het eerst de weg op de kaart genummerd als N49/E34. Pas in 2003 wordt het traject Antwerpen - Moerbeke voor het eerst weergegeven als autosnelweg A11/E34.
Daarom, voor de geïnteresseerden, hier een beknopte geschiedenis van deze weg op basis van mijn collectie Michelinkaarten.
Het eerste deel, van Antwerpen (Schelde westoever) langs Zwijndrecht, Kallo richting Verrebroek, verschijnt in 1938 als geprojecteerde weg voor het eerst op de kaart (Michelinkaart 2 Oostende-Brussel-Luik). Het duurt echter tot de editie van 1964 eer dit traject als 'open voor alle verkeer' wordt weergegeven. De volgende verlenging, tot aan de kruising met de weg Hulst - St Niklaas (oude N60, huidige N403) staat weergegeven als 'geprojecteerd'. In de editie van 1970 staat ook dit deel als 'geopend' op de kaart. Leuk detail: de weg kent in die dagen één ongelijkvloerse kruising, namelijk ter hoogte van de Kluizendijkstraat naar St Gillis-Waas. Deze afrit bestaat niet meer. De weg staat op de kaart als tweebaans en zonder wegnummer.
De kaart van 1973 laat dan een heleboel veranderingen en plannen zien die op de edities van de jaren ervoor niet te zien waren. Zo is ineens de tunnel bij Zelzate te zien als onderdeel van de huidige R4 en staat een verlenging in westelijke richting naar Eeklo en Brugge geprojecteerd als aan te leggen autosnelweg. Net ten westen van Jabbeke moet de weg aansluiting geven op de toenmalige E5. Het ontbrekende deel van Zelzate in oostelijke richting naar Antwerpen staat geprojecteerd als aan te leggen expresweg. De R4 staat overigens ook al expresweg op de kaart.
Vervolgens laat de editie van 1974 de tunnel bij Zelzate zien als autosnelweg en wordt voor het traject N60 - Moerbeke (getekend als expresweg) een te verwachte openingsdatum van augustus 1974 gegeven.
In 1976 krijgt de weg (althans volgens de kaart) voor het eerst een nummer: de N617.
In dezelfde periode (1974-1976) wordt de bestaande weg Knokke - Maldegem verdubbeld tot expresweg en krijgt het nummer N296.
Michelin kan het ondertussen amper bijhouden en de Belgische wegenbouwers zitten niet stil: de kaart van 1978 laat de weg van Antwerpen tot Zelzate zien als expresweg. Tussen Zelzate en Maldegem staat op de kaart niets gepojecteerd en ook de snelweg langs Brugge naar de E5 is verdwenen.
De verlenging van Ertvelde naar Kaprijke gaat eind 1980 open als expresweg. In 1982 vervolgens de weg ten noorden van Maldegem. Ergens tussen 1982 en 1986 worden de N617 en N296 met elkaar verbonden tot één geheel. Op de kaart van 1988 heten beide wegen voor het eerst N49. In 1995 wordt voor het eerst de weg op de kaart genummerd als N49/E34. Pas in 2003 wordt het traject Antwerpen - Moerbeke voor het eerst weergegeven als autosnelweg A11/E34.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18014
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [E034][A011][N049] Ombouw Antwerpen-Zelzate-Knokke
Het staat ook op een vreemde plek: viewtopic.php?f=225&t=3250&p=1012063#p1012063Teetje schreef: ↑wo 27 jun 2018, 21:56 In een ander topic ergens op dit forum zag ik een foto van een wegwijzer, gemaakt op een zijweg van de N49. Het wegnummer "N49" was een sticker en iemand vroeg zich af wat het oude wegnummer van vóór de hernummering was. Natuurlijk kan ik dat onderwerp niet meer terugvinden.
-
- verkeersader
- Berichten: 552
- Lid geworden op: di 26 jun 2018, 11:13
Re: [E034][A011][N049] Ombouw Antwerpen-Zelzate-Knokke
Ja die zocht ik!boe! schreef: ↑wo 27 jun 2018, 22:24 Het staat ook op een vreemde plek: viewtopic.php?f=225&t=3250&p=1012063#p1012063

