[E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Actuele grote projecten

Moderator: Moderatoren

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17507
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Bericht door Pino » zo 07 feb 2021, 16:39

^^ Als Natura 2000 niet goed wordt nageleefd, kun je gewoon de EU (Commissie) op de overheid afsturen. Ik dacht trouwens dat de jarenlange vertraging op dit project ook het gevolg was van het feit dat Ecolo het project jarenlang op koud ijs heeft weten te houden. Het kon uiteindelijk doorgaan als package-deal waarbij Ecolo de tram in Luik en twee andere OV-projecten “kreeg”.
Laatst gewijzigd door Pino op zo 07 feb 2021, 16:51, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 3213
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Bericht door Km357 » zo 07 feb 2021, 16:40

^^ En waar baseer je je dan precies op dat ze de natuurwetgeving niet zouden gerespecteerd hebben? Want zoals ik al eerder zei, heeft men jaren procedures doorgelopen met natuurgroepjes vooraleer de weg er kwam.

Fooske xe Wolf
zandpaadje
Berichten: 5
Lid geworden op: za 06 feb 2021, 16:55

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Bericht door Fooske xe Wolf » zo 07 feb 2021, 17:08

Chris schreef:
zo 07 feb 2021, 15:42
Mobiliteit draagt relatief weinig bij aan de stikstofproblematiek. Bijvoorbeeld dat de maximumsnelheid nu in Nederland verlaagd is van 130 naar 100 km/h scheelt gemiddeld over het land 1/1.000e deel van de jaarlijkse neerslag.
Vanwege deze maatregel kan de woningbouw weer vlot gdtrokken worden.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 19342
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Bericht door Wouter N14 » zo 07 feb 2021, 17:11

^^ Klopt, maar dat is dus een puur theoretische exercitie.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17507
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Bericht door Pino » zo 07 feb 2021, 17:25

^^ Er had wel meer vlot kunnen worden getrokken als de landbouw-lobby en militante boeren niet een aanpak van de echt grotere bijdragers hadden gefrustreerd. Maar dat is een discussie voor een draad waarin de principiële problematiek ter sprake komt.

Het maakt het punt van Chris niet minder valide: de bijdrage van wegverkeer aan de verschraling van natuur, die we met zijn allen te voorkomen hebben, is beperkt. Reken qua uitstoot ook vooral eens door wat het scheelt wat dat relatief spaarzame verkeer op de bypass van Couvin anders had uitgestoten met optrekken en afremmen en stilstaan bij de rit door de stad. Dat is natuurlijk geen excuus om maar lekker bossen en andere natuur te laten sneuvelen voor nieuwe wegen; maar wegen worden wel heel makkelijk neergezet als eenvoudigste oplossing. Of anders wel de mobiliteit als geheel - waarom werk je niet vaker thuis, woon je niet dichter bij huis, koop je niet lokaal, ga je zo vaak op vakantie? Het hakt er natuurlijk ook altijd mooi in -beelden zo’n mooi bos en nu dreigt een snelweg én CO2 én verschraling. Maar dat maakt het eerder symboolpolitiek.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37909
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Bericht door Vinny » di 09 feb 2021, 20:10

Ik denk eerlijk gezegd dat de snelweg voor de natuur eigenlijk alleen maar winst is. Er is minder uitstoot omdat doorgaand verkeer minder conflicten heeft en dus doorstroomt in plaats van de hele tijd optrekt en afremt. Verkeer buiten de stad afwikkelen is ook beter voor de leefbaarheid van de mensen. Dat deel van de Ardennen heeft meer last van een slechte en verouderde economische structuur en een nieuwe (snel)weg is ook gelijk een kans voor nieuwe en schonere industrieën om zich te gaan vestigen. Sommige verouderde industriecomplexen worden in Wallonië nog in leven gehouden om werkgelegenheid in stand te houden; als dat gesaneerd kan worden is dat voor iedereen beter.

En met alle respect: Couvin heeft het niet zo in zich om het Almere van Charleroi te gaan worden; dus van een enorme verkeersgroei met alle extra gevolgen van dien hoeft de vraagsteller niet zo bang te zijn waarschijnlijk. Daar is het dorp te klein voor; en Charleroi zelf heeft ook nog wel wat meer hervorming van de lokale economie nodig.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.