[E034][A011][N049] Ombouw Antwerpen-Zelzate-Knokke
Moderator: Moderatoren
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9012
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Vandaag zijn we over de N49/A11 gereden, van de R2 naar Zelzate-West en van Maldegem naar Zelzate-West. Het stuk is inderdaad gereed als snelweg tot Zelzate-West. Het enige wat nog ontbreekt is de gelijkvloerse kruising bij Kruisstraat. Er is hier helaas ook geen enkel spoor te vinden van werkzaamheden om dat op te lossen, dus dat zal voorlopig nog wel zo blijven. Zo'n plotselinge gelijkvloerse kruising is toch behoorlijk gevaarlijk en onwenselijk.
Daarna zijn we over de R4 gereden (de weg, niet de forummer), over het westelijke deel. Deze weg is 2x2 met een flink aantal verkeerslichten. Wel wordt er gewerkt aan een nieuwe ongelijkvloerse kruising bij Wippelgem ("Het Ovaal van Wippelgem"). Even verderop is er een nogal gevaarlijke situatie tussen Evergem en Wondelgem, met 2 kruisingen vlak achter elkaar, een spoorviaduct ertussen en direct erna een tramoversteekplaats. Toen wij er reden sprong het verkeerslicht van de 2e kruising plotseling op rood, waarschijnlijk omdat er een tram moest oversteken, maar wij moesten er even vol in de remmen, om niet geflitst te worden.
Terug op de N49 tussen Maldegem en Zelzate zijn een aantal ongelijkvloerse kruisingen, maar eer dit deel geheel als snelweg te berijden is, zullen we waarschijnlijk toch vele jaren verder zijn, aangezien er toch nog wel erg veel kruisingen met verkeerslichten zijn. Momenteel zijn er overigens flinke asfalteringswerkzaamheden op deze route, waardoor al het verkeer over de noordelijke rijbaan moet en een aantal kruisingen zijn afgesloten. Doordat dit betekende dat alle verkeerslichten 'automatisch' groen waren, leverde dit zeker geen tijdsverlies op.
Daarna zijn we over de R4 gereden (de weg, niet de forummer), over het westelijke deel. Deze weg is 2x2 met een flink aantal verkeerslichten. Wel wordt er gewerkt aan een nieuwe ongelijkvloerse kruising bij Wippelgem ("Het Ovaal van Wippelgem"). Even verderop is er een nogal gevaarlijke situatie tussen Evergem en Wondelgem, met 2 kruisingen vlak achter elkaar, een spoorviaduct ertussen en direct erna een tramoversteekplaats. Toen wij er reden sprong het verkeerslicht van de 2e kruising plotseling op rood, waarschijnlijk omdat er een tram moest oversteken, maar wij moesten er even vol in de remmen, om niet geflitst te worden.
Terug op de N49 tussen Maldegem en Zelzate zijn een aantal ongelijkvloerse kruisingen, maar eer dit deel geheel als snelweg te berijden is, zullen we waarschijnlijk toch vele jaren verder zijn, aangezien er toch nog wel erg veel kruisingen met verkeerslichten zijn. Momenteel zijn er overigens flinke asfalteringswerkzaamheden op deze route, waardoor al het verkeer over de noordelijke rijbaan moet en een aantal kruisingen zijn afgesloten. Doordat dit betekende dat alle verkeerslichten 'automatisch' groen waren, leverde dit zeker geen tijdsverlies op.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9985
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15142
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9012
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10233
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20234
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10233
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Een ombouw van het resterende deel van de N49 is echt wel dringend! Hoeveel doden moeten er nog vallen?HLN.be schreef:Chauffeur van ongeval Assenede overleden
De vrachtwagenchauffeur die het ongeval op de N49 in Assenede veroorzaakte, is overleden. De man reed te snel en remde niet toen de vrachtwagen voor hem vertraagde voor het rode verkeerslicht.
Het ongeval gebeurde rond 15 uur op de N49 Knokke - Antwerpen ter hoogte van de Stroomstraat. De 52-jarige vrachtwagenchauffeur reed te snel, zo stelde een verkeersdeskundige van het parket van Gent vast.
De bestuurder van de voorste vrachtwagen werd lichtgewond naar het ziekenhuis gebracht, maar mocht intussen weer naar huis. Beide vrachtwagenbestuurders kenden elkaar en reden voor dezelfde firma.
De N49 (E34) werd volledig afgesloten in beide richtingen. De rijweg was om 20 uur nog steeds versperd. De politie raadt de bestuurders aan om de N49 te verlaten in Maldegem en via de N44 de E17 richting Antwerpen te nemen. (belga/hln)
Bron: hln.be
-
- Moderator
- Berichten: 21738
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
-
- Voorzitter
- Berichten: 31651
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Overschrijding van de maximumsnelheid is altijd gevaarlijk. Wellicht was het ongeval dus niet gebeurd als de chauffeur zich gewoon aan de maximumsnelheid had gehouden.vynkce schreef:Een ombouw van het resterende deel van de N49 is echt wel dringend! Hoeveel doden moeten er nog vallen?HLN.be schreef:Chauffeur van ongeval Assenede overleden
De vrachtwagenchauffeur die het ongeval op de N49 in Assenede veroorzaakte, is overleden. De man reed te snel en remde niet toen de vrachtwagen voor hem vertraagde voor het rode verkeerslicht.
Het ongeval gebeurde rond 15 uur op de N49 Knokke - Antwerpen ter hoogte van de Stroomstraat. De 52-jarige vrachtwagenchauffeur reed te snel, zo stelde een verkeersdeskundige van het parket van Gent vast.
De bestuurder van de voorste vrachtwagen werd lichtgewond naar het ziekenhuis gebracht, maar mocht intussen weer naar huis. Beide vrachtwagenbestuurders kenden elkaar en reden voor dezelfde firma.
De N49 (E34) werd volledig afgesloten in beide richtingen. De rijweg was om 20 uur nog steeds versperd. De politie raadt de bestuurders aan om de N49 te verlaten in Maldegem en via de N44 de E17 richting Antwerpen te nemen. (belga/hln)
http://i159.photobucket.com/albums/t160 ... 1_1894.jpg
Bron: hln.be
Dit gebeurt toevallig op de N49, maar dit had op elke weg met verkeerslichten kunnen gebeuren...
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10233
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Op de N49 is de toegelaten snelheid 120km/h, normaal gezien zijn alle vrachtwagens voorzien van een beperking tot 90 km/h. Zelfs als de snelheid enkele honderden meters voor het kruispunt beperkt is tot 90km/h, zoals op de N80 Hasselt - Sint-Truiden, dan reed de vrachtwagen nog niet te snel. Volgens mij kan overdreven snelheid dus niet aan de basis van het ongeval liggen.
-
- stadsweg
- Berichten: 308
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 18:17
-
- stadsweg
- Berichten: 271
- Lid geworden op: wo 24 aug 2005, 16:22
Wij kénnen onze eigen A-nummers niet, uitgezonderd voor de A12 !!!mac0162 schreef:Waarom stelt men in belgië het E nummer voorop? Wat mij betreft zijn die nummers vaak overbodig. Zijn ze niet trots op hun eigen wegnummers?
Sinds kleinsaf spreken we van E-nummers, nu nog veranderen is onmogelijk.
---
In Nederland spreek ik bv. wél over de E34 en de E19, maar ook over de A27...
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9012
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Zo had ik het nog niet eens bekeken. Eigen wegnummers eerstmac0162 schreef:Waarom stelt men in belgië het E nummer voorop? Wat mij betreft zijn die nummers vaak overbodig. Zijn ze niet trots op hun eigen wegnummers?

Maar ik ben toch wel blij dat in onze regio alleen de Belgen die onhandige E-nummers gebruiken.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
- stadsweg
- Berichten: 308
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 18:17
-
- verkeersader
- Berichten: 943
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:40
- Locatie: Brussel & Sint-Truiden
In Nederland klopt die stelling inderdaad. Maar in België niet. Hier is het autosnelwegennet zelfs grotendeels aangelegd volgens het oude E-wegennet, en had men vanaf 1975 (bepalen van het nieuwe, huidige, E-wegennet met rasterpatroon) weinig moeite de nieuwe E-wegen op een consistente en logische wijze over de bestaande (autosnel)wegen te traceren. Kijk maar eens op de kaart en stel vast hoe weinig TOTSO-gevallen er in België bestaan.mac0162 schreef:Wat me eraan stoort is dat je aan een E nummer niet eens echt af kan leiden welke weg het nu eigenlijk echt is.
-
- stadsweg
- Berichten: 308
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 18:17
-
- verkeersader
- Berichten: 599
- Lid geworden op: di 11 okt 2005, 23:50
- Locatie: Utrecht
Een belangrijk verschil is daardoor ook dat bijna iedere snelweg in België een E-nummer heeft, en je dus zelden A-nummers dus nodig hebt. In Nederland zijn er veel meer wegen zonder E-nummer, met het Belgische systeem zou je dus dan weer een A-nummer, dan weer een E-nummer krijgen terwijl je op hetzelfde soort wegen blijft.
Apart is ook dat door de Belgische asociatie van E-nummers met snelwegen, de E-routes die niet over snelwegen gaan (zoals de E46 en E420) ook niet aangegeven worden. Dan doet Nederland het beter, door altijd netjes de E-nummers te vermelden, terwijl we ze zelf niet eens gebruiken.
@mac0162, TOTSO komt van 'turn off to stay on', oftewel dat je een afslag moet nemen om hetzelfde nummer te blijven volgen. Wat bij de E-routes in NL dus erg veel voorkomt.
Apart is ook dat door de Belgische asociatie van E-nummers met snelwegen, de E-routes die niet over snelwegen gaan (zoals de E46 en E420) ook niet aangegeven worden. Dan doet Nederland het beter, door altijd netjes de E-nummers te vermelden, terwijl we ze zelf niet eens gebruiken.
@mac0162, TOTSO komt van 'turn off to stay on', oftewel dat je een afslag moet nemen om hetzelfde nummer te blijven volgen. Wat bij de E-routes in NL dus erg veel voorkomt.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9012
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Het Belgische wegennet zit natuurlijk sowieso al zo in elkaar dat het redelijk makkelijk te nummeren is, met niet echt veel, maar meestal wel vrij lange snelwegen. Of het dan met E-nummers of A-nummers gedaan wordt, er komt altijd wel een overzichtelijke nummering uit. Waarbij het naar mijn mening nog altijd overzichtelijker is om over een A8 te spreken dan over een E429, maar goed, dat is een oude discussie.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
- expressweg
- Berichten: 3182
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
Nederland is in de tijd, vroeger dus, toch ook overgestapt van E naar A nummering toen het hele E netwerk door elkaar geschud werd? Ik vind dat belgie inderdaad zijn onbekende E wegen zoals de weg in wallonie (ken even de nummer niet van buiten) die van Bastenaken naar Reims loopt, als ik het goed voor heb, ook moet aangeven zoals bij de N49 vroeger het A nummer werd vermeld, maar dan moet men hier ook maar het E nummer vermelden!
****
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6327
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Niet als de weg er als een snelweg uitziet! Dan is het logisch dat een verkeerslicht, zeker in Belgie, sneller over het hoofd gezien wordt. Ik doe ook altijd een schietgebedje bij een bumperklever op de pleyweg thv Ijsseloord.Coen Tunnel schreef:Dit gebeurt toevallig op de N49, maar dit had op elke weg met verkeerslichten kunnen gebeuren...

-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10233
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
En het was weeral prijs gisteren:
--------------------------------------------------------------------------------
Woensdag omstreeks 18uur gebeurde op de N49 opnieuw een zwaar vko, ditmaal ter
hoogte van de verkeerslichten in Lembeke. Twee auto's reden frontaal op
elkaar in, in één van beide voertuigen is onder meer een kind met
ernstige verwondingen naar het ziekenhuis gebracht. Brw Kaprijke kwam
ter plaatse om het slachtoffer te bevrijden en zorgde nadien voor de
opkuis van de rijbaan.

--------------------------------------------------------------------------------
Woensdag omstreeks 18uur gebeurde op de N49 opnieuw een zwaar vko, ditmaal ter
hoogte van de verkeerslichten in Lembeke. Twee auto's reden frontaal op
elkaar in, in één van beide voertuigen is onder meer een kind met
ernstige verwondingen naar het ziekenhuis gebracht. Brw Kaprijke kwam
ter plaatse om het slachtoffer te bevrijden en zorgde nadien voor de
opkuis van de rijbaan.

-
- expressweg
- Berichten: 3182
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
-
- expressweg
- Berichten: 2975
- Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
- Locatie: Lochristi
Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke
De Redactie schreef:N49 krijgt op- en afrittencomplex in Kaprijke
wo 27/02/08 - In 2010 komt er een nieuw op- en afrittencomplex aan de expresweg N49 in Kaprijke.
Vlaams minister van Openbare Werken Hilde Crevits (CD&V) heeft de locatie opgenomen in het programma van gevaarlijke punten in Vlaanderen. Daardoor krijgen de werken in Kaprijke een hogere prioriteit dan de andere werken in de streek.
De komende jaren zullen ook de vier kruispunten met de N49 in Assenede weggewerkt worden en vervangen door bruggen.
Het is een logische keuze om eerst de werken in Kaprijke uit te voeren. "Omgekeerd zou dat betekenen dat de mensen in de buurt van Assenede ofwel via Zelzate ofwel via Eeklo moeten omrijden en dat zou toch wel een grote omweg zijn," zegt ingenieur Pieter De Winne.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9985
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke
Van die plannen wist ik als inwoner van Kaprijke natuurlijk al langer. Het ontwerp wordt iets vreemds, uit plaatsgebrek worden de twee rotondes dichter bij elkaar geschoven met als gevolg dat de doorgaande richting van de N456 een als het ware 'hoefijzervormige overtocht' langsheen/over de E34 moet maken.
-
- stadsweg
- Berichten: 271
- Lid geworden op: wo 24 aug 2005, 16:22
Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke
Is daar nu al een tankstation voorzien, van Antwerpen naar Knokke?
Een onwetende die van pakweg Breda naar Knokke rijdt komt in Minderhout nog een tankstation tegen, maar nadien is het 120km niets meer.
Zijn daar geen richtlijnen voor? Ik had het al een gevraagd, maar vroeg me af of er nu al een doorbraak was.
Een onwetende die van pakweg Breda naar Knokke rijdt komt in Minderhout nog een tankstation tegen, maar nadien is het 120km niets meer.
Zijn daar geen richtlijnen voor? Ik had het al een gevraagd, maar vroeg me af of er nu al een doorbraak was.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9985
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke
Oorspronkelijk was dat bij Kaprijke gepland. Maar nu de afrit er komt denk ik dat het meer in de richting van Assenede zal verschoven worden teneinde afrit Kaprijke en de uitrit van dat tankstation niet met elkaar te laten conflicteren.
Bij Stekene is ook een reserveringsstrook hiervoor.
Bij Stekene is ook een reserveringsstrook hiervoor.
Laatst gewijzigd door Alfa op zo 19 jan 2014, 14:30, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10233
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke
Gemeente: Project - Wanneer - Wie
Zelzate: Rotonde op R4 - 2009 - Al
Noordelijke laterale weg - 2009 - AI
Assenede: Brug over N49 thv N448 Stoepestraat - 2009 - AI
Brug over N49 thv N458 Nieuwburgstraat - 2010 - Al
Brug over N49 thv Oosthoekstraat - 2010 - Al
Brug over N49 thv Stroomstraat - 2010 - Al
Kaprijke: Verkeerswisselaar N49/N456 - 2007-2009 - Al (TV3V)
Eeklo: Brug over N49 thv N434 Peperstraat - In uitvoering - Al
Tunnel thv N455 St-Laureinsesteenweg - Studie door Al (TV3V) 2007-2008 - Al
Maldegem: Brug of tunnel voor lokaal verkeer thv Celieplas - Al
Vervolledigen verkeerswisselaar N49/n44 en aansluiten N410 - Al
Brug over N49 thv N410 en aanleg 2 rotondes - Al
Brug (of tunnel thv Vakebuurtweg)
Laterale weg (langs W-kant vanaf N498 tot Kanaal van Schipdonk - 2011 - Al
Brug (of tunnel) thv Passiedreef-Vakebuurtstraat - Al
Tunnel thv Schipdonkkanaal -Later - Al
Plaatselijk Aanpassingen aan laterale wegen - Later - Al
http://www.meetjesland.beVoor de verdere ombouw van de expressweg worden op het indicatief meerjarenprogramma (men probeert zich daar zo goed mogelijk aan te houden) heel wat projecten voorzien:
de aanleg van het nieuwe toegangscomplex te Moerbeke voor een bedrag van 4 miljoen Euro is voorzien op het reserveprogramma van dit jaar;
de vervollediging van de verkeerswisselaar met de R4 op de oostelijke oever te Zelzate voor een bedrag van 4,5 miljoen Euro op het reserveprogramma van 2008;
Structureel onderhoud van de expressweg ter hoogte van Maldegem voor 4 miljoen Euro op het voorstel van programma voor 2009;
De aanleg van de brug over de N448 te Assenede op het indicatief programma 2009 voor een bedrag van 2 miljoen Euro;
De aanleg van het lateraal fietspad tussen Aalstgoed en de N434 op het programma van dit jaar.
Tevens werden dit en volgend jaar ook budgetten voorzien voor specifieke veiligheidsmaatregelen op de N49, in afwachting van de definitieve herinrichting op die plaatsen.Tevens werden dit en volgend jaar ook budgetten voorzien voor specifieke veiligheidsmaatregelen op de N49, in afwachting van de definitieve herinrichting op die plaatsen.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 156
- Lid geworden op: zo 14 jan 2007, 15:31
Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke
En een fataal ongeval op de A11:
Onaangepaste snelheid, maar toch verschrikkelijk.HLN schreef:Club Brugge-spits François Sterchele is vannacht om het leven gekomen bij een auto-ongeluk op de N49 in Vrasene (bij Beveren). Hij was 26.
Onaangepaste snelheid
Uit de eerste vaststellingen van een verkeersdeskundige blijkt dat Sterchele tegen een onaangepaste snelheid reed met zijn Porsche Cayman op de expressweg tussen Antwerpen en Knokke. Hij week door een nog onbekende oorzaak bruusk naar rechts af. Het voertuig reed in een sloot langs de kant van de weg en werd daardoor weggekatapulteerd tegen een boom. Volgens de verkeersdeskundige was er geen andere wagen bij het ongeval betrokken. De spits zat alleen in de auto.
G. Beerschot
François Sterchele was aan zijn eerste seizoen bezig bij blauw-zwart. Hij kwam in het tussenseizoen over van Germinal Beerschot, waar hij vorig seizoen Belgisch topschutter werd met 21 doelpunten. Daarvoor kwam hij uit voor Sporting Charleroi.
Topschutter
Sterchele brak pas laat door in eerste klasse. In het seizoen 2004-2005 speelde hij nog voor toenmalig derdeklasser Oud-Heverlee Leuven, waar hij door Charleroi werd opgemerkt. Hij scoorde 21 doelpunten in de competitie en deed er in de eindronde nog eens acht bij waardoor OHL naar de tweede klasse promoveerde. Daarvoor was hij actief in vierde klasse bij Kelmis. Ook daar kroonde de spits met Italiaanse roots zich tot topschutter met 24 doelpunten.
Rode Duivels
Na zijn prachtseizoen bij Beerschot stonden de topclubs te dringen om Sterchele, die ondertussen ook Rode Duivel was geworden, aan te werven. Anderlecht leek de spits binnen te halen, maar Club Brugge stak de Brusselaars de loef af. Bij Club scoorde Sterchele dit seizoen elf keer. Zijn laatste doelpunt dateert van 13 april. Toen maakte hij het enige doelpunt in de Brugse derby. Sterchele kwam in totaal vier keer uit voor de Rode Duivels. (belga/sps)
"Thanks to the Interstate Highway System, it is now possible to travel from coast to coast without seeing anything."
- Charles Kuralt
- Charles Kuralt
-
- stadsweg
- Berichten: 268
- Lid geworden op: ma 21 mei 2007, 19:47
- Locatie: Brabant, BE
Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke
Ja hallow. Maarreh... Imho staan er op die plaats geen vangrails langs de weg. Kan R4 me even bevestigen of er daar staan... het Vlaams Gewest dus in deze misschien medeverantwoordelijk is voor de vreselijke gevolgen van dit ongeval?Onaangepaste snelheid, maar toch verschrikkelijk.
mvg
JJN