-
- expressweg
- Berichten: 3409
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [E034][A011][N049] Ombouw Antwerpen-Zelzate-Knokke
Naast de Kluizendijkstraat lag de spoorlijn Mechelen-St. Niklaas-Terneuzen. Op het stuk tussen St. Niklaas en Klinge hebben tot 1975 goederentreinen gereden, waardoor het spoor daar ongelijkvloers gekruist moest worden. Er is daar van de nood een deugd gemaakt en tegelijkertijd een ongelijkvloerse aansluiting gebouwd.
Wat betreft de rest van jouw verhaal. Op het Nederlandse topotijdreis.nl staat de weg vanaf 1968 als geopend tussen Antwerpen en de N60. Volgens de kaart is dat stuk enkelbaans met ruimtereservering. Voor het stuk tussen Verrebroek en de N60 is dat dus 2 jaar eerder dan jouw kaart.
Vanaf 1972 is staat ook het gedeelte Zelzate-Oost - Stoepestraat als tweebaansweg geopend, met rare aansluitingen op de R4. Dat stuk zou dus ook al een jaar eerder open zijn. Verder staat de weg ten westen van de Stoepestraat staat als geplande dubbelbaansweg weergegeven.
De laatste update vinden we in 1977 op een nationale Esso-kaart, waar de weg in ieder geval tussen Antwerpen en Kruisstraat open is. Het stuk verder tot Zelzate is niet te zien. Daarna zijn er geen kaarten meer beschikbaar die dit stuk grensgebied tonen. Zeeuws-Vlaanderen komt er wat dat betreft heel bekaaid van af, er is namelijk ook nog geen enkele kaart beschikbaar die de Westerscheldetunnel laat zien.
-
- autoweg
- Berichten: 1197
- Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21
Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)
De gelijkvloerse delen heetten N49. De ongelijkvloerse delen werden A11. Later toen het vanaf Zelzate ofzo onafgebroken tit Antwerpen ongebouwd was begon men E34 te gebruiken.
A nummeringen worden in Belgie vrijwel niet gebruikt als er een E is.
Wel zit er nog iets subjectiefs in
Echte royale snelwegen die ook zo ontworpen zijn in de royale tijd heten E. A wegen worden geassocieetd met opgekalefaterde expresswegen met substandaardtrecjes.
Dat was de A11 ook wel, nog niet meteen voldeed alles echt aan snelwegeisen, bijv onvoldoende middenbermwering enzo. Dat is later aangepast. Voor de Vmax maakt t niet uit die is niet van de snelwegstatus afhankelijk.
A nummeringen worden in Belgie vrijwel niet gebruikt als er een E is.
Wel zit er nog iets subjectiefs in
Echte royale snelwegen die ook zo ontworpen zijn in de royale tijd heten E. A wegen worden geassocieetd met opgekalefaterde expresswegen met substandaardtrecjes.
Dat was de A11 ook wel, nog niet meteen voldeed alles echt aan snelwegeisen, bijv onvoldoende middenbermwering enzo. Dat is later aangepast. Voor de Vmax maakt t niet uit die is niet van de snelwegstatus afhankelijk.
-
- autoweg
- Berichten: 1891
- Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
- Locatie: Merchtem (B)
Re: [E034][A011][N049] Ombouw Antwerpen-Zelzate-Knokke

Toch nuanceren dat de A-wegen in Be niet alleen de substandaard A12 is. Er is bvb ook de A10 Jabbeke-Oostende en de A19 Kortrijk-Ieper en die zijn volwaardig autosnelweg!!
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
www.vanityplates.be
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10884
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Re: [E034][A011][N049] Ombouw Antwerpen-Zelzate-Knokke

-
- autoweg
- Berichten: 1165
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
- Locatie: Evergem
Re: [E034][A011][N049] Ombouw Antwerpen-Zelzate-Knokke
Stilletjes zijn ze er dus toch met bezig.Wijk Klein Rusland in Zelzate verdwijnt
...
De wijk Klein Rusland moet onder meer wijken voor de bouw van een nieuwe tunnel onder het kanaal Gent-Terneuzen. De huidige tunnel zit niet diep genoeg om grote schepen te kunnen laten passeren.
...
Het gaat dus om deze wijk.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9988
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [E034][A011][N049] Ombouw Antwerpen-Zelzate-Knokke
De tunnel zal dus net ten zuiden van de huidige gebouwd worden. Opzich is dat goed nieuws, zo blijft de hinder tijdens de werken beperkt.
Alleen jammer van Klein-Rusland. Dat was een tuinwijk uit de jaren '20 ontworpen door Huib Hoste. Enkele huizen zijn trouwens beschermd, ik vraag me af wat ze daarmee gaan doen.
Alleen jammer van Klein-Rusland. Dat was een tuinwijk uit de jaren '20 ontworpen door Huib Hoste. Enkele huizen zijn trouwens beschermd, ik vraag me af wat ze daarmee gaan doen.
-
- Secretaris
- Berichten: 17172
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [E034][A011][N049] Ombouw Antwerpen-Zelzate-Knokke
In Nederland zou men minstens een boortunnel onder die wijk door eisen.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon